Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3869
.pdf
пространстве между верхней и нижней частями поршня, при этом давление снижается по мере приближения
поршня к нижней точке его хода. Обратный ход поршня приводит к образованию частичного вакуума в нижней
части цилиндра, который разрушается, когда поршень достигает верхней точки своего хода. Воздух,
поступающий в образовавшийся частичный вакуум через канал 10' в поршне, имеет скорость, определяемую
площадью канала 10' и допустимой скоростью поршня, регулируемой регулировочным винтом. Теперь,
подробно описав и рассмотрев предыдущие пункты формулы изобретения, были предложены средства для
регулирования допустимой скорости движения поршня.
4. Демпфер согласно вышеприведенному пункту, включающий цилиндр, имеющий множество отверстий в его
стенках, 30 двухсоставной поршень, нижняя часть которого имеет сквозной проход и такую глубину, что в
промежуточной части своего хода он способен одновременно и временно закрывать 35 указанные отверстия,
и регулирующий винт для определения скорости поршня.
5. Демпфер, сконструированный, расположенный и приспособленный для использования в основном так, как
описано здесь со ссылкой на 40 прилагаемых чертежей.
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 октября 1924 г. № 24,097/24.
,, - 3 июля 1925 г. Нет, 17,102/25.
Остался один полный экземпляр: 9 декабря 1925 г., полный экземпляр принят: декабрь. 24, 1925;
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
№ 24097, 1924 г. н.э.
Усовершенствованная конструкция импульсной турбины.
Я, Джон Александр, магистр делового администрирования, кавалер ордена Британской империи,
проживающий по адресу: Блэр Коттедж, Дрегру Лоан, Колинтон, Мидлотиан, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к турбинам и включает в себя
усовершенствования, благодаря которым небольшая турбина может успешно использоваться для привода
моделей или игрушечных паровозов, но использование не ограничивается этими целями.
Он состоит из ротора с лопастями по периферии, расположенными под углом к радиусам, и корпуса,
охватывающего ротор и открытого только в месте выхода пара; имеется сопло для направления жидкости на
лопасти. Ротор представляет собой легкий диск из латуни или листовой стали с плоским ободом и
центральным выступом, закрепленный на шпинделе. Лезвия штампуются из листовой латуни прямоугольной
формы, один конец закругляется, после чего лезвия прессуются до полукруглой формы.
Припой крепит лезвия к ободу, который установлен под углом 150° к радиусам и зафиксирован таким образом,
что основание каждого частично перекрывает основание следующего лезвия.
Ротор не отливается, а изготавливается максимально лёгким, но при этом достаточно прочным для
достижения наилучших результатов.
Если пропустить через периферию каждой лопасти ближе к ее внешнему краю два тонких проволочных
кольца, по одному с каждой стороны, и припаять их, это значительно укрепит ротор.
36 Следующие размеры ротора дают хорошие результаты: диаметр диска 21121/, ширина по ободу 3/1,
наибольшая длина каждой лопасти 9/11, кратчайшая длина, т.е. длина кромок 1s/jl, габаритные размеры
ротора, включая лопасти, 31/J, количество лопастей, например, от 36 до 40.
Корпус не имеет фиксированных направляющих, он состоит из 2 торцевых пластин, соединенных стяжными
стержнями, и кольцевого защитного кожуха. 45 Шпиндель ротора установлен в центральных отверстиях, по
одному в каждой боковой пластине; сальниковые уплотнения не используются. Для удлинения подшипников
относительно цапф можно припаять тонкое латунное кольцо, по одному с каждой стороны. 50 Указанные
пластины имеют фланцы по нижним краям и крепятся к опорной пластине припоем или винтами.
Сопло представляет собой трубу узкого диаметра, обработанную напильником для образования овального
отверстия, которая крепится в кольцевом кожухе с достаточным зазором для лопаток.
Такое сопло располагается в плоскости ротора и касательно его окружности. Когда рабочая жидкость
воздействует на лопатки, ротор вращается таким образом, что каждая лопатка по очереди попадает в струю и
постепенно заслоняется следующей лопаткой. При желании можно использовать две или более форсунок,
расположенных на равном расстоянии 65 градусов по окружности ротора, причем каждая пара форсунок
должна быть закреплена таким образом, чтобы струя рабочего тела направлялась тангенциально к ротору.
Для передачи движения ротора на локомотив типа 70 или аналогичное устройство используется
цилиндрическая или другая редукторная передача.
В случае использования в качестве двигателя для игрушечного локомотива, основание турбины крепится к
опорной плите, установленной на железнодорожных колесах, на которой размещен котел. Пар по короткой
трубе 75 подается к соплу или соплам, которые приводят в движение ротор, а последний через редуктор
приводит в движение локомотив. Подходящая форма редуктора включает в себя шестерню на валу ротора,
которая зацепляется с цилиндрическим колесом 80 на валу, установленном на двух вертикальных
кронштейнах. На этом валу также закреплено звездочное колесо, которое посредством цепной передачи
передает свое движение на одно из колес локомотива. 85 244.551 1 i 1 i 244,551 РЕВЕРС.
Перемещение рычага, который в одном положении вставляет в зубчатую передачу дополнительную
шестерню, а в другом — выбрасывает ее, позволяет изменить направление движения локомотива.
Вращение турбины может осуществляться путем подачи сжатого воздуха через сопло и трубу от
велосипедного насоса или от ручного воздушного баллона, имеющего входное и выходное отверстия с
обратными клапанами.
Дата: 10 октября 1924 года.
Джон Генри Александр.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 17102, AN.D. 19265, Усовершенствования импульсных турбин и относящиеся к ним.
1,
ДЖОЭН ГЕНИРИ АЛЬФЕКСАНДЕР, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Блэр Коттедж,
Дрехорн Лоан, 1, Колинтон, Мидлотиан, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к импульсным турбинам и состоит в усовершенствовании или
развитии импульсных турбин, как это изложено в Спецификации, поданной вместе с моей находящейся на
рассмотрении патентной заявкой №.
24,097 датировано 11 октября 1924 года.
В указанном описании я изложил турбину, которая может быть успешно использована для привода
игрушечных локомотивов, моделей кораблей и других моделей и игрушек и включает в себя, по существу,
ротор с лопастями по периферии, корпус, охватывающий указанный ротор, шпиндель, поддерживающий
ротор и проходящий через боковые стороны указанного корпуса, сопло или сопла, предназначенные для
направления струи пара или воздуха на лопасти, и выходное отверстие в указанном корпусе для
отработанного рабочего тела.
В соответствии с моим настоящим изобретением я предлагаю усовершенствованные средства, позволяющие
легко менять направление вращения ведущего элемента, а также усовершенствованную конструкцию ротора.
В одном из вариантов конструкции ротор приводит в движение вал или ведомый элемент в одном
направлении через одно или несколько зубчатых колес, а благодаря наличию дополнительной шестерни со
средствами для ее установки между валом и шпинделем ротора направление вращения может быть
изменено.
Это удобно достигается за счет наличия рычага, закрепленного на выступах шестерни, прикрепленной к оси
ротора и несущего зацепляющиеся шестерни TW6. Указанный шпиндель проходит через выступы шестерни, а
ведущий вал или приводной элемент снабжен более крупным зубчатым колесом.
Когда рычаг находится в одном положении, ротор приводится в движение посредством шестерни на своем
валу, причем только одна из других шестерен, установленных на рычаге, находится в зацеплении с более
крупным зубчатым колесом на силовом валу или ведомом элементе.
Для изменения направления вращения указанный рычаг поворачивается таким образом, чтобы одна из
шестерен, установленных на нем и ранее вращавшихся вхолостую, вошла в зацепление с большим зубчатым
колесом, так что турбина затем приводится в движение через шестерню на своем валу, и обе шестерни
удерживаются рычагом, при этом дополнительная шестерня в механизме изменяет направление вращения.
Для удержания рычага в одном из двух его положений предусмотрены такие средства, как болт и гайка,
зажимной винт, штифт или тому подобное. 75 Согласно альтернативному варианту конструкции, ротор
снабжен двумя комплектами лопаток или ковшов с противоположными углами наклона, снабженными
средствами для направления рабочего тела на любой из двух комплектов лопаток, так что ротор может
вращаться в любом направлении по желанию.
Это может быть достигнуто путем установки двух противоположно направленных форсунок, сообщающихся с
трубой, ведущей от котла, источника сжатого воздуха или 85-го разряда, двух регулирующих клапанов или
кранов, или путем установки двухходового клапана или крана для направления рабочего тела к любой из
форсунок.
Эти двойные лопасти или ковши предпочтительно изготавливаются из листового металла, штампованного
таким образом, чтобы образовать две волнообразные выступы. Одна половина вогнутая, а другая выпуклая,
или же лопасти с каждой стороны ротора могут быть отдельными и независимо закреплены на роторе.
В обоих вариантах, а также в однонаправленном роторе, ротор удобно представляет собой один диск,
снабженный выступом, установленным на указанном шпинделе 100, а лопасти крепятся к нему путем
нанесения на периферию диска ряда прорезей, проходящих по его периферии.
- Если ротор снабжен лопастями или ковшами, расположенными в противоположных направлениях, с каждой
стороны ротора могут быть радиально вырезаны прорези, так что лопасти займут на них одинаковое
положение.
Два кольцевых зажима, закрепленные по одному с каждой стороны внешних кромок лопастей, припаиваются
или иным способом надежно фиксируют лопасти в нужном положении.
Лопасти с каждой стороны ротора могут быть изготовлены и закреплены на месте путем пайки или иным
способом, и в этом случае предпочтительно закреплять их под углом около 30° к радиусу, при этом 6
соответствующих лопастей с противоположных сторон образуют угол около 60° друг к другу, а два сопла
расположены продольно относительно роторов.
В случае однонаправленных турбин, где реверсирование осуществляется с помощью зубчатой передачи,
прорези в роторном диске выполнены под углом около 30° к радиусам, и лопатки, вставленные в них,
принимают такой же угол. Сопло расположено по касательной, чтобы направлять рабочую жидкость к
лопаткам и вдоль их центральной линии.
Аналогичным образом кольцевые заклепки крепятся к боковым кромкам контейнеров с помощью пайки или
иным способом:
Для достижения максимальной эффективности необходимо исключить из конструкции ротора сальники,
уплотнения или уплотнительные кольца, поскольку это увеличит трение.
Сопло и трубка, идущие от котла, не должны быть настолько узкими, чтобы создавать чрезмерное
сопротивление прохождению пара от волочения проволоки, и, наконец, выпускное отверстие должно быть
большим, чтобы обеспечить низкое противодавление отработанных газов.
Сопло может слегка сужаться от узкого входного отверстия к более широкому выходному отверстию, чтобы
расширить пар и увеличить его скорость на лопатках.
Дата: 2 июля 1925 года.
-W. R. M. THOMSON & Co., дипломированные патентные поверенные, Бьюкенен-стрит, 96, Глазго.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования импульсных турбин и связанные с ними аспекты.
4" Я, Джон Генри Ксанден, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Блэр Коттедж, Дрехорн
Лоан, Колинтон, Мидлотиан, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к импульсным турбинам и имеет своей целью создание небольшой турбины, которая может
успешно использоваться для привода игрушечного локомотива, моделей пароходов и других игрушечных
моделей и тому подобного, и может использоваться как игрушка сама по себе.
При приводе игрушечных локомотивов, моделей пароходов и тому подобного, пар или сжатый воздух
доступны только при сравнительно низком давлении, и, как показал мой эксперимент, игрушечная турбина
для таких целей должна иметь очень легкую конструкцию и, по сути, работать с минимальным трением.
Согласно моему изобретению, игрушечная вертушка, пригодная для указанных целей, включает ротор,
состоящий из диска из листового металла, установленного на шпинделе и имеющего вогнутые лопасти,
расположенные относительно осевых линий лопастей, лежащих в той же плоскости, что и диск, или в двух
параллельных ей плоскостях, и корпус, снабженный подшипниками скольжения, не имеющими сальниковых
уплотнений и сальников или уплотнительных колец, в котором указанный шпиндель установлен с опорой,
сопло или сопла, расположенные таким образом, чтобы направлять струю или струи пара или сжатого
воздуха на осевую линию и расположенные на ней лопасти, а также вращающийся вал, соединенный
указанным ротором, при этом в корпусе предусмотрено подходящее выходное отверстие для отвода пара или
воздуха.
Указанный диск предпочтительно снабжен выступами по периметру и в отверстия, в которые вставляются
лезвия, а для придания лезвиям жесткости к внешним краям лезвий могут быть прикреплены кольцевые
пластины или проволока путем пайки или иным способом.
Указанные пазы предпочтительно вырезаются под углом 85° примерно 30° к радиальным линиям,
пересекающим основание пазов, так что вставленные в них лезвия располагаются под соответствующим
углом.
Ротор может быть снабжен двумя комплектами лопаток с противоположно расположенными вогнутыми
лопастями и соплами под углом 90 градусов для направления рабочего тела на любой из двух комплектов
лопаток, так что трубка может приводиться в движение в любом направлении по желанию. 95 Каждая пара
лопаток с противоположными вогнутыми краями для такой реверсивной турбины может быть изготовлена из
одной пластины, штампованной или иным способом сформированной до требуемой формы, а затем
вставлена в радиально расположенные пазы 100 в диске таким образом, чтобы лопатка выступала с каждой
стороны диска.
В качестве альтернативы турбина может приводить в движение шпиндель через зубчатую передачу, при этом
направление вращения шпинделя 105 изменяется в соответствии с указанным зубчатым зацеплением,
предпочтительно с учетом вращения, при котором лопатки расположены под углом к радиусам.
Это удобно достигается за счет наличия: уровня, заполненного на выступающих выступах ионного узла,
установленного на шпинделе ротора и несущего 244 551 зубчатых колес. Указанный шпиндель жестко
закреплен внутри втулки шестерни, а приводной вал или ведомый элемент снабжен большим зубчатым
колесом. Когда рычаг находится в одном положении, ротор приводит в движение шестерню, закрепленную на
его шпинделе, через одну из шестерен, установленных на рычаге, и эта шестерня находится в зацеплении с
большим зубчатым колесом на приводном валу или ведомом элементе. Все эти шестерни могут иметь
одинаковый диаметр по всей своей длине.
Для изменения направления вращения указанный рычаг поворачивается на 1,5 оборота на выступах
шестерни, чтобы привести установленную на ней и ранее работающую вхолостую шестерню в зацепление с
большим зубчатым колесом, так что турбина затем приводится в движение через шестерню на шпинделе,
причем обе шестерни установлены на рычаге, а дополнительная шестерня в механизме изменяет
направление вращения.
Для удержания рычага в одном из двух его положений предусмотрены такие средства, как болт и гайка,
зажимной винт или тому подобное.
На прилагаемом листе чертежей на рисунке 1 представлен вид сбоку предпочтительной конструкции
игрушечной турбины согласно моему изобретению.
Рисунок 2 — план участка. Рисунок 3 — вид с торца.
На рисунке 4 показан вид ротора сбоку, при этом часть лопастей не показана.
36 На рисунке 5 представлен разрез ротора, на котором видны только верхняя и нижняя лопатки.
На рисунке 6 показан вид сбоку реверсивной турбины, при этом видна часть корпуса, отломанная от основной
части, и видны лишь некоторые лопатки.
На рисунке 7 представлен разрез ротора реверсивной турбины, показаны только верхняя и нижняя лопатки.
Рисунок 8 представляет собой вид сверху на рисунок 6.
45' На рисунке 9 представлен схематический вид ротора сверху.
На рисунке 10 представлен перспективный вид лопаток, используемых в такой реверсивной турбине.
На рисунке 11 показана часть слегка модифицированной конструкции ротора для реверсивной турбины.
На рисунке 12 показан фрагмент такого ротора, причем изображена только верхняя часть с закрепленными на
ней лопастями.
5{i На рисунке 13 представлен перспективный вид лопастей, используемых в роторе, показанном на рисунках
11 и 12.
На рисунке 14 изображена турбина с зубчатой передачей для осуществления реверса, а также показано
применение такой турбины для привода игрушечного локомотива.
Одинаковые буквенные обозначения указывают на одинаковые или соответствующие друг другу детали на
различных изображениях.
Обращаясь к чертежам: а) — корпус турбины, б) — ротор, в) — сопло для направления рабочего тела на
лопатки, г) — выходное отверстие для отработанного рабочего тела. 70 В турбине, изображенной на рисунках
1–5, ротор представляет собой один диск, снабженный рядом пазов, расположенных по его периметру и
образующих угол примерно 30° с радиальной линией 75°, проходящей через основание пазов. В указанные
пазы вставлены лопасти, имеющие вогнутую форму, как показано на рисунке.
Для жесткой фиксации лопастей в положении 80° расположены два кольцевых элемента или проволоки j, по
одному с каждой стороны ротора на внешних кромках лопастей, которые крепятся к ним припоем или иным
способом.
Или же тонкая проволока 85 может быть продета в виде кольца через каждое лезвие около кончика и
припаяна к нему.
Указанный диск установлен на шпинделе g и закреплен на нем с помощью конического выступа g2. Указанный
шпиндель проходил через 90 центральных отверстий по бокам зажимного механизма, при этом были
предусмотрены выступы g' для обеспечения подходящего подшипника для него. На указанном шпинделе
находится шестерня h, которая зацепляется с зубчатым колесом It, закрепленным на шпинделе M2 на 95, на
котором также закреплен шкив It3 или звездочка. Указанный шпиндель h2 поддерживается кронштейном h4,
закрепленным на основании i турбины, и дополнительно поддерживается на своем внутреннем конце
выступом h.5 на боковой стороне 110 корпуса.
Сопло c предназначено для направления пара или другого рабочего тела к лопаткам по мере их вращения.
Внутренний конец указанного сопла обрезан или обработан напильником для образования эллиптического
отверстия, и сопло закреплено по касательной к ротору.
Сопло может быть съемно установлено внутри отверстия в кольце или кожухе или может быть закреплено на
съемной пластине 110, являющейся частью кольца или кожуха.
Выпускное отверстие d, предусмотренное в корпусе, выполнено большим, чтобы оказывать минимальное
сопротивление прохождению отработанной жидкости, и оно не должно иметь коническую крышку 115,
заканчивающуюся выхлопной трубой. Для минимизации трения в максимально возможной степени в
шпинделе g не предусмотрены сальниковые уплотнения, торцевые сальники и уплотнительные кольца, то
есть для него установлены только подшипники скольжения 120.
Поскольку будет использоваться пар или сжатый воздух при сравнительно низком давлении, диаметр
отверстия сопла c будет таким, что жидкость не будет вытягиваться проволокой, и сопло 125 будет иметь
равномерный диаметр, но при использовании пара более высокого давления сопло может слегка сужаться от
входа к выходному концу.
Указанный диск и лопасти удобно выполнены из тонкого листового металла для шестерни 1 на шпинделе,
например, из алюминия, вырезанного до необходимой формы с шестерней 11, которая, в свою очередь,
зацепляется с второй шестерней 12.
желаемое формирование. Эти две шестерни 11 и 12 имеют такую конструкцию — они легкие, но жесткие,
удерживаемые рычагом 13, установленным на 70-градусном роторе, который является важным элементом
конструкции, обеспечивающим плавное и эффективное вращение шпинделя. Когда указанный рычаг
находится в рабочем положении турбины, - положение, указанное сплошными линиями шестерни. Количество
лопастей зависит от размера ротора, но я обнаружил, что зубчатое колесо m на шпинделе m1l и ротор
диаметром около 2 дюймов должны иметь звездочку gn2 на последнем, которая приводит в движение около
20 лопастей, а ротор диаметром 3/11211 дюйма - rn&3, звездочка n на оси n1, на которой также закреплены
ведущие колеса игрушечного локомотива.
Корпус включает в себя две боковые пластины a', стрелки указывают направление вращения -80 a' и
закрывающее кольцо или кожух для различных частей.
припаян или иным образом закреплен к нему, но его можно модифицировать в соответствии с положением,
указанным пунктирными линиями на цепочке лодки или другой модели или игрушки. Привод передается через
шестерню. При использовании пар от паровоза! Котел или колеса I и 11 к зубчатому колесу m 85, воздух под
давлением от пневматического баллона, так что последний, и, следовательно, или циклический насос,
подается к соплу, звездочка вращается в обратном направлении и затем воздействует на лопасти, чтобы
задать направление, шестерня 12 вращается в холостом ходу.
Для вращения ротора отработанный пар, зажимы или упоры предназначены для приема воздуха, который
затем выходит через выходное отверстие d. свободного конца указанных рычагов. Каждая лопасть по очереди
подводится под штифт, проходит через продольную струю, выходящую из сопла, а затем вставляется в
рукоятку рычага и удерживается в положении, заслоненном следующей лопастью. Однако рычаг не должен
быть жестко зафиксирован, но иметь небольшой люфт на штифте, шпинделе h2 с помощью шестерни h и
зубчатого колеса h', которые образуют редуктор, и мощность может быть получена от локомотива и подается
от шкива h3 или иным способом для привода пара из котла p. Затем ротор передает свое движение на
шпиндель h2 посредством шестерни.
Игрушечный локомотив, лодка или другая игрушка, или же турбина может представлять собой игрушку сама
по себе. Вместо зубчатого колеса и цепи, в турбине, показанной на рисунках 6, может быть предусмотрена
прямозубая передача или 100-зубчатая передача к ведущей оси с кривошипами и муфтой 9. Предусмотрены
два комплекта лопаток с противоположными изгибами, 1f и j2 для передачи движения на двигатель. Каждая
пара таких ведущих колес.
Лопасти удобно изготавливаются из цельной листовой стали и располагаются таким образом, чтобы
направлять рабочую жидкость по центральной линии лопастей. Во всех вариантах исполнения сопло
выполнено из цельной листовой стали и расположено таким образом, чтобы направлять рабочую жидкость по
105 штампованным или прокатанным лопастям. Если желаемая форма показана на рисунке 10. Может быть
использовано несколько форсунок.
прорези вставляются - диск выступает радиально. Теперь, подробно описав и убедившись, что лопасти
занимают аналогичное положение, выяснив природу моего изобретения (кольцевые защелки, припаянные или
иным образом) и способ его крепления к внешним кромкам лопастей, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244552A
[]
: rj n Edt:
- Второе издание. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. Иль; 1924. № 24,129/24.
(Дополнение к патенту № 243088; авг.) 27, 1924 г.) Полный текст принят. Декабрь. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
244,552 Улучшения в передаче волновой энергии для высокочастотной сигнализации.
Сообщение от компании WESTERN ELECTRIC COv1WPANY, INCORPORATED, корпорации штата Нью-Йорк,
имеющей главный офис по адресу: 463, Вест-стрит, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Мы, компания Western Electric Companys, Linked, расположенная по адресу: Connaught House, Aldwych,
London, W-C. 2, Англия, британская корпорация, производитель электротехнической продукции, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование или модификацию изобретения,
изложенного в спецификации № 243088, относится к системам устройств космического разряда и, в частности,
к устройству, позволяющему соединять несколько таких устройств параллельно без возникновения
паразитных колебаний.
Целью данного изобретения является создание более или менее симметричного расположения.
Использование устройств с пространственным разрядом, предотвращающих пение между трубками.
Ещё одной целью является обеспечение полусимметричного расположения трубок пространственного
разряда, при котором нагрузка может быть равномерно распределена между трубками.
Ещё одной задачей является создание системы разрядных трубок, адаптированной для устранения
тенденции изменения распределения нагрузки -30 в зависимости от изменения частоты.
В усилителях и модуляторах или системах с пространственным разрядом и переменным импедансом, где
лампы установлены в прямой 3,5-рядный ряд, возникают паразитные колебания, которые [Цена 18.] снижают
эффективность работы устройства; нагрузка имеет тенденцию распределяться неравномерно между
лампами, в результате чего некоторые лампы сгорают раньше других, а в некоторых случаях распределение
нагрузки изменяется в зависимости от изменения частоты.
Изобретение представляет собой систему, в которой множество параллельно соединенных трехэлектродных
трубок пространственного разряда, расположенных таким образом, чтобы образовывать единый блок или
группу, более или менее симметрично расположены относительно соединений цепи, связывающих их с
входом и выходом.
установить оборудование.
В соответствии с данным изобретением, трубки, входящие в состав каждого блока или группы, имеют входные
и выходные электроды, соответственно, соединенные с общими шинами, каждая из которых образует более
или менее симметричную геометрическую фигуру.
Изобретение будет описано ниже в применении к системе, включающей метод постоянного тока для
генерации несущей волны, модулированной в соответствии с речевыми волнами.
В описываемой системе голосовые волны преобразуются в мощные сигналы с помощью набора
пространственно-разрядных ламп, соединенных параллельно и образующих блок, а мощные сигналы
подаются на анодную цепь аналогичного блока высокочастотных усилителей. Космический ток подается на
оба блока ламп параллельно от источника постоянного тока через высокоимпедансную дроссельную катушку,
которая взаимодействует с источником таким образом, что общий ток, подаваемый в систему, остается
практически постоянным.
Таким образом, ток, подаваемый в тракт высокочастотного усилителя, изменяется в соответствии с
низкочастотными волнами (ПАТЕНТ 2 4), благодаря чему генерируется высокочастотная волна, амплитуда
которой изменяется в соответствии с частотой речевой волны.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к следующему описанию, которое следует читать
вместе с прилагаемыми чертежами, на которых на фиг. 1 и 2 показаны системы радиопередачи, включающие
различные варианты осуществления изобретения, а на фиг. 3 и 4 изображены, соответственно, боковой и
плановый виды аппарата, показанного на фиг. 2.
Обращаясь теперь к рис. 1, схематически показана система модуляции, включающая пять разрядных трубок,
и система усиления, также включающая пять разрядных трубок, причем четыре трубки расположены в
вершинах прямоугольника, а одна — в точке, образующей продолжение одной стороны прямоугольника.
Схема 10, включающая микрофон 11 и источник постоянного тока 12, представляет собой источник волн
речевой частоты.
— Такие волны воздействуют на усилитель 14 через трансформатор 13. Усиленные волны затем подаются на
электроды управления импедансом, или сетки, модулирующих ламп 20 через трансформатор 15 и шину 40,
общую с модулирующими лампами. Шина 40 имеет приблизительно U-образную форму, а сетки ламп
соединены в точках, расположенных на равном расстоянии друг от друга на плечах U-образной шины.
Источник 16, подключенный к шине 4.0, подает поляризующий потенциал на сетки ламп 20.
— Трубки 30, предназначенные для усиления высокочастотных волн от источника 26, расположены
аналогичным образом.
Нагрев нитей накала для обеих групп ламп осуществляется источником переменного тока 17 через
трансформатор 32 к шинам 27, 28, 29 и 31. Шины 27 и 28 являются общими для труб, а шины 29 и 31 являются
общими для труб 30.
5Q: Высокочастотные волны от источника 26 пропускаются через трансформатор 33 и шину 41 на сетки
усилителей 30. Источник 34, также подключенный к шине 41, подает поляризующий потенциал на
управляющие электроды усилителей 30.
Космический ток подается на лампы и 30 от источника постоянного тока 18 через фильтр или сеть 19 и
высокоомную дроссельную катушку 21. Фильтр 19 служит для устранения колебаний напряжения в энергии,
подаваемой источником 18.
В данной системе используется метод модуляции постоянного тока. Дроссельная катушка 21 с железным
сердечником, входящая в общую часть цепей питания ламп 20 и 30, взаимодействует с источником 18 для
поддержания тока, подаваемого на лампы 20 и 30, на практически постоянном уровне. 70( Провод,
соединяющий пластины трубок 20 с общим проводником, через который пространственный ток подается к
двум группам трубок, снабжен индуктивностью 22. Эта индуктивность до 75.
Вентиляционные отверстия создают помехи для колебаний частоты выше радиочастот, протекающих между
блоками трубок, как описано в патентной заявке № 217552.
В цепь накала каждого устройства включен резистор 23 для управления потоком тока через нити накала.
Электронно-оптический преобразователь 1ECD, включая катушку 22, подключен к общей шине 25 для ламп
20. Эта шина представляет собой замкнутый прямоугольник с углом 85°, к одной стороне которого примыкает
один вывод. В каждый из проводов, соединяющих шину 25 с анодами ламп 20, включена индуктивность 24 с
целью уменьшения межлампового "пение".
В системе усиления, включающей лампы 30, элементы 35, 36, 37 и 41 соответствуют элементам 23, 24, 25 и
модулирующей системы. Общая для усилителей 30 цепь выходного переменного тока замыкается
конденсатором 38, который представляет собой путь с низким импедансом для высокочастотного
переменного тока, подаваемого параллельно источнику 18. 100 Усиленные волны от пластин трубок 30
подаются на антенну 42, от которой они излучаются, через трансформатор 39.
На рис. 2 показана схема модулятора-усилителя 105, аналогичная показанной на рис. 1, в которой шесть
разрядных ламп используются как в системе модуляции, так и в системе усиления. В данной схеме усиленные
речевые волны и поляризующий потенциал подаются на сетки трубок 20 через общую шину аналогично тому,
как это описано в связи с рис. 1.
В данном случае шина 40 имеет форму замкнутого кольца (115). Нити накала ламп 20 нагреваются током от
источника 17 через трансформатор 32.
Ток течет от одного вывода вторичной обмотки трансформатора 32 120 через резистор 23, нить накала
каждой лампы, замкнутую кольцевую шину 27 к земле и оттуда к другому выводу вторичной обмотки.
Космический ток подается на устройства 12.5 через шину 25, проходящую вдоль двух рядов устройств.
Источник постоянного тока 18 подает пространственный ток через катушку дросселя 43 с железным
сердечником на лампы 20. В цепь тока в пространстве каждой лампы встроен предохранитель 44 (130'
244,552 244,552), предотвращающий подачу чрезмерного тока в их каналы.
Разъемы 45 вставлены в контуры пластины:5, чтобы можно было подключать амперметры для определения
величины тока, подаваемого в тракт каждого лампового блока.
В каждую схему подключения пластин включены 294 индуктивности для предотвращения «покачивания», как
описано в патентной заявке №.
217,552. Нити накаливания трубок 30, расположенные аналогично нитям накаливания трубок 20, также
нагреваются током от источника 17. Ток течет от одного вывода вторичной обмотки трансформатора 32 через
замкнутую кольцевую шину 29, нити накала каждой из ламп, резисторы 35 и землю к другому выводу
вторичной обмотки трансформатора. Высокочастотные волны подаются на сетки ламп 30 через
трансформатор 33 и замкнутую шину 31, общую с лампами.
Ток подается на аноды этих ламп от источника постоянного тока 18 через дроссельную катушку 46 с
железным сердечником и индуктивную катушку 49. Токовая шина 37 пластинчатого резистора расположена
аналогично шине 25 модулирующих устройств. Предохранители 47 и разъемы 48 соответствуют элементам
44 и 45 модулирующей системы и используются для одной и той же цели.
Высокочастотные волны от пластин j5 трубок 30 передаются на антенну 52, от которой они излучаются,
посредством индуктивной связи между катушками 49 и 50.
Конденсатор 51 обеспечивает путь с низким импедансом для высокочастотных волн, параллельных источнику
18. Емкость 53 обеспечивает путь с низким импедансом для высокочастотных волн, подаваемых параллельно
дроссельным катушкам 43 и 46. Высокочастотная дроссельная катушка 221, соответствующая 22 на рис. 1,
предотвращает мешающие колебания между блоками, как описано в патентной заявке №.
217,552.
На рисунках 3 и 4 показано расположение аппарата, изображенного на рисунке 2. Поскольку как
модулирующая, так и усиливающая системы состоят из идентичных элементов, расположенных одинаковым
образом относительно опорной панели и ламп соответствующих систем, для обеих систем будет достаточно
описания относительного положения этих элементов относительно опорной панели и одной из модулирующих
ламп 20.
Соседние файлы в папке патенты