Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4129
.pdf
пропеллер.
Вал гребного винта параллелен продольной центральной линии переднего сечения плоскости.
n прямых боковых кромок.
прямые задние торцевые кромки.
Передний край плоскости изогнут вверх, образуя полость на верхней стороне плоскости и постепенно
выравниваясь, переходя в плоскую заднюю часть.
Закругленные края или торцы передней и задней секций обеспечивают свободное движение шарниров.
Т-образное положение самолета вдоль боковой стороны фюзеляжа.
s центральной линии задней части.
Т-образная полозья на кромке руля.
u колеса.
XV распорок от самолета до нижней части фюзеляжа.
Y-образные распорки для боковых петель.
Z-образный шарнир для руля.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249771.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249771&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249771A
[]
[Второе издание.l]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 апреля 1925 года. № 27,947/25. 24 _ Завершено: 1 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств приведения в действие тормозных колодок тормозного механизма
транспортного средства.
Я, Д'АРОЙ МЕЛЬВИЛЬ КЛАРК, член Королевского института патентных поверенных, подданный
Великобритании и член фирмы Wmn. Компания Brookes & Son, дипломированные патентные агенты, Лондон и
Ланкашир-Хаус, 5, Чансери-Лейн, Лондон, W.C. 2, (сообщение от компании Bendix Brake Company, корпорации
штата Иллинойс, США, 231, Саут-Ла-Саль-стрит, Чикаго, Иллинойс, США), настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводным механизмам тормозных колодок тормозного механизма
транспортного средства и имеет своей целью обеспечение равномерного распределения мощности,
приложенной для расширения тормозных колодок, и компенсацию любого неравномерного износа тормозных
накладок.
С этой целью устройство, посредством которого тормозные колодки прижимаются к барабану, представляет
собой устройство, которое автоматически самоцентрируется между колодками, на которых оно работает.
Согласно изобретению, устройство управления тормозами, взаимодействующее с концами соседних
тормозных колодок, крепится к опоре, прикрепленной к задней пластине тормозного барабана, относительно
которой опора фрикционно регулируется таким образом, чтобы она могла перемещаться при нажатии на
тормоза.
Например, тормозной кулачок, установленный на угловом подвижном приводном валу, может быть закреплен
в подшипнике, прикрученном болтами к опорной пластине, имеющей в ней продолговатые пазы, и к которой
подшипник прижимается за счет трения, что позволяет осуществлять относительное перемещение между
ними, благодаря чему реакции кулачка обеспечивают коррекцию его центрирования.
[Цена 1/-] Сущность изобретения станет очевидна из следующего описания одного из его иллюстративных
вариантов осуществления, показанного на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 изображен фронтальный
разрез тормозного барабана и содержащихся в нем элементов, а на рисунке 2 — его плановый разрез.
- В выбранной для иллюстрации конструкции тормоз включает барабан 18, внутри которого расположено
множество колодок 20, 22 и 24, обычно удерживаемых на расстоянии от барабана пружинами 26 и 28.
Опорная скоба 20, раздвоенная на конце, крепится к неподвижной опорной пластине с помощью шарнира 32,
проходящего через относительно большое отверстие в скобе 22, а скоба 22 крепится с помощью шарнира 34,
проходящего через относительно большое отверстие в скобе 20. Обувь № 24 поворачивается относительно
обуви № 22 в точке 36.
На рисунке показано расширение башмаков с помощью такого устройства, как кулачок 38, имеющий более
короткий нижний выступ, взаимодействующий с башмаком 20, и более длинный верхний выступ,
взаимодействующий с башмаком 24, поскольку конец башмака 24 имеет примерно вдвое больший ход, чем
конец башмака 20. Кулачок 38 крепится к элементу 40 или является его неотъемлемой частью, входящим в
паз для шпонки на конце полого распределительного вала.
За исключением случаев, описанных ниже, вышеупомянутые детали могут иметь любую желаемую
конструкцию.
Вал, несущий кулачок 38, установлен в цилиндрическом отверстии подшипника или опоры 46, имеющей
выступающие вбок крылья с несущими стойками 48, которые могут быть интегрированы с ним или выполнены
в виде отдельных втулок, удерживаемых болтами 50. Болты 50 имеют резьбу для установки гаек на одном или
обоих концах, чтобы закрепить опору 46 на опорной пластине и закрепить на верхних частях стоек 48
пластину 52, проходящую поперек конца кулачка 38, укрепляя узел и, вместе с опорой 46, ограничивая
боковое смещение концов 9771 тормозных колодок. Стойки 48 проходят через пазы 54 на концах тормозных
колодок.
Болты 50, или втулки 48, через которые проходят болты, расположены в продолговатых пазах 51 в опорной
пластине 30, так что, если гайки на правых концах (рис. 2) не затянуты слишком сильно, очень значительная
сила, используемая при нажатии на тормоза, достаточна для того, чтобы опора 46 с кулачком и
распределительным валом слегка сместилась вбок, так что кулачок автоматически точно центрируется между
тормозными колодками. Затем гайки можно затянуть, чтобы сохранить это положение, но предпочтительнее
оставить их так, чтобы реакции кулачка могли постоянно и автоматически корректировать центрирование,
компенсируя неравномерный износ тормозных колодок и т. д.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Тормозной механизм транспортного средства указанного типа, включающий устройство
управления тормозами, взаимодействующее с концами соседних тормозных колодок и установленное на
опоре, прикрепленной к опорной пластине тормозного барабана относительно этой пластины; опора имеет
регулировку трения, позволяющую ей смещаться при нажатии на тормоза, для указанных целей.
2.
Тормозной механизм транспортного средства, как заявлено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249772.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249772&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249772A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 ноября 1925 г. - № 27968/25.
2499772 Полная спецификация принята: 1 апреля 1926 г.
Способ и устройство для получения высококачественной газовой смеси.
Я, Калл Асбеор, проживающий по адресу: Теклаштрассе 9, Берлин-Гросслихтерфельде, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является производство с помощью генератора высококачественного газа, подобного
осветительному газу.
Этот результат достигается за счет широкого использования отработанного газа, образующегося в процессе
работы предприятия, поставляющего смешанный газ для двухэтапной цели: перегонки угля во
вспомогательной реторте, соединенной с предприятием, и фиксации дистилляционных газов, образующихся в
таких условиях эксплуатации.
Известно, что в установках для производства газа используются генератор водяного газа и отдельная реторта
для угольного газа, предназначенная для перегонки угля в реторте путем сжигания продувочного газа из
генератора и фиксации угольного газа, а также для пропускания смеси водяного и угольного газа через
регенератор, нагреваемый продувочным газом.
Настоящее изобретение позволяет увеличить теплотворную способность без уменьшения количества
смешанного газа за счет полного использования отработанного тепла, выделяемого при горячей «продувке»
парогенератора, путем установки вспомогательной реторты в камере зажигания, также выполненной в виде
регенеративной камеры и расположенной рядом с парогенератором для проведения обычной полной
газификации, в которой вспомогательная реторта перегоняет свежий уголь, а полученный полукокс отводится
и используется для других целей.
Газ, насыщенный парами дистилляции, образующимися во вспомогательной реторте, а также смешанный газ
из установки по производству смешанного газа, совместно проходят через решетчатый механизм
регенератора, окружающего реторту, в котором смолы и пары дистилляционного газа преобразуются в
высококачественный постоянный газ.
Таким образом получают газ 50, аналогичный осветительному газу, с теплотворной способностью до 5000
тепловых единиц и даже выше, в зависимости от количества полукокса, извлеченного из вспомогательной
реторты.
Таким образом, регенератор или камера зажигания 55, нагреваемая горячими дымовыми газами
водно-газового процесса без дополнительных затрат, имеет, как уже было сказано, двойную функцию:
нагрева вспомогательной реторты и фиксации образующихся дистилляционных паров 60.
Для повышения экономичности такой установки продукты сгорания, образующиеся при нагреве регенератора,
используются для производства пара, необходимого для производства водяного газа в котле, подключенном к
установке.
Полукокс, образующийся во вспомогательной реторте после прохождения через самую горячую часть
реторты, по-прежнему обладает довольно высокой теплотворной способностью (70%). Для отвода этого
тепла, а также для получения кокса в охлажденном состоянии, реторта выдвигается вниз, а выступающая за
пределы регенератора часть окружена водяной рубашкой, которая соединена с паровым котлом (и отводит
это тепло).
Способы реализации нового метода проиллюстрированы на примере 8G на прилагаемом чертеже, на котором
показан разрез газогенератора с предварительной дистилляционной ретортой или валом, регенератором,
вспомогательной ретортой и котлом-утилизатором тепла. 85 На чертеже а) изображен парогенератор,
содержащий кокс, б) расположенный над ним реторта для предварительной перегонки свежего топлива, в)
двойное уплотнение, через которое загружается этот вал. Воздуходувка 90 г подает воздух, необходимый для
горячей продувки коксовой колонны в про, 1:-">- ' - J=t;-1-ducer a. Горячие газы отводятся в камеру сгорания
через ответвление, расположенное сбоку от генератора на открытом клапане. Ранее необходимая для
сгорания добавка вторичного воздуха подавалась через трубу. При открытии клапана k продукты сгорания
отводятся через трубу branca, а отходы – в котел 1, а оттуда – в дымоход m. В камере зажигания или
регенераторе g расположен вспомогательный реторта n, который выступает вниз за пределы регенератора 5,
и эта выступающая часть 1.5 окружает реторту!
с помощью водяной рубашки.
Реторта снабжена с верхней стороны зарядным устройством p, а с нижней стороны — устройством q для
удаления 2! ) кока-кола. На верхнем конце вала b имеется выходное отверстие для газа r, а вспомогательная
реторта n имеет выходное отверстие для отвода газа s, причем эти два отверстия соединены трубой t с
регенератором 2,5 g.
Труба w, снабженная клапаном, соединяется с выходными отверстиями для отвода газа r и s, и когда
выходное отверстие t закрыто, то есть во время «продувки», угольные газы, образующиеся в
предварительной перегонной камере и во вспомогательной камере n, отводятся через эту трубу. Газы из
перегонного вала b и реторты n отводятся через ответвление u, снабженное клапаном, после того как пары
будут зафиксированы в регенераторе. Водяная рубашка o соединена с котлом-утилизатором тепла 1 трубой x.
Принцип работы установки следующий:
Как известно, процесс получения водяного газа делится на два периода: период горячего продувания,
длящийся от одной до двух минут, в течение которого в производительный резервуар подается воздух, и
период газообразования, длящийся около пяти минут, в течение которого в производительный резервуар
подается пар, который может быть насыщенным или перегретым, с целью получения водяного газа.
Водогазовый добывающий агрегат a, шахта b которого расположена над ним, загружается углем через
двойное уплотнение c. Производитель содержит уголь, из которого были удалены газы в перегонном валу b. В
шахте b находится свежий уголь. - Газогенератор a получает горячий воздух с помощью воздуходувки d.
Образующиеся горячие газы, содержащие около 69,10% оксида углерода, по трубе e и клапану f подаются в
камеру воспламенения g, которая также служит регенератором. Вторичный воздух смешивается с попутными
газами через трубку; полное сгорание горючих компонентов попутных газов происходит в камере сгорания.
Температура горячих дымовых газов, которая на выходе из генератора составляет около 70 600 °C,
повышается за счет сгорания оксида углерода и т. д. до 900–1000 °C. Прохождение газов через них и их
сгорание в камере сгорания g приводит к нагреву чекового механизма 75, а также вспомогательной реторты n.
Затем продукты сгорания проходят через трубы i, при открытом клапане k I, в котел-утилизатор l, в котором
тепловая энергия продуктов сгорания 80 используется для выработки пара.
Горячие дымовые газы, охлажденные в котле, отводятся через дымовую трубу в подогреватель питательной
воды или поступают непосредственно в атмосферу. 85 После того, как описанный выше парогенератор a
сильно нагреется, клапаны f и k закрываются, и насыщенный или перегретый пар подается в парогенератор a
снизу. Образующийся водяной газ 90 проходит через зону дистилляции b, где происходит перегонка
содержащегося в нем свежего угля. Образовавшийся таким образом газ, смешанный с водяным газом,
отводится в верхней части шахты по трубе. Вспомогательная реторта 95 nu, расположенная в нагреваемой
камере воспламенения g, также снабжается свежим углем. Этот уголь перегоняется путем внешнего нагрева
реторты. Образующиеся в нем газы покидают реторту n 1(O) по трубе s и вместе со смешанным газом,
выходящим из генератора смешанного газа, по трубе r проходят через нагретый рифленый механизм камеры
сгорания q. Таким образом, осуществляется фиксация смолы и паров, переносимых смешанным газом и
дистилляционным газом, и полученный газ по трубе направляется к месту потребления или в охлаждающее
устройство.
Дистилляционные газы I 10, образующиеся в валу b и реторте n во время горячей продувки генератора
водяного газа a, т.е. при закрытом отверстии t, отводятся по трубе u) в стиральную машину. 115 Уголь
периодически извлекается из нижней части реторты, а уголь подается через загрузочное отверстие p в
верхней части. Изоляционная камера, или регенератор, может содержать несколько реторт 120 вместо одной.
С помощью хорошо известных устройств зарядка и разрядка реторты могут быть осуществлены непрерывно.
По сравнению с известными методами настоящее изобретение предлагает следующие 125 существенных
преимуществ.
Путем объединения парогенератора и шахты, производящей смешанный газ, вспомогательной реторты и
регенератора или камеры хранения можно получить смешанный газ, аналогичный 130 249,772 249,772,
осветительному газу мощностью от 4000 до 5000 тепловых единиц и выше. Теплотворная способность
получаемой газовой смеси может изменяться в зависимости от увеличения или уменьшения количества
топлива, проходящего через вспомогательную реторту. Отходящие горячие дымовые газы газогенератора
используются для производства дистиллированного газа и для удержания дистилляционных паров. Теплота
сгорания кокса или полукокса, образующегося во вспомогательной реторте, используется непосредственно
без потерь для выработки пара, и одновременно кокс охлаждается, так что его можно извлечь без закалки.
Производительность может быть сравнительно небольшой, поскольку все количество кокса, образующегося в
перегонном валу, используется для производства водяного газа.
Теперь, подробно описав и утвердив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249773.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249773&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249773A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 16, 1925. № 28865/25.
Заявка принята: 1 апреля 1926 года.
249,773 Y. s1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств крепления железнодорожных путей к шпалам.
Я, Эдмонд Францоис Лопольд Ваньё, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица
Шато, 15, Дижон (Лес-д'Ор), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию устройств для крепления железнодорожных путей к
шпалам.
Известно, что такие устройства часто изготавливаются из бруска или пробки из дерева или другого
материала, вмурованной в цемент шпалы. В эту заглушку ввинчивается или крепится саморез или другое
приспособление для фиксации направляющей.
Для крепления заглушки в шпале уже предлагалось предусмотреть внутри отверстия, в которое будет
вставляться заглушка, кольцевые или спиральные выступы или гофрированные выступы, усиленные
металлическими креплениями. Затем крепежный элемент не привинчивается, а вбивается в блок 26, и,
заставляя последний расширяться, обеспечивается фиксация заглушки в шпале.
Считается, что в устройстве такого типа заглушку, однажды установленную на место, невозможно снять путем
отвинчивания, даже если канавки имеют спиральную форму. Поэтому, если возникнет необходимость его
замены, эта операция будет затруднительной.
В отличие от описанного выше устройства, согласно настоящему изобретению, заглушка снабжена
спиральной канавкой, которая ввинчивается в металлический фитинг, содержащий плоскую резьбу, наружная
поверхность которой погружена в цемент, а внутренняя поверхность выступает в пространство для заглушки.
Между вилкой и розеткой остается определенный люфт, который заполняется путем погружения вилки
известным способом в вещество, обладающее клейкими, пластичными, водонепроницаемыми и подходящими
изоляционными свойствами, поскольку важно обеспечить определенную степень электрической изоляции
между каждой направляющей и землей.
Предполагается, что вилку, изготовленную по данному изобретению, можно очень легко открутить. Для
облегчения отвинчивания пробка, которая может быть изготовлена из твердой сухой древесины,
предварительно пропитывается жирным веществом, а если требуется изоляция, то, например, путем
длительного погружения в ванну с трансформаторным маслом.
Эта пропитка имеет двойной эффект: с одной стороны, она предотвращает проникновение воды, которое
вызвало бы временное набухание, а с другой — увеличивает электрическое сопротивление. Она явно
отличается от ранее использовавшихся методов пропитки тем, что ее главная цель — сохранить люфт между
вилкой и гнездом, тогда как ранее пропитке подвергались только вилки, точно подходящие к своим корпусам.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой разрез, а Рисунок 2
— план, иллюстрирующий один из способов реализации настоящего изобретения.
В заглушке 25, сечение которой по всей высоте имеет круглую форму, имеется осевое отверстие 80,
предназначенное для размещения крепежного устройства, которое в показанном примере выполнено в виде
болта 26, крепящего рельс 28 к шпале 31 с помощью зажима 29, при этом между рельсом и шпалой
расположена опорная пластина 85.
Отверстие глухое и не проходит по всей длине заглушки. Длина самой пробки подобрана таким образом,
чтобы обеспечить ее полное погружение в бетон шпалы 31.
Вдоль части длины пробки, предпочтительно вдоль ее нижней части, расположена спиральная канавка 32
подходящей длины, которая ввинчивается в спиральный штифт 33 типа Тиолье, имеющий тот же шаг и тот же
диаметр, что и канавка 32, установленный в бетоне во время его заливки.
- Перед установкой в спальное место заглушка 25 покрывается клейким, пластиковым, водонепроницаемым и
достаточно изоляционным веществом, при этом образуется покрытие 34, как описано выше. Заглушка
ввинчивается в свое углубление любым подходящим способом, например, с помощью самореза или болта,
расположенного в отверстии 26. Когда пробка достигнет дна гнезда, ее верхняя выступающая часть-35 может
быть при необходимости отрезана так, чтобы оставшаяся часть находилась на одном уровне с верхней
поверхностью бетонной опоры.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Л. Дата подачи заявки: ноябрь. 17, 1925. № 29,004/25, 249 OПолностью принято: 1 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сушки гольца и других твердых битумных веществ, подобных гольцу.
Мы, KOHLE! Компания NVEItDLIuNG, GESELLSCHAFT MIT BESCHRANIKTER IP AFTUNG, расположенная по
адресу: Фридрих Карл-Уфер, 2/4, Берлин, N.W. 40, Германия, немецкая компания, и Карл Гайссен,
расположенный по адресу: Германштрассе, 23, Целендорф-Вест, Германия, гражданин Германии, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу сушки твердых битуминозных веществ, имеющих угольную
природу, и преследует среди своих целей обеспечение максимальной эффективности операции, особенно в
отношении битуминозных веществ, имеющих угольную природу, таких как сырой бурый уголь или лигнит, а
также осуществление тщательной и экономичной сушки.
Изобретение относится к такому типу процессов, которые включают косвенный нагрев паром и прямой нагрев
газами.
Согласно изобретению, влажный материал приводится в прямой контакт с нагреваемыми паром стенками
сушилки, при этом практически все тепло, необходимое для сушки материала, передается за счет
нагревающего пара. Одновременно через высушиваемый материал пропускаются горячие инертные газы,
предназначенные для приема и отвода образующихся паров.
В процессе, описанном в изобретении, по возможности избегается охлаждение газов, предназначенных для
приема паров, что не характерно для известных процессов. Эти газы могут иметь максимально допустимую
температуру для высушиваемого битумного вещества и, таким образом, поглощать и уносить большее
количество паров в соответствии с более высокой температурой, благодаря чему, поскольку газы не содержат
кислорода, опасность воспламенения высушенного материала исключается. 45% отработанных газов,
образующихся на заводе и не требующих затрат, выгодно используются для предварительного нагрева
инертных газов.
Паровая сушилка может представлять собой трубчатую сушилку, пластинчатую сушилку или любую другую
сушилку неизвестной конструкции.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249775A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 ноября 1925 г. № 29,167/25, Полное принятие: 1 апреля 1926 г.
249,775 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к стиральным машинам или связанные с ними.
Я, Чарльз Ианвелл Робертс (британец), проживающий по адресу: Клифтон Хаус, 47, Клифтон-Хед, Биркенхед,
графство Честер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах или приборах для стирки одежды,
предназначенных для бытового или иного использования, но в частности относится к устройствам ручного
гибкого типа, в которых стирка осуществляется путем всасывания и выталкивания воды через одежду.
Целью моего изобретения является создание устройства указанного типа, которое будет простым по
конструкции, что позволит производить его недорого, а также будет иметь малый вес.
Согласно моему изобретению, устройство для стирки одежды включает в себя гибкий корпус из брезента или
другого подходящего материала конической или сужающейся формы и пружину сжатия, которая обычно
удерживает указанный гибкий корпус в вытянутом положении; конструкция и расположение таковы, что при
сжатии указанный корпус складывается телескопически, при этом верхняя часть корпуса входит в нижнюю
часть.
В верхней части прибора может располагаться нормально открытый предохранительный клапан, который
предназначен для закрытия за счет внутреннего давления, создаваемого в теле при сжатии.
Я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемых пояснительных чертежей, которые
иллюстрируют, в качестве примеров, три способа реализации моего изобретения.
На указанных чертежах: фиг. 1 — продольный разрез устройства в разложенном состоянии, и пико 1:/.. На рис.
2 представлен вид сверху (половина плана) перевернутого прибора.
На рис. 3 в продольном разрезе показано устройство в почти полностью сложенном состоянии.
На рис. 4 представлен фрагмент модифицированной конструкции предохранительного клапана.
На рисунках 5 и 6 в поперечном сечении показаны приспособления, изготовленные по модифицированным
конструкциям.
В различных точках зрения одинаковые символы ссылки обозначают одинаковые или эквивалентные части
везде, где они встречаются. 0 Рассмотрим сначала, более подробно, устройство, изображенное на фиг. 1–3. А
обозначает верхнюю неперфорированную пластину, а б в целом обозначает перфорированный или
решетчатый нижний элемент диаметром больше, чем верхняя пластина а, включающий внешнее кольцо b1,
внутреннее кольцо b2 и цельные соединительные полосы b3. В обозначает гибкий брезент или подобный
материал конической или сужающейся формы, верхний конец которого закреплен между круглым
выступающим фланцем а1 указанной пластины а и обручем или лентой d, причем как фланец а1, так и лента
d имеют слегка сужающуюся форму. Аналогичным образом, нижний конец гибкого тела c (75) закреплен
между периферией кольца bl и обручем или лентой e.
Внутри корпуса c расположена спиральная проволочная пружина сжатия fi, нижняя часть которой фиксируется
с помощью выступов b4, предусмотренных на некоторых элементах b3 сетки b, в то время как верхний конец
указанной пружины расположен внутри круглого фланца al. 85 Неотъемлемой частью указанной пластины а
является гнездовой элемент а2, дно которого имеет вогнутую форму и снабжено перфорациями g.
Закреплено в указанном разъеме a? представляет собой трубчатый элемент h, на нижнем конце которого
образовано 90-градусное седло j, надеваемое на затвор шарового клапана k, который обычно опирается на
дно указанного патрубка.
В указанной трубке 1 249,775 сформированы воздушные отверстия 1, а также элемент h, который закреплен в
гнезде a2 с помощью штифта m, к которому прикреплена ручка или рукоятка n. Положение указанных
воздушных отверстий трубки А предопределено таким образом, чтобы они не были погружены в воду во
время использования прибора.
В процессе работы, когда прибор надавливается рукой вниз, гибкий корпус складывается телескопически, при
этом верхняя часть входит внутрь нижней, как показано на рис. 3, где верхнее и промежуточное положения
обозначены пунктирными линиями; таким образом, износ корпуса распределяется равномерно. При этом
движении прибора вниз шаровой клапан k поднимается в свое седло j за счет давления, создаваемого в
корпусе, и таким образом предотвращает выход воздуха из верхней части прибора (см. рис. 3, на котором
прибор приближается к концу своего хода вниз).
Когда давление на рукоятку n ослабевает, указанный клапан автоматически открывается, и, поскольку корпус
c возвращается в свое нормальное вытянутое состояние под действием пружины /, он затягивает воздух
через отверстия 1 и g и воду через отверстия решетки b.
В модификации клапана, показанной на фиг. 4, соединительный элемент a2 снабжен внутренним кольцевым
выступом a3, а трубка h входит в зацепление с этим выступом a3 посредством соответствующей канавки или
углубления ht, образованного в нем. Шариковый механизм k в данной модификации расположен внутри
двухкомпонентного корпуса o, верхняя часть которого образует посадочное место j, в то время как шарик k
обычно опирается на перфорированную нижнюю часть 49. Смещение корпуса вверх предотвращается
канавкой или углублением lb' трубчатого элемента h, а смещение корпуса вниз предотвращается
образованием внутреннего бортика или выступа p, сформированного на нижнем конце указанной трубки. В
модификации, показанной на рис.
5, Указанный предохранительный клапан отсутствует, а боковые отверстия e2 образованы в продолжении e
кольца или ленты для крепления корпуса e. Как уже говорилось, удлинительный контур находится ниже сетки,
вода будет поступать в этот корпус по мере его удлинения.
В модификации, показанной на рис.
6, Описанная выше пластина a отсутствует, верхняя часть гибкого тела c закреплена между трубчатым
элементом h, нижняя часть которого имеет слегка сужающуюся форму, и кольцом d1, надетым на него;
верхний конец пружины сжатия í закреплен к нижнему концу указанного элемента h.
Если нижняя часть устройства выполнена, как показано на фиг. 1-3, то предохранительный клапан будет
расположен в указанном элементе h, 65, но если нижняя часть устройства выполнена, как показано на фиг. 5,
то такой клапан будет отсутствовать.
Помимо пружин и гибких корпусов, стиральные машины, как описано выше (пункт 70), предпочтительно
изготавливаются из подходящего алюминиевого сплава.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249776A
Соседние файлы в папке патенты