Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4001
.pdf
изображения с помощью отдельного двигателя, при этом основной приводной двигатель неподвижен. Таким
образом, полная печать в отношении указанного класса из 70 машин не должна рассматриваться как одна из
функций машины, к которой относится настоящее изобретение.
Главная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить способ, позволяющий изменять
скорость без изменения передаточного отношения между приводным двигателем и машиной и таким образом,
чтобы расширить возможности использования машин указанного типа.
Изобретение, соответственно, заключается в сочетании с машиной указанного выше типа электродвигателя,
имеющего две нормальные скорости вращения, средства для переключения с одной скорости вращения на
другую и оперативной связи между указанными средствами и средствами переключения машины с одной
функции на другую, благодаря чему двигатель всегда вращается со скоростью, соответствующей
выполняемой машине функции.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, предусмотрены автоматические средства для
поддержания двигателя в режиме низкой скорости в течение определенного интервала времени после
запуска машины, независимо от того, в какую функцию машина настроена. Когда машина снабжена так
называемым механизмом «автоматического управления», то есть механизмом, который останавливает
машину, когда за последней группой карт следует первая карта другой группы, указанные автоматические
средства предпочтительно применяются для поддержания двигателя в режиме низкой скорости, как указано
выше, при повторном запуске машины после остановки под управлением указанного механизма.
Согласно еще одной особенности изобретения, применительно к машине, в которой одной из функций
является перечисление, ? В течение низкоскоростного интервала при запуске, как указано выше,
определенные элементы печатающего механизма запускаются для печати определенных данных с карты.
[Когда машина оснащена механизмом автоматического управления, эта операция печати используется для
печати «группового номера» карты, которая, как будет понятно, всегда является первой картой в группе.]
Эти и другие особенности изобретения будут описаны далее применительно к машине, аналогичной той, что
описана в вышеупомянутой спецификации № 216142.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди машины, воплощающей настоящее изобретение; Рисунок 2
представляет собой вид сверху на Рисунок 1 в несколько большем масштабе, часть которого отломана;
Рисунок 3 представляет собой разрез печатной секции машины, разрез выполнен приблизительно по линии;
Рисунок 4 представляет собой детальный разрез некоторых частей, связанных с двигателем сброса, разрез
выполнен по линии 4-4 на Рисунке 5; Рисунок 5 представляет собой вид сверху, частично разрезанный частей
в основании печатной секции, магниты удалены, а разрез выполнен приблизительно по линии 5-5 на Рисунке
3; Рисунки 6 и 7 представляют собой детальные виды механизма сцепления на Рисунке 3 в различных
положениях; Рисунки 8 и 9 представляют собой детальные виды частей для управления подачей бумаги.
На рисунке 8 показаны некоторые детали в перемещенном положении, а на рисунках 10, 11 и 12
представлены образцы работ, выполненных на станке.
Рисунок 13 показывает рычаг управления наклоном и его управляющие соединения с кулачком наклона;
Рисунок 14 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный по линии 14-14 рисунка 13, и
показывает устройства, приводимые в действие валом рычага управления наклоном для перемещения тяги
управления муфтой; Рисунок 15 показывает устройства для управления контактами, которые находятся под
управлением носителей типов; Рисунок 16 показывает контакты наклона в положении, которое они занимают,
когда машина настроена на наклон; Рисунок 17 представляет собой поперечный разрез, выполненный в
основном по линии 17-17 рисунка 7 80, показывающий увеличенные детали и вал управления муфтой в
«табличном положении»; Рисунок 18 представляет собой вид с торца коммутаторов и приводного механизма
для них; Рисунок 19 представляет собой вид спереди этого коммутатора и связанных с ним деталей; Рисунок
20 представляет собой перспективный вид трехщеточного коммутатора, который управляет цепями к
кулачкам звездообразного размыкателя 90 и к На рисунке 21 представлен увеличенный вид сверху кулачков,
показанных на рисунке 13, вместе с другими деталями, показанными на рисунке 5, в увеличенном масштабе.
На рисунках 22 и 23 представлены, соответственно, боковой и передний виды непечатающих контактов,
показанных пунктирными линиями на рисунке 1, а на рисунках 24a и 24b вместе показана
электромеханическая схема подключения машины.
Аппарат может быть настроен на печать только номеров групп и итоговых сумм, либо на печать отдельных
товаров с номерами групп, а затем на печать итоговых сумм по товарам без номеров групп. Первая из
упомянутых настроек известна как состояние "табличного представления", а вторая — как состояние
"проверки" работы машины. Когда машина находится в режиме "табличного учета", при котором на листе
записи печатаются только итоговые значения и номер группы, предусмотрено первоначальное печатание
номера группы на листе, как показано на рисунке 10. Впоследствии, когда машина накопит итоговые суммы,
эти суммы вносятся в учетный лист в соответствии с ранее напечатанным номером группы, как показано на
рисунке 11 чертежей. Когда машина находится в режиме составления списка, номер группы и товары
печатаются одновременно, при этом номер группы повторяется для каждого товара, как показано на рисунке
12. В итоге, итоговые суммы выводятся без номера группы.
Достижение этих результатов включает в себя работу кулачка подачи и управляемых им частей, а также
работу механизма подачи бумаги.
Подъем типографских планок 266 (рис. 3), когда машина настроена на наклон, осуществляется путем качания
вала 305 с помощью кулачка наклона 311. При выводе итоговой суммы ползунки шрифта поднимаются с
помощью кулачкового механизма 301, предназначенного для подсчета итогов.
В машине, описанной в нашей британской патентной заявке № 216142, кулачок 311 постоянно приводился в
движение во время работы машины. Если требовалось не перечислять отдельные позиции, а только
выводить итоговые данные, была предусмотрена возможность отключения ролика, тянущего кулачок, от
взаимодействия с кулачком.
-20 В данной машине кулачок подъема 311 свободно вращается на валу кулачка подъема 294, и во время
операций подъема этот кулачок прижимается к валу 294 с помощью средств, которые будут описаны далее.
На кулачке 311 (рисунки 3, 6 и 7) шарнирно закреплена муфта 502, которая обычно входит в зацепление с
выемкой 501 в диске сцепления 500 (закрепленном на валу кулачка 294) с помощью пружины 503, которая на
противоположном конце крепится к детали 504, выступающей над носовой частью 505 и заканчивающейся ею.
Муфта сцепления 502 снабжена хвостовой частью или собачкой 506, которая предназначена для
взаимодействия с плечевой частью 507 на качающемся рычаге 508, также снабженном дополнительной
поворотной защелкой 509, которая позволяет элементу 504 проходить мимо нее и предотвращает его
обратное движение. Для обычных операций по подъему судна рычаг 508 находится в положении, показанном
на рисунке 6. При таком положении деталей кулачок сцепления 502 входит в зацепление с выемкой 501, что
соединяет кулачок наклона 311 с валом кулачка наклона 294. Рычаг 508 закреплен на коротком валу 510 (см.
рис. 21), который установлен в выступах 511, закрепленных на кронштейне 512 на раме машины. Следует
понимать, что вал 510 необходимо повернуть против часовой стрелки, чтобы муфта 502 вошла в зацепление
для наклона.
Это покачивание осуществляется с помощью рычага управления наклоном 316.
Обращаясь теперь к рисунку 13, рычаг управления креном 316 крепится к валу 317, а вокруг этого вала
расположена обычная пружина сжатия 319, ранее использовавшаяся для удержания рычага 316 в заданных
положениях за счет трения. Как и в предыдущей конструкции, вал 317 снабжен вилкой переключения передач
318 (рисунки 13, 14 и 16), имеющей пазы, которые входят в зацепление с поперечными штифтами 320 на
штоке переключения передач 300. Конструкция такова, что при переключении рычага 316 из положения, не
соответствующего кнопке, как показано на рисунке 13, в положение кнопке, тяга переключения 300 будет
перемещена вниз (как показано на рисунке 13) из положения 70, показанного на рисунке.
Вместо соединения штока переключения 300 с толкателем 310, который взаимодействует с кулачком 311, как
в предыдущей конструкции, толкатель 310 расположен таким образом, что он всегда находится в зацеплении
с пазом кулачка 311. Управление осуществляется исключительно с помощью рычага переключения передач
300. На конце штока переключения 300 предусмотрен скошенный выступ 80 513 (см. рис. 17), который при
перемещении штока 300 (влево на рис. 17) разделяет два пальца 514 и 515. На рисунке 17 эти детали
показаны в неразделенном положении. Палец 515 (см. рис. 6, стр. 85) закреплен на поворотном рычаге 516,
который, в свою очередь, закреплен на упомянутом ранее коротком валу 510 (см. рис. 21).
Другой взаимодействующий палец 514 расположен под углом 90 к дополнительному рычагу 517 (рис. 21),
который по контуру в значительной степени похож на рычаг 516, свободно закреплен на валу 510 и имеет
закрепленный на нем, предпочтительно регулируемым образом, дополнительный рычаг 518 (см. 9; рис. 6),
несущий на своем конце ролик 519, предназначенный для взаимодействия с выемкой 520 в кулачке 311. Когда
рычаг управления наклоном 316 находится в положении наклона, ролик 519 не входит в зацепление с
выемкой 520, как показано на рисунке 6, но когда указанный рычаг находится в положении захвата, этот ролик
519 входит в зацепление с выемкой, как показано на рисунке 7. Назначение ролика 519 (105) состоит лишь в
том, чтобы надежно зафиксировать кулачок 311, на котором установлен зубчатый фиксатор 502, так чтобы
зубчатый фиксатор плавно опускался в выемку 501 при перемещении рычага 316 в положение наклона. 110
Вилка 318 имеет выступ кулачка 321 (рис. 16), который при повороте вала 317 из положения для заметания в
положение для проверки замыкает две пары контактов Y-1 и Y-2, назначение которых будет объяснено далее.
Описаны способы поднятия типографских планок 266 во время операций печати списка или отдельных
позиций. Если после перечисления печатных данных 120.
Для того чтобы устройства работали в полном объеме, кулачок 301 (рисунки 3, 4 и 8) на так называемом валу
полного печатного механизма 315 вращается, поднимая при этом печатные планки 266 с помощью рычагов
306 (рисунок 3). Для привода вала 315, предназначенного для печати, предусмотрен стандартный двигатель
сброса RM, который, как подробно описано в британской патентной спецификации № 216142, заставляет вал
315 вращаться на один оборот только при подаче напряжения на магнит 233; как и в предыдущей конструкции,
предусмотрен качающийся рычаг 854 (рис. 4), взаимодействующий с кулачком 342, который закреплен на валу
355, предназначенном для печати. Привод в действие этого вала для печати всего количества бумаги на
счетчиках осуществляется способом, описанным в предыдущей спецификации, упомянутой выше. Качание
вала 855 также служит для качания дужки 355a, которая открывает определенные контактные устройства
NL-1, NL-2 и т. д., для целей, которые будут описаны далее.
Вышеизложенное объяснило общий принцип работы машины, когда она настроена на прямую сортировку с
последующим подсчетом общего количества перечисленных товаров. Теперь будет предполагаться, что
желательно настроить машину на прямое табулирование, исключив печать отдельных элементов и печатая
только итоги и номера групп. На рисунках 1 и 11 представлен отчет, напечатанный в данных условиях.
- 25. Первая операция заключается в перемещении рычага управления списком 316 из положения для
составления списка в положение, не предназначенное для составления списка или табулирования. На
рисунке -13 показан рычаг -316 в положении для составления таблицы.
— При таком перемещении рычага 310, пальцы 514 и 515 переместятся из открытого положения, показанного
на рисунке 6, в закрытое положение, показанное на рисунке 3, — и позволят рычагу 508 качаться из
положения, показанного на рисунке 6, в положение, показанное на рисунке 3, при этом конец рычага 508
окажется на вершине выступающей части зубчатого фиксатора сцепления 502. Следовательно, при запуске
машины, приводной механизм -311 совершит один оборот, и по завершении этого оборота механизм 502
будет выброшен, заняв положение, показанное на рисунке 7. Этот единственный оборот кулачка 311
используется для нанесения номера группы на регистрационный лист, как показано на рисунке 10 чертежей.
После того, как кулачок 311 совершит один оборот и кулачок сцепления 502 будет выключен, как описано
выше, он остается выключенным до тех пор, пока не будет произведено общее замер. После подсчета общего
количества единиц магнит 233 активируется, приводя в действие якорь 846, который поднимает защелку 348
из зацепления с кулачковым механизмом 844, позволяя машине произвести подсчет общего количества
единиц.
Якорь 346 и вал 347 качаются вместе, и качание вала 347 приводит к тому, что закрепленный на нем рычаг
352 качается по часовой стрелке (рис. 4). Рычаг 352 входит в зацепление со штифтом 621 на рычаге 622,
закрепленном на валу 510, и качает этот вал против часовой стрелки, тем самым качая рычаг 508 против
часовой стрелки, освобождая таким образом фиксатор 502 и позволяя ему снова войти в зацепление с
выемкой 501. 65 Следовательно, при перезапуске машины кулачок 311 совершит один оборот, по окончании
которого он будет разжат за счет зацепления рычага 507 с муфтой 502, при этом рычаг 70 507 теперь не будет
удерживаться рычагом 352, зацепленным со штифтом 621, поскольку магнит 233 обесточен. Это, конечно,
будет происходить всякий раз, когда машина перезапускается после остановки, потому что 75-магнитный
элемент 2833 всегда находится под напряжением, когда машина останавливается, и поэтому номер группы
печатается в первой карточке каждой группы.
Как показано на рисунке 11, итоговые значения на листе учета (80) затем распечатываются в соответствии с
ранее напечатанным номером группы. Поэтому необходимо предусмотреть средства, предотвращающие
работу механизма подачи бумаги с момента печати номера группы до завершения следующей операции
печати, и такие средства будут описаны далее.
К верхнему концу 406 звена 336 прикреплено устройство подачи бумаги 90 с храповым механизмом обычного
типа, а к нижнему концу оно соединено с рычагом 334, который шарнирно установлен в точке 601 на
неподвижной кронштейне 335. Два L-образных элемента 338 и 337 жестко соединены своими правыми
концами с рычагом 334 в точках 601 и 605, а на других концах регулируемо закреплены на указанном рычаге.
Детали 334, 333 и 337 после однократной регулировки всегда работают как единое целое. 100 Данное
устройство приводится в действие либо путем качания вала 305, либо рычага 330.
Вал 305 приводит в действие механизм подачи бумаги, обеспечивая подачу бумаги при движении вверх
штифтов за каждый оборот кулачка 311 во время составления списка, а также за один оборот во время
первого цикла работы с карточками при выполнении операций табулирования. Как подробно объяснено в
британской патентной заявке № 216142, рычаг 330 приводит в действие рычаг 334 при движении вниз
типографских планок, чтобы управлять звеном 336 только в заключительной части цикла полной печати и
перенастройки, когда машина 115 предварительно настроена на ввод данных.
Когда машина настроена на ввод в эксплуатацию механизма подачи бумаги, это происходит следующим
образом: после ручного перемещения рычага 316 (рис. 13, 120 и 14) против часовой стрелки в положение
ввода, блок 603 (рис. 8 и 14), жестко прикрепленный к валу 317, соприкасается с выступом 604 на защелке 125
337b, которая шарнирно установлена в точке 606, и удерживает эту защелку 337b в таком положении, что она
не может зацепиться за блок 337a, закрепленный на элементе 337. Таким образом, детали машины
извлекаются до тех пор, пока не будет получена полная сумма. Тем временем, поскольку работа механизма
подачи бумаги была подавлена фиксацией блока 337a защелкой 337b, строка, на которой печатается номер
группы 70, остается в положении для печати, так что при последующей печати итоговой суммы она будет
находиться на той же строке, что и номер группы, как показано на рисунке 11.
После печати итоговой суммы вал 305 75 снова поворачивается по часовой стрелке, на этот раз с помощью
кулачка 301, но при этом не происходит перемещения деталей 334 или 336 во время этого подъема
типографских планок, поскольку рычаг 337 удерживается блоком 337a 80 и защелкой 337b. В результате
подача бумаги в этот момент не осуществляется, и итоговая сумма печатается на той же строке, что и номер
индикации во время первого цикла составления таблицы. Ближе к концу оборота вала 315, после того как вал
305 вернется в нормальное положение, штифт 329 на зубчатом колесе 328 соприкасается с рычагом 330 и
заставляет его качаться вокруг оси 305 по часовой стрелке, при этом паз 90 в звене 602, прикрепленном к его
верхнему концу, позволяет ему свободно перемещаться. Когда рычаг 330 приближается к концу своего
качательного движения по часовой стрелке, его направленный вверх выступ 330a воздействует на выступ 604
защелки 337b, освобождая блок 337a и позволяя детали 337, а следовательно, и звену 336, вернуться в
нормальное положение, при этом плечо детали 337 упирается в штифт 600.
Как только штифт 100 329 пройдет конец рычага 330, пружина 608 вернет рычаг 330 в его нормальное
положение. Из вышеизложенного видно, что рычаг 330 выполняет две совершенно разные функции, 105 в
зависимости от того, для чего настроена машина — для составления таблиц или списков.
Обращаясь теперь к рисункам 21, 18, 19 и 5, зубчатое колесо 750, закрепленное на кулачке 311, входит в
зацепление с зубчатым колесом 110 751 равного диаметра, закрепленным на валу 752, установленном в
скобках 753. На валу 752 закреплены два коммутатора 711 и 721. Коммутатор 721 имеет двойную
конструкцию, причем две секции, показанные на схеме 115, установлены на одном валу и изолированы друг
от друга, как показано на рисунке 19. Вместе с коммутаторами 711 и 721 работают определенные щеточные
устройства, которые будут подробно описаны в связи со схемой цепи. Достаточно отметить, что коммутаторы
711 и 721 совершают один оборот за каждый цикл записи, а также что они остаются неподвижными в течение
всех операций табулирования, когда печатающее устройство не работает. Эти коммутаторы совершают один
оборот в течение первого цикла обработки карты, когда номер группы печатается с первой карты группы.
Коммутаторы 130 337a и 337b не работают, пока машина настроена на вывод данных, и используются, как
будет объяснено позже, только для составления таблиц Qn.
В процессе вращения вал 305 сначала поворачивается по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки
при каждом обороте кулачка 311, описанного в вышеупомянутой спецификации. В конце вала
305 Это рычаг 338 (рисунки 8 и 9), на верхнем конце которого расположен штифт 600. При вращении вала 305
по часовой стрелке штифт 600 упирается в выступ на элементе 337, раскачивая узел, состоящий из частей
334, 333 и 337, вокруг его оси 601 и опуская звено 336, тем самым подавая на бумагу один межстрочный
интервал. Это происходит во время поднятия типографских планок. Как видно, во время операций листинга
бумага подается на одну строку за каждый цикл работы машины или за каждый оборот кулачка 311. При
движении типографских планок вниз вал 305 поворачивается против часовой стрелки, позволяя рычагу 334
вернуться в исходное положение.
В конце списка карт подсчитывается итоговая сумма. Когда машина совершает полный оборот, кулачок 311
остается неподвижным, а вал 315, на котором установлены кулачок 301 и зубчатое колесо 328, совершает
полный оборот против часовой стрелки, как было описано ранее.
Это приводит к дополнительному перемещению межстрочного расстояния на бумаге, как подробно объяснено
в вышеупомянутой спецификации.
Если необходимо выполнить операции составления таблиц (в отличие от составления списков), следует
перевести рычаг 316 в положение для составления таблиц. Как уже отмечалось, когда машина настроена на
табулирование, кулачок 311 совершает один оборот (во время первого цикла обработки карт), начиная с
положения, показанного на рисунке 3, и останавливается рычагом 508 после завершения одного оборота.
В ходе этого вращения вал 305 будет раскачиваться, а бумага будет подаваться на расстояние в одну строку.
Однако, поскольку перемещение рычага 316 в положение для табулирования выводит блок 603 из контакта с
выступом 604, блок 337a фиксируется в положении, показанном на рисунке 9, защелкой 337b, приводимой в
действие пружиной 607. Формирование интервалов между строками происходит в начале этого цикла. В
течение того же цикла, после того как были сделаны отступы, производится печать. В данном случае, то есть
во время операций по составлению таблиц, печать с первой карты будет содержать только номер
обозначения группы. Поскольку кулачок 311 блокируется для работы по окончании первого цикла печати,
дальнейшая печать во время работы устройства 247200-247200 будет прекращена. Подробности конструкции
этих коммутаторов и их функционирования будут изложены ниже.
— Обращаясь к рисунку 15, цифра 306 обозначает поперечные рычаги для подъема типографских планок 266
(см. также рисунки 5 и 3). Один из этих рычагов снабжен удлинителем 306a, несущим изолирующий блок
J306b, который взаимодействует с контактами 10RS-1, удерживая эти контакты в нормально разомкнутом
состоянии, когда рычаги 306 находятся в нормальном неактивном нижнем положении. Когда эти рычаги
начинают подниматься в начале операции печати, блок 306b перемещается на -15 градусов от контактов
RS-1, позволяя контактам замкнуться.
Обращаясь теперь к принципиальной схеме (рисунки 24А и 24В), устройства подачи и считывания карт
идентичны тем, которые описаны в предыдущей спецификации.
Упомянутый выше патент № 216142, некоторые части которого обозначены теми же ссылочными номерами.
Блок автоматического управления, также имеющий номер 25, аналогичен тому, что ранее использовался в
машинах этого типа, и не требует подробного описания. Имеется автоматическая схема управления 74,
которая последовательно проходит через все контакты 73 блока управления :30. Как и в предыдущих
конструкциях, поток тока через эту цепь управления '74 поддерживает работу машины. Если поток тока в
машине прерывается, она останавливается.
Как и в предыдущих машинах, перед началом любой операции табулирования выполняется цикл сброса.
Электрический ток подается на машину из соответствующего источника 81, который подает ток на левую
сторону 82 и правую сторону 83 линии. Табулирующий двигатель ТА{ в данной машине отличается от
двигателей, ранее использовавшихся в статистических машинах, тем, что он снабжен специальной
комбинированной обмоткой. Он снабжен последовательным полем 700 и параллельным полем 701. Также в
цепи с последовательным возбуждением в цепи якоря присутствует небольшое сопротивление 702 Ом. Это
сопротивление может находиться, а может и не находиться внутри самого двигателя. На практике было
установлено, что десять Ом — это удовлетворительное значение сопротивления при работе двигателя от
сети напряжением сто десять вольт. Проходя через двигатель табулятора с левой стороны линии, цепь якоря
проходит через резистор 702 к клемме 16. Обмотка возбуждения, подаваемая параллельно, подключена к
клемме F-1.
Клеммы F-1 и 16 соединены высокоомным резистором 703, значение которого, согласно практике, должно
составлять около 1200 Ом, а- и 10 дополнительно соединены с клеммами 8 и 10, а между этими клеммами
расположены контакты Y-1 и RS-1, упомянутые ранее. От клеммы F-1 провод идёт к одному из контактов реле
704. Обмотка этого реле -70 находится в цепи, идущей от клеммы 16 к магниту сцепления -54а и кулачковым
контактам CG-4.
- Как объяснялось ранее, когда машина работает в режиме табулирования (без составления списка), она
работает на низкой скорости для первой карты группы, поскольку печатается номер группы. На следующих
карточках, когда машина ведет подсчет, — только тогда она работает на высокой скорости. Резистор 702
предназначен для предотвращения падения тока после включения двигателя, которое может быть
достаточным для обесточивания магнита муфты 54a реле двигателя 85. 85 Предположим, что рычаг
управления списком 316 перемещен в положение табулирования, и при этом контакты Y-1 разомкнуты, как
поясняется со ссылкой на рисунок 16, и требуется распечатать номер группы первой карты, а затем только
итоговые суммы. В этом случае машина запускается нажатием кнопки запуска 80. Когда машина неподвижна,
контакты RS-1 и Y-1 разомкнуты. При запуске 95 произойдет быстрый начальный поток тока через
последовательное поле 700, сопротивление 702, реле 704, через магнит сцепления 54a и на другую сторону
линии через контакт 86, который был замкнут предыдущим циклом сброса.
Реле 704 — это чрезвычайно быстродействующее реле, которое быстро срабатывает, образуя шунт вокруг
сопротивления 703. Благодаря сопротивлению обмотки возбуждения, двигатель табулятора 105 Т'М теперь
запускается на сравнительно низкой скорости и с высоким пусковым моментом.
703 отводится от цепи, в результате чего становится доступна полная напряженность шунтирующего поля 110
для целей запуска.
Практически сразу после запуска двигателя контакты коромысла RS-1 замыкаются, причем эти контакты
замыкаются при поднятии крестовины 306, как описано ранее (см. пункт 115). Замыкание контактов RS-1
также обеспечивает шунтирование вокруг сопротивления 703. Пока сопротивление 703 отключено от цепи,
параллельное поле будет иметь максимальную напряженность 120 Ом и будет взаимодействовать с
последовательным полем, обеспечивая нормальную работу табулирующего двигателя на низких скоростях.
Это можно объяснить тем, что реле 704 имеет такие пропорции, что оно срабатывает только при высоком
начальном токе в условиях запуска и эффективно только тогда, когда машина настроена на пуск и контакты
Y1 разомкнуты; оно обеспечивает, чтобы шунтирующее поле имело напряжение 130 Ом.
247,200 эффективно обеспечивать высокий крутящий момент в течение короткого промежутка времени до
замыкания контактов RS1. Сразу после прохождения этого высокого тока через реле его ток уменьшится до
такой степени, что якорь реле вернется в исходное положение, разомкнув цепь от клеммы F-1. Реле 704 не
будет снова включено до следующей операции запуска. В конце первого цикла обработки карты, в течение
которого номер группы печатается в процессе обработки данных, контакты RITS-1 снова разомкнутся
благодаря возврату крестовины. Как только контакты RtS-1 разомкнутся и реле 704 будет разомкнуто,
резистор 703 снова будет подключен к цепи возбуждения параллельно обмотке возбуждения. «Когда это
сопротивление находится в цепи с параллельным возбуждением, параллельное возбуждение
пропорционально ослабевает, что позволяет обеспечить работу табулирующего двигателя на более высокой
скорости». Этот эффект обусловлен хорошо известным фактом, что ослабление параллельного поля в
двигателе с комбинированной обмоткой позволяет двигателю работать на более высоких оборотах.
Механизм подсчета карт продолжает работать на этой более высокой скорости для остальных карт в группе.
После остановки двигателя и начала новой операции табулирования в новой группе операции изменения
скорости повторяются.
Когда рычаг управления списком 316 перемещается в положение списка, в котором выполняется операция
печати для каждой карты, контакты Y-1 постоянно замкнуты, и, поскольку эти контакты находятся
непосредственно на резисторе 703, они действуют таким образом, чтобы навсегда вывести резистор 703 из
цепи, так что табулирующий двигатель работает на низкой скорости на протяжении всех циклов работы с
картами во время выполнения списка.
В вышеизложенном предполагалось, что цепь от магнита муфты 54а идет к правой стороне линии.
т45. Теперь проследим эту цепь. При нажатии на кнопку запуска 80 ток будет протекать по ранее
прослеживаемому пути, через магнит сцепления 54a, реле двигателя 85, при замкнутом положении кнопки
запуска 80 и замкнутом контакте 87, к клемме 9, затем через верхние контакты кулачка P-3, теперь замкнутые,
к клемме 12 на другой стороне линии. Вышеописанная операция запустила двигатель табулятора TM,
активировала магнит муфты 54a и включила муфту 54 на один оборот, тем самым подавая карты через
машину. После запуска цикла с помощью пускового ключа реле двигателя 85 прижимает свой якорь и
устанавливает цепь удержания, чтобы двигатель продолжал работать. От правого контакта реле 85 идет
линия к контактам верхнего рычага карты 63, а другая линия идет к контактам кулачка Т-1. От точки Т-1 линия
также тянется к кулачковому контакту Л-6. После того, как машина проработает определённое количество
времени, цепь Т-1 замыкается, образуя цепь с клеммой 9. Замыкание контактов 63 верхнего рычага карты
создает еще одну цепь удержания от этих контактов к клемме 90, затем к контактам 86, стопорному ключу 87 и
клемме 9.
Контакты 63 рычага карты обеспечивают работу машины 75 при условии, что реле 84, управляющее
контактами 86, остается под напряжением. Если открыты контакты 86, 63 или 87, машина остановится в конце
цикла, когда кулачок откроется, и операция 80 продолжится до этого момента.
В дополнение к описанной выше цепи верхнего рычага карты имеется цепь к контактам 64 нижнего рычага
карты. Эти контакты 64 соединены параллельно с контактами 63 верхнего рычага карты 85, а также с клеммой
11. Когда контакты 64 замыкаются, также устанавливается управляющая цепь от клеммы 9 через кулачковые
контакты Т-1 к правому контакту 90 реле 85, затем обратно через контакты 64, клемму 11 и по линии 705 к
определенным контактным устройствам управления щетками, которые будут описаны далее. 95 Машина
запущена, и чесальные щетки последовательно проходят через верхнюю и нижнюю щетки. До тех пор, пока
перфорация на этих картах согласуется, управляющая цепь 74 запускается на каждом 100-м цикле работы
карты, поддерживая таким образом работу машины. При выполнении операции сброса, перед запуском
машины или после смены группы карт, нижние контакты кулачка P-3 замыкаются, создавая цепь 105 707 к
управляющим реле 91 и 84, тем самым активируя эти реле.
После срабатывания управляющего реле 91 устанавливается цепь удержания через якорь реле, контакты
кулачка C-1 и обратно 110 к клемме 12. Контакты кулачка C-1 размыкаются один раз за цикл работы карты, но
в течение времени, пока эти контакты размыкаются, существует вторая удерживающая цепь, проходящая
через якорь реле 91 и через цепь управления 74 (115) и обратно к клемме 12. Эта схема сохраняется до тех
пор, пока не изменится группа карт. После разрыва цепи управления 74 двигатель табулятора продолжает
работать до тех пор, пока контакты кулачка C-1 не разомкнутся, после чего управляющие реле 91 и 84
обесточиваются, и машина останавливается, как описано выше.
Как объяснялось ранее, контакты кулачка Т-1 обычно служат для остановки машины в так называемом
положении D, и для достижения этого положения используется импульс движущихся частей машины. При
работе двигателя табулятора на более низкой скорости вращения было обнаружено, что контакты Т-1 не
размыкаются достаточно поздно, чтобы вызвать эту проблему. Для этого предусмотрены контакты кулачка
Л-6, которые срабатывают только при вращении. Эти контакты соединены последовательно с контактами Y-2
(которые замыкаются рычагом управления наклоном, когда машина настроена на наклон, как объяснялось
ранее) и срабатывают немного позже в цикле, чем контакты кулачка T-1, что позволяет машине переходить в
положение D при работе на низкой скорости.
Контакты верхнего кулачка P-3 выполняют функцию контактов, ранее использовавшихся в машинах этого
типа, для разрыва цепи табулятор-двигатель во время операций сброса, тем самым предотвращая повторный
запуск машины до завершения сброса. Замыкание переключателя 241 обеспечивает автоматический
перезапуск после каждой операции сброса; эта цепь замыкается контактами кулачка P-4 в конце цикла сброса.
Переключатель 708 — это переключатель автоматического управления, который всегда разомкнут, когда
машина работает в автоматическом режиме, и замкнут, когда автоматическое управление необходимо
отключить и выполнить неконтролируемые операции табулирования или составления списков.
Переключатель 232 при замыкании 38 обеспечивает автоматический сброс и итоговую печать по завершении
операции табулирования при замыкании контактов кулачка L-1 и контактов 234, управляемых
муфтой-магнитом 54a, которые замыкаются после завершения операции табулирования.
Контакты кулачка P-1 завершают работу двигателя сброса RlM, а также отключают магнит муфты сброса 233
после начала цикла сброса.
Контакты 235 замыкаются магнитом 233 муфты сброса и поддерживают цепь двигателя сброса до тех пор,
пока контакты кулачка P-1 не замкнутся, как в предыдущих машинах. 243 — это ключ ручного сброса. Также
предусмотрены кулачковые контакты L-2, которые предотвращают сброс, за исключением случаев, когда
машина находится в положении D.
Как объяснялось ранее, цепь 705 от клеммы 11 всегда находится под напряжением, когда карты проходят
через устройство. Данная схема 705 простирается до щетки 709, которая контактирует с сегментом 710
коммутатора 711, упомянутого ранее, причем коммутатор снабжен чередующимся расположением
изолирующих и проводящих сегментов, таких как 712, 712a и 713. В работе с этими сегментами участвуют
щетки 714 и 715 соответственно. Как уже объяснялось ранее в ext5, коммутатор приводится в движение
только во время операций печати, совершая один оборот за каждый цикл обработки карты при просмотре
списка и один оборот во время групповой индикации первой карты при составлении таблицы. В остальное
время во время операций табулирования по схеме 70° этот коммутатор неподвижен. От щетки 709 отходит
провод 716, ведущий к так называемым контактам звездообразного колеса Т-4 и Т-5. От щетки -715 линия 717
ведет к одной стороне пары 75 кулачковых контактов Т-2 и Т-3. Функция коммутатора 711 во время
табулирования заключается в установлении цепи от щетки 709 через 713, 715, 717 к T-2, T-3 после первого
цикла работы с картой.
S0 Во время табулирования коммутатор 711 неподвижен, а щетка 715 находится в контакте с проводящим
сегментом 713, который соединен с проводящим сегментом 710. В этих условиях щетка 85 714 находится на
изолирующем сегменте 712, и поэтому цепь 718, отходящая от этой щетки, разомкнута. При вращении
коммутатора 711 контакты кулачка T-2, T-3 будут постоянно отключены от цепи 90°, за исключением
положения ID. Таким образом, во время операций по калибровке ток может протекать только с левой стороны
кулачковых контактов Т-2, Т-3 через контакты звездообразного колеса Т-4, Т-5, которые замыкаются и
размыкаются один раз для каждой точки индексации на плате и синхронизированы таким образом, чтобы
размыкать цепь до того, как щетка оставит отверстие в плате, вызывая искрение на щетках. С левой стороны
100 контактов Т-2, Т-3 и Т-4, Т-5 цепь 719 ведет к общей шине 58 нижних щеток 59. Кулачки Т-4 и Т-5
расположены на валу 260a (рис. 24a) и приводятся в движение синхронно с механизмом подачи картриджа
105.
Представленная на рисунке зубчатая передача является чисто схематической.
Представленная машина, помимо пяти счетчиков с пятью соответствующими блоками печати, снабжена
двумя дополнительными блоками печати, обозначенными цифрами 1 и 2 (рис. 24б). Печатающие магниты
этих печатных блоков обозначены маркировкой 102a и через обычный управляющий резистор напрямую
подключены к вилочным розеткам 70. Вместо использования отдельных автоматических выключателей в
печатных цепях для этих дополнительных блоков, как это делалось ранее, в данной конструкции каждый
печатный магнит 102a соединен с щеткой 720, которая взаимодействует с коммутатором 721. Данный
коммутатор снабжен изолирующим сегментом 722. Принцип работы этого коммутатора таков, что во время
операций табулирования после первого цикла обработки карт коммутатор будет неподвижен, а щетки 720
будут опираться на изолирующий сегмент 722. Во время операций листинга коммутатор совершает один
оборот, и щетки постоянно прилегают к проводящей части 723 коммутатора, за исключением случаев, когда
табулирующая машина находится в фазе B цикла.
Таким образом, в других частях цикла все щетки будут устанавливать контакт с проводящей частью 723,
которая, в свою очередь, соединена щеткой 724 через линию 725 с левой стороной линии 82. Назначение
коммутатора 721 — предотвратить взлом цепей через печатающие магниты 102a при использовании этих
дополнительных блоков данных в сочетании! Подключение к автоматическому устройству управления для
печати номеров групп. При существующей конструкции отсутствуют подобные нежелательные обратные цепи,
а управляющие номера могут быть напечатаны с помощью дополнительных блоков данных 1 и 2.
При использовании коммутатора в сочетании с распределительными блоками необходимо предусмотреть
средства для отвода дуги от щеток. Это достигается в ходе работ по наблюдению с помощью звездообразных
кулачковых механизмов Т-4 и Т-5.
Как уже объяснялось ранее, коммутатор 711 вращается только во время работы печатающего устройства.
Таким образом, полный оборот происходит во время первого цикла обработки карт, когда машина настроена
на табулирование, и отдельный полный оборот для каждого цикла обработки карт, когда машина настроена
на составление списка. Таким образом, этот коммутатор может быть использован для управления цепями,
ведущими к печатающим магнитам для печати номера первой группы.
Когда щетка 714 соприкасается с проводящей частью 710 коммутатора, ток может протекать от 709 через 710,
через щетку 714 к проводу 718. В течение первого цикла работы платы от провода 718 ток протекает через
верхние контакты кулачка P-2, которые теперь замкнуты, к определенным цепям, которые будут описаны
далее. На рисунках 24b 102 показаны магниты принтера на стойках учета. Эти принтерные магниты
соединены с общими стержнями 103, которые соединены с непереключаемыми контактами NL-1, NL-2, 3 и т.
д. проводами 104. Контакты NL-1, 2 и открыты круглосуточно, за исключением случаев, когда печатается
итоговая сумма. Следовательно, при открытых контактах было бы невозможно распечатать номера групп на
печатающих устройствах, соответствующих этим конкретным счетчикам. Однако, если необходимо
напечатать номер группы в поле записи, соответствующем, скажем, банку № 3, сначала замыкается
переключатель 634, чтобы замкнуть накоротко нерегистрируемый контакт NL-1 банка № 3. При замкнутом
переключателе во время первого цикла работы карты и замкнутых коммутаторных цепях 709, 710 и 714 во
время того же цикла работы карты ток будет подаваться на общие шины 103 через провод 718 (верхние
контакты P-2 теперь замкнуты, линия 635, контакты LP-1 теперь замкнуты) через переключатель 634 на общую
шину 103.
Таким образом, магниты 102 обеспечены обратным путем для тока, который, как будет понятно, представляет
собой вторичную цепь, замкнутую за счет питания противомагнитов от щеток и последующего замыкания
контактов 100, идущих непосредственно от щеток через 75 замыкающиеся цепи противомагнитов. Схема
противомагнита будет прослежена следующим образом: от левой стороны линии 82, провод 101, контакты 99,
противомагнит 98 к штекерной розетке 69, затем через штекерное соединение 8G к штекерной розетке 68,
затем через провод 65 к нижним контактным блокам платы 60. При прохождении через перфорацию в точке
индекса ток проходит от этих блоков через нижние щетки 59 и провод 719 к левой стороне кулачковых
контактов Т-2, Т-3. При выполнении операции составления списка или при печати элемента группы с первой
карты группы ток будет протекать через T-4, T-5, через 716, провод 705, клемму 9011 и через цепь,
предварительно отслеженную до правой стороны линии на клемме 12.
Если операция табулирования выполняется на карте, отличной от первой карты 95 в группе, то ток вместо
прохождения через T-4 и T-5 будет проходить через T-2 и T-3, провод 717, щетку 715, сегмент 713, через 710,
709, провод 705 и обратно к правой стороне линии, как и прежде. Включение магнита 98 замыкает контакты и
создает дополнительную цепь следующим образом: от левой стороны линии 82, через 101, контакты 100,
магнит принтера 102, общая планка 103, провод 104, непереключатель 105 634 и обратно через ранее
проложенную цепь через провод 635, верхние контакты кулачка P-2, провод 718, через коммутатор 711 и
обратно к правой стороне линии через клемму 11. Если 11.
Машина настроена на отображение списка всех переключателей. Переключатели 634 будут замкнуты на тех
блоках, на которых необходимо отобразить отдельные элементы. То же самое относится и к случаю, если
дополнительные банки № 1 и 2 будут использоваться для печати номеров групп. Если необходимо
распечатать итоговые данные только по отдельным банкам, можно открыть соответствующие переключатели
634.
Контакты LP-1, LP-2, LP-3 и т. д.
Они приводятся в движение и управляются от 120 печатных валов (рис. 5). Назначение этих контактов —
разомкнуть цепь с печатающими магнитами в конце этапа полной печати цикла сброса. Верхние контакты P-2
125, кулачок которых расположен на валу полного цикла печати 315, используются для предотвращения
нежелательных обратных цепей во время полного цикла печати. Верхние контакты размыкаются в начале
полного цикла печати (130 циклов) и замыкаются в конце такого цикла. Нижняя пара контактов P---2
замыкается в начале полного цикла:
цикл печати и открыть в конце 5-го цикла. Во время полной печати ток к печатающим магнитам 102 подается с
правой стороны линии 83 через переключатель 237, не предназначенный для полной печати, который был
предварительно замкнут. Если необходимо дополнительно нажать кнопку печати итоговых сумм, этот
переключатель 237 размыкается. Если для печати номеров групп используется определенный блок машины,
связанный со счетчиком, то будет считаться, что номера групп будут накапливаться в этом счетчике.
Очевидно, что обычно нецелесообразно печатать такие сводные данные о номерах групп. Следовательно,
если номера групп были указаны на конкретном кассовом аппарате после завершения подсчета данных по
данной группе, необходимо предотвратить печать общей суммы номеров групп. Это достигается путем
размыкания контактов сброса 128 с помощью рычага сброса 129. При открытых контактах счетчик не будет
обнулен, и общее количество участников группы не будет отображено.
Прежде чем этот счетчик можно будет использовать для полезных целей накопления, необходимо очистить
его от накопленных номеров групп. Это осуществляется посредством операции сброса, и перед таким
сбросом переключатель 237 размыкается, чтобы предотвратить печать суммарных номеров групп на листе
учета.
Соседние файлы в папке патенты