Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4079

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
217 Кб
Скачать
☆
Усовершенствования в области беспроводной сигнализации или связанные с ней.
Мы, компания TELEFUNKEN GESELLSCHAFT FUR DRA:TLOSE TELEGRAPHIE M.B.H., зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии по адресу: Темпельхофер Уфер, 9, Берлин, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к беспроводной передаче сигналов.
В известных методах беспроводной передачи, особенно на коротких волнах, возникают значительные
трудности с поддержанием постоянных условий передачи³. Например, при передаче сигналов в непрерывном
режиме, которые должны приниматься гетеродинным методом, часто необходимо поддерживать высокую
степень постоянства длины волны, что представляет собой значительную трудность из-за изменений нагрузки
на передатчик в течение периодов маркировки и интервалов. В целом можно сказать, что поддержание
постоянства условий передачи очень затруднительно и практически невозможно, когда энергия нагрузки
передатчика изменяется между периодами маркировки и интервала.
Согласно данному изобретению, передатчик сконструирован таким образом, что модуляция во время
нанесения маркировки отличается от модуляции во время нанесения интервалов. Благодаря такой
конструкции энергетическая нагрузка на передатчик может оставаться практически постоянной в течение
всего периода маркировки и интервалов.
Изобретение может быть реализовано различными способами; например, степень модуляции во время
нанесения маркировки может отличаться от степени модуляции во время нанесения интервалов; или
модуляция может осуществляться только во время нанесения маркировки или только во время нанесения
интервалов; или частота модуляции во время нанесения маркировки может отличаться от частоты модуляции
во время нанесения интервалов; или длина волны может изменяться от нанесения маркировки к нанесению
интервалов.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых схематических чертежах, на которых:
На рисунке 1 показана схема n. e-i'r.oivm 50 для передатчика, в котором степень модуляции изменяется от
маркировки до интервала.
На рисунке 2 показана схема части передатчика, в которой модуляция осуществляется только во время
маркировки или только во время создания интервалов.
На рисунке 3 показана схема части передатчика, в которой частота модуляции различна для 60-градусной
разметки и интервала.
Передатчики, показанные на рисунках 2 и 3, в целом аналогичны передатчику, показанному на рисунке 1, за
исключением тех частей (показанных на чертежах), которые связаны с модуляцией.
Обращаясь к рисунку 1, мы видим передатчик так называемого независимого приводного типа, в котором S —
управляющий передатчик, а II — основной передатчик, который воздействует на антенну A. Блокирующий
конденсатор B защищает сетку лампы H от цепи связи. Путь постоянного тока сетки проходит через дроссель
D1 к выводу G резистора RZ, затем через этот резистор к выводу K и далее через катушку D2 обратно к
нагретой нити накала лампы. Модулирующее напряжение подается через трансформатор Tr, вторичная
обмотка которого соединена через резистор R между точками K и G. Сигнальный ключ T 4 11 i i 1 v i 11 1 1 i 4 i
i 248,774 подключен параллельно резистору R, так что при замыкании ключа сопротивление R2 замыкается
накоротко, и, следовательно, степень модуляции увеличивается. Ключ Т может быть расположен таким
образом, чтобы контактировать либо для нанесения маркировки, либо для создания зазоров по желанию.
В схеме, показанной на рисунке 2, сопротивление R2 отсутствует, а сигнальный ключ T расположен таким
образом, чтобы закоротить вторичную обмотку модулирующего трансформатора Tr и сопротивление Rl.
Видно, что при таком закорочении указанной вторичной обмотки и сопротивления модуляция не будет
осуществляться.
На схеме, показанной на рисунке 3, цепь постоянного тока сети замыкается через два резистора R' и R2,
соединенных последовательно. Модулирующее напряжение на двух частотах N1 и N2 подается через
трансформаторы Tr1 и Tr2 соответственно, на концы резисторов Tr1 и R2 соответственно. Сигнальный ключ Т
сконструирован таким образом, что в одном положении он закорачивает сопротивление IR и вторичную
обмотку трансформатора Т, а в другом — сопротивление RI и вторичную обмотку трансформатора Tr2. Как
видно, модуляция на частоте N будет осуществляться, когда клавиша T находится в левом положении (в
указанном на рисунке расположении), тогда как модуляция на частоте N будет осуществляться, когда
клавиша находится в правом положении. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248775A
[]
II 1
Li1T-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 марта 1925 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8
марта 1926 г., № 6403/26, Полная спецификация принята: 7 апреля 1927 г.
Усовершенствования, относящиеся к компенсированным электродвигателям переменного тока.
Мы, компания DEUTSCHE WERKE, ARTIENGESELLSOHArT, зарегистрированная в соответствии с немецким
законодательством по адресу: Вестисслишештрассе, 90, Берлин-Вильмерсдорф, Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию компенсированных электродвигателей
переменного тока, в частности, к улучшению их пусковых характеристик.
Ранее было предложено создать однофазный асинхронный двигатель с сильным пусковым моментом,
характерной особенностью которого является расположение на роторе коммутаторной обмотки и
короткозамкнутой обмотки, причем последняя имеет высокое омическое сопротивление или отделена от
коммутаторной обмотки магнитным мостом. Предусмотрены средства, позволяющие при запуске двигателя
создавать большое количество индуцированных ампер-витков вдоль оси, приблизительно совпадающей с
осью основной индуцирующей обмотки, в то время как коммутаторная обмотка одновременно создает
большой магнитный поток соответствующей фазы вдоль оси, перпендикулярной вышеупомянутой. В другом
известном компенсированном двигателе для целей запуска предусмотрена обмотка с короткозамкнутым
ротором. В рабочем состоянии двигателя такая обмотка отвечает лишь за очень малую часть создаваемого
крутящего момента. Значительная часть крутящего момента должна быть компенсирована двумя другими
обмотками ротора.
Настоящее изобретение отличается от впервые описанного из этих известных двигателей тем, что запуск
последнего осуществляется с помощью обмотки с защитной сеткой и [цена 1 /-] коммутаторной обмотки, тогда
как запуск двигателя согласно настоящему изобретению осуществляется только с помощью обмотки с
защитной сеткой, при этом коммутатор отключается во время запуска и включается первым после его
завершения. Таким образом, этот двигатель запускается как чисто трехфазный асинхронный двигатель с
короткозамкнутым ротором, тогда как для хорошего запуска указанного неизвестного двигателя необходима
обмотка коммутатора.
Кроме того, в двигателе, согласно данному изобретению, две обмотки ротора расположены в максимально
близком индуктивном соотношении (55), чтобы использовать благоприятное воздействие обмотки катушки на
обмотку коммутатора при приводе.
Основное различие между описанным во втором пункте 60 известным двигателем и двигателем,
составляющим настоящее изобретение, заключается в том, что в отличие от конструкции первого, обмотка
второго выполнена не только с учетом пускового процесса, но и с учетом приводного действия. Таким
образом, это осуществляется при значительно меньшем сопротивлении, чем у обмотки указанного известного
двигателя. Такая обмотка должна выдерживать при запуске примерно полтора (1/2) раза больший ток полной
нагрузки и, следовательно, создавать примерно половину (1/2) нормального крутящего момента. Приводя в
движение эту обмотку, она создает примерно половину (1/2) нормального крутящего момента, 75, в то время
как обмотка коммутатора должна создавать другую половину ('/h) крутящего момента.
Данное изобретение представляет собой электродвигатель компенсированного переменного тока, в котором
возбуждающая обмотка 80 отключается от источника питающего тока во время запуска двигателя и
подключается к указанному источнику только после достижения скорости вращения.
Таким образом, при запуске из двух обмоток вторичной цепи (85 обмоток) работает только обмотка с
короткозамкнутым ротором. Это - - -----17 р---= -: ,-::'!.---.1, 11 0-- ' ', ----l --- -', V=- - - ---: ' - -. _..':---j ' ---L --l - _.
" / Úci 1-Y[-)? Обмотка короткого замыкания типа «беличья клетка» (4,0 2 248,775) имеет такие размеры, что
пуск двигателя значительно лучше, чем если бы он запускался с обеими обмотками. Асинхронный двигатель с
короткозамкнутым ротором предназначен для запуска двигателя и одновременно активно участвует в его
работе. Для достижения этого поперечное сечение медной обмотки указанного короткозамкнутого ротора
значительно меньше, чем у известных двигателей с компенсированным короткозамкнутым ротором и двумя
обмотками во вторичной обмотке, и, следовательно, сопротивление больше.
В двигателе, приводимом в движение обеими обмотками ротора, обычно медные поперечные сечения
распределяются между двумя обмотками ротора таким образом, чтобы обмотка короткого замыкания
получала максимально возможный ток, в то время как обмотка коммутатора потребляет не больше, чем
абсолютно необходимо. Таким образом, по возможности, весь эффективный ток пропускают через обмотку
короткого замыкания, а на возбуждающую обмотку отводят только тот ток, который она должна пропускать, а
именно возбуждающий ток. Следовательно, в обмотке коммутатора присутствует лишь около 30–50% тока,
протекающего в обмотке короткого замыкания, причем это неизменно соотношение между ампер-витками
возбуждения и нагрузки в асинхронном двигателе с обычными размерами железа и воздушного зазора. Из
этих пропорций определяются поперечные сечения обмоток, которые необходимо выбрать, и из этого снова
следует, что сопротивление якоря с короткозамкнутой обмоткой (ввиду различной средней длины двух
обмоток) составляет примерно от 1/j до 1/4 сопротивления возбуждающей обмотки.
В отличие от этого, в двигателе, сконструированном в соответствии с настоящим изобретением, два
сопротивления, относящиеся к первичной обмотке, приблизительно равны друг другу, то есть они имеют
одинаковое сопротивление в том смысле, что при заданном напряжении, приложенном к первичной обмотке,
первичный ток будет одинаковым независимо от того, какая из двух обмоток ротора находится в цепи. Таким
образом, в момент запуска сопротивление вторичной обмотки короткого замыкания составляет лишь
сопротивление обмотки с короткозамкнутым ротором, которое примерно в два раза больше, чем суммарное
сопротивление двух вторичных обмоток.
Благодаря данному изобретению достигается существенное увеличение пускового момента и существенное
уменьшение пускового тока по сравнению с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором, в
которых при запуске задействованы обе обмотки вторичной обмотки.
Прилагаемый чертеж схематически, в качестве примера, демонстрирует способ реализации предмета
настоящего изобретения.
Основная обмотка iw1, соединенная с линией, и вспомогательная обмотка w2 расположены на статоре или
первичной обмотке.
Вспомогательная обмотка соединена с возбуждающей обмоткой w4 вторичной части 70 обычным способом
через коммутатор. В дополнение к возбуждающей обмотке, на вторичной обмотке установлена обмотка
короткого замыкания W3. Коммутационное устройство 75 снабжено контактами a для запуска и контактами b
для работы. Из рисунка видно, что в положении переключающих устройств на «Пуск» вспомогательная
обмотка w и возбуждающая обмотка wt, образующие вспомогательную цепь, остаются разомкнутыми.
Вспомогательная цепь замыкается только после того, как двигатель разгонится до скорости, необходимой для
перевода коммутационного устройства в положение b.
Наилучший практический вариант реализации этой идеи — установка на двигателе обычного переключателя
«звезда-треугольник», а также увеличение размера барабана управления таким образом, чтобы его можно
было использовать как для отключения вспомогательной цепи тока в пусковом положении, так и для ее
включения в приводном положении.
Поскольку для запуска двигателя необходимо устройство переключения звезда-треугольник, его установка на
двигатель и совместное использование с ним не вызывает особых сложностей.
Разумеется, отделить коммутационное устройство от машины на 100% не составляет труда. Однако в этом
случае для прокладки провода между выключателем и двигателем необходимо потратить значительное
количество провода, что создает возможность возникновения неисправного соединения 105.
Поэтому в любом возможном случае следует отдавать предпочтение прямому соединению двигателя и
коммутационного устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 9 марта 1925 года.
248,776 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 марта 1926 г. № 6413/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 12 мая 1927 г.
Аппарат для бомбардировки с самолёта.
Мы, Роберт Ален, проживающий по адресу: улица Клод Вильфо, 50, Париж, Франция, ранее проживавший по
адресу: набережная Жеммапес, 94, Париж, Франция, и Жорж Лесур, проживающий по адресу: улица Клод
Вильфо, 50, Париж, Франция, оба французские граждане, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к механизму, специально адаптированному для летательных аппаратов и
предназначенному для поддержки снарядов и их автоматического сброса в целях сигнализации или других
целях под управлением механизма, работающего на расстоянии.
Согласно изобретению, устройство включает в себя в комбинации: вращающееся управляющее устройство,
предназначенное для высвобождения одного или нескольких снарядов при каждом его обороте и снабженное
индикаторным устройством и средствами для блокировки управляющего устройства в конце каждого его
оборота; съемную гибкую муфту между управляющим устройством и механизмом высвобождения снарядов;
ряд устройств поддержки и высвобождения снарядов, каждое из которых предназначено для высвобождения
снаряда через упругое приводное соединение, позволяющее активировать управляющее устройство без
эффекта, когда устройства высвобождения заблокированы; промежуточный механизм между управляющим
устройством и устройствами высвобождения, включающий один или несколько кулачков, установленных на
одной или нескольких цепях, перемещаемых управляющим устройством и расположенных таким образом, что
перемещение цепи или цепей между последовательными положениями высвобождения снарядов достаточно
для компенсации любых перемещений, вызванных износом, деформацией или несовершенным
соотношением размеров и подгонкой деталей; [Цена 11-] средства для крепления механизма поддержки и
сброса снаряда к опорной раме с помощью болтов таким образом, чтобы рама или корпус механизма
поддержки и сброса служили для удержания опорной рамы, и вспомогательное управляющее устройство,
предназначенное для одновременного воздействия на все устройства сброса снаряда.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — перспективный вид аппарата, фиг. 1a, 1b, 1c показывают различные
рабочие положения кулачка сброса, фиг. 2 и 3 показывают в проекции с торца 60, частично в разрезе и в
поперечном сечении соответственно вращающееся устройство управления, фиг. 4, 5 и 6 показывают
соответственно в продольном разрезе в двух различных положениях и в проекции спереди 65 регулируемую
гибкую муфту, а фиг. 7 показывает в большем масштабе средства для крепления механизма поддержки и
сброса снаряда к опорной раме. -70 Вращающееся устройство управления (фиг. 1, 2 и 3) включает в себя
рукоятку 1, приводимую в движение вручную, на оси 2 которой закреплена шестерня 3 цепи Галла 4, которая,
таким образом, перемещается вращением 75 рукоятки и приводит в действие на расстоянии устройства
сброса снаряда, одно или несколько из этих устройств срабатывают при каждом полном обороте рукоятки.
Циферблат 5, жесткий, с мальтийским крестом 6, приводимый в действие от оси рукоятки и вращающийся при
каждом обороте рукоятки на расстояние одного зуба, показывает количество выпущенных залпов или
количество оставшихся залпов в соответствии с принятой шкалой.
Для обеспечения правильной работы кривошипной рукоятки предусмотрен предохранительный
блокировочный механизм, который блокирует кривошип в конце каждого оборота.
Рукоятка 1 шарнирно соединена в точке 11 с деталью 9, закрепленной на оси 2. Пружина 8 удерживает
рукоятку в контакте с деталью 9 и прижимает штифт 7, закрепленный на рукоятке, к пазу или углублению в
неподвижной стенке или опоре. Для вращения рукоятки необходимо потянуть ее вперед, преодолевая
действие пружины 8, чтобы отсоединить ее штифт 7.
Цепь 4 приводит в действие устройства сброса снаряда через разборную гибкую муфту, которая позволяет
демонтировать устройства поддержки и сброса снаряда, не мешая работе вращающегося механизма.
Данная муфта включает в себя опорную пластину (рисунки 4-6), несущую полое тело 21, в котором
установлен сферический подшипник 22, предназначенный для размещения оси 23, на которой вращается
шестерня 24, на которую воздействует цепь 4. Сферический подшипник позволяет перемещать эту ось 23 в
пределах конуса, определяемого размерами корпуса 21, и передавать вращательное движение в любом
положении указанной оси 23. Вследствие такой конструкции допускаются значительные неточности в
конструкции и различия в креплении, не влияющие на передачу сигнала механизма.
Для разъединения приводного механизма необходимо потянуть за ручку 26, при этом шар с толкателями
отсоединяется и входит в полый корпус, а ось 23 одновременно скользит во внутреннем кольце
шарикоподшипника. Затем воротник 27 этой оси входит в зацепление с кольцеобразной частью 28 полого
корпуса, и если надавить на ручку 30, она входит в зацепление за воротником 27 и надежно удерживается в
этом положении под действием пружины 32. Таким образом, ось 23 надежно удерживается между
сферическим подшипником 22 и кольцеобразной частью 28, так что приводной механизм и цепь могут
использоваться для испытаний или регулировки -55 в разъединенном положении захватывающего элемента.
Для соединения необходимо потянуть за ручку 26; ручка 30 отсоединяется под действием пружины 31, и ось
23, приводимая в движение пружиной 32, занимает положение соединения.
Устройства для поддержки и сброса снаряда могут быть известного типа, например, устройства d, в которых
усилие, необходимое для осуществления сброса, уменьшается за счет системы соответствующих рычагов,
причем сброс осуществляется коротким угловым перемещением дугообразного рычага 40. Перемещение
этого рычага контролируется кулачком 44, который предназначен для фиксации указанного рычага в
положении 44a (рис. 1a), что соответствует положению блокировки для обеспечения абсолютной
безопасности. В положении 44h (рис. 1b) дугообразный рычаг 40 может свободно перемещаться внешними
средствами; это положение соответствует зарядке или разряжанию с помощью устройства управления
ротором. В положении 44e (рис. 1) кулачок нажимает на дугообразный рычаг 40, и происходит разблокировка;
это положение вспомогательной разблокировки 8C. К этим известным элементам добавлен рычаг 41, который
принимает импульс, передаваемый от поворотного приводного устройства.
Движение, воспринимаемое рычагом 85 41, свободно установленным на оси 42, передается пружиной 45,
которая образует упругое приводное соединение между рычагами 41 и 44.
Таким образом, рычагу 41 можно придать движение с такой амплитудой, что общий приводной механизм не
потребует точной работы, необходимой для строгого обеспечения малых угловых смещений дугообразного
рычага освобождения 40.
С другой стороны, если кулачок 44 находится в заблокированном положении 44%, и если привод в действие
вращающееся устройство управления, рычаг 41 будет поднят, но его движение 100 не может быть передано
на дугообразный рычаг 40, который заблокирован, так что произойдет лишь натяжение пружины 45.
Механизм приведения в действие 105 разблокирующих устройств под управлением поворотного механизма
выполнен следующим образом: сфера 2.5, имеющая толкатели захватывающего элемента, в своем
соединенном положении воздействует на соответствующую ответную часть 60 муфты, которая передает
движение на механическую трансмиссию общеизвестного типа, которая посредством зубчатых колес и
коротких валов трансмиссии, а также звездочка 63 приводит в движение цепь 62, которая несет один или
несколько кулачков 61, которые воздействуют на рычаги 41 разблокирующих устройств и осуществляют их
разблокировку.
Элементы этой трансмиссии 120 соединены друг с другом карданными шарнирами c, так что на работу не
влияют неровности конструкции, а также деформации, вызванные поддерживаемыми нагрузками и износом
125 аппарата.
Шестерни вертикального приводного вала соединительного элемента и трансмиссии имеют такие размеры,
что при одном обороте вертикального приводного вала их можно привести в действие по отдельности или
одновременно освободить все шестерни в случае поломки механизма вращения или по любой другой
причине. С этой целью рычаг 94 позволит осуществлять только заряжание или стрельбу, в то время как рычаг
95 обеспечит полное вспомогательное или аварийное разблокирование, что позволит полностью разделить
эти две функции и избежать ошибок при манипулировании.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы