Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3992
.pdf
В качестве красящего вещества, например, 80, может использоваться экстракт жженого цикория или раствор
карамели (красителя из жженого сахара); в любом случае необходимо использовать красящее вещество, не
содержащее дубильных веществ. 85 Полученное таким образом средство очень хорошо подходит для
применения в полости рта зараженных коров, но у него есть недостаток: возникают трудности с нанесением
этого средства на копыта коров, поскольку оно плохо прилипает к этим местам.
Для преодоления этой трудности в состав лекарственного средства можно добавить средства, обладающие
свойствами отвердителя (с добавлением или без добавления средств сушки), дезинфицирующие средства и
средства 247,0i8 для отпугивания мух и других вредных насекомых, например, массу, состоящую из
древесной смолы, древесного дегтя, масла (например, рапсового, льняного, оливкового или кунжутного),
воска (например, желтого пчелиного воска), яичного желтка (жира), оксида цинка, борной кислоты (или
бензойной кислоты или салициловой кислоты) с небольшим количеством эвкалиптового масла и/или масла
цитронеллы.
Эту массу можно получить, например, следующим образом: 100 г жидкости, полученной смешиванием
водного раствора свинцового сахара и свинцового оксида с водным раствором квасцов, смешивают с массой,
состоящей из 40 г древесной смолы и 60 г...
смола, 40 г масла, 60 г воска, 60 г яичного желтка (смазки), 40 г оксида цинка и 20 г.
борная кислота (или 8 г бензойной кислоты или 8 г салициловой кислоты) с несколькими каплями
эвкалиптового масла и/или цитронеллового масла.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247019.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247019&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247019A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: март.
2,
1925. № 5603/25.
,,, авг. 12, 1925. № 20269/25.
Остался один полный день: август. 713, 1925.
Завершено. Принято, февраль. 11, 1926.
247,019 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 5603, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в конструкции гетр для личного ношения.
Я, Альберт Джозеф Бернс, 8, Парк Чейз, Уэмбли Парк, Мидлсекс (подданный Великобритании), настоящим
заявляю, что изобретение имеет следующую природу: Мое изобретение относится к женским гетрам,
изготовленным из прозрачного материала, известного как «промасленный шелк» или подобного, и
представляет собой конструкцию гетр, которые доходят до уровня чуть ниже колена, при этом верхняя часть
гетр или часть непосредственно ниже колена будет иметь V-образную вставку из эластичного материала
сзади и спереди. "
Дата: 28 февраля 1925 года.
АЛЬБЕРТ ДЖОЗЕФИ Б-УРНС.
10 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20269, 1925 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к гетрам для личного ношения.
Я, Альберт Джозеф Бернс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Парк Чейз, Уэмбли Парк,
Мидлсекс, 8, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к гетрам и, в частности, к гетрам, изготовленным из промасленного шелка или
аналогичного легкого материала и снабженным в верхней части вставками из резины или эластичного
материала, как описано в Спецификации.
Заявка на патент № 5603 от 2 марта 1925 года.
Гетры, изготовленные из промасленного шелка или подобного материала, из-за своей тонкости имеют
тенденцию смещаться на ноге, и эта тенденция в определенной степени преодолевается или
предотвращается эластичными вставками 3r в соответствии с вышеупомянутой спецификацией. Однако
сохраняется тенденция к смещению нижней части гетры вверх, и главной целью настоящего изобретения
[Цена 1/-] является обеспечение средств, действующих в сочетании с вышеупомянутыми эластичными
вставками, для предотвращения этого смещения.
Согласно настоящему изобретению, к противоположным сторонам или краям части гетры прикреплен
резиновый или эластичный ремешок длиной 45, предназначенный для прохождения через подъем стопы
пользователя, чтобы удерживать гетру на месте или предотвращать ее смещение вверх по ноге,
одновременно обеспечивая определенную степень эластичности, чтобы не стеснять движений пользователя.
Этот ремешок или лента удобно обтянуты или заключены в кусок того же материала, из которого изготовлены
гетры, и этот кусок материала оставлен свободным, чтобы позволить ленте растягиваться.
Датировано 10 августа 1925 года.
В.М. Дж. Доу, член Американского колледжа дипломированных бухгалтеров, представитель заявителя.
4.
Y 247,019 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к гетрам для личного ношения.
Я, Альберт Джозеф Бернс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Парк Чейз, 8, Уэмбли Парк,
Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гетрам для личного ношения.
Главная цель настоящего изобретения — создание гетр из промасленного шелка или другого легкого
материала, которые, помимо того, что будут аккуратными и удобными в ношении, будут хорошо держаться на
месте, не будут сползать с ноги и не будут выглядеть неуклюже или неопрятно.
Согласно настоящему изобретению, гетры, изготовленные из промасленного шелка или аналогичного легкого
материала, снабжены в верхней части удобным количеством резиновых или других эластичных или упругих
элементов, которые обеспечивают плотное прилегание гетр к ноге пользователя на соответствующем
расстоянии ниже колена и предотвращают их сползание, при этом гетры легко поддаются мышечным
движениям ноги.
Гетры удобно снабжены резиновым или другим эластичным ремешком или лентой, закрепленной на верхней
части гетр и воздействующей на эластичные элементы в верхней части гетр, чтобы удерживать гетры на
месте.
До настоящего времени в гетрах из боксолота или другого толстого или прочного материала использовались
эластичные вставки и эластичный ремешок. В рамках настоящего изобретения предлагается использовать
промасленный шелк, который не обеспечивает самоподдержки на конечностях пользователя и сам по себе
может вызывать рвотный рефлекс или сползать. Гетры, согласно настоящему изобретению, изготовлены из
легкого материала, надежно держатся на ноге пользователя, не громоздки и не неудобны, а когда не
используются, их можно сложить и носить в небольшом кармане, конверте или сумке.
Резиновые или эластичные вставки имеют удобную V-образную форму и вставляются с определенными
интервалами вокруг верхнего края гетры.
Обращаясь к чертежам: на фиг. 1 показан боковой вид, а на фиг. 2 — задний вид гетры, изготовленной в
соответствии с настоящим изобретением или воплощающей его.
А — это гетры, В — резиновые или эластичные вставки или детали, а В — это ремешок. В целом по форме
гетры А напоминают те, что сейчас широко используются, из войлока, холста или подобных материалов, но,
как указано выше, они изготавливаются из промасленного шелка или другого легкого материала, который
может быть недостаточно прочным, чтобы оставаться на месте на ногах владельца. Они могут быть снабжены
обычными застежками на пуговицы и петли, но предпочтительнее использовать застежки на кнопки D,
которые менее громоздки и выглядят аккуратнее.
Вокруг верхнего конца части А' голени гетры А, которая будет находиться ниже колена пользователя, через
соответствующие интервалы вставляются кусочки резины или эластичного материала В3, края которых могут
быть пришиты или иным образом закреплены к краям материала гетры.
Отверстия вокруг верхнего конца 81 гетры для размещения вставок B предпочтительно имеют V-образную
форму, но они могут быть любой подходящей формы и размера, и хотя вставки показаны сзади и спереди,
аналогичные 8 вставки могут быть предусмотрены с противоположных сторон или расположены на другом
расстоянии друг от друга.
Эти резиновые или другие вставки могут быть того же цвета, что и основная часть гетры, или же могут быть
разных цветов, чтобы придать ей декоративный или изящный вид.
Эти вставки позволяют гетрам расширяться при движении конечности, но при этом обеспечивают плотное
прилегание гетры к конечности 9 и удерживают верхнюю часть гетры на месте.
К противоположным краям части A2 гетры прикреплен резиновый или эластичный ремешок или лента C,
которая предназначена для удобного прохождения под стопой пользователя в области подъема, и эта лента
удерживает нижнюю часть и часть гетры в нужном положении, обеспечивая при этом комфортное движение
стопы и ноги.
Предпочтительно, чтобы полоса C была заключена в кусок материала As, который является тем же
материалом, из которого изготовлена манжета.
Эти гетры легкие и не занимают много места в сложенном виде, их можно поместить в очень компактный
компас или сумку и положить в конверт или портфель, подходящий для ношения в кармане или сумке.
247,019 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247020.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247020&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247020A
[]
Мы, Уильям Фрэнсис Минан Роуз,
Реджинальд Джордж Чандлер, проживающий по адресу: Стэмфорд Брук Мэнсионс, 19, Голдхок Роуд,
Хаммерсмит, в административном графстве Лондон, и Реджинальд Джордж Чандлер, проживающий по
адресу: Олдбери Плейс, 23, Сент-Мэрилебон, в вышеупомянутом графстве, оба британские подданные,
настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованному подлокотнику для использования на автомобильных и других
транспортных средствах, и его целью является обеспечение регулируемого подлокотника, который легко
крепится и устанавливается на место.
В большинстве случаев в дорожных транспортных средствах, для которых данное изобретение разработано,
отсутствует подставка для руки, а даже если она имеется, то не регулируется и, следовательно, слишком
высока для одних пользователей и слишком низка для других.
Для достижения цели данного изобретения подлокотник включает в себя скользящую деталь -25,
установленную на вертикально расположенном элементе, предназначенном для крепления к верхней
направляющей транспортного средства или к любой другой подходящей детали.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, остальная часть включает в себя «мягкую часть»,
сформированную на подходящем основании и закрепленную на угловом кронштейне, вертикальная часть
которого снабжена отверстием, предназначенным для приема крепежного болта 247020, который также
проходит через вертикально расположенный паз, предусмотренный в несущем или опорном элементе 35,
который предпочтительно, но не обязательно, изготовлен из алюминия, так что верхний конец может быть
легко согнут в требуемую форму верхней направляющей или другой части, к которой он должен быть
прикреплен 40.
Несущая или опорная деталь предпочтительно зажимается между кронштейном, несущим подлокотник, и
неглубокой U-образной шайбой, а болт 45, скрепляющий детали, снабжен квадратной частью, чтобы
предотвратить его проворачивание при ослаблении гайки для регулировки подлокотника.
Для того чтобы можно было отрегулировать подставку под углом 50 градусов и установить ее под небольшим
углом к горизонтали, сторона подставки, ближайшая к опоре, снабжена углублением, ширина которого
немного больше ширины опорного элемента.
Хотя изобретение было описано в частности для использования с дорожными транспортными средствами,
очевидно, что его применение не ограничивается этим. (60 Датировано 2 марта 1925 года.
Филлипс, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный подлокотник.
Мы, Уильям Фрэнсис Микан Роуз, проживающий по адресу: Стэмфорд Брук Мэнсионс, 19, Голдхок Роуд,
Хаммерсмит, в административном графстве Лондон, и Реджинальд Джордж Чандлер, проживающий по
адресу: Олдбери Плейс, 23, Сент-Мэрилебон, в вышеупомянутом графстве, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, в частности, в соответствии с 75 ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ
Дата подачи заявления: 2 марта 1925 года. № 56638/25.
Полный текст слева: ноябрь. 9, 7925.
Завершено. Принято: февраль. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный подлокотник.
i 11 1 j i1 1 1 i i i i 247,020 описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному подлокотнику для использования на автомобилях и
других дорожных транспортных средствах и имеет своей целью обеспечение регулируемого подлокотника,
который легко крепится и устанавливается на место.
В большинстве случаев в дорожных транспортных средствах, для которых специально разработано данное
изобретение, отсутствуют подлокотники, а даже если они и имеются, то не регулируются и, следовательно,
слишком высоки для одних пользователей или слишком низки для других.
Для достижения цели данного изобретения подлокотник включает в себя деталь, скользяще установленную
на вертикально расположенном элементе, предназначенном для крепления к верхней направляющей или
другой подходящей части транспортного средства, причем указанная скользящая деталь имеет ограниченное
угловое перемещение относительно опоры, на которой она установлена.
Ранее было предложено устанавливать подголовники для кроватей, стульев, транспортных средств и тому
подобного на раму, предназначенную для подвешивания с помощью крюкообразных элементов, и снабжать
этот подголовник средствами для его регулировки в вертикальном направлении, а также в направлении
вперед и назад. Кроме того, было предложено установить подлокотник для сидений железнодорожных
вагонов на вертикально расположенной опоре и предусмотреть средства для его вертикальной регулировки.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем один из вариантов осуществления данного изобретения: Рисунок
1 представляет собой вид спереди.
Рисунок 2 — боковой вид, а рисунок 3 — сечение по линии 3-3 рисунка 1, выполненное в большем масштабе.
В представленном варианте исполнения остальная часть включает в себя мягкую деталь 1, выполненную на
подходящем основании и закрепленную на прямоугольном кронштейне 2, шарнирно прикрепленном к одному
несущему или опорному элементу 3, и неглубокую U-образную шайбу 4, причем все части скреплены между
собой болтом 5 и гайкой-барашком 6.
Деталь 3 снабжена продольно расположенным пазом 7, а шайба 4 имеет квадратное отверстие,
предназначенное для приема квадратной части 8, расположенной на болте 5, с помощью которого эти две
детали и угловой кронштейн 2 скрепляются между собой.
Основание мягкой части 1, расположенное ближе всего к части 3, снабжено углублением немного большей
ширины, чем у элемента 3 (как показано пунктирными линиями на рисунке 1), и к основанию предпочтительно
прикреплена плоская пластина 9, как показано на рисунке, образуя паз, который служит для ограничения
степени угловой регулировки части 1 и кронштейна 2 относительно части 3.
Деталь 3 может быть снабжена отверстиями, с помощью которых она крепится к верхней направляющей или
другой подходящей части кузова транспортного средства, или, при желании, может быть снабжена
крючкообразным или загнутым концом, как показано пунктирными линиями на рисунке 2 (пунктирная линия), с
помощью которого она подвешивается на верхней направляющей.
Для регулировки подлокотника достаточно ослабить гайку-барашек 6, после чего высоту и угол наклона
подлокотника можно отрегулировать по желанию. Хотя изобретение было специально описано для
использования с автомобилями, очевидно, что его применение не ограничивается ими.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247021.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247021&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247021A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 марта 1925 года. № 5667/25, Полный левый: Дек. 28, 1925.
Завершено: февраль. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся туалетных гребешков.
Я, Джеймс Уиндем Мик, Кингсбери Хаус, Кинг-стрит, 15-17, Сент-Джеймс, юго-запад 1, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Целью моего
изобретения является создание защитного кожуха из металла или любого другого подходящего материала,
предназначенного для крепления к туалетной расческе, чтобы предотвратить скопление перхоти и выпавших
волос у основания зубьев расчески, где их накопление негигиенично и неэстетично. Кроме того, эффективное
удаление подобных веществ, как известно, представляет собой очень сложную задачу.
Для воплощения своего изобретения в жизнь я предпочитаю использовать кусок тонкого металла или другого
подходящего материала любой удобной длины и ширины. Такой кусок металла может быть согнут или сложен
таким образом, чтобы он надевал заднюю часть гребня, при этом боковые стороны защитной пластины
должны выступать за основание зубьев примерно на 1/4 дюйма. Боковые стороны описанной металлической
защитной пластины, разумеется, находятся в тесном контакте с боковыми сторонами гребенки.
Металлическая защитная накладка может быть сконструирована таким образом, чтобы скользить или
защелкиваться на гребне, или крепиться к нему любым удобным способом, так чтобы ее можно было
полностью или частично снять и перемещать по гребню в горизонтальном или вертикальном направлении.
Край защитного элемента, выступающий или нависающий над основанием зубьев гребня с каждой стороны,
35 как уже объяснялось, и плотно прилегающий к нему, эффективно задерживает любой материал,
вычесанный из волос, и предотвращает его отложение в промежутках между зубьями у их основания. После
40 использований, расческу, оснащенную таким образом, можно легко и мгновенно очистить от любых
загрязнений, скопившихся на волосах, временно сдвинув скользящий защитный элемент из его нормального
положения и удалив любые загрязнения, осевшие на зубьях. Эти загрязнения, когда защитный элемент
сдвинут, как описано выше, остаются на расческе на некотором расстоянии от основания зубьев, что делает
их удаление простой и легкой операцией. В качестве альтернативного варианта, защитный кожух может быть
сконструирован таким образом, чтобы его можно было использовать не только для улавливания любых
остатков, вычесываемых из волос, но и для их удаления путем скользящего движения в направлении зубцов
55.
Защитный кожух может быть изготовлен из одного или нескольких кусков металла или другого материала,
соединенных шарнирно или иным образом, а его внутренние края могут быть облицованы таким материалом,
как плюш или тому подобное.
Датировано 2 марта 1925 года.
Джеймс Уиндем Мик.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся туалетных гребешков.
Я, Джеймс Уиндем Мик, ранее проживавший в Кингсбери-Хаус, Кинг-стрит, 15-17, Сент-Джеймс, Лондон,
юго-запад, и в настоящее время проживающий в Саммер-Корт, Чертси-Лейн, Стейнс, Мидлсекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к расческам для волос и имеет своей целью создание усовершенствованного
средства для использования с расческами для волос, которое уменьшит или предотвратит накопление пыли и
налета у основания зубьев и облегчит удаление пыли или налета, собранных расческой с волос, тем самым
обеспечивая возможность использования чистой расчески и снижая риск инфицирования, который в
настоящее время возможен при использовании расчесок из-за указанного накопления грязи или налета.
Мне известно, что ранее предлагалось изготовить устройства для очистки гребенки, в которых элемент
канального сечения с отверстиями вдоль узкой части, соединяющей две параллельные боковые части,
проходит над зубьями таким образом, что зубья выступают через эти отверстия, так что когда указанный
элемент снимается с гребенки... Оно очищает от остатков пищи, скопившихся между зубами.
В общих чертах, мое изобретение заключается в создании элемента, предназначенного для съемного
крепления к задней части гребенки и имеющего концевой край, который при креплении к гребенке находится
впереди линии, где зубья сливаются или соединяются с задней частью гребенки.
При практическом применении данного изобретения съемный элемент предпочтительно представляет собой
профильную деталь, приспособленную для размещения задней части гребенки. Изделие может быть
изготовлено из металла или любого другого подходящего материала и предпочтительно устанавливается
путем скольжения его торцом по задней части гребенки. Для этой цели предпочтительно, чтобы задняя часть
гребенки была снабжена каналом вдоль одной стороны для приема соответствующего по форме элемента с
одной стороны, образованного каналом.
Для того чтобы данное изобретение было понятно и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу
лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, где на фиг. 1 показано, как
профильный элемент может быть надет на заднюю часть гребня или снят с нее.
На фиг. 2 представлен торцевой разрез гребенки с нанесенным на нее моим изобретением, а на фиг. 3 — вид
спереди элемента канального сечения.
Обращаясь к чертежам, гребенка а, которая может иметь любую подходящую конфигурацию, предназначена
для размещения на своей задней стороне b элемента швеллерного сечения c, который может быть
изготовлен из металла или любого другого подходящего материала.
60Этот профильный элемент предпочтительно крепится к задней части гребенки путем надевания его торцом,
как показано на фиг. 1, и для этой цели задняя часть предпочтительно имеет продольную канавку 66 или
канал b', предназначенный для приема канала или выступа c' соответствующей формы, образованного вдоль
одной стороны элемента c. Предпочтительно, чтобы элемент c плотно прилегал к задней части b, чтобы он
случайно не соскальзывал, и при необходимости для этой цели боковые части элемента c могут иметь
тенденцию упруго сближаться друг с другом, чтобы надежно фиксироваться на задней части b.
Передние кромки c2 элемента c 75 выступают за точку d (рис. 2) гребенки, причем эта точка представляет
собой часть гребенки, где зубья e сливаются с задней частью b или соединяются с ней. Таким образом,
инородные частицы, которые расческа 80 собирает с волос во время использования, будут откладываться на
элементе c и не будут накапливаться между зубьями e рядом с точкой d, как это происходит в настоящее
время с расческами. Передние кромки c2 85 элемента c предпочтительно имеют закругленную, бусинчатую
или изогнутую форму, чтобы не повреждать волосы.
При желании элемент c может быть выполнен с канавкой или ее эквивалентом c' с обеих сторон под углом 90
градусов, при этом задняя часть гребенки, разумеется, также будет выполнена с канавкой или пазом bi.
Для очистки конуса достаточно снять элемент c, как показано на рис. 9,5 1, и удалить с него все посторонние
частицы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247022.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247022&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247022A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 марта 1925 г., № 5716/25, принята полная заявка: февраль. 7711, 1926, 247,022 ___Z.1
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для подъема севших на мель судов.
Я, Клас Йохан Якобссон, проживающий по адресу: Ист 33-я улица, 147, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Моё изобретение относится к средствам, которые при использовании в сочетании с севшим на мель судном
будут способствовать его перемещению в более глубокую воду для всплытия.
В целом, усовершенствованное устройство, являющееся предметом моего изобретения, включает в себя
якоря, устанавливаемые в сторону моря от судна, и промежуточные плавучие средства, расположенные
таким образом, чтобы действие волн использовалось для подъема какой-либо части севшего на мель судна и
стремилось сместить его и переместить на большую глубину.
Были предложены различные варианты креплений якорей к судну через плавающий шкив или подобное
устройство, и я не претендую на них в широком смысле. Варианты, обеспечивающие подъемное и
перемещающее действие, являющееся отличительной особенностью данного изобретения, заключаются в
следующем: (1) использование средств для отклонения троса вниз в той части судна, где требуется
подъемная сила, или вблизи нее, так что увеличение натяжения троса обеспечивает определенное
подъемное действие через такие отклоняющие средства, а также вытягивание наружу, и (2) использование
плавучего устройства, приспособленного под воздействием волн для отвода от судна и для подъема и
опускания, так что натяжение троса увеличивается, а отклонение троса изменяется с более или менее
резкими импульсами.
Следует обратиться к чертежам, являющимся частью данной спецификации, где: Рисунок 1 представляет
собой боковой вид аппарата, показывающий его использование в связи с потерпевшим крушение судном;
[Цена 1 1 -.
Рисунок 2 представляет собой план устройства, обозначенного схематически; Рисунок 3 представляет собой
вид сбоку устройства, которое должно быть установлено на корпусе севшего на мель судна, судно обозначено
пунктирными линиями на этом виде; Рисунок 4 представляет собой увеличенный разрез по линии 4-4 на
Рисунке 3; Рисунок 5 представляет собой перспективный вид плавучего устройства, расположенного на
тросах 60 между якорем и севшим на мель судном; Рисунок 6 представляет собой поперечный вертикальный
разрез плавучего устройства, как показано линией 6-6 на Рисунке 5. 65 При реализации моего изобретения в
соответствии с приведенным примером используются тросы с якорями 11, предназначенными для
размещения в море от плавающего судна А. Тросы идут к любому подходящему намоточному устройству 70,
которое может быть использовано, например, к подходящей лебедке или шпилю 12, при этом тросы, идущие к
указанному намоточному устройству, проходят через шкивы 13. Предусмотрена U-образная лента 14, которая
должна быть размещена под судном в кормовой части, при условии, что корма обращена к более глубокой
воде.
Как видно, эта полоса образует элемент, предназначенный для размещения под судном. Используется
плавающее устройство 80, обозначенное в целом цифрой 15, и кабели проходят через соответствующие
направляющие 16, 17, расположенные на них с каждой стороны, причем указанные направляющие
изображены в виде кронштейнов 85 с отверстиями для прохождения кабелей, причем в каждом кронштейне
16, 17 имеется пара отверстий 18. Плавающее устройство 15 включает в себя желобообразную конструкцию,
имеющую воздушный цилиндр 19 на переднем крае в верхней части указанной желобообразной конструкции.
Тросы также проходят от плавучего устройства 15 через направляющие 20, снабженные шкивами и
расположенные по обе стороны ремня или ленты 14, а тросы 95 идут от направляющих 20 к намоточному
устройству 12 и, таким образом, помогают удерживать ремень в нужном положении; следует отметить, что
концы ремня обеспечивают прогиб троса вниз, так что каждое увеличение натяжения троса имеет
определенную тенденцию поднимать корму судна.
Ремень 14 изготовлен из металла и легко устанавливается под судном А рядом с кормой. Указанная лента 14
дополнительно удерживается на месте тросом 21, закрепленным или удерживаемым 1) от смещения на
палубе судна А.
При описанной конструкции якоря вынесены в глубокую воду в нужное положение для обеспечения их
удержания, а плавучее устройство расположено между судном А и якорями 11, при этом тросы проходят
через направляющие 16, 17, а открытый передний конец желобообразной конструкции или плавучего
устройства 15 обращен к судну. Тросы намотаны таким образом, что при сопротивлении якорей на судно А
будет действовать сила, стремящаяся переместить судно в сторону якорей.
Желобообразная структура поплавка 15 существенно увеличивает сопротивление, обеспечиваемое якорями.
Кроме того, воздействие волн на плавучее устройство 15 вызовет его вертикальное перемещение, в
результате чего оно будет нарушать целостность воды и песка или другого дна под плавучим устройством 15
и в его окрестностях, с целью смещения дна и углубления воды в районе судна. Исходное положение
плавучей конструкции 15 обозначено пунктирными линиями, и по мере наматывания тросов указанная
конструкция, помимо сопротивления ее перемещению вперед благодаря своей желобообразной форме и
открытой передней части, оказывает через тросы, поднимаясь вместе с волнами и периодически увеличивая
натяжение, подъемное действие на ближний конец судна А, способствуя перемещению указанного судна и
облегчая его движение в более глубокую воду.
На каждом тросе 10 расположены средства для ограничения движения плавучей конструкции 15 в
направлении якорей, которые для этой цели показаны на иллюстрации — примере 22 — на указанных тросах.
В заключение я хотел бы отметить, что, хотя представленный пример является практическим воплощением
моего изобретения, я не ограничиваюсь строго точными деталями, показанными здесь, поскольку, очевидно,
его можно значительно варьировать без отступления от сущности изобретения, как она определена в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247023A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в защитных кожухах осей или накладках на
гудок для железнодорожных вагонов и подобных транспортных средств.
Соседние файлы в папке патенты