Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3899
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245152.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245152&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245152A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция Бате (Германия): 23 декабря 1924 г., № 245,152. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
23 декабря 1925 г., № 32,509/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 23 марта 1927 г.
Способ получения концентрированных растворов цианидов щелочей. Мы, DEUTSCHB GOLD-UED SDBER.
Компания SCHEIDEANSTALT, vormals Roessler, расположенная по адресу: Вайсфрауэнштрассе, 7/9,
Франкфурт-на-Майне, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к получению концентрированных растворов цианидов щелочных металлов
путем абсорбции газообразной синильной кислоты.
Это известно из технических условий №№.
В патентах i5 4513103 и 174364 указано, что при пропускании газообразной синильной кислоты через раствор
смеси извести и сульфата щелочи образуется раствор цианида щелочи и выпадает осадок сульфата кальция.
В спецификации № 4513103 содержится следующее утверждение: «Если необходимо использовать сульфат
калия или соду, или их смесь, соответствующие растворы можно смешать с гашеной известью, загрузив смесь
в абсорбционные котлы, и после одной или нескольких операций перегонки можно добавить дополнительные
количества извести и сульфата, последний либо в концентрированном растворе, либо в твердом состоянии».
Температура регулируется путем охлаждения абсорбционных котлов; рекомендуется поддерживать ее ниже
400 °C. "
Фактические пропорции извести и сульфата щелочи не указаны, но в Спецификации № 174364 указано:
Предпочтительно, пропорции смешивания извести и щелочной соли регулируются таким образом, чтобы в
процессе приготовления использовался небольшой избыток извести. "
Ни в одном из двух вышеупомянутых технических условий не упоминается фактическая концентрация
получаемых растворов цианида, хотя в техническом задании № 174364 указано [Цена 11-], что получается
концентрированный раствор щелочного цианида.
При попытке осуществить абсорбцию в соответствии со спецификацией №...
174,364 При производстве концентрированных щелочно-цианидных растворов с концентрацией порядка 40-45
процентов мы обнаружили, что раствор быстро густел, перемешивание становилось невозможным, а
абсорбция оставшейся синильной кислоты, поступающей в раствор, была неполной.
Причиной этого неприятного загустения является образование чрезвычайно объёмной двойной соли
сульфата щелочного металла и сульфата кальция. 60 Например, если в начале присутствует раствор
сульфата натрия такой концентрации, что в результате получится 25%-ный раствор цианида натрия, и
соответствующее количество или избыток извести,5 и в раствор пропускают циановодородный газ, то
хороший результат достигается до определенной концентрации цианида натрия. Однако, как только эта
критическая концентрация превышена, становится заметным образование проблемной двойной соли.
Дальнейшие эксперименты показали, что образование этой вызывающей беспокойство двойной соли зависит
не только от концентрации сульфата щелочного металла и цианида щелочного металла в растворе (см. нашу
заявку № 32,508125), но и в значительной степени от повышения температуры, вызванного реакцией. 80
Согласно данному изобретению, было установлено, что при тщательном соблюдении указанных ниже условий
удается избежать образования проблемной двойной соли и получить растворы с высокой концентрацией
цианида натрия, например, содержащие 40-45 процентов цианида.
i 2 245,152 Таким образом, было установлено, что образование двойной соли можно предотвратить, работая
при температурах ниже критической температуры образования указанной двойной соли. Установлено, что
осаждения двойной соли или образования ее значительных количеств можно избежать, работая при
температурах, которые существенно не превышают 15 °C, и предпочтительно поддерживаются ниже 15 °C.
Поддерживая эти условия работы, можно без труда получать растворы, богатые цианидом щелочи, например,
40-45 %. Исходные растворы могут изначально содержать весь необходимый сульфат натрия и известь для
получения таких концентраций цианида; однако ничто не препятствует использованию растворов,
содержащих лишь часть исходных материалов, причем дополнительные количества добавляются в процессе.
При таком способе проведения реакции было установлено, что целесообразно повышать температуру ближе
к концу реакции или после прекращения поглощения синильной кислоты, чтобы растворить отложившийся
цианид.
Процесс изобретения иллюстрируется следующим примером: 32,7 весовых частей 90%-ного гидрата кальция
и 52,3 весовых частей 99%-ного сульфата натрия добавляются за одну операцию к 100 весовым частям
раствора, содержащего 194 грамма цианида натрия на литр. 18.9 В течение часа при перемешивании вводят
определенное количество синильной кислоты по весу, соблюдая условие, что температура в течение первых
45 минут не превышает 15 °C, а в последние 15 минут повышается примерно до 40 °C из-за замедления
охлаждения. После отделения сульфата кальция получают раствор, содержащий 413 граммов цианида
натрия на литр.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245153.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245153A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): декабрь. 24, 1924. 245 153 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 24, 1925, Нет, 32,529/25.
Заявки принимаются до: декабря. 23, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированное устройство для смешивания заряда и подачи воздуха в впускные патрубки двигателей
внутреннего сгорания.
Мы, Костантино Криана и (г-жа Лина Криара, обе подданные Греции, проживающие по адресу: Виа Дамиано
Кьеза, 10, Роверето, Италия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В устройствах, обеспечивающих более тщательное смешивание воздуха и жидкого топлива, чем это
возможно при использовании простого карбюратора, было предложено разместить в корпусе на впускном
патрубке между карбюратором ]5 и впускным отверстием двигателя пропеллер или пропеллеры, а также
средства для подачи вспомогательного воздуха. Эти средства подачи воздуха автоматически регулируются
пружинным механизмом, так что при закрытии всасывающей дроссельной заслонки подача вспомогательного
воздуха пропорционально уменьшается под действием разрежения двигателя, и наоборот, при этом
пружинный механизм имеет точную регулировку.
Наше изобретение относится к устройствам этого типа и имеет целью усовершенствования, которые
обеспечат идеальное автоматическое управление устройством регулирования подачи воздуха и средства для
надежного применения тормоза к винту при его установке для регулирования скорости вращения в
соответствии с нормальным числом оборотов двигателя в минуту.
Согласно указанному изобретению, в устройстве для смешивания топлива и подачи воздуха указанного выше
типа мы предлагаем в сочетании корпус, в котором установлен свободно вращающийся гребной винт с
шариковыми подшипниками, а также винтовой механизм для создания положительного давления на шарики
подшипников с целью торможения вращения гребного винта, и в сочетании с этими элементами мы
предлагаем вспомогательный клапан подачи воздуха, который 45- сообщается с корпусом гребного винта, при
этом затвор клапана открывается и закрывается под действием пружинного давления в зависимости от
положения дроссельной заслонки карбюратора. Таким образом, когда последний почти закрыт, разрежение
двигателя в течение 60% времени сосредоточено на пробке вспомогательного клапана подачи воздуха,
которая автоматически закрывается соответствующим образом, а наличие тормоза на гребном винте
позволяет точно регулировать скорость вращения указанного винта в соответствии с числом оборотов
двигателя в минуту, и, следовательно, в соответствии с количеством смеси, проходящей через корпус при
любом положении дроссельной заслонки карбюратора.
При очень высоких оборотах двигателя свободно вращающийся винт препятствует прохождению топливной
смеси.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1 представляет
собой разрез устройства.
На рисунке 2 представлен фрагмент устройства по линии А-А на рисунке 1.
На чертеже это устройство включает в себя двойной вращающийся пропеллерный элемент, снабженный
множеством вращающихся лопастей внутри камеры распыления и испарения 7.6 для карбюраторного
воздуха, причем корпус 1, образующий указанную камеру, снабжен фланцами для установки и клапаном для
автоматической подачи вспомогательного воздуха, причем указанный клапан соединен с камерой распыления
посредством отверстия, ведущего к кольцевому каналу 3 и к отверстиям 6 в перегородке 2, образующей
стенку внутренней части указанной камеры. 85 Лопасти гребного винта 14 141 установлены на ступице 9,
вращающейся над валом 15, и расположены на двух разных уровнях под прямым углом друг к другу или в
шахматном порядке. Внутри 90 2 245,153 утопленный конец ступицы 9 на валу имеет направляющую 4,
закрепленную на верхней опоре 11, и между этой направляющей и верхней полостью или углублением
указанной ступицы расположены шарики 5, на которых вращается указанная ступица 9, находясь в нижней
полости или углублении, как показано на рисунке 1, шарики 7, которые удерживаются там внизу плунжером 8,
управляемым пружиной 16, давление которой регулируется гайками 10 на резьбовой части вала 15.
Таким образом, зажим 8 действует как часть шарикоподшипника 7, и, регулируя гайки 10 при установке
корпуса ]5, можно создать на них и, следовательно, на ступицу 9 тормозное давление для регулирования
скорости вращения винта.
Головка вала 15 закреплена внутри отверстия в верхней опоре 11, которая, в свою очередь, является
неотъемлемой частью механизма 1. Последняя отлита с широкими фланцами для облегчения крепления
устройства к карбюратору и двигателю. Перегородка 2 снабжена опорой 12, отверстием в которой
предназначено для приема нижнего конца вала 15, закрепленного на месте с помощью гаек 13. Таким
образом, корпус 1, опоры 11-12, вал 15 и гайки 10-13 образуют единое жесткое тело.
Корпус клапана состоит из цилиндрического корпуса, который является неотъемлемой частью основного
устройства и имеет седло 18 для запорного клапана 23; в указанном корпусе клапана установлено резьбовое
регулирующее устройство 21, которое может регулироваться для уменьшения площади канала 2ta между
клапаном и распределительным каналом 3, и второго регулятора 22, контролирующего сжатие пружины 28,
которая регулирует положение запорного клапана 23. С другой стороны, этот клапанный заглушка
регулируется пружиной 26 посредством гайки 27, ввинченной во внутреннюю резьбу корпуса клапана 17.
Точное положение запорного клапана 23, а также степень сжатия пружин 26-28 могут регулироваться по
желанию путем регулировки гайки 27 и регулятора 22. Концы штока заглушки клапана 23 скользят внутри
цилиндрического отверстия в гайке 27, как показано на рисунке 2, и в отверстии 24 регулятора 22. Гайка 27
снабжена отверстиями 27а для подачи вспомогательного воздуха к клапану, а затем в канал 3, а наружная
часть корпуса клапана имеет наружную резьбу 19 для приема — при необходимости — трубопровода,
ведущего от любого источника нагретого воздуха, вместо атмосферного воздуха.
Корпус клапана снабжен отверстиями 29, сообщающимися с атмосферой. 20 — это корпус клапана, а 30-31 —
ограничительные и контргайки для регуляторов 21-22.
При высоких скоростях и, как следствие, высоком разрежении двигателя, указанное разрежение будет более
или менее концентрироваться на диффузоре карбюратора в зависимости от степени открытия дроссельной
заслонки карбюратора, и пружина 28 будет удерживать клапанную пробку 23 на расстоянии от своего седла,
что позволит вспомогательному воздуху поступать в камеру смешивания; воздух будет поступать в корпус 20
через отверстия 27а в гайке 27 и отверстия 29 корпуса клапана, затем проходить через канал 3 и выходить
через отверстия 6. При низких оборотах двигателя (80°), когда дроссельная заслонка карбюратора закрыта,
разрежение в цилиндрах будет концентрироваться в корпусе клапана, так что пробка клапана 23 будет
притягиваться к своему седлу, закрывая камеру (85°) от попадания воздуха.
Пружинные регулирующие элементы 27 и 22 позволяют очень точно отрегулировать клапанную пробку 23 в
нормальное положение в соответствии с требованиями любого двигателя. 90 Смесь, образующаяся внутри
карбюратора и поступающая в камеру вращения винта, подвергается перемешиванию элементом винта перед
выходом из этой камеры, таким образом, она полностью распыляется на 95% до достижения цилиндров;
следовательно, двигатель получает идеальную смесь, что обеспечивает не только значительную экономию
топлива, но и повышение эффективности двигателя с предотвращением образования нагара. Устройство
может быть установлено между карбюратором и впускным коллектором двигателя любым удобным способом
и в любом удобном положении.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245154.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245154&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245154A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): декабрь. 27, 1924.
245,154 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 24, 1925. № 32656/25.
Окончательно принято: сентябрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к заменителям сигарет.
Мы, компания UNITED CIGARETTE MACHINE Co[MPANY, Inc., корпорация штата Вирджиния, Соединенные
Штаты Америки, с головным офисом в городе Линчберг, в указанном штате, правопреемники Чарльза
Клутерса, №№ 5 и 7, улица Мельсен, Брюссель, Бельгия, субъект Бельгии, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны далее.
и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение призвано заменить табачные сигареты, используемые в рекламных коробках,
выставляемых в витринах магазинов, на муляжи сигарет, которые являются пустыми, полностью
идентичными настоящим сигаретам и обладают двойным преимуществом: значительно меньшей
первоначальной стоимостью и гораздо большей долговечностью, поскольку внешняя оболочка не
загрязняется табаком.
Конечно, муляжи сигарет, представляющие собой картонную трубку в обертке из сигаретной бумаги, хорошо
известны, и мы не заявляем о широком распространении подобных устройств. Согласно нашему
изобретению, муляж сигареты отличается тем, что картонная трубка представляет собой не постоянную
трубку, полученную путем сгибания полоски картона и закрепления краев, а полоску, края которой просто
прилегают друг к другу и удерживаются в трубчатой форме бумажным покрытием.
Изобретение также относится к устройству для производства таких муляжей сигарет, сконструированному
таким образом, чтобы его можно было устанавливать непосредственно на сигаретный автомат без
необходимости внесения каких-либо изменений в последний. Таким образом, после изготовления заданного
количества настоящих сигарет, станет возможным производство муляжей сигарет без необходимости
перенастройки станка.
Прилагаемые чертежи в качестве примера показывают новые детали, которые должны быть установлены на
сигаретный автомат с целью [Цена /-1] изготовления муляжей сигарет в соответствии с изобретением.
На рисунке 1 в проекции показаны все эти части вместе с обычными принадлежностями. 50 На рисунке 2
показана картонная направляющая на переднем плане. Рисунок 8 представляет собой разрез по линии III-III
рисунка 1. Рисунок 4 представляет собой разрез по линии IY-IV рисунка 1.
Перед входным отверстием обычного устройства для намотки патронов .55 1, на том же уровне, что и
последнее, на станке установлен намоточный механизм 2, перед которым расположена направляющая часть
8. Картонная основа заданной ширины, соответствующей толщине 60 муляжей сигарет, производимых
компанией Ibe, разматывается с барабана или валика и направляется роликом 4 в деталь 8. Последний имеет
закругленную форму (разрез на рисунке 4) и включает в себя фланцы 5 для идеального направления картона
65; продвигаясь по направляющей 8, картон проходит через постепенно сужающийся канал, чтобы в конечном
итоге попасть в устройство для сворачивания 2. Последняя имеет меньший диаметр, чем направляющая 8, и
повернута на угол 180 градусов относительно указанной направляющей, то есть ее изогнутая часть находится
сверху. Поэтому края картона с силой поднимаются вверх по всей длине внутренних стенок детали 2, пока не
достигнут выступа 6, который может иметь любую удобную длину и цель которого — предотвратить
перекрытие краев друг друга.
Часть 2 (80) постепенно сужает и направляет частично свернутый картон в упаковочное устройство 1, где он
покрывается тонкой бумагой 7, причем два края картона прилегают друг к другу без перекрытия и
удерживаются в этом положении бумагой 7, снабженной обычным способом клеевым нахлестом, без
использования клеящего вещества, нанесенного на картонную трубку для этой цели. 90 Таким образом
получаются картонные тубы, имеющие внешний вид и форму сигарет, со всеми желаемыми надписями и
украшениями. Иными словами, табак заменяется рулоном картона, сформированным непосредственно в
машине, точно так же, как и сигареты, просто за счет соединения деталей 2 и 3.
Очевидно, что таким образом можно изготавливать муляжи сигарет любой желаемой толщины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245155.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245155&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245155A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции EbI5'W (Германия): декабрь. 24, 1924. 4 4 а.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 24, 1925. № 32,557125.
: Полная спецификация принята: 15 июля 1926 г.
Процесс очистки и отбеливания тяжелого шпата.
Я, КА:РЛ ЭнРЕРС, проживающий по адресу: Манхагенер Аллее, 74, Ахренсбург, Гольштейн, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессу отбеливания тяжелого шпата. Были выдвинуты предложения по
удалению из тяжелого шпата красящих посторонних примесей, состоящих в основном из соединений железа,
путем кипячения его с кислотами, например, с серной кислотой. Результаты, полученные с помощью метода
16, неудовлетворительны, вероятно, из-за того, что оксиды железа, являющиеся основной причиной низкого
качества тяжелого шпата, с большим трудом растворяются в кислотах.
Благодаря данному изобретению, хорошие результаты отбеливания достигаются при обработке хлором,
особенно хлором в чистом виде, поскольку оксиды железа быстро и легко растворяются при такой обработке.
Может быть применен любой процесс, в результате которого образуется водный раствор свободного хлора.
Например, особенно экономично работать с диоксидом марганца и соляной кислотой.
Измельчённый шпат, который предварительно можно обжарить, тщательно смешивают с небольшим
количеством измельчённого диоксида марганца, затем в смесь добавляют концентрированную соляную
кислоту и нагревают до умеренной температуры.
Весь хлор, который может испариться, поглощается раствором извести или каустической соды.
Избыток соляной кислоты отводится для дальнейшего использования.
ПРИМЕР. 40 килограммов обжаренного и измельченного тяжелого шпата хорошо перемешаны с 2-3
процентами.
диоксида марганца. Затем эту смесь смешивают примерно с 50 килограммами товарной концентрированной
соляной кислоты 451t, и всю смесь нагревают паром до полного обесцвечивания.
Затем смеси дают отстояться, кислоту извлекают из тяжелого шпата, а последний промывают водой до
нейтральной реакции, после чего высушивают.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245156.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245156&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245156A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция): декабрь. 24, 1924. 245,156 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 24, 1925. Нет, 32 560/25.
Окончательная версия принята к публикации: 1 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств обеспечения электропитанием движущихся транспортных средств или
относящиеся к ним.
Я, Мотиче Дирвос, проживающий по адресу: набережная Ренлез, Ганд, Бельгия, гражданин Бельгии
(правообладатель: Жорж Вермир, проживающий по адресу: площадь Себастополь, 33, Лилль, Франция, и
Морис Десмет, проживающий по адресу: улица Сольферино, 2261, Лилль, Франция, оба граждане Франции),
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе подачи тока к электромобилям, используемым, например, в
развлекательных целях, в которой транспортные средства в виде небольших автомобилей или иной формы
свободно перемещаются, т.е. без рельсов, по рельсам любой желаемой формы, например, круглой, овальной,
квадратной, в форме восьмерки, горизонтальной или с приподнятыми бортиками.
Уже было предложено обеспечить существующие системы питания для транспортных средств такого типа,
свободно перемещающихся по рельсам. В известных схемах 2.5 транспортные средства снабжены щетками,
регулируемыми относительно друг друга, которые, при правильном расположении, прижимаются
соответственно к центрам соседних положительных и отрицательных проводящих полос, расположенных на
рельсах, так что цепь замыкается. Если же эти щетки сдвинуть ближе друг к другу, так чтобы одна щетка
прижималась к одной из полос, другая окажется в пространстве между этими соседними полосами, и
двигатель не будет получать ток. Следовательно, в этой схеме, когда транспортное средство находится в
таком положении на рельсах, необходимо изменить расстояние между щетками, чтобы они соприкасались с
проводящими полосами.
Основная цель настоящего изобретения — преодоление этого недостатка путем предоставления способа
соединения, обеспечивающего бесперебойное движение транспортного средства.
С этой целью мое изобретение [Цена 11-] характеризуется взаимодействием четырех пружинных контактов,
из которых по меньшей мере два всегда соединены с двумя из неподвижных проводящих полос,
расположенных на направляющей.5C.
На прилагаемых чертежах представлен один из вариантов осуществления моего изобретения.
Рис. 1 представляет собой схематический план, а рис. 2 — поперечный разрез предпочтительной формы
контактных роликов.
На чертежах показано, что плоскость, по которой движется транспортное средство, состоит из металлических
полос А, В и т. д., вставленных или расположенных заподлицо с верхней поверхностью указанной плоскости и
расположенных таким образом, что расстояние между ними равно утроенной их ширине.
Эти полосы питаются электрически таким образом, что две соседние полосы всегда имеют противоположную
полярность.
Соединение включает в себя четыре щетки или ролика (рис. 2, 1, 2, 3, 4), немного большего размера, чем
металлические подающие ленты. 70 Расположение валиков или щеток таково, что когда валики 1 и 2
находятся в центре металлических полос А и В, валики 3 и 4 находятся посередине интервалов В, С и С, D.
В этих условиях ток подается на двигатель через щетки 1 и 2 после прохождения через резисторы R3 и R14.
Когда транспортное средство перемещается на 80 градусов вправо, ток поступает к щеткам 3 и 4 через
резисторы It и R1. При переходе от первого положения ко второму две полосы разной полярности на
определенных расстояниях соединяются напрямую посредством соединений, установленных между щетками
и двигателем. Сопротивления R1, R2, R3 и R4 уменьшают вероятность коротких замыканий и предотвращают
достижение током недопустимого значения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245157.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245157A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-. Конвенция, дата (Чехо-Словакия): 26 декабря 1924 г. 24 | Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): Отдел. 24, 1925, № 32574 - Принято к рассмотрению: август. 12, 1926, - -.: i,:-.,(ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
с --,, -.:. h- Красильный аппарат.
Если -1':.,;D. ',:';.-,:;:-., I, D3EZwN'n-I[ItClrio, of Dobrau by much more mate -Friedek,,; Silesia,,. C' a ho-Slovakia, a
operation than we citizen. of.t}e Republic of Czecho- In the accom : Slovakia,:do do hereby declare the nature of the
inv of; thi's,invention and what manner callly illustrated to thi's is to be performed, to be particular- constructor for
ticularly described and certaind in tudinal section th :and by the following statement: - and Fig. 2 a cro 'Dy invention
refers to an apparatus able inner bell.
-0 для окрашивания текстильного материала, когда устройство наматывается на бобину. До настоящего
времени использовались стационарные катушки, железные 2 кольца перфорированных Т-образных трубок,
несущих бобины. Верхняя часть 4 удерживается в заданном положении, в то время как поток жидкости,
прикрепленной к "I] 5 красителю, проходит через них с помощью болтов 5, и для обратного периодического
вращения каждая бобина снабжена держателем, который вращается отдельно, и жидкость прокачивается
через отверстия 7, когда мы выходим наружу с помощью [отверстия тройного тягового усилия]. В восьмерке в
центре.
В первом случае материал, подлежащий окрашиванию, находится в осевом вращательном неподвижном
состоянии. Во втором случае, хотя вал 9 и вращается, он остается неподвижным относительно
поступательного движения в пределах цилиндра. Целью настоящего изобретения является 10, в то время как:
чтобы обеспечить более равномерное распределение красящего раствора и тем самым добиться более
равномерного окрашивания материала, закрепленного на ::/путем приведения последнего в движение, и
периферии круга, периодически в противоположных направлениях, частично заполняется жидкостью.
Согласно изобретению, бобины на этом дне установлены (предпочтительно как внутри, так и снаружи) на
перфорированных трубках, которые удерживаются круговым углом 35°, и предпочтительно расширяют
колокол 13 радиально как внутри, так и снаружи, при этом съемный колокол, который может вращаться в
противоположных направлениях и который расположен внутри барабана, через который проходит красящий
раствор. Колокол установлен на трубе 16, которая имеет перфорацию и может периодически поворачиваться
в противоположных направлениях, а также вставляется в отверстие, через которое подается
дистилляционная жидкость. Эта перфорированная подающая труба служит для периодической подачи
дистилляционной жидкости внутрь колокола.
Цилиндр 17, крепление катушек внутри и надежное крепление без колокола дает преимущество, что верхняя
часть цилиндра [Цена 11-] : j1 z..
5|157 I25,rial рассматривается как один из случаев, которые имели место ранее.
На чертеже, приведенном в качестве примера, показана схема 50, где на рис. 1 изображен продольный разрез
всего устройства, состоящий из цилиндра 1, соединенного уголком >rm с кирпичной кладкой 3.
Цилиндр 1 является съемным цилиндром с помощью крюка 6(), предназначенного для снятия. В нижней части
имеется фланец 11, а также сальниковая коробка, через которую проходит вал 9 массой 65 г.
Он имеет полую форму в своей нижней части цилиндра, расположенной рядом, и имеет перфорацию 70.
Верхняя часть вала выполнена из цельного материала. Под цилиндрическим основанием 11 находится вал 9,
на котором закреплен угловой железный профиль 12, снабженный 75 уплотнительным материалом или
чем-то подобным.
m 11 расположен у нижнего края колокола 13 в роне 12. Верхние 14 из 80 снабжены крючками 15, при этом я
(после снятия колокола) -4 выше него может быть цилиндр 1. В верхней части 14 также имеется деталь 85,
которая входит в зацепление с валом 9, приводящим в движение колокол, когда цилиндр 1.
9 Также предусмотрен полностью закрытый элемент, закрепленный на валу под углом 90 градусов. Андер 17
снабжен J : -:
.? - - у.
Выступы 18 входят в зацепление с отверстиями в верхней части 14 колокола 13, так что цилиндр 17 и колокол
13 вращаются вместе.
Привод вала 9 осуществляется с помощью зубчатых колес 19, 20, предусмотренных для него, которые могут
вращаться по желанию в любом направлении, при этом передача мощности обеспечивается известными
механизмами, такими как, например, быстросъемные и 110-дюймовые шкивы 21. Свободный конец полого
вала 9, выступающий вперед, расположен известным образом внутри опорного подшипника 22 и соединен
посредством сальниковой коробки 24 с коленом 23.
Колокол 13, расположенный в цилиндре I, снабжен по окружности шарнирами 25, посредством которых
открывается корпус колокола. Корпус колокола дополнительно снабжен большим количеством коротких,
радиально расположенных перфорированных трубок 26, на которых установлены бобины 27, на которые
наматывается окрашиваемый материал. Поскольку колокол 13 можно открыть, эти бобины предусмотрены как
на внутренней, так и на внешней стенках корпуса колокола. — Принцип работы устройства следующий: как
только бобины 27 с намотанным на них красящим материалом установлены как на внутренней, так и на
внешней стороне корпуса колокола 13, на диаметрально выступающих трубках 26, расположенных на
последнем, колокол закрывается и надежно фиксируется в этом положении с помощью запорного устройства
28. Затем колокол 13 вставляется в цилиндр 1, при этом приводная трубка 16 входит в зацепление с валом 9.
Нижний край колокола входит в зацепление с угловым профилем 12, установленным на основании 11, так что
колокол под действием собственного веса плотно обхватывается со всех сторон упаковочным материалом,
расположенным в угловом профиле 12.
Выступы 18 цилиндра 17 входят в зацепление с отверстиями, предусмотренными в верхней части раструба.
Затем цилиндр 1 герметично закрывается с помощью 5 (верхней 4) и болтов 5.
Введение красильного раствора осуществляется через коленообразную трубу 23 (рис. 1) в опоре 22, и
раствор продавливается через перфорации 10 в полом валу 9 с помощью известных устройств, так что он
попадает в раструб 1.8.
Красящий раствор затем заполняет весь ствол колокола 13, за исключением части, занимаемой цилиндром
17, и выходит наружу через диаметрально расположенные трубки 26, проходя через окрашиваемый
материал, намотанный на бобины 27. Слив раствора происходит через фланцевые отверстия 8,
Соседние файлы в папке патенты