Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4057
.pdf
Когда сработает реле B? При включении питания замыкается шунтирующий путь с низким сопротивлением
для индуктора f} B, причем этот путь идет от правого вывода обмотки 5 индуктора liB, через провода 65 и 75,
передний контакт 6 реле HB и провода 76, 62 и 63, к левому выводу обмотки 5. Когда эта цепь замкнута,
обмотка 5 индуктора IIB закорочена, и поезд, проезжающий мимо индуктора, не будет автоматически
задействовать тормоза.
Когда рельсы обесточены, цепи управления сигналом SB разомкнуты, и сигнал указывает на остановку.
Если реле QB находится под напряжением, а реле HB обесточено, ток течет от батареи PB через провода 62
и 63, обмотку 5 индуктора KB, провода 65 и 66, передний контакт 67 реле QB, провода 68 и 69, механизм
управления сигналом SB и провода 70 и 71 к батарее PB, а сигнал SE указывает на "осторожно".
Когда реле QB и v находятся под напряжением, замыкается цепь от батареи PB через провод 76, контакт 6,
провода 75 и 66, передний контакт 67 реле QB, провода 68 и 72, передний контакт 73 реле LETB, провод 74,
механизм управления сигналом SB и провода 70 и 71 к батарее PB. Когда эта цепь замкнута, сигнал SB
указывает «продолжать».
Следует особо отметить, что рабочая схема для индикации сигнала «предупреждение» SB включает обмотку
5 индикатора EiB и практически всю связанную с ней шунтирующую цепь, что обеспечивает идеальное
состояние цепи индуктора при отображении сигнала «предупреждение».
Как показано на чертеже, участок справа от точки С занят поездом, поэтому реле QC обесточено.
Таким образом, релев H обесточен, и шунтирующая цепь для индуктора Kc разомкнута. Реле QB находится
под напряжением, а реле E? Он обесточен, его цепь разомкнута на переднем контакте 54 реле QC.
Следовательно, индуктор KB находится в разомкнутой цепи. Реле QA и HA находятся под напряжением, а
индуктор KA закорочен. Если поезд, оснащенный регулирующим устройством, изображенным на рисунке 1,
движется по показанному на чертеже участку пути, устройство включения тормозов останется неизменным
при проезде поездом индуктора K--, но тормоза будут включены при проезде индуктора KB и снова при
проезде индуктора Kc, при этом тормоза будут отпускаться вручную после каждого такого включения, как
было описано ранее.
Предположим теперь, что реле HB и QB находятся под напряжением. В результате индуктор E.s закорочен, и
сигнал SB находится в положении «продолжить». Таким образом, движение поезда по участку А-В будет
беспрепятственным. Однако, если в шунтирующей цепи обмотки 5 индуктора KB возникнет неисправность или
обрыв, и поезд проедет мимо индуктора, на поезде сработают тормоза, и поскольку сигнал SB будет
«продолжать движение», это укажет на наличие неисправностей.
Когда поезд въезжает на участок B-0, сигнал SB подает сигнал «стоп», и этот сигнал сохраняется даже после
того, как поезд покинет участок B-C, поскольку цепь питания сигнала «осторожно» прерывается в месте
неисправности соединения или обрыва.
В обеих модификациях путевого оборудования, воплощающих данное изобретение, шунтирующие цепи для
индукторов путевого оборудования включены в цепи, которые управляют путевыми сигналами либо
напрямую, либо косвенно, и, следовательно, изобретение обеспечивает постоянный контроль целостности
этих шунтирующих цепей.
Хотя были описаны и проиллюстрированы только две формы путевого оборудования, воплощающего
изобретение, и одна форма оборудования, перевозимого поездом и пригодного для взаимодействия с ним,
следует понимать, что в них могут быть внесены различные изменения и модификации без отступления от
сущности и объема изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Железнодорожное устройство управления движением описанного типа, в котором
цепь электрического управления устройством, расположенным на пути, включает в себя обмотку включения
реле или его эквивалента, посредством которого осуществляется управление устройством, для указанной
цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248321.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248321&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248321A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): февраль. 25, 1925.
248,321 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 7, 1925. № 25,027/25.
Заявка принята! окт. 14, 1926.
Полная спецификация M.
Усовершенствования устройств для завивки волос или относящиеся к ним.
Мы, компания S. Lemuh, корпорация штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу:
Newman-Stern Building, E. 12th and Walnut Avenue, Cleveland, State of Ohio, United States of America,
правопреемники Уилбура Стэнли Льюиса, проживающего по адресу: 8321, Detroit Avenue, Cleveland, Ohio,
United States of America, и Джона Чаллеса Мюррея, проживающего по адресу: 1235, Nicholsox Avenue,
Lakewood, Ohio, United States of America, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к контейнерам для хранения прядей волос, намотанных на бигуди во время
процесса завивки.
Обычно такие контейнеры герметично обхватывают пряди волос на концах, прилегающих к коже головы, с
помощью отдельных зажимных устройств, что приводит к потере времени и другим неудобствам, поскольку
они тяжелые, могут нагреваться, и, следовательно, приходится начинать завивку на значительном расстоянии
от кожи головы.
Одной из главных целей настоящего изобретения является возможность отказаться от использования
отдельных зажимных устройств, упомянутых выше.
Еще одна цель — создать контейнер, который будет равномерно проводить и распределять тепло по
находящимся внутри прядям волос, когда во время процесса завивки к нему прикладывается внешний
нагреватель.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованный контейнер не имеет застойных воздушных
пространств на пути теплопередачи снаружи внутрь трубки и содержит материал, не проявляющий упругой
реакции после деформации, благодаря чему его можно герметично прижать к прядям волос простым
сжатием.
[Цена ls. Изобретение также касается контейнера, включающего трубку, образованную преимущественно или
полностью из материала, такого как металлическая фольга, который является хорошим проводником тепла и
не имеет застойных воздушных пространств на пути теплопередачи снаружи внутрь трубки, благодаря чему
во время нагрева, связанного с процессом волнообразования, температура внутренней поверхности трубки
будет практически такой же, как температура внешней поверхности трубки, и указанная трубка будет
действовать как равномерно нагретая печь.
Согласно одному из аспектов изобретения, контейнерная трубка выполнена из металлической фольги или
гибкого металла с бумагой или без нее, и, если используется бумага, она может образовывать внутреннюю
и/или внешнюю поверхность трубки.
В предпочтительном варианте изобретения внешняя поверхность трубки покрыта бумагой. Преимущество
такой конструкции заключается в том, что бумага служит индикатором температуры, достигнутой в трубке.
Кроме того, трубка может быть снабжена отверстием рядом с одним из ее концов для обеспечения выхода
горячих газов, образующихся в процессе волнообразования.
На прилагаемых рисунках:
На фиг. 1 показан боковой вид частичного сечения волнового аппарата, в котором реализовано одно из
воплощений нашего изобретения; на фиг. 2 — вид сверху развернутого контейнера, воплощающего наше
изобретение; на фиг. 3 — перспективный вид того же контейнера, частично свернутого в окончательную
трубчатую форму; на фиг. 4 — боковой вид контейнера; на фиг. 5 — сечение того же контейнера,
выполненное по линии 5-5 на фиг. 4; на фиг. 6 — боковой вид модифицированной формы контейнера; и на
фиг. 7 — сечение того же контейнера, выполненное по линии 7-7 на фиг. 6.
Теперь обратимся к рисункам, выполненным с помощью символов отсчета, 10 которые представляют собой
кожу головы человека, с которой собирается прядь волос 11 перед завивкой.
Прядь сначала соединяется с стержнем для завивки 12, расположенным рядом с кожей головы, с помощью
нити 13, которая входит в выемку 14 на конце стержня, а затем наматывается вокруг стержня и привязывается
к нему в точке, удаленной от нити 13. Затем волосы, обработанные таким образом, натягиваются вдоль
стержня. Перед операцией вытягивания волосы обрабатывают подходящим размягчающим раствором,
обычно содержащим щелочь и масло. Затем полоска впитывающего материала 16 оборачивается вокруг
пряди волос, намотанной на стержень, и закрепляется с обоих концов таким образом, чтобы полностью
охватывать ее. Такая полоска, или подушечка, обычно обрабатывается тем же раствором, которым
предварительно смачивались волосы, и обычно смачивается перед применением.
Войлочная шайба 17 с прорезью, ведущей к центральному отверстию, прикрепляется к пряди волос,
прилегающей к коже головы, а затем вокруг пряди прикрепляется волокнистая шайба 18 из термостойкого
материала (температура -25°C), имеющая центральное отверстие, так чтобы она прилегала к войлочной
шайбе.
Прядь волос проходит через центральные отверстия в шайбах, войлок служит буфером для кожи головы, а
волокнистая шайба служит опорой для нагревательного элемента и предотвращает попадание тепла на кожу
головы.
Затем вокруг той части нити, которая закреплена на стержне и заключена в защитную подушечку, помещается
контейнер.
Предпочтительная форма контейнера, представленного здесь, состоит из листа бумаги 19 и листа гибкого
металла 20, например, алюминиевой фольги. Предпочтительно, чтобы ширина фольги была больше ширины
бумаги, и при изготовлении контейнера оба ее конца располагаются так, чтобы они выступали за края бумаги.
Предпочтительно, контейнер имеет трубчатую форму, внутреннюю и внешнюю стенки из бумаги, при этом
трубка герметизируется для сохранения своей трубчатой формы с помощью клеевого участка на бумаге, как
показано на рис. 21. Предпочтительно, чтобы фольга была заключена в бумагу таким образом, чтобы она не
соприкасалась с раствором для обработки волос или с нагревателем, который расположен вокруг трубки во
время нагрева. Образовавшаяся таким образом металлическая оболочка обеспечит равномерное
распределение тепла по волосам внутри трубки во время нагрева, так что вся длина пряди, намотанной на
стержень, будет получать одинаковую температуру, что исключит перекручивание волос, вызванное
неравномерным распределением тепла.
Оператор надевает трубку на прядь волос, предпочтительно одним концом выступающей фольги прижимая
ее к шайбе 18, и с помощью подходящего инструмента или пальцами может обжать фольгу вокруг пряди, как
показано на рисунке 15, где она останется благодаря своим свойствам, таким образом герметизируя конец
трубки вокруг пряди волос 70, чтобы раствор и пар не могли попасть на кожу головы во время нагревания.
Другой конец выступающей фольги можно обжать таким же образом вокруг нити, чтобы герметизировать
верхний конец трубки. Следует отметить, что благодаря такому способу герметизации и фиксации трубки в
нужном положении оператору требуется совсем немного времени для установки и снятия трубки, что
значительно сокращает время, необходимое для установки и снятия зажимных устройств, обычно
используемых для этой цели.
Обычно принято ждать, пока волосы отрастут до такой длины, при которой волна полностью исчезнет из
прически, прежде чем пытаться создать новую волну. Благодаря такой форме трубки волосы можно завивать
на любую длину независимо от того, на каком расстоянии от кожи головы растёт 90-градусная волна,
поскольку трубку можно завивать в любой точке её длины, чтобы охватить и запечатать волосы между
основной волной и старой. Когда трубка обжата на пряди под углом 95 градусов, пар, горячие газы или
раствор не могут проникнуть в волнистую часть волос, поэтому уже имеющаяся волна не пострадает при
формировании новой волны. Также будет замечено, что трубку можно обжать и запаять рядом с шайбой для
волокон, чтобы завивку можно было начинать делать близко к коже головы.
Когда трубка 105 расположена вокруг пряди волос, заключенной в подушечку, как описано выше, вокруг
трубки помещается электрический нагреватель 22, один конец которого упирается в волокнистую шайбу 18.
Трубка 20L снабжена отверстиями 23 на конце, прилегающем к коже головы, для выхода газов и пара.
Естественное стремление тепла и горячих газов к верхней части трубки — это их стремление к ее отводу,
поэтому обычно их выпускают через верхнюю часть трубок. В нашей трубке, благодаря выходу пара в нижней
части трубки, волосы подвергаются равномерному нагреву, и поэтому 120 будет формировать более
равномерную волну, поскольку после включения тока пары могут выходить и проходить через отверстия в
трубке, а затем вдоль ее внешней поверхности через внутреннюю часть 125 нагревателя.
По мере высыхания раствора и запекания волос, трубка начнет подрумяниваться раньше, чем достигнет
температуры, при которой волосы сгорят или станут ломкими, а также 130 248,321 внутренняя и/или внешняя
поверхность бумаги, которая не имеет воздушного зазора между стенками.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248322A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Чехо-Словакия): февраль. 28, 1925. 248,322 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 12, 1925, № 25,409/25.
Окончательно принято: 6 мая 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся выключателей для электрических карманных фонарей и портативных
электрических ручных фонарей.
Мы, компания ELEKTROTECHNIS CHiE FABRIE SCHMIDT & CO., G.M.B.'I., чехословацкая компания из
Боденбаха на Эльбе, Чехословакия, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10. Данное
изобретение относится к электрическим карманным лампам и портативным электрическим ручным фонарям,
но более конкретно к выключателям для них, имеющим подвижный или поворотный рычаг управления
контактом, предназначенный для обеспечения кратковременного контакта при приложении небольшого
давления и постоянного или длительного контакта при приложении сильного давления.
Предложенные до настоящего времени переключатели такого типа (20) обычно имели тот недостаток, что для
создания кратковременного и постоянного контактов требовалось два разных действия, или же их было
несколько сложно переместить из положения постоянного контакта.
Настоящее изобретение предлагает переключатель, с помощью которого два положения контакта могут быть
получены одним и тем же способом манипуляции.
Переключатель согласно изобретению в первую очередь характеризуется тем, что рычаг управления
контактом имитирует форму двурычажного рычага, один рычаг которого предназначен для осуществления как
кратковременного, так и постоянного замыкания контакта, а другой рычаг предназначен для освобождения
рычага от положения постоянного контакта.
Как видно, благодаря наличию двухплечевого рычага в соответствии с изобретением, переключатель
приводится в действие исключительно одним способом манипуляции, а именно давлением на один или
другой из плеч рычага в зависимости от обстоятельств.
На прилагаемых чертежах показан конструктивный пример изобретения, примененного к карманному фонарю.
На этих рисунках рисунок 1 представляет собой продольный разрез, а рисунок 2 — поперечный разрез
корпуса лампы.
1
Это чехол для карманного фонаря, который, как обычно, поставляется с отражателем и линзой 2.
На опорной пластине, изолированной относительно корпуса, внутри закреплена: 5 упругая металлическая
полоса 3, к которой прижимается направленный вверх полюс батареи.
К полосе 3 также прикреплен упругий металлический язычок 4, свободный конец которого, благодаря форме и
наличию боковых надрезов, приобретает форму, по сути, наконечника копья. В небольшом корпусе 5, жестко
или съемно соединенном с корпусом лампы 1, расположен рычаг 6, вращающийся вокруг оси 7, и для
управления этим рычагом на нем предусмотрены ручки или кнопки 8, 9, выступающие через отверстия в
корпусе 5. Пружинная пластина 10 удерживает рычаг в нерабочем положении 70. Контакт осуществляется
двумя рычагами 11, установленными на рычаге. При легком нажатии на кнопку 9 рычаги можно слегка
прикоснуться к язычку 4, чтобы временно замкнуть цепь. 75 Схема автоматически размыкается при снятии
давления с кнопки 9 путем изгиба пружины вверх, как показано пунктирными линиями. Если же, наоборот, на
кнопку будет оказано более сильное давление 80, то выступы 11a на плечах 11 войдут в разрезы на языке 4.
Трение или сцепление между выступами lla и надрезами достаточно для удержания 85 рычагов 11 в
постоянном контактном положении, противодействуя действию пружины 10.
Только после ручного нажатия на кнопку 8 контактные рычаги отсоединятся от заданного положения, так что
90 j:
2
248,322
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248323A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): февраль. 27, 1925., L:i z 9 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 14, 1925. Нет, 25,729/25.
Окончательная версия принята к публикации: 1 апреля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Приборы для измерения индукции: ваттметры и индукционные измерители.
Мы, компания LANIS & GYR S.A. из Цуг, Швейцария (швейцарская фирма), альтернативное название которой
— Landis & Gyr A.-G., настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В динамометрических ваттметрах и измерительных приборах сравнительно легко создать несколько
диапазонов измерения напряжения.
Сопротивление в цепи напряжения является чисто логическим и должно быть разделено только в
соответствии с различными напряжениями.
Однако условия работы индукционных ваттметров и индукционных счетчиков существенно различаются. Вся
цепь напряжения имеет индуктивный характер, и включение омических сопротивлений не позволяет получить
второй диапазон измерений. Напротив, сопротивление должно быть гораздо более индуктивным и должно
демонстрировать одинаковое соотношение между реактивным сопротивлением и сопротивлением Ома,
чтобы при подключении к более высокому диапазону измерения ток в цепи напряжения сохранял тот же угол
наклона по отношению к напряжению. На основе этих знаний были также разработаны индукционные
ваттметры и измерительные приборы с двумя диапазонами напряжения, в которых перед катушкой
напряжения установлена одна или несколько регулируемых дроссельных катушек для увеличения диапазона
измерения. Однако наличие дроссельного контура делает устройство более сложным и дорогим.
Настоящее изобретение позволяет, практически без использования дополнительных материалов и устройств,
получить ряд диапазонов измерения напряжения в индукционных ваттметрах и измерительных приборах.
Вместо отдельной дроссельной катушки используется катушка измерения давления счетчика.
Затем катушка давления снабжена 45 отводами, количество которых соответствует требуемому диапазону
напряжений. Общее число витков до различных отводов расположено поэтапно, так что при номинальных
напряжениях отдельных диапазонов измерения достигается одинаковый индукционный поток 50. Толщина
проволоки для отдельных каскадов выбирается таким образом, чтобы соотношение между омическим
сопротивлением и реактивным сопротивлением оставалось неизменным. Эксперименты показали, что таким
образом можно получить одинаковые магнитные соотношения в цепи давления для ряда диапазонов
напряжений и, следовательно, при заданном токе получить также одинаковый крутящий момент. Для
получения, например, истинного показания мощности или энергии, 60 значений прибора достаточно умножить
на коэффициент, соответствующий диапазону измерения. 65 С помощью этого устройства можно
изготавливать как однофазные, так и многофазные счетчики.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248324A
[]
Я, Отто Гейслер, гражданин
Соединенные Штаты Америки, проживающие по адресу: 6947, Южная Пеория-стрит, Чикаго, округ Кук, штат
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
Я 0 утверждение:
Данное изобретение представляет собой стабилизатор для дирижаблей. Усовершенствование заключается в
наличии множества водяных отсеков, расположенных на некотором расстоянии друг от друга вдоль килевой
части дирижабля, а также в обеспечении новых средств, обычно работающих автоматически, для
перекачивания воды из одних отсеков в другие с целью поддержания киля дирижабля в горизонтальном
положении. Автоматические средства для перемещения воды в отсеках снабжены ручным управлением для
аварийных ситуаций, как описано ниже.
Целью усовершенствования является создание стабилизатора для дирижаблей, который в нормальных
условиях автоматически поддерживает судно в горизонтальном положении, но при этом допускает ручное
управление, позволяющее по желанию наклонять нос или корму вниз или вверх, причем это ручное
управление осуществляется из кабины пилота.
Мое изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, являющихся частью данной заявки, на
которых на рисунке 1 представлен схематический вид летательного аппарата легче воздуха, оснащенного
моим усовершенствованным стабилизатором, а на рисунке 2 — частичное изображение в разрезе,
показывающее основные элементы изобретения.
При реализации изобретения используется летательный аппарат легче воздуха, имеющий газосодержащий
элемент корпуса 1 и киль 2. Рулевая рубка 33 расположена [l'ice 1/-] 248,324 No, 27,979/25, в передней части
корпуса над килем, и управление судном осуществляется из этого места.
На рисунке 1 схематически показано относительное положение различных элементов изобретения.
Конструкция элементов показана на рисунке 2.
Обращаясь к рисунку 1, можно заметить, что используется множество резервуаров для воды 4' и 4b. На
данном судне показаны четыре резервуара 4' и четыре резервуара 4b. Танки с номером 4a расположены в
носовой части корабля на некотором расстоянии друг от друга, а танки с номером 4b — в кормовой части
средней части корабля на равном расстоянии друг от друга. Резервуары 4' и 4b соединены между собой
общими соединительными трубами 5, так что если над уровнем воды в герметично закрытых резервуарах не
действуют внешние силы, вода будет стремиться к общему уровню во всех резервуарах.
Изобретение воплощает в себе автоматические средства для перераспределения воды из резервуаров 4' в
резервуары 4b и наоборот, с целью произвольного увеличения веса задней или передней части судна и,
таким образом, обеспечения удержания судна на ровном киле.
Обращаясь теперь к рисунку 2, средства для автоматического выполнения этого действия при наклоне судна
предусмотрены в воздушных резервуарах 6, расположенных по одному рядом с каждым из водяных
резервуаров 4' и 4b. В каждом из воздушных резервуаров 6 установлен воздушный компрессор 7, с помощью
которого в резервуаре 6 поддерживается давление воздуха 8,5.
Для каждого из резервуаров 4' и 4b установлен специальный пневматический клапан, один из которых показан
в разрезе на рисунке 2.
Данный клапан состоит из корпуса клапана 8 g90, имеющего в основном цилиндрическое продольное
отверстие 9, в котором расположена пара разнесенных ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 2 марта 1925 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 6, 1925.
Завершено. Принято: октябрь. 7, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Стабилизатор для дирижаблей.
2248,824 Помимо этого, плунжеры клапанов 10 и 11 расположены отдельно. Эти плунжеры плотно
установлены в цилиндрической части 9 и могут перемещаться вдоль отверстия 9. Шесть плунжеров 10 и 11
соединены друг с другом шатуном 12 и, таким образом, постоянно поддерживаются на заданном расстоянии
друг от друга.
Порт 13, соединяющийся с внутренней частью корпуса клапана 8 в его средней точке, предназначен для связи
с резервуарами 4n и 4b, как показано на рисунке 2. Соединение порта 13 с резервуарами находится выше
уровня воды в резервуарах. Корпус клапана 8 имеет выпускное отверстие 14, которое сообщается с корпусом
рядом с одним из его концов, и воздухозаборное отверстие 15, которое сообщается с внутренней частью
корпуса рядом с противоположным концом. Таким образом, когда поршни находятся в положении, показанном
сплошными линиями на рисунке 2 в разрезе, воздух может выходить из резервуара 4 выше уровня воды через
выпускное отверстие 14, а воздух под давлением из резервуара 6 удерживается от попадания внутрь корпуса
8 благодаря плунжеру 11.
30. Средства для продольного перемещения плунжеров 10 и 11 цилиндрической части 9 с целью перекрытия
или открытия отверстий 14 и 15 предусмотрены в клапанах 16 и 17, которые сообщаются посредством трубы
18 с воздушным резервуаром 6. Клапаны 16 и 17 приводятся в действие соленоидными катушками 19 и 20
соответственно, каждая из которых имеет поршень 21, 21, из мягкого железа, соединенный со штоком 22
клапанов 16 и 17, так что при подаче напряжения на соленоид 20 (см. рисунок 2) клапан 17 открывается, и
воздух может проходить через трубу 18 в конец корпуса клапана 8 в задней части поршня 11, чтобы поршень
занял положение, показанное на поперечном сечении рисунка.
Когда электромагнитный клапан 19 срабатывает, клапан 16 открывается, в результате чего плунжеры 10 и 11
занимают положение, показанное пунктирными линиями в корпусе 8, связанном с резервуаром 4b (см. рис. 2),
позволяя воздуху из резервуара 6 проходить в корпус 8 и через отверстие 13 выталкивать воду из резервуара
4b через трубу 5 во все резервуары, выпускные клапаны которых установлены в положение, показанное на
разрезе рис. 2, а исполнительные клапаны 17 открыты.
Клапан 16 сообщается с той частью корпуса 8, которая находится в задней части плунжера 10.
Средство для приведения в действие соленоидов 19 и 20 при выходе дирижабля из горизонтального
положения предусмотрено в стеклянной трубке 23 длиной около трех футов и диаметром приблизительно три
дюйма. В этой трубке 23 находится отложение ртути 24, которое постоянно контактирует с клеммной
пластиной 25, расположенной в середине трубки 23 и закрепленной в центре дирижабля на продольной оси
киля, как показано на рисунке 1, так что при наклоне дирижабля трубка также будет наклоняться, и отложение
ртути может перемещаться от одного конца трубки к другому.
Электрические клеммы 26 и 27 расположены на противоположных концах трубки 23 и 8) и избирательно
контактируют с отложениями ртути 4 по мере наклона судна от ровного киля. На рисунке 2 показано
положение трубы в момент, когда нос корабля наклонен вверх на 85 градусов.
Предусмотрен источник тока, например, батарея 28, имеющая один вывод 29, соединенный с пластиной 25.
Противоположный полюс 30 батареи 28 соединен посредством проводников 31 с одним полюсом каждого из
соленоидов 19 и 20. Клемма 26 соединена посредством проводников 32 с одной клеммой соленоида 19 95,
связанного с клапанами на резервуарах 4a, и с соленоидом 20, связанным с клапанами на резервуарах 4b.
Клемма 27 соединена посредством проводника 33 с одной клеммой соленоида 20, связанного с клапаном 1 на
резервуарах 4C, и с одной клеммой соленоида 19, связанного с клапанами на 4b.
Провода 34, 35 и 36 проложены к рубке 3 (105) и соединены с клеммами 25, 26 и 27 трубки 23 соответственно.
В рубке рулевого предусмотрен переключатель, соединенный с проводником 34, и пара контактных пластин
38, 1010 и 39, соединенных с проводниками 35 и 36 соответственно, так что рулевой может точно управлять
соленоидами 19 и 20, как если бы судно находилось в любом положении вне ровного киля. 115 л. Каждый из
баков 4' и 4b имеет морской клапан 401, который приспособлен для ручного управления штоком клапана 411
для опорожнения баков в аварийных ситуациях.
Из приведенного выше описания различных частей устройства можно легко понять принцип его работы.
Предположим, что корабль 1 отходит от своего положения на ровном киле и что нос корабля поднимается
вверх, так что труба 23, жестко закрепленная на киле, принимает положение, показанное на рисунке 2. Это
приведет к тому, что отложение ртути-24 займет положение, показанное на рисунке, и замкнет цепь fs9
248,824 между клеммами 25 и 27. Это позволит току от батареи 28 проходить через проводники 31, через
соленоид 20, связанный с клапанами на резервуарах 4a, через соленоид 19, связанный с клапанами на
резервуарах 4b, и обратно через проводники 33, поддерживая таким образом цепь.
При подаче питания на соленоид 20 клапаны 17 будут приведены в действие, и воздух из резервуара 6 будет
проходить через клапан 17 (только те клапаны, которые приводят в действие клапаны в резервуарах 4'), в
результате чего плунжеры 10 и 11 займут положение, показанное на разрезе рисунка 2. Это обеспечивает
свободный проход между портами 13 и соответствующими портами 14, так что воздух, находящийся выше
уровня воды в резервуарах, может выходить через порты 14. Подача напряжения на соленоид 19 (который
связан с клапанами на резервуарах 4b) приведет к срабатыванию клапана 16 и закрытию плунжерами 10 и 11
(см. пунктирные линии на рисунке 2) выпускных отверстий 14, связанных с ним, и открытию отверстия 15, так
что воздух сможет проходить из соседних резервуаров 6 в резервуары 4b через отверстие 13. Таким образом,
воздух под давлением 3) будет выталкивать воду из резервуаров 4b в резервуары 4f до тех пор, пока
изменение или смещение балласта не приведет к опусканию носа судна и выравниванию его киля, после чего
отложения ртути выйдут из зацепления с клеммой 27 и разорвут цепь.
Разрыв цепи закроет клапаны 17 и 16, которые были приведены в действие замыканием цепи, а пружины
сжатия 40 в каждом из корпусов 8, которые прижимаются к плунжеру 11, заставят плунжер занять положение,
показанное на поперечном сечении рисунка 2, тем самым закрыв порт 15 во всех клапанах, так что судно
будет лежать на ровном киле до тех пор, пока какие-либо внешние силы не заставят его наклониться и снова
автоматически стабилизироваться за счет смещения балласта, как описано выше.
Средство для закрытия клапанов 16 и 17 при обесточивании магнитов предусмотрено в виде пружин сжатия
41, которые прижимаются к тому концу штоков клапанов 22, который выступает за пределы корпусов
клапанов, и к расширенным участкам 42 на концах штоков клапанов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248325A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подвески транспортного средства.
Я, Луи Рено, дом 15, улица Гюстав Сандос, Бийанкур.
(Сена), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о природе данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Обычная подвеска транспортного средства на его осях может обладать определенной эластичностью в
боковом направлении. Эта упругость приводит к тому, что транспортное средство совершает боковое качание,
Соседние файлы в папке патенты