Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3875
.pdf
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1 показана шайба в сборе с
гайкой и болтом, а на фиг. 2 — шайба отдельно.
2
обозначает обычный болт, 3 — гайку и 4 — какую-либо деталь, например, пластину, на которую
навинчивается гайка. Основание гайки имеет расширенное отверстие 5.
Стопорная шайба включает в себя дисковую часть 6 и конический выступ 7, расположенный вдоль оси. Диск 6
предпочтительно изготавливается таким образом, чтобы выполнять функцию пружинной шайбы, например,
путем разрезания его известным способом, как показано на рисунке [Цена 11-A], на сегменты, каждый из
которых изгибается в спиральную форму.
Когда гайка завинчивается, она заклинивает конический выступ 7 и одновременно прижимает его к болту 45,
обеспечивая фрикционное сцепление гайки с выступом и выступа с болтом, тем самым надежно фиксируя
гайку, шайбу и болт вместе.
Шайба в целом образует непрерывное кольцо 50, а дисковая часть 6, таким образом, разрезана на сегменты,
при этом целостность кольца поддерживается коническим выступом 7.
Конический выступ 7 предназначен для сжатия на болте без необходимости деформации дисковой части 6
вместе с ним. Для этой цели показано, что она имеет гофрированную поверхность 8, которая способна
достаточно деформироваться под действием гайки 60, чтобы прижать ее к болту. Также показано, что он
прорезан продольно в точке 9 на части своей длины от верхнего конца, так что этот верхний конец может быть
легко вдавлен внутрь, несмотря на жесткость 65 его нижнего неотсеченного конца. Однако, если дисковая
часть 6 не будет прорезана насквозь, прорези 9 могут быть продолжены вдоль всей части 7.
Фрикционная фиксация, обеспечиваемая 70-градусным сжимаемым коническим выступом, усиливается
дополнительной силой трения, действующей на гайку, возникающей в результате сплющивания сегментов
спиральной шайбы при завинчивании гайки. Зубья храпового механизма 10 могут быть выполнены на
основании гайки, и эти зубья зацепляются с краями сегментов шайбы, предотвращая таким образом
отвинчивание гайки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244677.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244677&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244677A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: август. 11, 1925, № 20,114/2 5.
244,677 Комп! Принято к публикации; 24 декабря 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся монтажа потолочных подвесных светильников.
Я, ТоЭ, Дайсон, проживающий по адресу: 5 и 7, Годвайфи-стрит, Брэдфорд, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к7 способу крепления потолочных подвесных светильников.
Обычно при креплении потолочных светильников для электрического освещения, газового освещения или
других светильников их подвешивают к кронштейну или потолочной пластине, привинченной к балке в
потолке. Однако часто бывает так, что над местом, где необходимо подвесить светильники, балки нет, и в
таких случаях приходится прибегать к различным импровизированным приспособлениям.
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих крепить подвесные потолочные
светильники в любом положении между балками потолка, а также, при необходимости, обеспечение
проводника для прокладки электрических проводов или газовых труб.
Согласно изобретению, средство для поддержки потолочного подвеса включает в себя пару кронштейнов,
предназначенных для крепления к двум противоположным потолочным балкам и несущих между собой пару
поперечных опорных элементов, на которых регулируемо установлен направляющий блок, предназначенный
для удержания в подвешенном состоянии отрезка трубки, стержня или подобного материала, проходящего
через отверстие в нужном месте потолка, к нижнему концу которого предназначена потолочная пластина.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи; при этом: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез конструкции
потолка, выполненный поперек балок [Цена 1/-] и показывающий установленные подвесные опорные
элементы, Рисунок 2 представляет собой план Рисунка 1, а Рисунок 3 представляет собой разрез,
выполненный по линии x--x на Рисунке. 50 Обращаясь к чертежам, 1, 1 — это смежные потолочные балки, а 2
— собственно потолок, и согласно настоящему изобретению, к каждой из балок 1, 1 прикреплен кронштейн 3,
а кронштейны 3 55 несут между ними пару поперечных элементов 6f 4, 4, которые поддерживают
направляющий блок 5, предназначенный для перемещения в любое желаемое положение на нем.
Направляющая 5 несет подвесную трубку 6, которая 60 проходит через отверстие 7, образованное в потолке 2
в нужном месте, и к нижнему концу указанной трубки 6 крепится потолочная пластина 8. Каждый кронштейн 3
представляет собой литой металлический блок 65, имеющий два углубления 9 на передней поверхности для
поддержки концов поперечных элементов 4, причем последние представляют собой отрезки металлических
трубок.
На нижней стороне блока 5 имеется 70 поперечных канавок или углублений 10, предназначенных для
соединения с верхними частями элементов 4, а в центре указанного блока 5 расположено круглое отверстие
11 для размещения трубы 6. 75 Верхняя часть каждого из кронштейнов 3 имеет наклонную поверхность, и под
прямым углом к ней просверлены отверстия 12 для крепежных винтов 13, которые 80 прочно удерживают
кронштейн 3 на балке 1, в то время как нижняя часть каждого из указанных кронштейнов 3 выступает вниз,
чтобы обеспечить большую опорную поверхность для балки 1 и тем самым оказать 85 большее
сопротивление весу, который несут указанные кронштейны 3.
Трубопровод 6 фиксируется в нужном положении с помощью гайки 14, навинченной на его верхний конец, а
потолочная пластина 890 фиксируется в нижнем конце указанного трубопровода 6 с помощью резьбового
трубчатого фитинга 15, ввинченного в нижний конец гайки 16 на нижнем конце указанного трубопровода 6.
Предполагая, что отверстие 7 вырезано в потолке 2 в желаемом положении между двумя балками 1,
описанное выше средство крепления потолочного подвеса собирается следующим образом: два кронштейна
3 закрепляются друг напротив друга на внутренних поверхностях двух балок 1, 1, а две отрезка
металлической трубки 4 вставляются в пазы или углубления 9 кронштейнов 3, после чего направляющий блок
5 устанавливается на место с поперечными пазами или углублениями 10, соединяющими верхние части
трубок 4 и их центральное отверстие 11 с отверстием 7 в потолке 2. Труба 6 теперь проходит через отверстия
11, 7 и фиксируется в натянутом положении на направляющем блоке 5 с помощью гайки 14 на ее верхнем
конце, после чего устанавливается потолочная пластина 8 и закрепляется путем ввинчивания трубчатого
фитинга в нижний конец гайки 16, расположенной на нижнем конце трубы 6.
Трубчатый фитинг 15 может, как показано на рисунке, быть выполнен или снабжен крюком, на котором можно
подвешивать электрический светильник или другие светильники.
Теперь электрические провода или газопроводы пропускаются по трубе 6 и через трубчатый фитинг 15.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244678A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в молотильных машинах.
Я, Феликс Шлейер, проживающий по адресу: Пласа-де-Каналехас, 3, Мадрид, Испания, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение представляет собой
усовершенствование или модификацию осевой молотильной машины с устройством для измельчения соломы
или без него, описанной и заявленной в патентной заявке №.
204,059.
Эта машина состоит из барабана, имеющего расположенные внутри жесткие упоры, которые
взаимодействуют с битами, соединенными с вращающимся валом. На входном конце машины траектория
движения битера расположена на значительном радиальном расстоянии от опор, причем это расстояние
постепенно или ступенчато уменьшается по направлению к выходному концу машины, где может происходить
зацепление элементов для более эффективного измельчения соломы.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для изменения относительного радиального
положения бит и упоров, позволяющие легко регулировать степень их взаимодействия в соответствии с
различными типами материалов, с которыми может работать машина.
Средства, используемые для этой цели, могут быть подвергнуты значительным модификациям. Например,
опоры могут быть соединены с цапфами, которые шарнирно регулируются для изменения расстояния опор от
вала битера. Или же опоры могут регулироваться относительно стенки барабана и для этой цели либо
крепиться к опорному валу поворотного стола, либо располагаться в кронштейнах, к которым их можно
крепить в различных положениях. Радиальное расстояние между молотками и валом можно изменять,
обеспечив продольную регулировку рычагов.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез впускного конца машины, показывающий
шарнирную секцию барабана, а на фиг. 2 — поперечное сечение по линии А-В на фиг. 1.
На рис. 3 представлены два ракурса регулируемых лопаток, расположенных под прямым углом друг к другу.
На рис. 4 показана часть барабана станка, оснащенного шарнирно регулируемыми упорами.
На рисунках 5 и 6 показаны виды под прямым углом, демонстрирующие продольно регулируемые абатменты,
а на рисунке 7 — план этой конструкции.
На рисунках 8–10 представлены виды модифицированной конструкции, соответствующие рисункам 5–7.
В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, которые представляют собой входной конец барабана машины 11,
секция 116 барабана шарнирно соединена с валом, расположенным вблизи нижнего сита 17, так что ее можно
регулировать для изменения расстояния ее упоров 81 от вала битера 6 и от траектории движения битеров 7.
Регулировка барабанной секции осуществляется с помощью винтового шпинделя 1110 и гайки, которая в
данном конкретном случае поддерживается кронштейном, свисающим с нижней стенки 272 подающего
желоба 27. Стенка 272 частично имеет концентрическую арочную форму с шарниром барабанной секции 116,
причем последняя образована фланцем 1161, который плотно прилегает к стенке 272, образуя герметичное
соединение с ней во всех положениях барабанных секций. Для этой цели барабанная секция выполнена с
боковыми фланцами 1162, которые закрывают прилегающие кромки стенки барабана. Сторона секции 116
барабана, обращенная к разгрузочному концу барабана, имеет эвгелиальную форму, причем ее диапазон
1162 имеет соответствующую форму, так что материалы и воздушный поток, следуя за битерами, будут
направляться выступающим внутрь фланцем к разгрузочному концу.
Выступ 272 на стене 272 служит упором для барабанной секции и ограничивает степень регулировки внутрь.
Конструкция барабанных секций может быть расширена до любой части зоны обмолота или измельчения
соломы, где требуется регулирование глубины зоны перемешивания и радиального расстояния между
молотилками и опорами.
Регулировка радиального расстояния между молотками и опорами также может осуществляться путем
регулировки эффективной длины молотков, например, как показано на рис. 3, где молотки 37 выполнены с
хвостовиками и отверстиями для винтов, так что их можно соединять в разных положениях вдоль рычагов
молотков 71, которые для этой цели снабжены множеством отверстий для винтов 710. Естественно, битки
можно заменить на другие, разной длины.
С этой целью они соединены с помощью винтов с муфтами 34, установленными на валу 6.
В модифицированной конструкции опор, показанной на рис. 4, опоры 84 и 85 выполнены с ушками, благодаря
чему они крепятся к валам 85, что позволяет устанавливать их с помощью последних под разными углами
относительно битеров, при этом их внешние концы располагаются более или менее близко к траектории
движения битеров. Валы расположены снаружи барабана машины, а хвостовики упоров вставляются через
прорези, сделанные в стенке барабана.
Валы могут регулироваться с помощью рычагов 9, предназначенных для фиксации обычным способом с
помощью пружинного фиксатора и сегментной зубчатой рейки. Несколько валов могут быть соединены между
собой с помощью звеньев 851, так что их можно регулировать синхронно.
Другой способ адаптации жестких опорных элементов для регулировки показан на фиг. 5–10, где опорные
элементы удерживаются в кронштейнах на стенке барабана и предназначены для крепления к этим
кронштейнам таким образом, чтобы их концы выступали более или менее в пространство барабана. В
показанном примере опоры 85 состоят из конических лезвий с зазубренными краями, которые установлены
против вращения битеров, чтобы удерживать солому для обработки последними. Кронштейны крепятся к
барабану с помощью винтовых болтов 812, 832 и упираются в ребра 82, которые укрепляют стенку барабана.
В последних с противоположных сторон укрепляющего ребра сделаны пазы для установки упоров 85 в
барабан. К каждой ракетке с помощью винтового болта 8 крепятся два упора, каждый из которых имеет
резьбовые отверстия 851 и 853. Выбор отверстия зависит от того, насколько упоры должны выступать в
пространство барабана. рис.
5 На рисунке 8 показано альтернативное положение на опорных зубах. В брекетах имеются углубления, в
которые удерживаются опорные зубы и которые не смещаются относительно крепежного винта. На рисунках
5–7 показана наиболее подходящая схема для предварительной зоны уменьшения количества соломы.
Углубления 811 кронштейна 81 выполнены таким образом, чтобы удерживать два упора под углом к радиусу
барабана и в относительно смещенном положении, чтобы направлять материал, движущийся в направлении
стрелки, к центру и к разгрузочному концу барабана.
На фиг. 8–10, демонстрирующих предпочтительное расположение основной зоны уменьшения количества
соломы, выемки 831 кронштейнов 83 удерживают опоры в нормальном положении относительно барабана и
параллельно радиусам. Для обоих типов брекетов могут использоваться одинаковые опорные элементы, для
чего отверстия для винтов 851 и 852 удлинены, как показано на чертежах. Если для каждого типа ракеток
используются отдельные опоры, отверстия для винтов могут быть круглыми. Очевидно, что в зависимости от
потребностей могут использоваться и заменяться абатменты различной длины. Опоры в зоне молотильного
цеха могут быть расположены аналогичным образом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. В осевой молотильной машине с устройством для измельчения соломы или без него, как
описано и заявлено в Спецификации патента № 204059, предусмотрено средство, позволяющее изменять
относительное радиальное положение молотилок и упоров в соответствии с требованиями, в основном для
целей, изложенных в документе.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244679A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 9, 1925. № 25,186/25.
Завершено: Декабрь. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в крепежных зажимах.
Мы, компания JAMES NEALE & SONS LIMITED, расположенная по адресу: Грэм-стрит, 68, Бирмингем,
графство Уорик, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Роуленд Уорик
Нил, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крепежным зажимам и предназначено в первую очередь для крепления таких
изделий, как аксессуары для двигателей или велосипедов, на трубах или других стержнях или полосах.
Для крепления аксессуаров или других предметов к трубам или стержням до настоящего времени было
принято использовать зажимы с парой губок, которые могут сближаться друг с другом, чтобы закрепить трубу
или стержень с помощью болта или винта, проходящего через губки.
Было установлено, что этот метод крепления аксессуаров или других предметов во многих случаях
оказывается неудовлетворительным, когда конструкция, которая должна нести предмет, подвержена
вибрации, поскольку такие зажимы ослабевают, и предмет расшатывается.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы зажима, обеспечивающей
более надежное крепление.
Зажим согласно настоящему изобретению включает в себя пару губок на поддерживаемом изделии и
отдельную петлю или ленту из металла или материала, которая натягивается вокруг трубки или стержня,
охватывая таким образом губки, и имеет два конца, стянутых вместе с помощью болта, винта или
аналогичного крепежного устройства, причем конструкция такова, что петля или лента натягивается при
затягивании винта или гайки.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легче воплотилось на практике, мы прилагаем к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид зажима 50, изготовленного в соответствии с данным изобретением и предназначенного
для крепления держателя лицензии к подходящей опоре.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху.
В конструкции, показанной на прилагаемых чертежах 55, применительно к держателю лицензии или другому
аксессуару, задняя часть держателя 1, аксессуара или другого устанавливаемого изделия снабжена
выступающим кронштейном 2, внешний конец которого выполнен в виде пары зажимов 3, которые входят в
зацепление с трубкой или стержнем 4, на который должно быть установлено изделие.
Петля или лента 5, являющаяся неотъемлемой частью зажима, изготовлена из металлической полосы 6.5 и
надевается на два конца или губки 3 выступающего кронштейна, зажимающего трубу или стержень, а ее
концы выводятся по обе стороны кронштейна или элемента на задней стороне изделия. 70 Затем винт или
болт 6 пропускается через два конца ленты 5, а также через кронштейн 2 и затягивается до тех пор, пока не
будет создано достаточное натяжение ленты, обеспечивающее ее очень прочное крепление к трубке 76 или
планке.
Кронштейн или элемент 2, который устанавливается на задней стороне монтируемого изделия, представляет
собой металлическую полосу, изогнутую таким образом, чтобы часть могла быть прикреплена к задней части
изделия заклепкой 7 и иметь пару выступающих наружу рычагов, которые более или менее параллельны на
небольшом расстоянии и заканчиваются губками, которые расходятся и частично обхватывают трубу или
стержень.
Крепежный винт или болт проходит через практически параллельные части этого кронштейна.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 244,679 - X ----7: ----7 -1. = 11 (-.
-:- -1i--1: - -,-..
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244680A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к локомотивам с дизельными двигателями.
Сообщение от компании MASCHINENFABRI$ AUGSBURG-NuRNBERG A. G., немецкой компании,
расположенной по адресу: Штадтбахштрассе, 7, Аугсбург, Германия.
Я, Перси Чарльз Руссхерн, подданный государства Великобритания, из фирмы Haseltine, Lake & Co.,
расположенной по адресу: Southampton Buildings, Chancery Lane, London, W. C. 2, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к локомотивам, приводимым в
движение дизельными двигателями.
В таких локомотивах одной из главных проблем является охлаждение циркулирующей охлаждающей воды,
что, учитывая сравнительно ограниченное доступное пространство, создает трудности, возрастающие с
увеличением мощности двигателя и, следовательно, объема воды, возвращаемой в охлажденном состоянии.
Известно, что на обоих торцах локомотива располагаются радиаторы с вентилятором за каждым из них,
который может, например, приводиться в движение от вала двигателя. Оба вентилятора вращаются в одном
направлении: передний вентилятор втягивает воздух, который обдувает радиатор, а задний вентилятор
создает боковое всасывание и проталкивает воздух через радиатор. Однако на практике такое решение
оказалось неудовлетворительным во всех случаях, когда передача мощности от дизельного двигателя к
ведущим колесам локомотива осуществляется не напрямую, то есть когда для изменения направления
движения не требуется реверс двигателя, поскольку каждое изменение направления движения требует
реверсирования вентиляторов.
Настоящее изобретение устраняет вышеупомянутый недостаток за счет использования на торцах локомотива
кольцевых радиаторов известного типа и лопаточных или ковшовых колес вместо вышеупомянутых
вентиляторов, которые расположены внутри радиаторов известным способом, так что при любых
обстоятельствах они создают осевое разрежение и проталкивают воздух радиально через радиаторы. Такая
конструкция обеспечивает независимость процесса охлаждения от направления движения локомотива во
всех типах локомотивов, в которых мощность не передается прямыми путями, но в которых, например, в
качестве движущей силы используется сжатый воздух или в которых между дизельным двигателем и
ведущими осями локомотива расположена зубчатая передача.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид с торца, а
Рисунок 2 — вид сбоку, частично в разрезе, показывающий конструктивную форму изобретения.
На обоих концах локомотива установлены кольцевые радиаторы a любой желаемой конструкции, внутри
которых расположены лопастные или ковшовые колеса c, приводимые в движение валом двигателя b таким
образом, что независимо от направления движения локомотива они забирают воздух аксиально и
проталкивают его радиально через кольцевые радиаторы, как показано стрелками на рисунке 2.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244681A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе автоматической остановки железнодорожных вагонов.
Я, Карл Нойз, проживающий по адресу: Брайтштрассе 7, Берлин-Панков, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к автоматическим
предохранительным устройствам, устанавливаемым на рельсах самодвижущихся или других наклонных
плоскостей.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции предохранительного устройства таким
образом, чтобы оно было приспособлено для любой скорости, будь то 25 миль в час или даже больше, и
чтобы его можно было отрегулировать под любую фактическую скорость. Иногда из-за ускоренного режима
работы приходится увеличивать скорость, и в этом случае предохранительное устройство можно
отрегулировать на более высокую скорость, поскольку разблокирующий элемент для захватного механизма
имеет специальный поворотный болт, расположенный на регулируемом расстоянии от поворотного болта
самого захватного механизма.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором на фиг. 1
схематически изображено устройство, болт комбинированного упорного и разблокирующего элемента
расположен под болтом фиксационного рычага.
На рис. 2 представлен вид, аналогичный рис. 1, при этом болт упора и разблокирующий элемент расположены
сбоку от болта фиксатора.
На рис. 3 показано предохранительное устройство в положении покоя, при этом опорный элемент показан
пунктирными линиями в том положении, которое он принимает при подъеме контейнера, а элемент
разблокировки отсутствует.
На рисунке 4 показан угол колебания опорного элемента и элемента освобождения, а также ход рычага
фиксации при нисходящем перемещении, при этом положение фиксации обозначено пунктирными линиями.
Рисунок 5 представляет собой вид сверху.
На рисунках 6, 7 и 8 показано, как установлены шарнир e и шпилька h.
Когда рычаг опоры на фиг. 1 колеблется на угол H G H1, рычаг фиксатора E F перемещается в положение E
Fl, при этом точка опоры H рычага опоры перемещается из H в Hl. Длина плеча рычага груза фиксатора в
состоянии покоя составляет F H; после перемещения в положение E FI длина плеча рычага равна FlHz = FH +
Rg, причем добавленная величина равна H : 1Ç. На фиг.
2
МП 0 обозначает положение упора фиксационного рычага, а НП — положение упора рычага опоры. При
колебании рычага абатмента на угол P N PI фиксатор перемещается в положение M PI O1, при этом
увеличение длины фиксатора составляет P Q; в положении, указанном пунктирными линиями, при колебании
рычага абатмента на угол P N pa фиксатор перемещается в положение M P2 O2, при этом увеличение длины
фиксатора составляет P R. Отсюда следует, что увеличение перемещения фиксатора тем больше, чем
больше угол колебания угла абатмента. На практике это означает, что нормальная скорость отскоков при
спуске может быть выше, чем в случае постоянного момента силы хвата. Момент, действующий на рычаг
фиксатора, постоянен во всех предохранительных устройствах, в которых рычаг фиксатора и упорный рычаг
установлены на общем болте и в которых упорный рычаг выступает в качестве разблокирующего элемента
для рычага фиксатора.
Единственный поворотный болт, который на первый взгляд кажется преимуществом, имеет недостаток,
заключающийся в необходимости умеренной скорости вращения.
В основании a (рис. 3, 4, 5), выполненном из литой стали или профильного чугуна, поворотный болт c
установлен в прочном опорном выступе b, а фиксирующий рычаг d свободно установлен на указанном
поворотном болте c. Например, шарнир e для опорного элемента и элемента освобождения f расположен под
шарниром c. Освободительный штифт h, который зажимается под фиксатором d, закреплен на f и может быть
расположен таким образом, чтобы его можно было регулировать относительно поворотного болта e.
Опорный и разъединяющий элементы несут на своем нижнем конце массу g, служащую противовесом для
удержания опорного и разъединяющего элементов в положении покоя, перпендикулярном наклонной
плоскости. В положении покоя фиксаторный рычаг d опирается на упор i, расположенный на основании a. В
зафиксированном положении рычаг фиксации упирается в кронштейн k, соединенный с bFse a.
Для регулировки шарнира e подшипниковый выступ b и противоположный подшипниковый выступ шарнира e
могут иметь отверстия, в которых шарнир e может регулироваться и фиксироваться с помощью винтов. Для
регулировки шпильки h, например, фиксирующий элемент f может иметь отверстие m, в которое входит
шпилька h, так что ее можно регулировать и фиксировать относительно оси вращения e с помощью винта.
При нормальном нисходящем движении скипа комбинированный упорный и разблокирующий элементы f
колеблются, а фиксатор d поднимается на определенную величину через промежуточный элемент
разблокирующего штифта h (Рисунок 4). После прохождения контейнера элементы возвращаются в исходное
положение под действием противовеса g или веса рычага фиксатора. Когда контейнер отсоединяется от
троса или цепи, первая ось колеса контейнера сильно ударяется об упор и разблокирующий элемент f, так что
рычаг d срабатывает в положение захвата и захватывает контейнер за вторую ось колеса.
Рычаг упора остается полностью обездвиженным и упирается в зафиксированное положение относительно
зажатой оси.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Автоматическое предохранительное устройство, установленное на направляющих
автоматических или других наклонных плоскостях, предназначенное для захвата мусорных контейнеров,
которые при спуске превышают заданную максимальную скорость, при котором качающийся разблокирующий
или упорный элемент, аналогичный локтевому рычагу, предназначенный для управления первой колесной
осью контейнера, воздействует непосредственно на отдельный однорычажный рычаг захвата, качающийся
сам по себе, и переводит его в положение для захвата второй колесной оси, когда спускающийся контейнер
превысил заданную скорость движения, характеризующееся тем, что разблокирующий элемент/для рычага
захвата d установлен на отдельном шарнире e, расположенном в пределах досягаемости рычага захвата d, и
что шарнир e регулируется относительно шарнира c рычага захвата d.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244682A
[]
[Второе издание.] ]
Патентная спецификация / Дата принятия конвенции (Германия): 11 марта 1925 г. 44 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве)! Сентябрь.
2,
1925. Нет, 21,957/25.
Завершено: Декабрь. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс производства трубчатых электрических ламп накаливания, известных как ленточные лампы.
Мы, компания GENERAL ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу Magnet House, i-Kingsway,
London, W.C. 2, британская компания (правообладатели патента TREUHAND GESELLSCHAFT FUR
ELExTRISCiiE GLUHLAMPEN I.B.H1., по адресу 11/14, Ehrenbergstrasse, Berlin, 0. 17, Компания (Германия,
немецкая компания) настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Ранее трубчатые электрические лампы накаливания, известные как ленточные лампы, изготавливались путем
взятия открытой стеклянной трубки, вставки в нее несущего стержня, натянутого нитью накаливания,
пропускания входящих проводников через боковые стороны трубки и, наконец, сплавления двух концов трубки
Соседние файлы в папке патенты