Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4034
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247855A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
0 Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1925. Нет, 22 369/25.
Завершено: февраль. 25, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в масляных горелках.
Я, Джеймс Фредерик Гатри, проживающий по адресу: Вашингтон-стрит, 142, Ньютон, Массачусетс,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к горелке, и в частности к масляной горелке для печей, котлов и тому
подобного.
Целью данного изобретения является...
Предлагается новая и усовершенствованная конструкция горелки указанного типа, в которой масло или
другое жидкое топливо выводится из горелки в таком тесном контакте с паром, что достигается максимальная
эффективность работы горелки и минимальный расход масла и минимальное образование нагара, а также
обеспечивается улучшенное регулирование вырабатываемого тепла. Усовершенствованная горелка может
быть экономично изготовлена и приспособлена для длительной работы без необходимости технического
обслуживания.
Для достижения этих целей горелка включает в себя корпус с паровым и масляным входами, а также
предусмотрено устройство для нагрева масла паром и его тщательного смешивания внутри горелки. Также
желательно предусмотреть возможность регулирования потребления масла новым и усовершенствованным
способом, который будет описан далее.
Эти и другие особенности изобретения будут описаны ниже и подробно указаны в пунктах формулы
изобретения в конце данного описания.
На прилагаемом чертеже показан предпочтительный вариант осуществления изобретения.
Рис. 1 представляет собой вертикальный разрез усовершенствованной горелки; рис. 2 представляет собой
разрез по линии 2-2 на рис. 1; и [Цена 1/-] рис. 3 представляет собой разрез по линии 3-3 на рис. 1.
На чертежах изображена горелка 50, представляющая собой корпус 10 с паровым входом 12 и масляным
входом 13, в которые ввинчиваются резьбовые концы труб 14 и 15 для подачи пара и масла соответственно к
горелке. Корпус 10 (55) снабжен съемной головкой 20, предпочтительно имеющей коническую секцию с
выпускным отверстием, в которое вставлена выходная труба 21, предназначенная для прохождения через
стенку 22 печи или котла (60), и которая снабжена на своем конце съемным патрубком 24, имеющим один или
несколько портов 25, через которые смесь масла и пара выходит для сжигания внутри печи или котла (65).
Корпус 10 снабжен внешней паровой камерой 30, внутренняя стенка которой образована металлическим
конусом 32, съемно удерживаемым на месте съемной головкой 20. Подача пара во внешнюю паровую камеру
30 регулируется пробковым клапаном 34, расположенным в перегородке 35 внутри корпуса 10 и управляемым
снаружи указанного корпуса. Наружный конец металлического конуса 32 (75) снабжен одним или несколькими
отверстиями или прорезями, предпочтительно рядом с ними, расположенными в два ряда или круговых
проема, причем один ряд 39 просверлен под углом 80 параллельно оси конуса, а второй ряд 40 просверлен
под углом к этой оси для цели, которая будет описана далее.
Во время работы горелки пар 85 выходит из паровой камеры через отверстия 39, 40 в смесительную камеру
42, образованную конусом 32 и головкой 20. Корпус 10 горелки также снабжен второй паровой камерой 90
внутри внешней паровой камеры 30, которая, как показано здесь, образована трубой 50, ввинченной во
внутреннюю перегородку 35, и в которую . Поток пара регулируется клапаном 54 (247 855).
Клапан 54 предпочтительно включает в себя концевую часть штока или стержня клапана 55, причем
указанная концевая часть имеет продольно расположенное углубление 56, предпочтительно V-образное и
сужающееся наружу, как показано на фиг. 1 и 2.
V-образное углубление 56 взаимодействует с внутренним диаметром паропровода 50, эффективно регулируя
подачу пара из парозаборника 12 в паропровод 50. Шток клапана 55 снабжен резьбой 60, которая входит в
резьбовое отверстие сальниковой коробки 62 обычной конструкции. Шток клапана 55 может и
предпочтительно будет снабжен обычным маховиком 66. Пар, протекающий по паропроводу 50, который
включает в себя вторую, или внутреннюю, паровую камеру, выходит из него, предпочтительно через ряд
отверстий 70 в сопле 72, которое здесь показано как привинченное к резьбовому концу паропровода и,
следовательно, может быть легко снято с него. Масло, подаваемое через маслозаливное отверстие 13,
вытекает в смесительную камеру 42 через маслопровод 75, который, как показано на фиг. 1, представляет
собой кольцевой канал, образованный внутренней стенкой 32 внешней паровой камеры 30 и коническим
клапаном или элементом 76, навинченным на паропровод 50 и способным регулироваться по направлению к
внутренней стенке 32 и от нее, тем самым регулируя количество масла, подаваемого в смесительную камеру
42.
Образовавшийся таким образом кольцевой масляный канал 75 предпочтительно имеет коническую форму, и
его стенки могут иметь различную конусность. Конический клапан или элемент 76 может регулироваться
аксиально вдоль паропровода 50 таким образом, чтобы масло подавалось в смесительную камеру тонкой
пленкой, которая легко разрушается или распыляется паром.
Из приведенного выше описания видно, что масло при прохождении в смесительную камеру становится
текучим под воздействием тепла -0,50° от внешней и внутренней паровых камер 30, 50 и, таким образом,
оказывается в состоянии, в котором оно может быть быстро и легко распылено или измельчено на
мельчайшие частицы паровыми струями, выходящими из отверстий 39, 40, которые расположены таким
образом, чтобы направлять пар в двух направлениях под углом друг к другу.
Паровые отверстия 39 расположены кольцевым образом вокруг выходного отверстия маслоподающего
канала 75, и пар из этих отверстий встречается с маслом и выбрасывается на коническую стенку
смесительной камеры 42, через которую смесь масла и пара направляется в выходную трубу 21.
Паровые отверстия 40 расположены под углом к выходному отверстию маслопровода 75 таким образом,
чтобы выходящий из них пар направлялся на масло, выходящее из маслопровода, в сторону сопла 72, и тем
самым распылял масло.
Предпочтительно, сопло 72 снабжено изогнутым наружу или расширяющимся концевым участком 80, который
взаимодействует с паровыми отверстиями 40 таким образом, чтобы на него воздействовало масло,
выбрасываемое паром, выходящим из отверстий 40, и тем самым способствовал распылению масла.
Расширяющаяся концевая часть также действует как дефлектор, направляя поток пара и масла, создаваемый
паром, выходящим из отверстий 40, на коническую торцевую стенку смесительной камеры 42, где этот поток
встречается с потоком масла и пара, создаваемым паром, выходящим из отверстий 39.
Таким образом, масло и пар эффективно смешиваются внутри смесительной камеры паром, выходящим из
внешней паровой камеры 30, и эта смесь дополнительно смешивается паром из внутренней паровой камеры
50, который подается через отверстия 70 в паровом сопле 72 и встречается со смесью масла и пара, проходя
из смесительной камеры и направляясь в выходную трубу, из которой он проходит через сопло 24 в котел.
Форсунка 72 может быть выполнена отдельно от клапана 76 таким образом, чтобы выполнять функцию
контргайки по отношению к клапану 76 и удерживать последний в отрегулированном положении.
Расход масла можно регулировать простым и экономичным способом, сняв головку 20 с торца корпуса
горелки и отрегулировав клапан 76 на паропроводе 50 таким образом, чтобы в большей или меньшей степени
закрыть или открыть кольцевой масляный канал 75, через который масло поступает в смесительную камеру.
После регулировки клапана 76 головку можно установить на место и горелку, при этом расход масла горелки
остается постоянным и не требует вмешательства, что гарантирует работу горелки в соответствии с заданной
настройкой.
Тщательное распыление или смешивание масла с паром обеспечивает полное сгорание в топке, что
повышает эффективность горения и в значительной степени предотвращает образование нагара или сажи.
Расход масла горелки может быть сведен к минимуму, поскольку кольцевой масляный канал, регулирующий
подачу масла внутри корпуса горелки, обеспечивает широкий диапазон регулировок.
Это приводит к улучшенному регулированию огня и общему повышению эффективности горелки по
сравнению с существующими типами.
Хотя предпочтительный вариант осуществления изобретения был проиллюстрирован и описан, не
предполагается ограничивать изобретение конкретной показанной конструкцией.
Теперь подробно описано явление "Рождение" и ! 0 Выяснив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247856A
[]
РЕЗЕРВ CCt
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 11, 1925.
№ 22730/25.
247,856 Завершено: февраль. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к койкам для инвалидов.
Я, Винзенс Питтенталер, проживающий по адресу №...
Я, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Бургштрассе, Бетцдорфль-Зиг, Германия, 53А, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кроватям для инвалидов и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции, в которой кровать с отверстием снабжена подвижной подушкой и
поддоном, управляемыми кривошипно-рычажным механизмом, который может быть сконструирован таким
образом, чтобы пациент мог поднимать либо поддон, либо подушку в отверстие кровати.
Конструкция согласно изобретению включает в себя два продольных вала, приводимых в действие зубчатой
передачей от маховика, доступного пациенту, подушку или вырезанный участок матраса, шарнирно
соединенный с матрасом и соединенный с рычагами на одном из валов, и съемный поддон, шарнирно
подвешенный между парой рычагов на другом валу таким образом, что он перемещается по дуге окружности
при частичном вращении вала. В предпочтительном варианте изобретения верхний край сковороды
прижимается вверх и входит в зацепление с эластичной прокладкой, когда она не используется, за счет
движения рычага.
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором изображена
кровать для инвалидов с пружинным матрасом.
На фиг. 1 показан в плане пружинный матрас с расположением пружин в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлено поперечное сечение по линии А-В на рис. 1, где показан вырезанный участок матраса,
вставляемый внутрь.
На рис. 3 показано поперечное сечение по линии C-D на рис. 1, на котором изображен вырезанный участок
матраса, из которого вставлено судно.
В матрасе имеется круглое отверстие, обрамленное кольцом углового поперечного сечения. На этом кольце
крепится вырезанная часть матраса, покрытая соответствующей частью простыни.
В подшипниках b, закрепленных на каркасе кровати, установлен поперечный вал d. Регулировочные кольца c
служат для регулировки положения указанного поперечного вала. На одном конце поперечного вала d
установлена коническая шестерня k, заключенная в корпус g и соединенная с маховиком / so 60, благодаря
которому вал dc может вращаться. Для вращения поперечного вала d можно использовать любые другие
удобные средства передачи. В подшипниках bl на поперечных балках i и k 65-дюймовой кровати продольные
валы m и n имеют подшипники скольжения и вращаются относительно поперечного вала dc с помощью
конических зубчатых передач ol, заключенных в защитные кожухи o. Пара рычагов p, жестко соединенных с
продольным валом m, служит для передачи вращательного движения вала m через пару угловых рычагов q,
соединенных с рычагами p соединительным элементом y, причем указанные 75 угловых рычагов q
поворачиваются в точке r и скользят в направляющих стержнях $ по нижней части s вырезанной части t
матраса. Нижняя часть выреза t матраса шарнирно соединена с точкой опоры u с помощью ленточных
крепежных элементов v и w, причем указанная точка опоры u прикреплена к кольцу a, которое обрамляет
отверстие в матрасе.
Вырезанная часть матраса, содержащая 85 специальных пружин, покрыта съемной простыней. На
продольном валу n закреплены два рычага 2, шарнирно соединенные с рычагами 3.
Между рычагами 3 подвешено кольцо 4 из листового металла 90 или подобного материала, имеющее
рифленый верхний край, и на этом кольце 4 установлен MICe 75M 4O.
Судно 5 имеет съемную фиксацию, благодаря чему обеспечивается устойчивое равновесное положение
судна 5, имеющего боковые ручки 6, при вращении вала n.
Для обеспечения герметичного закрытия судна 5 без запаха, рифленый край кольца E упирается снизу в
эластичный валик 7, закрепленный на каркасе кровати.
Операция выполняется следующим образом: вращая маховик f против часовой стрелки, вырезанный участок t
матраса извлекается из отверстия матраса и приводится в подвешенное положение, показанное на рис. 3,
после чего в отверстие указанного матраса вставляется судно 1.5 5. Вращая маховик f по часовой стрелке,
судно 5 извлекается из отверстия и прижимается снизу к подушке 7, при этом вырезанная часть t матраса
возвращается в исходное положение, заполняя отверстие матраса.
Данная конструкция легко устанавливается на любой кровати и может использоваться пациентом без помощи
медсестер и без каких-либо движений тела. Валы d и m предпочтительно устанавливаются на
шарикоподшипниках, чтобы обеспечить легкое и бесшумное вращение указанных валов, и с той же целью
зубчатые колеса изготавливаются из прочного, но износостойкого материала. В гигиенических целях все
металлические детали, контактирующие с телом пациента 35, имеют антикоррозийное покрытие.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247857A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 1925. № 23,165/25.
OComplete Accepted: Feb. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
247,8$57 Усовершенствования в линейках или шкалах для складывания.
Мы, компания EDWARD PRESTON & SONS, LIMITED, расположенная по адресу: Whittall Works, Cheston Road,
Aston, Birmingham, графство Уорик, и зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Чарльз Генри Престон, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к линейкам или шкалам для складывания и применимо в каждом случае, когда
линейка или шкала состоит из двух или более отрезков, соединенных шарнирно таким образом, что их можно
сложить так, чтобы они располагались друг над другом.
Однако наше изобретение в первую очередь предназначено для использования с линейками или шкалами
для складывания, в которых некоторые или все отрезки или секции соединены между собой шарнирами, оси
которых лежат в плоскости, параллельной плоскости линейки.
В линейках или подобных приспособлениях до сих пор было принято устанавливать взаимозацепляющиеся
штифты и гнезда на свободных концах или вблизи них различных длин или секций. Это положение
установлено с целью предотвращения любых боковых перемещений отрезков или секций линейки или шкалы,
а также для снятия напряжения с шарниров или осей в случае случайного удара о противоположный конец
линейки или шкалы при ее складывании.
Также в связи с линейками или шкалами для складывания, в которых некоторые или все отрезки или секции
соединялись между собой шарнирами, оси которых располагались перпендикулярно плоскости линейки, было
предложено сохранять различные отрезки или секции в одном положении.
Установленная взаимосвязь посредством соосных выступов и гнезд на смежных участках.
[Цена 1/-] Целью настоящего изобретения является создание складной линейки или шкалы, в которой
различные длины или секции более эффективно удерживаются в сложенном положении, чем это было до сих
пор.
В соответствии с нашим изобретением, в складной линейке или шкале, состоящей из двух или более
отрезков, соединенных шарнирно таким образом, чтобы их можно было сложить и расположить в наложенном
друг на друга положении, мы предусмотрели взаимодействующие штифтовые и гнездовые элементы или их
эквиваленты, один из которых имеет упругую или эластичную конструкцию, на отрезках или секциях шкалы
или линейки с целью удержания их в сложенном положении.
При такой конструкции, когда необходимо увеличить длину или длину секций линейки или шкалы, крепежное
или удерживающее устройство можно легко освободить небольшим нажатием пальцев. Кроме того, следует
отметить, что наличие штифта и гнезда 70 не выступает за концы или края секций линейки и, следовательно,
не мешает их нормальному функционированию. Кроме того, наличие штифтов и гнезд 75 на концах или
вблизи концов секций правил не предполагает использования отдельных или незакрепленных деталей,
которые могут быть повреждены или утеряны.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид, показывающий применение изобретения к измерительной рейке геодезиста.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид в увеличенном масштабе, показывающий свободные концы
двух секций рейки, скрепленных под углом 90 градусов между собой штифтом и гнездом.
На рисунке 3 представлен увеличенный поперечный разрез крепежного элемента.
2
4 5 На рисунке 4 представлен перспективный вид, демонстрирующий применение изобретения в линейке для
складывания бумаги.
Следует понимать, что наше изобретение применимо к таким складным измерительным инструментам,
которые полностью или частично изготовлены из дерева или металла, и в равной степени применимо в
случаях, когда секции инструмента вращаются вокруг оси, перпендикулярной плоскостям секций линейки, или
когда ось, как на рисунке А, параллельна плоскостям секций линейки.
Обращаясь, в частности, к рисункам 1, 2, 13 и 3, измерительная реечная доска геодезиста состоит из двух
секций — L и 2, — которые установлены на шарнире 3, перпендикулярном плоскостям секций 1 и 2...
Вблизи свободного конца секции 1 предусмотрено коническое металлическое гнездо 4, а также рядом с ним.
На свободном конце секции 2 предусмотрен упругий или сжимаемый штифт 5, конструкция которого такова,
что при совмещении двух секций 1 и 2 сжимаемый штифт 5 может быть защелкнут в коническое гнездо 4.
В конструкции, показанной на рисунке 4, линейка состоит из четырех секций, две из которых соединены между
собой шарниром в точке 6, а две другие, 7 и 8, установлены на шарнире 9.
Свободные концы секций 7 и 8 линейки снабжены гнездами, которые могут быть аналогичны гнезду 4,
изображенному на рисунке 3, в то время как две другие части линейки снабжены сжимаемым или пружинным
штифтом 11, 40, аналогичным штифту 5.
В двух приведенных примерах показаны деревянные измерительные инструменты. При применении
изобретения к металлическому измерительному прибору гнездо 45 может быть опущено, а вместо него может
быть использовано параллельное или коническое отверстие в металлической линейке или шкале.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247858.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247858&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247858A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
r:A. -.kiz Дата подачи заявки: сентябрь. 19, 1925. № 23436/25.
Завершено: февраль. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к печам для сжигания порошкового топлива.
Я, Карл Хольд, проживающий по адресу: Кёнигштрассе 84, Карнап, близ Эссена, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В топках для порошкового топлива водотрубных котлов, а также котлов с вертикальными или наклонными
трубами, соединение между дымовыми трубами и камерой сгорания, как правило, требует довольно большой
топки, и из-за неизбежного изменения направления пламени схема подачи вторичного воздуха отличается от
той, которая обычно используется в котлах с гофрированными дымовыми трубами. В топках для порошкового
топлива в котлах с гофрированными дымоходными трубами пламя затягивается непосредственно через
дымоход, и в них отсутствуют камеры или каналы, сообщающиеся с камерой сгорания, что исключает
необходимость увеличения топочной камеры.
Учитывая сравнительно небольшие размеры таких установок, в процессе работы печи практически нет
необходимости отклонять пламя.
В случае больших камер сгорания, например, в топках котлов с наклонными или вертикальными трубами,
стенки большинства известных типов образуют углы или зазоры, которые представляют собой мертвые
пространства, не только бесполезные с точки зрения нагрева, но и оказывающие вредное воздействие. Эти
застойные зоны, возникающие вследствие неравномерного излучения от стен, вызывают нежелательные
перепады температуры, которые приводят к образованию вихрей, нарушающих устойчивое течение пламени.
Кроме того, указанные глухие углы и стыки образуют места, где могут накапливаться и прилипать клинкер и
частицы неиспользованного топлива, которые трудно удалить, что может привести к разрушению каменной
кладки. Очень важно иметь возможность направлять пламя по более короткому или длинному пути в
зависимости от наличия порошкообразного топлива [Цена 11-1 с хорошей или низкой теплотворной
способностью, поскольку в противном случае избыточное количество расплавленных частиц топлива
уносится тягой дымовой трубы и накапливается в трубах котла, образуя гнезда или лепестки клинкера.
Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков, содействие полному сгоранию частиц
топлива и обеспечение легкого удаления клинкера со стенок камеры сгорания.
В моей спецификации № 233214 я описал камеру сгорания приблизительно грушевидной формы с
куполообразной верхней частью, к которой подсоединен горизонтальный дымоход, а нижняя часть камеры
имеет закругленное горизонтальное поперечное сечение.
Согласно моему настоящему изобретению, я также предусматриваю, что камера сгорания имеет
куполообразную сводчатую верхнюю часть, а нижняя часть выполнена закругленной в горизонтальном
поперечном сечении, стенка которой плавно переходит в купол со всех сторон, кроме одной, где она
соединяется со стенкой направленного вверх дымохода, к которому также прикреплена наклоненная вниз
часть купола 75.
Ранее предлагалось использовать для сжигания порошкообразного топлива камеру, имеющую закругленное
сечение в нижней части и верхнюю стенку, изгибающуюся на 80 градусов от одной стороны к другой в месте
соединения с горизонтальным дымоходом.
В этой конструкции нет настоящего купола наверху, возвышающегося над уровнем входа в дымоход. Также
было предложено использовать камеру сгорания, имеющую почти круглое вертикальное поперечное сечение,
с горизонтальным дымоходом, соединенным с ней с одной стороны, причем горизонтальное поперечное
сечение камеры может быть круглым, многоугольным или иметь другую форму.
Мое изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где показано:
Рис. 1 — продольный разрез печи для сжигания топлива согласно изобретению, рис. 2 — вертикальный
поперечный разрез, рис. 3 — вид сверху, а рис. 4 — горизонтальный разрез камеры сгорания.
В верхней части камеры сгорания образована полусферическая куполообразная часть, плавно переходящая
вниз в боковую стенку грушевидной формы. Нижняя часть канала для пламени b образует совместно с
боковой стенкой камеры сгорания топочную камеру c. Топка c, образованная наклонной боковой стенкой d и
наклонной нижней частью e пламенного канала b, сужается по всему периметру к своему нижнему краю.
Наклонные стены d и e имеют боковую кривизну и -20 охватывают пространство, имеющее округлую, в
основном эллиптическую, овальную или круглую форму, без углов или угловых углублений. (Рис. 3 и 4). В
направлении вниз стенки d и e могут быть прямолинейными или слегка изогнутыми. Такая конструкция
позволяет использовать изогнутые стенки по всей камере сгорания, несмотря на необходимость обеспечения
подключения к вертикальному дымоходу.
На изображенной печи предусмотрены две горелки f и g, расположенные таким образом, что продолжения их
осей пересекаются в зоне горения. Стенка камеры сгорания a, c окружена рубашкой h, через которую
проходит охлаждающий воздух. Этот охлаждающий воздух забирается вверх через отверстие i и по
соединенной с ним системе трубопроводов поступает в камеру сгорания, где служит в качестве
предварительно нагретого первичного и вторичного воздуха.
Передняя стенка k пламенного канала b соединяется своим нижним концом с куполом камеры сгорания a и
образует в месте их пересечения с ним арку, на которой опирается стенка k. В некоторых известных печах эта
арка выступает в камеру сгорания и образует горловину печи.
Эта арка постоянно подвергается воздействию интенсивных температур, и при указанной конструкции она,
следовательно, может разрушиться и привести к обрушению печи. Чтобы этого избежать, я предусматриваю
отдельную арку l, которая отделена от основной конструкции воздушным зазором или изоляционным
материалом m и расположена ниже арки, образованной стенами. Указанная горловина 1 не служит опорой
для стенок, а обеспечивает защиту от прямого воздействия тепла зоны сгорания. Поэтому, когда требуется
обновление подобного горлового свода, работы можно выполнить без труда и без временного снижения
прочности и устойчивости свода, образованного основной конструкцией.
Топка снизу закрывается полым железным кольцом диаметром 70 мм, заполненным воздухом или водой,
которое охватывает нижнее отверстие для выброса клинкера.
Через указанное нижнее отверстие клинкер падает в охлаждаемую водой зольную яму. Для предотвращения
перегрева этой воды и, как следствие, образования пара, вредного для горения, предусмотрена
конусообразная крышка, закрывающая большую часть нижнего отверстия, оставляя лишь узкое кольцевое
пространство для прохождения клинкера. Эта крышка p имеет отверстие или отверстия q, образованные в
ней, и представляет собой сопло, через которое вторичный воздух может впрыскиваться в направлении вверх
85.
Первичный воздух подается в камеру сгорания через горелки f и q вместе с порошкообразным топливом.
Для подачи вторичного воздуха предусмотрено множество трубопроводов, открытых сверху и по бокам в
камеру сгорания. Верхние трубопроводы расположены в непосредственной близости от горелки,
предпочтительно по всему ее периметру, 95, в то время как боковые трубопроводы ведут в выпуклую
переднюю часть камеры сгорания. Все вторичные воздуховоды регулируются отдельно, а их оси сходятся или
расходятся. 100 Вторичные воздушные потоки служат для создания, усиления и регулирования вихревого
движения горючей смеси, которое само по себе в значительной степени обусловлено криволинейной формой
камеры сгорания. В топках больших размеров, где происходит изменение направления пламени, такое
расположение входных отверстий для вторичного воздуха имеет важное преимущество, поскольку создает
наиболее благоприятные условия для экономичного сгорания, так как позволяет обеспечить наиболее
эффективный путь для пламени и получить пламя оптимальной длины, соответствующей качеству
порошкообразного топлива.
Для топлива хорошего качества, а именно угольной пыли, богатой углеродом, достаточно короткого пути
распространения пламени. Такой короткий путь получается, когда пламя раздувается на 12.
Потоки вторичного воздуха поступают в камеру сгорания из воздуховодов на передней стенке в
приблизительно горизонтальном направлении, так что пламя делает короткий изгиб под углом 12,5 к
горловине 1 и попадает в пламенный канал b. Любые не сгоревшие частицы топлива, которые могут
присутствовать, воспламеняются при приближении к горловине топливного бака. Однако топливо 13J 247,858
низкого качества, бедное углеродом, требует более длительного пламени, чтобы обеспечить
продолжительное сгорание основной массы угольной пыли и позволить пламени соприкоснуться со стенкой
камеры, чтобы интенсивный жар обеспечил полное сгорание топлива. Путь пламени удлиняется за счет
поступления вторичного воздуха сверху, благодаря чему пламя в большей или меньшей степени смещается
вниз. Регулирование может осуществляться как путем регулирования количества открываемых
воздухозаборников, так и путем регулирования количества воздушных каналов.
1
5
Осадок клинкера, осевший на боковых стенках или дне топки, до сих пор удалялся только соскабливанием, и в
этом случае невозможно избежать повреждения каменной кладки. Относительно угловое расположение
нескольких вторичных воздухозаборников позволяет контролировать траекторию пламени не только по длине,
но и придавать ему любое желаемое направление. Если, например, клинкер осел на наклонной стенке, пламя
направляется в сторону такого клинкера путем открытия воздухозаборников, направленных в эту точку, до тех
пор, пока клинкер не нагреется до температуры плавления 30°C и не начнет стекать вниз.
Аналогичным образом, клинкер, осевший сбоку или на крышке, может быть расплавлен и слит путем
соответствующего регулирования направления пламени. В случае крупных кусков клинкера, которые нелегко
расплавить, может потребоваться направить на них струю пламени, сравнимую со струей паяльной лампы. В
результате концентрированного сгорания (4) в желаемой точке достигается температура, достаточно высокая
для того, чтобы любое количество клинкера немедленно расплавилось.
Такое концентрированное сгорание достигается открытием нескольких вторичных воздухозаборников, оси
которых направлены к желаемой точке.
Таким образом, конфигурация камеры сгорания и топки, с одной стороны, и управление направлением
пламени с помощью потоков вторичного воздуха, с другой стороны, тесно взаимосвязаны. Вогнутая форма
стенок камеры сгорания обеспечивает плавный путь для пламени и вызывает тщательное перемешивание
взвешенных частиц, благодаря чему они как можно дольше остаются во взвешенном состоянии и
обеспечивают полное сгорание. Излучение от стен направляется из каждой точки к центру топки 0GO. Все
участки поверхности этой камеры обращены к одному или нескольким входным отверстиям для вторичного
воздуха, так что пламя может быть направлено на любую часть стенки. 65 Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247859.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247859&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247859A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки (B): сентябрь. 21, 1925 № 23,510/25. 2479859 OComplete Accepted: Feb. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в шинах с амортизирующей подушкой.
Я, Уоллес Роси Гиллам, инженер, проживающий по адресу: Кент-роуд, Таллмадж, штат Огайо, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
Соседние файлы в папке патенты