Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_409

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
226 Кб
Скачать
☆
линейные реле в какой-либо конкретной системе чрезвычайно чувствительны, реле 110 разъема может иметь
две нижние обмотки вместо одной, чтобы полностью разделить цепи реле 108 и 109.
Для продолжения работы, когда цепь замыкается через нижние обмотки реле 109 и 110, соединенных
последовательно, реле 109 срабатывает, но реле 110, являясь реле с пограничным сопротивлением, не
срабатывает, поскольку цепь включает сопротивление 210, которое может составлять около 1000 Ом.
При включении реле 109 устанавливает для себя блокировочную цепь на якоре 147, подключает генератор
16-герцового тока к якорю 143, замыкает контакт в цепи реле 104 на якоре 141 и на якоре 142 замыкает цепь
для коммутирующего реле 107 от земли на рабочем контакте якоря 116, через проводник 159, якорь 142,
верхнюю обмотку реле 107, контрольный контакт 161, контрольный контакт 172, проводник 216, средний
вывод клеммной группы 111, перемычку 205, средний вывод 16-герцовой клеммной группы на холостом блоке,
средний вывод клеммной группы 1 на вертикальной стороне рамы IDF, проводники 217 и 218, обмотки
коммутирующего реле 13' и шагового магнита 151 к батарея. -При замыкании этой цепи реле 107 разъема и
коммутационное реле 13' линейного выключателя Cl включаются последовательно, причем последнее реле
срабатывает только примерно наполовину, поскольку линейное реле 14' не включено, в результате чего
проводники 213 и 219 отключаются от земли в точке 45-1S' и от линейного реле 14' соответственно. -Когда
реле 107 на разъеме включается, оно размыкает цепь вращающегося магнита на своем якоре 135,
устанавливает для себя цепь блокировки на своем якоре 134, соединяет заземленный проводник 159 с
контрольным ползунком 1-61 на якоре 133 и замыкает цепь звонка на якорях 132 и 136, при этом реле 108 и
109 отключаются от линейных ползунков на контактах покоя этих двух последних якорей. Схема подключения
звонка, идущая от генератора 16 Гц по двум линейным проводам и через мостовые звонари на четырех
подстанциях параллельно и через верхнюю обмотку реле отключения звонка -104, хорошо известна и не
требует детального описания.
Звонок на подстанции А, настроенный на 16-герцовый ток, разумеется, является единственным звонком,
который отвечает. 65 Прежде чем продолжить, следует обратить внимание на ответвление цепи, идущее от
среднего вывода верхнего клеммного блока группы холостых роликов, показанной на чертеже, через
проводник 220 и обмотку реле 212 к батарее. Реле 212 срабатывает параллельно с коммутационным реле 13
линейного выключателя Cl и замыкает накоротко резистор 210, который при этом отключается! из
75-линейной цепи.
Когда вызываемый абонент на станции AI снимает приемник в ответ на звонок, реле отключения 104
активируется либо током 80 от генератора, либо постоянным током от связанной с ним батареи B', и, при
замыкании якоря 120, устанавливает для себя блокировочную цепь на своей нижней обмотке. Реле 104 также
85 отключает свою верхнюю обмотку и генератор тока звонка на якорях 119 и 121, а на рабочих контактах этих
якорей замыкает цепь связи, соединяя входящую линию PO с контакторами 160 и 162. Теперь на передатчик
вызываемой станции подается ток через обмотки двухвиткового мостового реле обычным способом. 95
Желаемое соединение установлено, и абоненты могут общаться по каналу связи, обозначенному толстыми
линиями. После завершения разговора и замены приемника на подстанции А линейное реле 101 разъема
обесточивается, после чего обесточивается и реле медленного действия 102.
Реле 102 замыкает цепь 117, цепь разъединительного магнита 112, который 105 возвращает разъем E в
нормальное состояние обычным способом. Реле 102 также размыкает цепь удержания 116, идущую обратно
через селектор D к реле 13 на линейном выключателе C, тем самым восстанавливая селектор 110 и линейный
выключатель в нормальное положение. Когда реле 102 разъема обесточивается, цепь блокировки реле 109
размыкается, в то время как цепь блокировки переключающего реле 107 не размыкается до тех пор, пока
разъем полностью не вернется в нормальное положение.
Блокировочные цепи устроены таким образом, что контактные площадки разъема отключаются, в то время
как контакты -V вращаются обратно по контактам блока при разблокировке переключателя.
Теперь кратко будет объяснен принцип работы избирательной сигнализации другим станциям на общей
линии связи. Предположим, что закрытая линия может использоваться для двухсторонней связи, и при
желании станции A2 назначается телефонная связь. Четырехсторонняя система выбора номера 6,5 121 и ее
звонок настроены таким образом, что комбинированный 33-цикловый сигнал звонка. Когда происходит
переключение линий и срабатывание системы «сопротивления», эта станция называется работой системы
переключения, и становится очевидно, что любая из описанных систем может использоваться отдельно, за
исключением того, что, поскольку номер контролирует двухсторонний выборочный звонок. Если вызываемый
номер 70 равен 121, то разъем E будет иметь двухстороннее селективное соединение с вызываемой линией,
управляемое реверсированием контактов 174, 175 и 176, проводников вызываемой линии. В этом случае
потребуется исключить реле 110 на раме IDF, которое имеет номер 121, разъем E и резистор 210, перемычку
206, а также 33-тактный холостой блок и реле 212 на холостом блоке.
комплект терминалов. В конце линии, поскольку она должна быть двухкомпонентной, -15 срабатывания
переключателя, когда медленное срабатывание реле 106 обесточивается, в каждой группе холостых блоков
имеется цепь, завершенная на 130 для реле 109 и опущенная, которая является той же цепью, что и
циклический звонок. Поскольку линия должна быть двухкомпонентной, -15 при срабатывании переключателя,
когда медленно срабатывающее реле 106 обесточивается, в каждой группе холостых блоков имеется цепь,
завершенная на 130 для реле 109 и опущенная для 16 и 50 F 110, которая представляет собой ту же цепь, что
и при циклическом звонке. Если необходимо описать описанный выше случай, за исключением использования
метода управления сопротивлением, то в нем отсутствует сопротивление 210. Сопротивление 210 и реле 212
сохраняются. Ввиду отсутствия этого сопротивления в клеммных комплектах, используемых для цепи, реле
110 с частотой 16 и 50 Гц будет активировано, в то время как на разъеме I будет активировано реле 105, и
может быть активировано реле 109. Реле отсутствует.
110 Устанавливает цепь блокировки для любого желаемого тока звонка, который может быть сам по себе на
якоре 144, а также на его якоре 146, подключает генератор 33-герцового и предлагаемых модификаций,
который при подключении будет активировать ограниченный по частоте 33-герцовый звонок на подстанции
A2. Любой желаемый ток звонка может быть на самом якоре 144, а также на его якоре 146. Подключает
генератор 33-герцового и предлагаемых модификаций к вызываемой линии, и при этом будет активировать
ограниченный по частоте звонок на частоте 33 Гц. Упомянутое.
Звонки на подстанциях A3 и A4 могут быть подключены индивидуально, адаптированы для реагирования на
ток звонка, а также вместе с отдельными линиями, и 5 и 66 соответственно, и это фактически целесообразно
для равномерного распределения трафика между различными блоками проводников между группами
соединителей 35 и 50. При подключении циклических терминалов, если вызывается телефонный номер 131
или 141, используется терминал, но перемычка 100 обычно заземлена. Сторона 202 вызываемого абонента
подключается непосредственно к терминалу через верхнюю горизонтальную сторону промежуточного
контактного элемента 160 разъема E, а не через нижний контактный элемент 162. Это приводит к тому, что
номер реле, присвоенный клеммному комплекту на 1-08 разъема, становится эффективным на вертикальной
стороне рамки, которая имеет 105 для подключения либо 50, либо 66-тактного гена, и может быть
перекрестно соединен с главным распределителем в зависимости от того, является ли реле соединительной
рамкой.
110 Энергизирует или не заряжает энергией. На рисунке 4 предполагается, что при включении этого реле
абонент установил соединение с разъемом El аналогично тому, как это было описано ранее со ссылкой на
рисунки 1 и 2, и что линейное реле 101 было включено в цепь, и станет ясно, что селективный звонок
полностью контролируется соединениями на холостом блоке, и будет очевидно, что работа реле медленного
действия 102 полностью контролируется соединениями на холостом блоке, и станет очевидно, что работа в
вертикальном направлении.
Любой телефонный номер может быть вызван на контактах разъема 160, 161 и 1(332), которые зазвонят на
любой желаемой частоте. Затем они поднимаются и поворачиваются путем последовательного подключения
перемычки к соответствующим последовательностям числовых импульсов, чтобы привести их в действие на
клемме холостого блока. Это позволяет установить взаимодействие с желаемым набором из 120 абонентов,
переходящих от одного банка к другому описанным способом, и изменить их, ссылаясь на рисунок 2. На
частоте звонка preG0 их телефонов, если отправлено сообщение, желаемая станция i — l11, и если это
необходимо без изменения их частоты, то вайперы будут приведены в состояние телефонного контакта.
Взаимодействие с первым набором контактов 12a5. В описанной здесь системе избирательного звонка на
первом уровне эти контакты обозначаются символами 171, 172 и 173.
Если требуемая линия свободна, реле TESF не будет активировано, поскольку контакт 172 не будет заземлен;
и когда реле медленного действия 106 обесточивается после прекращения вращательного движения, цепь
замыкается от земли на рабочем контакте якоря 116, через проводник 77, якорь 123 и его контакт покоя,
верхнюю обмотку переключающего реле 107, верхнюю обмотку реле выбора частоты 110, контакт покоя якоря
128 и 1.; указанный якорь, тестовый контакт 161, тестовый контакт 172, проводник 216, центральный вывод
клеммного комплекта 111 на горизонтальной стороне рамы ID, перемычка 205, центральный вывод комплекта,
обозначенного 33 P группы холостых блоков № 1, резистор 210, центральный вывод верхнего комплекта
группы холостых блоков № 1, перемычка 204, центральный вывод комплекта, назначенного паре № 1 на
вертикальной стороне рамы IDF, проводник 217, проводник 218, обмотка переключающего реле 13' линейного
выключателя C' и обмотка шагового магнита 15' к батарее.
При замыкании вышеуказанной цепи реле 107 и 110 соединителя соединены последовательно через третий
проводник требуемой линии с коммутационным реле 13' линейного выключателя Cl, и реле 131 срабатывает,
однако, срабатывает только примерно наполовину, поскольку линейное реле 14' не срабатывает.
В результате проводники 219 и 213 отключаются от линейного реле 14' и от земли соответственно. На
разъеме реле 110 не срабатывает, поскольку в цепь включен резистор 210. Однако реле 107 активируется и
устанавливает для себя цепь блокировки на якоре 134, размыкает цепь вращающегося магнита на своем
якоре 136, напрямую заземляет тестовый контакт 161 на якоре 1233, подготавливает цепь для реле 104 на
якоре 132 и на якоре 136 замыкает цепь вызова для сигнализации вызываемой станции от генератора 33 Гц
по нижней стороне линейной цепи и через линейный проводник 201 и звонари на станциях A' и A2 на землю,
откуда цепь замыкается на землю на другой стороне заземленного генератора. Поскольку звонки на станциях
A' и A2 настроены на 33 и 50 Гц соответственно, звонок на станции A2 в данном случае не будет отвечать.
Прежде чем продолжить, следует обратить внимание на реле 212, которое связано с группой холостых
роликов № 1 на рис. 3 и 5; аналогичное реле имеется для каждой из остальных групп. Это реле 65 включается
параллельно с коммутационным реле 13' линейного выключателя Cl как при входящих, так и при исходящих
вызовах; и выполняет функцию замыкания накоротко резистора 210, чтобы обеспечить занятость всех
четырех ветвей линии 70. Всякий раз, когда линия подключается через одну из ветвей, включающих резистор
210, крайне важно, чтобы реле 212 не срабатывало до переключающего реле 107 разъема 75, иначе может
произойти ложное срабатывание граничного реле 110 в результате короткого замыкания резистора 210 до
того, как реле 107 подключит прямое заземление к тестовому ползунку. Таким образом, реле 212, 80
запускается с небольшим замедлением с помощью медной заклепки или втулки.
Такое медленное действие требуется только тогда, когда в цепь включен резистор 210, и в такие моменты
наличие резистора 8,5 способствует достижению желаемого результата.
Когда вызываемый абонент на подстанции Ai снимает приемник в ответ на звонок, цепь 90° между
приемником и землей размыкается с помощью крюка выключателя, и два линейных проводника замыкаются
через приемник и передатчик. Таким образом, обратный путь для тока звонка замыкается по проводнику 202
линии 95, верхней стороне линейной цепи в коммутаторе, верхней обмотке реле 104 и батарее коммутатора
на землю. Таким образом, реле 104 активируется током от обменной батареи =100, соединенной
последовательно с генератором 33 Гц или связанной с ним батареей B', и осуществляет изменения в цепи,
описанные со ссылкой на рисунок 2. 105 Желаемое соединение установлено, и абоненты могут общаться.
После завершения разговора оба абонента вернут свои приемники на место, и соединение будет разорвано
обычным способом.
Далее будет кратко объяснен принцип работы избирательной сигнализации другим станциям на общей линии
связи. Предположим, что станция A2 называется Called. Звонок на этой станции 116 подключен от
положительной стороны линии к земле, как и звонок на станции A', но настроен на частоту 50 Гц. При таком
способе подключения телефонный номер станции A2 равен 120 № 121. Принцип работы переключателей
аналогичен описанному, за исключением того, что, поскольку вызываемый номер равен 121, разъем El
установит соединение с вызываемой линией через блоки контактов 174, 175 и 176, клеммный комплект w i m
8174j837 на горизонтальной стороне рамки I.D.X, который имеет номер 121, перемычку 206 и положительный
клеммный комплект 50 Гц группы холостых блоков № 1, последний из которых обозначен на чертеже как 50P.
В конце поворота переключателя, когда медленнодействующее реле 106 обесточивается, замыкается цепь
для реле 107 и 110 разъема, соединенных последовательно с реле 212 и 131 (последние два соединены
параллельно), которая представляет собой ту же цепь, что и в случае вызова станции А, за исключением того,
что она не включает сопротивление 210.
Из этого следует, что, поскольку сопротивление 210 не включено в цепь, предельное реле на разъеме будет
срабатывать одновременно с реле 107.
Реле 110 устанавливает цепь блокировки 0 через свою нижнюю обмотку на якоре 144, а на якоре 146
переключает цепь звонка на генератор 50 Гц. Таким образом, становится очевидно, что во время работы
сигнализации по проводнику 201 вызываемой линии будет передаваться ток частотой 265 Гц для работы
звонящего с частотой 50 Гц на станции А2.
Звонки на станциях A3 и A4 также настроены на частоты 33 и 50 Гц соответственно, но подключены от
проводника 202, или отрицательной стороны линии, к земле. Обращаясь к рис. 5, можно заметить, что
наблюдается обратная ориентация линий соединения между положительным и отрицательным клеммными
блоками показанной группы холостых проводов. Из этого следует, что при наборе телефонного номера 131
или 141 ток звонка пройдет по линейному проводнику 202 и через устройства звонка на станциях A3 и A4 на
землю. Выбор тока звонка 50 Гц или 33 Гц будет зависеть от того, включено ли или выключено предельное
реле 110, а работа этого реле 4,5 зависит от того, включено или нет сопротивление 210 в его цепь, как было
объяснено ранее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения (как нам сообщили наши зарубежные
корреспонденты) и способ его осуществления, мы заявляем:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174838.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174838&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 01:02:11 Central European Time
Translation Requested: GB174838A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174839.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174839&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174839A
[]
КАЧЕСТВО
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1920, Нет, 35,905/20.
1749839 - Полное заимствование: февраль. 9,1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся защитных дисков для колес автотранспортных средств и тому подобного.
Мы, подданный короля Великобритании Лоренса Джойнсона из Линдфилда, Фулшоу-Парк. Уилмнслоу,
графство Честер, и компания RICH-ARD JOHiNSO-, CLAPHAM AND MORRis LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Левер-стрит, 24 и 26.
Манчестер, графство Ланкастер, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении со ссылкой на
прилагаемые к настоящему документу чертежи и на цифры и помеченные на них номера, а именно:
Изобретение относится к усовершенствованиям или относится к защитным дискам для колес
автотранспортных средств и тому подобного.
Устройства такого типа обычно крепятся в центре с помощью простого винта, который ввинчивается в колпак
оси колеса, и целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа крепления
защитного диска таким образом, чтобы предотвратить его ослабление из-за вибрации, вызванной движением
транспортного средства.
Наше изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых на рисунке 1 показан вид сбоку
защитного диска колеса, имеющего средства, выполненные в соответствии с настоящим изобретением для
фиксации его в нужном положении. Указанные средства фиксации показаны в разрезе и пригодны для
применения на задней оси транспортного средства.
На рисунке 2 показан отдельный фрагмент внешней крышки.
Рисунок 3 представляет собой вид с торца, [Цена 11-] Рисунок 4 представляет собой вид сбоку установочного
винта, используемого для фиксации и регулировки деталей в нужном положении.
На рисунке 5 представлен вид с торца. 45 На рисунке 6 показан боковой вид или лицевая сторона защитного
диска и средства его крепления, а на рисунке 7 — вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий применение
устройства 50 к передней оси автомобиля.
Обращаясь к рисункам 1–6, 1 обозначает ось, 2 схематически обозначает колесо, 3 обозначает защитный
диск, а 4 обозначает колпачок оси 55, который привинчивается к концу оси 1 обычным способом.
Согласно настоящему изобретению, диск 3 установлен на крышке 5, которая плотно прилегает и скользит по
осевой крышке 4, и указанная крышка 5 60 снабжена кольцевым фланцем 6, на конце которого имеется
резьба, а покрывающий диск 3, снабженный центральным отверстием 7, упирается во фланец 6 и
удерживается или зажимается в этом положении 65 с помощью кольца или гайки 8, которая навинчивается на
резьбовой конец крышки 5.
Колпачок оси 4 имеет на своем внешнем конце перфорацию 9 и резьбу, и для регулируемой фиксации
колпачка 5 на оси 7 или колпачке 4, а следовательно, и защитного диска 3 к колесу 2, предусмотрен
установочный винт 10, который проходит через перфорацию 11 в колпачке 5 и ввинчивается в резьбовую
перфорацию 9 колпачка оси 4. 7,5 Затянув установочный винт 10, крышка 5 сдвинется по осевой крышке 4 в
сторону колеса 2, увлекая за собой центральную часть защитного диска 3, прижимая таким образом его
внешний край 80 к колесу 2.
Для предотвращения ослабления установочного винта из-за вибрации, на внешней стороне крышки 5
(ex174,830) имеются ребра или выступы 12, а на нижней стороне головки установочного винта 10 —
соответствующие углубления 13, предназначенные для зацепления с углублениями 12 крышки 5. Таким
образом, когда установочный винт затянут до нужной степени, внешнее давление защитного диска 3
вдавливает выступы 12 крышки 5 в углубления 13 установочного винта 10, так что последний не может
ослабнуть.
Как показано на рисунке 6, защитный диск снабжен по периметру рядом углублений 14, предназначенных для
того, чтобы обхватывать или устанавливаться вокруг болтов на ободе колеса обычным способом.
В примере, приведенном на рисунке 7, устройство предназначено для установки на передние колеса
автомобиля, и в этом случае колпачок оси 4 имеет наружную резьбу на конце и предназначен для
ввинчивания в резьбовое углубление 1' на конце оси 1. В данном случае, однако, колпачок 5 скользит по всей
длине колпачка оси 4 и частично по концу оси 1, но в остальном устройство идентично по конструкции и
принципу действия описанному выше в отношении S0 на рисунках 1–6.
Следует понимать, что детали конструкции устройства могут быть изменены без отступления от принципа
изобретения, например, при желании могут быть использованы другие формы выступов для предотвращения
ослабления установочного винта.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174840.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174840&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174840A
[]
viI-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1920, № 36,042/20.
Завершено: февраль. 9, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для хранения документов.
Я, Эдвард Анрон Баншбах, инженер-механик, проживающий по адресу: Уинтроп-авеню, 6111, Чикаго, округ
Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для хранения документов и бумаг
различного рода и предлагает простую и удобную конструкцию, включающую ряд разделительных блоков или
перегородок, расположенных внутри ящика или контейнера таким образом, что любую из перегородок можно
открыть при необходимости, обеспечивая легкий доступ к ее содержимому без извлечения перегородки из
контейнера, в то время как контейнер может быть полностью заполнен, когда перегородки находятся в
закрытом положении.
Ранее предлагалось создать картотечный шкаф или контейнер, в котором внутри расположены несколько
разделителей, каждый из которых имеет пару откидных боковых стенок, таким образом, что любой из них
может быть открыт для быстрого доступа к содержимому. Однако в известных конструкциях такого рода
контейнер не мог быть полностью заполнен без нарушения доступа к его содержимому, поскольку необходимо
было оставить достаточно места для открытия любого из разделителей.
Согласно настоящему изобретению, внутри контейнера, снабженного торцевыми заглушками, которые могут
перемещаться наружу, расположено множество разделителей, каждый из которых имеет пару шарнирно
соединенных сторон, позволяющих открыть любой из разделителей. [Цена _ 1749840]
Я также предоставляю вспомогательный контейнер или опору, в которой любой из разделителей, удаленных
из контейнера, может быть удобно установлен для осмотра (45). Данная опора имеет поворотные боковые
стороны и стойки, шарнирно соединенные с боковыми сторонами, и предназначена для удержания опоры в
вертикальном открытом положении, и включает в себя следующие элементы: 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174841.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174841&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174841A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 24, 1920, № 36,197/20.
174,841 Слева полностью: сентябрь. 26, 1921.
Завершено: февраль. 9, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области оборудования для дозирования точных количеств жидкостей, особенно
летучих масел.
Я, Даррол Байватбр, проживающий по адресу: Крейвен Хаус, Лингсуэй, Лондон, Западный Кейп-2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям аппаратов для дозирования измеренных
количеств жидкостей, в частности, более летучих масел, таких как бензин, бензол и тому подобное, и
особенно применимо к системам хранения бензина или подобных веществ в больших объемах, например, для
использования на автозаправочных станциях, автосервисах или подобных им. Описание этого изобретения
будет приведено ниже в соответствующем разделе.
Благодаря настоящему изобретению покупателю гарантируется поставка именно того количества жидкости,
которое ему необходимо, или приблизительно необходимого, а также быстрая доставка и предотвращение
или минимизация потерь от испарения, что способствует повышению безопасности от пожара или взрыва.
В связи с этим следует понимать, что жидкость может подниматься или подаваться с помощью насосных
систем, гидравлических систем, систем самотечного действия или иным способом.
В связи с вышеизложенным, важная часть или аспект настоящего изобретения заключается в таком
соединении, связи и управлении двумя закрытыми измерительными камерами, при котором жидкость
попеременно подается в камеры, а во время подачи в одну камеру вытекает из другой камеры, и по мере
подачи в любую из камер давление передается через промежуточное тело или столб воздуха, пара или их
смеси жидкости, ранее поданной в соседнюю камеру, и таким образом обеспечивается быстрое вытекание
этой жидкости. При этом также уменьшаются или минимизируются потери или повреждения от испарения,
поскольку пар в процессе последовательных заполнений и опорожнений просто переносится из одной
измерительной камеры в другую.
Измерительные приборы, описанные таким образом, могут быть использованы на практике различными
способами, но следующий конструктивный пример, помимо прочих преимуществ, обладает рядом
существенных достоинств, способствующих точной работе, простоте эксплуатации, автоматическому
закрытию, а также низким затратам на производство и техническое обслуживание.
По обе стороны расположены 56 закрытых сосудов, каждый из которых сверху снабжен камерой поплавкового
клапана, и эти камеры клапанов соединены сверху соединительной трубой, которая автоматически
перекрывается закрытием игольчатого клапана 60 с поплавковым приводом в камере клапана того сосуда,
который в данный момент заполнен жидкостью до желаемого уровня.
К нижней части каждого закрытого сосуда подсоединены входная и выходная трубы, 65 входные трубы из
двух сосудов расположены таким образом, что обеспечивают контролируемое сообщение с источником
жидкости, а выходные трубы из двух сосудов расположены таким образом, что обеспечивают контролируемое
совпадение с подающим патрубком, так что сосуды могут попеременно открываться для наполнения и
опорожнения, при этом наполнение одного сопровождается одновременным опорожнением другого. 75 Таким
образом, если пустой сосуд открыть для подачи, жидкость закачивается в него, и при этом создается
давление на жидкость в ранее заполненном сосуде, который теперь закрыт для подачи и открыт для отвода, и
80 за счет заключенного между ними тела или столба воздуха отвод осуществляется под действием
вынуждающего давления системы и происходит быстрая подача.
В качестве системы управления клапанами, которая хорошо подходит для обеспечения попеременного
наполнения и опорожнения каждого сосуда, когда наполнение одного сопровождается одновременным
опорожнением другого, или наоборот, а также для обеспечения периода нейтральности, чтобы избежать
критического положения, в котором одновременно открыты как входной, так и выходной клапаны сосуда,
каждая входная и выходная труба снабжена собственным клапаном, таким образом, чтобы все они работали
взаимосвязанно и находились под действием силы для самозакрытия в нейтральном или среднем положении
общего рычага управления, так что прежде чем входной клапан любого из сосудов может быть открыт для
наполнения, напорный клапан, относящийся к этому сосуду, закрывается, и открытие входного клапана одного
сосуда для его наполнения сопровождается одновременным открытием выходного клапана другого сосуда
для его опорожнения.
Таким образом, впускной клапан каждого сосуда и выпускной клапан каждого другого сосуда образуют пары
клапанов, которые попеременно открываются и закрываются с промежуточными периодами нейтральности, в
течение которых все клапаны закрыты. ' 30 Клапаны могут быть удобно и выгодно выполнены в виде
самозакрывающихся пружинных, прессованных скользящих цилиндрических элементов, перемещающихся
перпендикулярно седлу клапана, причем клапаны расположены парами, одна пара рядом с другой, с люфтом,
соединяющим эти пары, и поворотным поперечным рычагом или аналогичным устройством для
попеременного открытия диагональных пар впускных и выпускных клапанов с промежуточным нейтральным
периодом, обеспечиваемым люфтом.
При запуске измерительного прибора следует понимать, что незаполняемый сосуд будет открыт для
атмосферы, так что воздух или воздух и пар в этом сосуде будут находиться под атмосферным давлением
или приблизительно под ним, когда он, в свою очередь, будет заполняться.
Датировано 24 декабря 1920 года.
HYDE & HEIDE, 2, Broad Street Buildings, Liverpool Street, London, E.C. 2, Патентные поверенные заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области оборудования для дозирования точных количеств жидкостей, особенно
летучих масел.
1,
ДАРОТ, БАЙВАТР, из Крейвен-Хаус, Кингсуэй, Лондон, подданный Великобритании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройств для дозирования жидкостей, в
частности, более летучих масел, таких как бензин, бензол и тому подобное, и особенно применимо к системам
хранения бензина или подобных веществ в больших объемах, например, для использования на
автозаправочных станциях, автосервисах и т.п., как будет описано далее в этом описании.
Настоящее изобретение относится к тому типу устройств, которые имеют две закрытые измерительные
камеры, каждая из которых снабжена впускным и выпускным клапанами, так что жидкость попеременно
подается в камеры под давлением, и, находясь в одной камере, вытекает из другой камеры. При этом
давление, создаваемое жидкостью, передается через промежуточное тело или столб воздуха или пара, или
их смеси, к жидкости, ранее подаваемой в соседнюю камеру, и таким образом обеспечивает быстрое
вытекание этой жидкости из нее.
Таким образом, потери или повреждения от испарения также уменьшаются или минимизируются, поскольку
пар в процессе последовательных заполнений и опорожнений просто переносится из одной измерительной
камеры в другую. 90 Измерительное устройство, описанное в настоящем изобретении, характеризуется
системой управления клапанами впускного и выпускного клапанов, благодаря которой открытый клапан
одного сосуда сначала перемещается в определенное закрытое положение, прежде чем второй клапан этого
сосуда начнет перемещаться в открытое положение, так что предотвращается критическое положение, в
котором одновременно открыты как впускной, так и выпускной клапаны одного или того же сосуда.
Измерительное устройство, созданное в соответствии с настоящим изобретением, особенно подходит для
точной работы и подачи именно того количества жидкости, которое требуется покупателю (105).
Для более ясного понимания изобретения приводится ссылка на прилагаемые два листа чертежей, на
которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди.
Рис. 2а, вид сбоку.
Рис. 3. Разрез по линии X-:X на рис. 1.
Рис. 4. План.
Рис. 5. Вертикальный разрез, показывающий поплавковые клапаны в верхней части и систему управления
клапанами в нижней части аппарата.
Рис. 6. Детальный вид противоположных пар клапанов с рабочими соединениями.
Рис. 7. Детальный вид механизма, в котором нарушена целостность соединения клапанов.
Для практического применения настоящего изобретения предусмотрена пара расположенных рядом закрытых
сосудов a, b, каждый из которых сверху снабжен камерой поплавкового клапана c, d. Эти клапанные камеры c,
d соединены сверху соединительной трубой e, которая автоматически перекрывается закрытием игольчатого
или клинового клапана I, g с поплавковым приводом в клапанной камере c, d соответственно того сосуда a или
b, который в данный момент заполнен жидкостью до желаемого уровня.
К нижней части каждого из закрытых сосудов a и b подсоединены входная труба h и i соответственно и
выходная труба j и k соответственно, причем входные трубы h и i от двух сосудов a и b находятся в
контролируемой связи с источником жидкости, а выходные трубы j и k от двух сосудов a и b находятся в
контролируемой связи с подающим патрубком, так что сосуды a и b могут попеременно открываться для
наполнения и опорожнения, при этом наполнение одного сопровождается одновременным опорожнением
другого.
Таким образом, если пустой сосуд, например, сосуд b, открыт для подачи, жидкость в него подается под
давлением, и при этом создается давление на жидкость в ранее заполненном сосуде, например, сосуде a,
который теперь закрыт для подачи и открыт для отвода, и благодаря наличию замкнутого между ними
воздушного столба или промежуточного пространства, подача осуществляется под действием вынуждающего
давления системы и происходит быстрая разгрузка.
Система управления клапанами хорошо подходит для обеспечения попеременного заполнения и
опорожнения каждого сосуда a, b, при этом заполнение одного сопровождается одновременным