Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4034
.pdf
заявлении:
Целью моего изобретения является создание усовершенствованной конструкции амортизирующей шины,
имеющей поперечные карманы, углубления или отверстия, проходящие внутрь или сквозь каркас с боков. При
производстве шин такого типа методом холодного или горячего прессования возникают большие трудности с
обеспечением правильного «наполнения» шины из-за попадания воздуха в отверстия. Опыт показывает, что
при изготовлении шин с гладкими или почти гладкими боковинами резина по краям отверстий часто не
заполняется полностью, в результате чего во время производства в шине образуются трещины, которые
расходятся или распространяются от краев отверстий, ослабляя их и увеличиваясь в размерах во время
эксплуатации, что приводит к разрушению шины.
До настоящего времени предпринимались многочисленные попытки устранить этот дефект путем вентиляции
форм таким образом, чтобы на боковинах шины образовывались выступы или бугорки, но указанные методы
не смогли решить проблему. Поэтому я снабдил шину одним или несколькими кольцевыми ребрами,
пересекающими отверстия или углубления по бокам шины, и обнаружил, что таким образом могу избежать
вышеуказанных трудностей и получить шину, свободную от трещин или разрывов, которые ранее считались
столь нежелательными, а также шину, которая не только будет лучше служить и дольше изнашиваться, но и
внешний вид которой также улучшается благодаря наличию таких ребер.
Еще одна цель — обеспечить наличие у шины ребер защиты боковины, расположенных таким образом, чтобы
обеспечить защиту от поломки или повреждения краев стенок вокруг отверстий 50 в случае столкновения
шины с бордюром. [Цена 1/1-]
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид одного из вариантов осуществления моего изобретения. 55
На рисунке 2 представлен боковой вид этого же объекта.
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 на рисунке 2.
На рисунке 4 представлен боковой вид модификации изобретения.
Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение по линии 5-5 на рисунке 4.
На чертеже, где одинаковые ссылочные номера обозначают одинаковые части на всех 6,5 рисунках, 1
представляет собой каркас, снабженный поперечными углублениями или отверстиями 2, которые могут
проходить насквозь или лишь частично, в зависимости от желаемого типа шины, а 3 70 представляет собой
протектор, который может быть гладким или иметь соответствующее противоскользящее покрытие.
Конкретная конструкция ступеней или конкретный тип отверстий или углублений не имеют значения для
настоящего изобретения № 75.
4 обозначает кольцевое ребро, пересекающее отверстия или углубления 2 и расположенное на боковых
стенках шины. При желании ребро 4 может быть дополнено дополнительными ребрами 5 (верхним s80 и
нижним), а сами отверстия могут быть закрыты кольцевыми бусинами 6 (см. рисунки 4 и 5).
Ребро 4, а предпочтительно также и ребра 5, пересекают отверстия или углубления 2 таким образом, чтобы
канавки в форме, образующие ребра, сообщались с отверстиями в каркасе по мере их образования и служили
выходами воздуха и каналами для сбора излишков резины. При формовании шины 90 форм имеют штифты,
которые образуют отверстия или углубления, и часто предусматривается возможность соединения штифтов
со стенками форм (при использовании отдельных штифтов) с небольшим зазором, чтобы захваченный воздух
мог выходить, или же формы могут быть снабжены небольшими вентиляционными отверстиями вдоль
канавок, образующих ребра. Благодаря конструкции шины, показанной и описанной здесь, ее можно
изготовить без образования отверстий с неровными краями и без задержки воздуха таким образом, чтобы это
вызывало трещины или разрывы в каркасе, которые могли бы привести к разрушению резины в процессе
эксплуатации и, следовательно, сократить срок службы шины.
Хотя я показал шину с тремя комплектами ребер 4 и 5, совершенно очевидно, что можно использовать
большее или меньшее количество ребер, чем три. В некоторых случаях меньшее количество окажется
достаточным, а в других — большее количество окажется более эффективным.
Круглые бусины 6 могут быть предусмотрены, если это необходимо для усиления края туши вокруг отверстия,
но если они предусмотрены и желательно, чтобы каждое из ребер выполняло функцию защиты от износа 2-
для отверстий, желательно сделать бусины 6 несколько менее глубокими, чем ребра 4 и 5, и сделать ребра 4
и 5 относительно массивными.
Исходя из вышеприведенного описания, взятого
3) В связи с прилагаемым чертежом предполагается, что конструкция и преимущества моего изобретения
будут понятны специалистам в данной области.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247860A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2479860 Дата подачи заявки: сентябрь. 22, 1925. № 23,586/25.247860. Заявка принята: февраль. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для удержания или поддержки галстуков.
Я, Эдвард Эрнест Койлинз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мэнсионс,
Маунтс-Бей-Роуд, Перт, штат Западная Австралия, Содружество Австралии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для удержания или поддержки галстуков.
Как показывает практика, особенно в случае с двойными воротниками, галстуки имеют тенденцию провисать,
то есть смещаться вниз на 16 единиц по сравнению с их первоначальным положением.
Устройство, являющееся предметом настоящего изобретения, позволит завязывать и удерживать узел
галстука в выдвинутом вперед положении, которое считается эстетически правильным. Один из вариантов
изобретения также способствует поддержанию вертикального положения ошейника. Изобретение в общих
чертах представляет собой устройство, имеющее на нижнем конце средство для зацепления за штифт,
которое предотвращает его перемещение вниз относительно штифта, и снабженное выступающей вперед
частью, расположенной над средством для зацепления за штифт, причем указанная выступающая вперед
часть предназначена для зацепления снизу и образования посадочного места для узла галстука.
Было предложено изготовить фиксаторы для стяжек, имеющие выступающую вперед часть, предназначенную
для размещения под узлом стяжки, но в таких случаях средство для зацепления шпильки располагалось
сверху, над выступающей вперед частью. Согласно другому ранее предложенному варианту, фиксатор
галстука выполнен с выступающим вперед штифтом, предназначенным для проникновения в узел галстука;
при этом все устройство может перемещаться относительно шпильки в направлении вниз, когда штифт
выдвинут. Согласно моей схеме, узел надежно закреплен над штифтом, и булавка не требуется.
[Цена 11-] Для более легкого понимания изобретения, далее мы обратимся к прилагаемым чертежам,
демонстрирующим два варианта его осуществления.
На этих чертежах на рисунке 1 представлен боковой разрез, иллюстрирующий один из вариантов изобретения
в рабочем положении; на рисунке 2 представлен фронтальный вид устройства, изображенного на рисунке 1, в
уменьшенном масштабе.
На рисунке 3 представлен боковой разрез другого варианта изобретения. 60 На рисунке 4 представлен вид
спереди варианта исполнения, показанного на рисунке 3.
Как показано на рисунках 1 и 2, устройство включает в себя вертикальный элемент или стойку 10, которая
раздвоена или имеет форму вилки на нижнем конце для крепления к шпильке 11. К указанному вертикальному
элементу 10 прикреплен или является его неотъемлемой частью еще один элемент 12, выступающий вперед
и вниз, 70 расположенный над раздвоенной частью для зацепления шпильки и предназначенный для
использования в качестве опоры для узла галстука 13.
Изобретение, как показано на рисунках 3 и 4, включает в себя комбинацию из 75 трех элементов, а именно:
вертикальный элемент или стойку 10, имеющую раздвоенный нижний конец, благодаря которому она может
быть закреплена на шпильке воротника; элемент 17, включающий расположенные сбоку рычаги, причем такой
элемент 080 является неотъемлемой частью или прикреплен к указанной стойке и имеет удобную изогнутую
форму (в плане), позволяющую удерживать его между складками воротника; и выступающий вперед элемент
12 85, расположенный над раздвоенной частью, зацепляющейся за шпильку, причем указанный элемент
имеет удобную частично сферическую форму, так что он будет служить опорой для узла галстука.
Выступающий элемент (рисунки 1 90 и 2) предпочтительно регулируется путем изгиба, как показано на
рисунке, чтобы обеспечить возможность удержания любого заранее определенного выступающего вперед
положения узла галстука.
Устройство предпочтительно должно быть изготовлено из гибкого и податливого материала. Что?
LI"Вышеуказанным требованиям в полной мере удовлетворяют многие виды листового металла и
металлической проволоки. Тем не менее, я не исключаю использования гибких неметаллических материалов
типа А.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247861A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся противоскользящих подков для лошадей.
Я, Чарльз Генри Янг, проживающий по адресу: 14, Brow Cottages, Half House Lane, Hove Edge, Lightcliffe, near
Halifax, in County of York (британское гражданство), настоящим заявляю, что характер моего изобретения
заключается в следующем: Мое настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации
изобретения, на которое была подана заявка на патент 13 февраля 1923 года под номером 213 436,
патентообладателем которого я являюсь.
Согласно моему предыдущему патенту, уплотнители обуви поддерживают противоскользящую подкладку из
резины или подобного материала с помощью устройств, которые прижимают эту подкладку к уплотнителю.
Ранее использовавшиеся устройства я теперь заменяю коническим штифтом или выступом, который я
предпочтительно изготавливаю из мягкого железа, и располагаю этот конический штифт таким образом,
чтобы он проходил через коническое отверстие, сделанное в резиновом или подобном блоке, так что конец
этого конического штифта может быть заклепан и прочно закреплен в металлической подушке в таком
положении относительно каждого герметика, что коническая форма штифта будет прижимать подушку к
герметикам, которые должны ее поддерживать.
Описанная конструкция штифта, изготовленного из мягкого железа, на мой взгляд, надежно фиксирует
подушку на протяжении всего срока службы штифта и подушки, поскольку в результате шлифовки или
истирания штифта при износе подушки на его внешнем конце, контактирующем с землей, постоянно
образуется своего рода бахрома. Таким образом, независимо от того, установлен ли штифт впервые или нет,
я обнаружил, что эта бахрома в дополнение к конусообразной форме штифта обеспечивает желаемую
фиксацию подушки.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся противоскользящих подков для лошадей.
Я, Чарльз Генри Янг, проживающий по адресу: 14, Brow Cottages, Half House Lane, Hove Edge, Lightcliffe, near
Halifax, in County of York (британское гражданство), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, на которое была
подана заявка на патент 13 февраля 1923 года под номером 213436, патентообладателем которого являюсь
я. Согласно моему предыдущему патенту, уплотнители обуви поддерживают противоскользящую подкладку
из резины или подобного материала с помощью устройств, которые прижимают эту подкладку к
уплотнителям.
Ранее использовавшиеся мной устройства теперь заменяются коническим штифтом или выступом, который я
предпочтительно изготавливаю из мягкого железа, и я располагаю этот конический штифт таким образом,
чтобы он проходил через коническое отверстие, сделанное в резиновом или подобном блоке, так что конец
этого конического штифта может быть приклепан и прочно закреплен на металлической подошве, как и
требуется.
Для реализации своего изобретения я использую устройства, изображенные на прилагаемом листе чертежей,
на котором: - Рис. 1 представляет собой вид обуви, показывающий ее поверхность, которая соприкасается с
землей.
На фиг. 2 показан вид сбоку обуви и связанных с ней деталей, как показано на фиг. 1, причем вид
осуществляется слева направо от указанного рисунка.
На рис. 3 представлен разрез частей, показанных на рис. 1.
На рис. 4 также представлен разрез, показывающий блок в разрезе, а также часть опорной пластины, к
которой он прилегает, также в разрезе.
На рис. 5 представлен разрез, несколько похожий на рис. 3, но показывающий блок в разрезе, а также
частично изношенные заклепочные или крепежные элементы, как будет объяснено далее.
Опора 2, на которую я креплю свой блок 3, выполнена обычного типа, а герметики 4,4a предназначены для
обеспечения боковой поддержки блока 3, как указано в моей предыдущей спецификации. Однако теперь я
использую конические штифты или заклепки 5, 5а, которые я ввинчиваю в обувь 2 и пропускаю через блок 3
таким образом, что коническая форма указанных заклепок 5, 5а, проходя через блок резины 3, будет
прижимать его вбок к герметикам и надежно удерживать блок резины 3 на месте в течение всего периода
носки обуви.
Благодаря тому, что штифт или заклепка 5 изготовлены из мягкого железа, я обнаружил, что они надежно
фиксируют подушку 3 на протяжении всего срока службы указанных заклепок 5 и подушки 3, поскольку в
результате шлифовки и истирания заклепок 5, 5a во время износа подушки 3 на внешнем конце каждой
заклепки 5, 5a постоянно образуется своего рода бахрома, как показано на фиг. 5, и эта бахрома удерживает
подушку на месте, таким образом, независимо от того, установлены ли заклепки 5 и 5a заново или нет, я
обнаружил, что эта бахрома в дополнение к конусообразной форме заклепок обеспечивает желаемую
фиксацию подушки.
Очевидно, что вместо заклепок 5, Sa I могут быть винты, которые могут быть ввинчены в обувь, как показано
на рис. 4 При желании этот винт также может быть ввинчен в него, и я могу дополнительно сформировать
резьбу по всей длине детали корпуса, которая входит в блок 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. В производстве противоскользящих подков, как указано в моем бывшем патенте № 213436,
используются конические заклепки, установленные в описанных местах, в основном так, как указано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247862.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247862&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247862A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 23, 1925, № 23731/25, Заявка принята: февраль. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для вытягивания листового стекла.
Я, ФРЕЙДЕРНИК УИЛЬЯМ ГОЛБИ, патентный поверенный, проживающий по адресу: Джон-стрит, 3,
Бедфорд-Роу, Лондон, W.C. 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (сообщение, полученное от компании Libbey-Owens Sheet Glass Company, корпорации, должным
образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Огайо, по адресу: здание Николаса,
Мэдисон-авеню, 608, Толедо, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, производители стекла), а также о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к технологии вытяжки листового стекла, и в частности к
усовершенствованному процессу и устройству для поддержания ширины листа и придания ему бокового
натяжения в процессе формования.
В системе Колберна для вытягивания листового стекла, описанной, например, в британском патенте №
114977, лист стекла непрерывно вытягивается вверх с поверхности неглубокой ванны с расплавленным
стеклом, и после того, как форма листа в основном сформирована, но пока лист еще несколько пластичен, он
отклоняется вокруг охлажденного гибочного ролика в горизонтальную плоскость и оттуда перемещается через
соответствующий механизм вытягивания и выравнивания в футеровку. Пара небольших роликов для
формирования кромки захватывает каждый край листа в месте его образования. Эти ролики приводятся в
движение с периферийной скоростью, значительно меньшей, чем скорость, с которой стекло протягивается
вокруг гибочного ролика. Таким образом, эти краевые ролики не только обеспечивают подачу стекла вверх из
расплавленной ванны к краям листа, но и удерживают краевые участки вертикального полотна, создавая в
них растягивающее натяжение. Таким образом, ролики, работая совместно с гибочным роликом,
поддерживают практически постоянную ширину листа и противодействуют естественной тенденции листа
сужаться у основания.
Следует, однако, отметить, что нет никаких положительных средств, оказывающих боковое натяжение на
какой-либо участок вертикального полотна между источником полотна и гибочным роликом, и по мере того,
как полотно естественным образом сжимается при охлаждении, а также из-за продольного удлинения,
которому оно подвергается в течение этого периода, оно становится на несколько дюймов уже у гибочного
ролика, чем у источника. Также считается, что отсутствие бокового натяжения в листе в этот период является
одной из причин появления некоторых волн или неравномерностей толщины листа, иногда наблюдаемых в
вытянутом листе. 65 Согласно настоящему изобретению, вторая пара роликов, захватывающих кромку,
расположена в зацеплении с кромкой листа в точке его вертикального перемещения, расположенной между
источником и изгибаемым элементом 70. Эти ролики приводятся в движение с постоянной скоростью,
промежуточной между скоростью роликов для формирования кромок и гибочного ролика, то есть их
периферийная скорость выше, чем у роликов для формирования кромок, но ниже, чем у гибочного ролика или
устройства для вытяжки листового металла.
Таким образом, в той части кромки листа, которая находится между двумя парами кромкодержательных
роликов, поддерживается продольное натяжение, и одновременно поддерживается продольное натяжение
между промежуточными кромкодержательными роликами и гибочным роликом. Вследствие этих изменений
скорости захвата листа 85 и возникающего в результате продольного натяжения листа, лист может
непрерывно удерживаться между верхними парами.
с помощью роликов, заставляя их двигаться по более вертикальной траектории, чем в случае, когда эти
вспомогательные ролики не используются. Иными словами, тенденция к сжатию листа 247,862
непосредственно над кромкообрабатывающими роликами сдерживается в такой степени, что готовый лист
будет на несколько дюймов шире, чем раньше, и в то же время лист в период формования будет
подвергаться непрерывному боковому напряжению в зоне непосредственно над его источником, что
способствует устранению волн или других неровностей, которые могли бы возникнуть из-за недостаточного
бокового натяжения.
Цели и преимущества изобретения лучше поймут из приведенного ниже подробного описания одного из
утвержденных вариантов устройства.
На прилагаемых рисунках:
На фиг. 1 представлен поперечный вертикальный разрез емкости, содержащей бассейн с расплавленным
стеклом; элементы для вытяжки кромок листа и изгиба показаны в проекции.
На рис. 2 представлен аналогичный вид в увеличенном масштабе одного из комплектов элементов,
формирующих и растягивающих кромки.
На рис. 3 показан вид с торца механизма, изображенного на рис. 2.
На рис. 4 показан вид сверху одного из верхних комплектов роликов для захвата кромок, а также
поддерживающий и приводной механизм для них.
На рис. 5 представлен увеличенный вид приводных механизмов, благодаря которым две пары роликов
приводятся в движение одновременно с заданной скоростью. Этот ракурс получен непосредственно на линии
5-5 рисунка 1.
На рис. 6 представлен продольный вертикальный разрез, схематически иллюстрирующий относительное
положение элементов, используемых для вытяжки, гибки и формирования кромок листового металла.
Данная точка зрения в основном соответствует строке 6-6 на рис. 1.
На рис. 7 показан фрагмент модифицированной формы кромочных роликов.
Лист стекла 1 вытягивается вверх из ванны с расплавленным стеклом 2 в емкости 3, а затем, пока он еще
достаточно пластичен, изгибается вокруг охлажденного гибочного валика 4 в горизонтальную плоскость.
Затем материал оттягивается по соответствующим опорным роликам, таким как 5, в механизм вытягивания и
выравнивания 6. Этот механизм 6 обеспечивает усилие вытягивания для непрерывного извлечения
стеклянного листа 1 из расплавленного источника 2.
Каждый край листа 1 в месте его образования захватывается парой приводных роликов 7, обычно
снабженных шероховатой или рифленой поверхностью для обеспечения надежного захвата расплавленного
стекла, проходящего между ними. Эти ролики 7 установлены на внутренних концах соответствующих
вращающихся валов 8. Вспомогательные ролики 9 для вытягивания кромок, являющиеся предметом
настоящего изобретения, могут иметь практически ту же форму, что и ролики 7, и установлены на внутренних
концах валов 10, во всех отношениях аналогичных валам 8.
Опорные и приводные элементы для каждой пары валов 8 и 10, расположенных с обеих сторон листа,
практически идентичны, и описания одного из них будет достаточно для всех. Один из каждой пары валов 8
или 10 установлен в неподвижном подшипниковом кронштейне 11, который крепится или выполнен на
опорной пластине 12. Другой вал 8 или 10 из этой пары установлен в аналогичном подшипнике 13, шарнирно
закрепленном, как показано на рисунке 14, в опорной пластине 12, так что ролик 7 или 9, установленный на
нем, может поворачиваться на 80 в сторону или от своего парного ролика. Между подшипниками 11 и 13
установлена пружина 15, степень сжатия которой регулируется винтом 16, таким образом, чтобы в
нормальных условиях прижимать пару роликов 7 или 9 друг к другу. Рукоятка 17, закрепленная сбоку
подвижного подшипника 13, представляет собой удобное средство для отведения подвижного ролика от
вспомогательного ролика, что позволяет закрепить лист 90 между ними. Когда рукоятка 17 отпускается,
пружина 15 прижимает два ролика друг к другу, обеспечивая их контакт с краем листа.
Опорная пластина 12 снабжена фланцем 96 18 на одном из краев, входящим в соответствующее углубление в
опорной раме 19, установленной на неподвижной балке 20 сбоку машины. Зажимные винты 21, проходящие
через противоположную сторону рамы 19 100, входят в зацепление с противоположным краем 22 пластины
12, удерживая ее в любом желаемом фиксированном положении. Ослабив винты 21, роликовый узел можно
перемещать внутрь или наружу относительно края стеклянного листа 1. 105 По трубе 23, которая проходит
внутрь через трубу 8 к внутренней части ролика 7, поступает непрерывный поток воды или другой
охлаждающей жидкости; затем эта вода течет обратно через трубы 8 и 110 вокруг трубы 23 и выходит через
выходную трубу 24. Таким образом, ролик 7 и труба 8 непрерывно заполняются постоянно обновляемой
охлаждающей жидкостью. Это защищает ролик и вал 115 от сильного нагрева, которому они подвергаются, и
одновременно оказывает охлаждающее воздействие на кромочные участки листа, что способствует
формированию листа.
Следует понимать, что каждый из 120 валов 8 и 10 и роликов 7 и 9 снабжен аналогичной индивидуальной
системой охлаждения.
Коническая шестерня 25, закрепленная на одном валу 8, зацепляется с аналогичной конической шестерней 26
12/5 и приводится в движение ею на коротком валу 27, который через карданный шарнир 28 вращается от
приводного вала 29. Пара аналогичных зацепляющихся прямозубых шестерен 30, по одной на каждом валу 8,
приводит в движение два вала 130 247,862 и ролики 7 с одинаковой скоростью, но в противоположных
направлениях. Цилиндрическая шестерня 31, закрепленная на одном из валов 8, зацепляется с
промежуточной цилиндрической шестерней 32, которая, в свою очередь, зацепляется с шестерней 33,
закрепленной на одном из валов 10. Промежуточная шестерня 32 установлена в раме 34, нижний конец
которой опирается на пару валов 8.
Подшипник 35 для одного из валов 8 скользит в пазах 36 в основной части корпуса рамы 34 и позволяет
перемещать валы 8 навстречу друг другу или от них при регулировке положения ролика 7. Пара
зацепляющихся прямозубых шестерен 37, одна из которых закреплена на каждом валу 10, приводит в
движение два вала 10 с одинаковой скоростью, но в противоположных направлениях.
Пропорции нескольких шестерен 31, 32 и 33 будут спроектированы таким образом, что валы 10 будут
вращаться с несколько большей скоростью, чем валы 8. Таким образом, периферийная скорость верхней
пары роликов 9 будет больше, чем периферийная скорость нижних 2,5 роликов 7, формирующих кромку.
В нормальных условиях работы листопротяжных машин этого типа, как описано в упомянутом выше
британском патенте № 114977, кромкообразующие ролики 7 приводятся в движение со значительно меньшей
периферийной скоростью, чем линейная скорость, передаваемая листу в целом основным волочильным
механизмом 6. Таким образом, ролики 7 с принудительным приводом подают расплавленное стекло из
расплавленной ванны 2 вверх по краям листа с довольно низкой скоростью, и впоследствии это краевое
стекло растягивается или удлиняется во время своего вертикального прохождения до гибочного ролика 4 до
тех пор, пока краевые участки 4u листа не достигнут скорости, передаваемой всему листу волочильным
механизмом 6. Таким образом, конечная ширина непрерывного листа практически не меняется, 46 но лист
значительно сужается при прохождении от кромкообразующих роликов 7 к гибочному ролику 4, как показано
пунктирными линиями 38 на рис. 1.
При использовании дополнительных роликов 9 для вытягивания кромки неподвижный пластиковый лист
растягивается с помощью крючков или других подходящих инструментов до тех пор, пока он не зацепится
между приводными роликами 9. Поскольку эти ролики 9 вращаются с большей скоростью, чем ролики 7, на
участке кромки листа между роликами 7 и 9 будет действовать продольное натяжение или сила вытягивания,
и лист будет оставаться в зацеплении с обеими парами роликов.
В то же время, поскольку ролики 9 вращаются медленнее, чем волочильный механизм 6, между роликами 9 и
гибочным роликом 4 также возникнет растягивающее напряжение. Было обнаружено, что в результате этой
операции вытяжки лист стекла 1 сохраняет практически постоянную ширину от источника до гибочного ролика
4, после чего он затвердевает до такой степени 70, что дальнейшее боковое сжатие практически отсутствует.
В то же время дополнительное боковое натяжение, приложенное к листу в период его формирования,
способствует устранению волн или других неровностей поверхности, которые в противном случае могли бы
присутствовать на листе.
Было отмечено, что при использовании дополнительных кромочных роликов 9 «мениск» 39, или масса стекла,
поднимающаяся 80 из расплавленной ванны в источнике листового металла, становится толще и
поднимается на большую высоту, чем это было раньше.
Таким образом, в некотором смысле эти вспомогательные ролики фактически втягивают в лист большее
количество стекла, а не просто растягивают до большей ширины массу стекла, втягиваемую вытяжным
механизмом 6 и кромочными роликами 7, хотя при этом лист подвергается большему боковому натяжению,
чем это было раньше.
Расстояние между роликами 9 и роликами 7 может изменяться, но не должно быть достаточным для того,
чтобы ролики 9 вышли за пределы начальной зоны формования листа. Лист 1 должен оставаться достаточно
пластичным, чтобы надежно сцепляться с рифленой поверхностью роликов 9.
Ролики 7 и 9 не обязательно должны быть изготовлены в точно таком же цилиндрическом виде, как показано
на рис. 1, 2 и 4, хотя такая форма успешно эксплуатировалась. Нижние ролики могут иметь форму,
показанную на рис. 7 под номером 40, так что 10(6) образует более толстый край или бортик на листе.
Верхние ролики также могут иметь такую конфигурацию, или, если они цилиндрические, как на рисунке 9,
будут иметь более толстую массу из стеклопластика для взаимодействия, что обеспечит ролику 110 более
надежное сцепление с листом. Для этих роликов можно использовать множество других типов поверхностей,
обеспечивающих захват листового материала, без отступления от принципов данного изобретения. 115
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247863.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247863&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247863A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 сентября 1925 г. № 24,018/25.
Полная спецификация принята: 25 февраля 1926 г.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных окон.
Я, Эмори Гленн Симпсон, проживающий по адресу: Маклин-авеню, 206, Хайленд-Парк, Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автомобильным окнам, и в частности к комбинированной конструкции
ветрового стекла и переднего стекла, которая снабжена наклонным ветровым стеклом.
Давно признано, что наклонная передняя часть во многих отношениях желательна для автомобиля с
закрытым кузовом. На улицах можно увидеть множество таких наклонных фасадов, но во всех, которые имеют
существенный наклон, используется дополнительная оконная стойка и дополнительное треугольное окно
непосредственно за лобовым стеклом. Это необходимо для обеспечения ровной установки стекла толщиной
2,5 мм в окне. Без этой дополнительной стойки переднее окно будет иметь трапециевидную форму, поэтому,
когда окно поднято лишь частично, оно будет отходить от передней стойки и взлетной полосы и не будет
иметь опоры по переднему краю. Кроме того, оно будет раскачиваться взад и вперед в плоскости стекла.
Предусмотрены меры для предотвращения раскачивания или смещения окна в его плоскости, но они не
предотвращают отрыв окна от передней оконной стойки на взлетно-посадочной полосе канала.
Целью изобретения является преодоление этих недостатков простым, но эффективным способом.
Согласно настоящему изобретению, наклонная оконная стойка выполнена с направляющей для окна, которая
проходит примерно на 46 вертикальных сторон и наклонно внутрь стойки, и предназначена для приема
вертикально скользящего окна, имеющего примерно вертикальный край, взаимодействующий с указанной
направляющей.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой фрагментарное перспективное изображение переднего угла закрытого корпуса.
На рисунке 2 показана аналогичная высота. 55 Рисунок 3 представляет собой отрезок, взятый по линии 3-3 на
рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, взятый по линии 4-4 на рисунке 3.
На рисунке 5 представлен вид спереди на оконное стекло или панель.
a обозначает стойку лобового стекла, b — переднюю дверь, c — капот, d — кожух кузова и т. д.
Обычно ветровое стекло от крыши до капота наклонено примерно на три дюйма, хотя точный наклон, конечно,
не имеет значения с точки зрения сущности изобретения. Дверь или окно имеет две вертикальные стойки e и
/, верхнюю перекладину h и дверное полотно, образующее оконный проем, в который вставляется стеклянная
панель. Передняя оконная стойка f, которая также является дверной стойкой, представляет собой довольно
широкую оконную стойку. В данном случае оконный канал вырезан очень неглубоко у основания стойки 76 и,
вместо того чтобы следовать наклону стойки, поднимается вертикально через нее, пока не достигнет глубины,
почти равной глубине стойки, как показано на разрезе 3-3. 80 Здесь оконный канал поворачивает и движется
назад под наклоном к вертикали. Однако это касается только верхней части, составляющей четверть глубины
окна.
Для этого потребуется вырезать часть плиты на 85 градусов в самом верху, примерно на четверть длины окна
или даже меньше.
Небольшой вырез в этом месте приведет к тому, что окно немного выдвинется из канала, но только в верхней
части плиты. Это показано пунктирной линией на рис. 2, но поскольку большая часть окна поддерживается
передним краем, этот небольшой прозрачный 2,t 247,863 :; 1..
Разница между скошенной частью и оконной стойкой не будет иметь особого значения.
Величина среза верхнего угла оконного полотна будет зависеть от конкретных обстоятельств, а именно от
наклона стойки лобового стекла и ширины оконной стойки.
Однако в большинстве случаев будет целесообразно отрезать часть верхнего угла.
Нет необходимости подробно описывать стеклянную взлетно-посадочную полосу, поскольку она может быть
изготовлена из любого желаемого материала. Однако здесь взлетно-посадочная полоса выполнена из
войлока, а само окно представляет собой цельную панель без рам, хотя, очевидно, окно можно было бы и
обрамить рамами.
Соседние файлы в папке патенты