Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3858
.pdf
распределительными коробками, или к конструкциям, состоящим из трубок или стержней, в которых трубки
или стержни соединены между собой с помощью раструбов или других кронштейнов, имеющих раструбные
части или выступы, в которые входят стержни или трубки, например, строительные леса, велосипедные рамы
или аналогичные конструкции.
Наше изобретение относится, в частности, к тому типу трубных соединений, которые описаны в спецификации
№ 19365.
1904, При этом соединительный элемент, окружающий и соединяющий трубчатые элементы или трубы,
снабжен одним или несколькими выступами, каждый из которых имеет резьбовое отверстие или углубление
для установки установочного винта, который может быть выполнен в виде метчика, причем отверстие или
углубление выступает внутрь соединительного элемента, а установочный винт расположен тангенциально по
отношению к внешней поверхности трубчатого элемента и практически перпендикулярно его продольной оси.
В данной конструкции установочный винт или метчик при завинчивании в положение 4, 5 зацепляется с
внешней поверхностью трубчатого элемента и врезается в нее, удерживая его внутри окружающего гнезда.
В этом классе соединений крайне важно, чтобы винт надежно захватывал трубку, чтобы он был ввинчен в
гнездо на значительное расстояние. В соответствии с данным изобретением, в соединении описанного типа
гнездо снабжено одним или несколькими выступами, каждый из которых имеет поперечное отверстие круглого
сечения, открытое на каждом конце, причем одна сторона отверстия сообщается с внутренней частью гнезда
и имеет резьбу для установки конического винта или метчика. На внешней поверхности гнезда предусмотрены
углубления для обеспечения зазора для головки указанного винта или метчика.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид
сбоку, показывающий наше изобретение в применении к фитингам для кабельных каналов. 70 На рисунке 2
представлен поперечный разрез одного из фиксирующих винтов, показанных на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой продольный разрез рисунка 2. 75 На рисунке 4 показан вид сбоку,
демонстрирующий применение изобретения в шарнирном соединении велосипедной рамы.
В показанной на иллюстрации конструкции два соединяемых элемента состоят из трубки, например, 1, и
Т-образного соединителя 2. 80 Т-образное гнездо 2 снабжено тремя выступами 3, в которых сформированы
отверстия с резьбой для установки закаленных конических винтов или метчиков 4, причем отверстия для этих
винтов проникают внутрь гнезда 2, так что резьба винтов или метчиков 4 может врезаться в материал трубок
1. Для облегчения этой операции предусмотрена режущая поверхность, подобная той, что показана на
рисунке 5. 90 Рядом с концом или концами каждого отверстия для винта вырезается или делается углубление
для размещения головки винта.
В конструкции, показанной на рисунке 4, где изобретение применяется к соединению рамы велосипеда или в
любой другой конструкции, где требуется значительная механическая прочность, для каждой из трубок могут
быть предусмотрены два или более конических стопорных винта или метчика 4.
Следует понимать, что при необходимости конец трубки может надеваться на штуцер или на внешнюю
поверхность полого штуцера, в этом случае соединение может быть выполнено путем установки выступа на
трубку и ввинчивания закаленного винта через резьбовое отверстие в выступе для соединения со штуцером.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244336A
[]
- 1
1
----'I---i1 - ' '- --PA'I TENTy SPEICX Дата подачи заявки: 9 мая 1925 г., № 12146/25. 244 9 из полного Принято:
декабрь. 17, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подающих устройств машин для изготовления конвертов или пакетов.
Я, Тнеодор Хиуго, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Ашаффенбургерштрассе, 3,
Вильмнерсдорф, близ Берлина, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В машинах для изготовления конвертов или пакетов, которые непрерывно подают бумажное полотно,
размотанное с рулона, и которые снабжены локально установленными устройствами для резки и штамповки,
полотно должно временно удерживаться неподвижно в положениях резки и штамповки, чтобы заготовка,
вырезанная из полотна, имела гладкий и ровный край, а также для обеспечения равномерного и правильного
положения деталей, вырезанных из заготовок.
Машина, являющаяся предметом настоящего изобретения, относится к известному типу, в котором бумажное
полотно подается с равномерной скоростью к режущим или штамповочным устройствам, и предусмотрены
средства для временной остановки полотна во время процесса штамповки или резки, а также для
образования петли в той части полотна, которая находится за указанными устройствами.
Согласно изобретению, петля формируется, натягивается и надежно направляется опорной пластиной,
которая поддерживает контакт практически со всей петлей, при этом полотно снова выпрямляется и подается
вперед с ускоренной скоростью после освобождения временно неподвижной части полотна.
— Прилагаемые чертежи представляют собой пример подающего устройства согласно изобретению, в
котором:
На фиг. 1 показан боковой вид подающего устройства в положении, когда после выпрямления петли заготовки
[Цена 1/-] снова подаются к следующему рабочему механизму. 45 На рис. 2 показано то же устройство в
боковом ракурсе в момент, когда петля имеет наибольшую протяженность. На рис. 3 представлен план
устройства.
Полотно 1 (рис. 1), выходящее из 50-го рулона, снабжено резиновыми уголками 1' (рис. 3) и направляется
роликами 4 и 5, вращающимися вокруг штифтов 2 и 3, через направляющий ролик 6, а затем подающими
роликами 7, 8, 9, 10 и 11, 12 под пресс 13 55 в направлении, указанном стрелкой, к положению 14, в котором
расположены устройства для резки и штамповки. Пары подающих роликов 7, 8; 9, 10 приводятся в движение
соответствующим образом от станка, так что лента 60 1 подается непрерывно с равномерной скоростью в
направлении стрелки.
Подающие ролики 8 и 10 прижимаются с помощью рычажной системы под действием пружин 15 к роликам 7
или 9, так что подача осуществляется равномерно и эффективно, в то время как ролики 11, 12 подают
материал с большей скоростью, чтобы выпрямить петлю, образовавшуюся, когда полотно неподвижно
находится в режущем устройстве. 70 Как только полотно 1 продвинется под прессом 13 таким образом, что
определенная его часть окажется под режущими и штамповочными устройствами в положении 14, пресс 13
опускается на полотно под действием (75F) двухрычажного рычага 17, вращающегося вокруг своей оси 16,
приводимого в действие штоком 18 от кулачка, установленного на машине. Подача той части полотна, которая
находится позади пресса 13 80 в направлении штамповочных устройств, прекращается, и в этот момент
только остальная часть полотна находится в непрерывном движении в направлении пресса.
В момент, когда прижимное устройство 13 8,5 опускается на бумажное полотно, валик 12, ]36 1 - 1 1 244,336,
который поднимается и опускается вокруг оси 20 с помощью двухрычажного рычага 19, поднимается с бумаги
стержнем 22, шарнирно закрепленным в точке 21 и соединенным с кулачком на машине; однако валик 12
может оставаться в соединении с валиком 11 с помощью зубчатых колес 23 и непрерывно вращаться вместе с
ним. Ролик 12 вращается с помощью зубчатых колес 24 и 25, которые приводятся в движение от станка.
Таким образом, ролик непрерывно вращается в направлении движения подачи полотна и с несколько
большей скоростью.
Ролик 12, опустившись и надавив на полотно, стремится плотно притянуть его в направлении движения.
Однако подача бумаги не может осуществляться быстрее, чем это позволяют пары подающих роликов 7, 8 и
9, 10. Тяга, создаваемая валиками 11, 12, возникает при опускании валика 12 на бумагу в тот момент, когда
прижимное устройство 13 снова освобождает ранее неподвижное полотно для дальнейшего продвижения в
направлении, указанном стрелкой. В момент, когда прижимное устройство 13, опускаясь на бумагу,
удерживает ее неподвижно, на бумаге начинает формироваться петля (рис. 12), поскольку валики 7, 8 и 9, 10
непрерывно перемещают полотно вперед в направлении прижимного устройства. Петля направляется с
помощью опорной пластины 27 или другого подобного поддерживающего и растягивающего устройства,
шарнирно закрепленного в точке 26, которое поднимается и опускается с помощью рычажной системы 28-32
под действием стержня 33, приводимого в действие машиной; бумага всегда лежит на верхней поверхности
пластины 27, а движение, передаваемое от стержня 33 к пластине 27, происходит точно в момент
формирования петли и в том же направлении.
Как только петля сформирована в полном объеме, то есть, следовательно, в конце той части бумаги, которая
удерживается под прижимным устройством 13, пластина 27 находится в своем самом верхнем положении. В
этот момент, совпадающий с завершением резки и штамповки выступающей за пределы прижимного
механизма 13 части бумаги, последний поднимается и освобождает бумагу, позволяя ей снова двигаться в
направлении стрелки. По мере того, как ролик 12 опускается на полотно 1 и на ролик 11, пластина 27 снова
возвращается в горизонтальное положение (рис. Я)..
В момент опускания пластины h() 27, ролик 12, вращающийся несколько быстрее полотна, выпрямляется и
подает его под прижим 13 к режущим устройствам в положении 14. Действие пластины 27 обеспечивает
постоянное натяжение бумаги во время формирования петли, предотвращая тем самым любое смещение или
замедление. Кроме того, нарезанные заготовки всегда надежно подаются к штамповочному и режущему
устройству в нужное время, 70 поскольку движение осуществляется надлежащим образом, так что всегда
штампуется и отрезается бумага одинаковой длины с правильно очерченными краями.
Для усиления натяжения, создаваемого роликами 11 и 12, другие пары роликов этого типа, которые действуют
аналогичным образом и приводятся в действие последовательно, могут быть расположены в сочетании с
пластиной 27 таким образом, чтобы их тяговое усилие вступало в действие во время опускания пластины 27.
Для выравнивания петли можно использовать другие приспособления, помимо описанных выше нисходящих
роликов. Например, оба ролика могут быть неподвижными, а один из роликов 86 может быть снабжен частью,
вырезанной из его окружности, так что временно полотно не продвигается роликом. В этом случае верхний
ролик поднимать не нужно. 90 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244337A
[]
[Второе издание.]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 мая 1925 г. Нет, 12,195/25.
Фотография слева: 28 мая 1925 года.
Завершено: Декабрь. 17, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс и устройство для производства кокса, газа и смолы из твердого топлива.
Я, ЙЕНС РУДЕ, проживающий по адресу: Кланрикард Гарденс, 27, Лондон, W. 2, гражданин Норвегии,
настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: данное изобретение является
дальнейшим развитием моих изобретений, заявленных в патентах № 204718 и 228768.
Данные спецификации относятся к усовершенствованному процессу карбонизации топлива в два
последовательных этапа в низкотемпературной реторте с внутренним нагревом и высокотемпературной
реторте с внешним нагревом, причем указанный процесс состоит, во-первых, в использовании для целей
карбонизации отработанного тепла дымовых газов, которые служили для внешнего нагрева
высокотемпературной реторты, путем направления их в теплообменник, где нагревается газообразная
жидкость, которая за счет своей теплоты осуществляет низкотемпературную операцию в реторте с
внутренним нагревом.
В принципе, процесс, на котором основано настоящее изобретение, аналогичен процессу, описанному в
более ранних спецификациях. Новизна заключается в различии диапазонов температур, используемых на
двух стадиях карбонизации в старом и новом процессах, и, как следствие, в различии средств для
осуществления этого процесса.
В то время как в предыдущих описаниях первый этап обозначался как низкотемпературная карбонизация, а
второй — как высокотемпературная карбонизация, в настоящем изобретении для различения этих двух
этапов выбран другой критерий. В процессе карбонизации топливо, обычно используемое в данной
технологии, претерпевает ряд изменений в своем составе. После первоначального нагрева до температуры
около 840–880 градусов Цельсия топливо быстро превращается в пластичную массу, а после дальнейшего
нагрева до 500–550 градусов Цельсия, когда большая часть битуминозного вещества удаляется, топливо
становится твердой массой (полукоксом), и, наконец, когда все битуминозное вещество перегоняется,
остается кокс.
Согласно настоящему изобретению, фактической дистилляции предшествует отдельный начальный нагрев,
соответствующий первой стадии старого процесса, в ходе которой топливо нагревается до температуры ниже
той, при которой начинается пластическое состояние.
Причина этого заключается, во-первых, в том, чтобы избежать сопротивления, которое топливо в пластичном
состоянии оказывало бы проникновению газообразной среды, передающей тепло непосредственно к топливу,
и, во-вторых, в том, чтобы топливо оставалось подвижным, чтобы оно могло свободно перемещаться под
действием силы тяжести при высвобождении из верхней реторты, где происходит первоначальный нагрев, в
нижнюю реторту с внешним нагревом, где осуществляется собственно перегонка.
Поскольку топливо, нагретое до температур ниже пластичного состояния, образует лишь следы газа и
практически не образует смол, расширяется спектр жидкостей, используемых в качестве теплоносителей для
топлива; например, для этой цели можно использовать даже воздух без опасности воспламенения топлива.
Преимущество использования воздуха в данном случае заключается в том, что воздух, нагретый в
теплообменнике и послуживший теплоносителем для топлива в верхней части реторты, может быть
направлен в камеру сгорания перегонной реторты для сжигания топливного газа, необходимого для нагрева
реторты.
Поскольку сравнительно небольшие количества угольного газа, образующегося в верхней части реторты,
уносятся воздухом, они сразу же используются для сжигания. Аналогичным образом могут использоваться
газы, например, топливный газ до его сжигания в камере сгорания или смесь топливного газа и воздуха.
Газообразная жидкость, прежде чем попасть в верхнюю реторту, проходит, как указано выше, через
теплообменник для нагрева до подходящей температуры за счет отработанного тепла дымовых газов
реторты (244 337 м). Данный процесс применим как для производства полукокса, так и для газового кокса, а
также металлургического кокса.
Главные цели этого процесса — сокращение времени карбонизации за счет предварительного нагрева
топлива и повышение тепловой эффективности установки за счет использования отработанного тепла
дымовых газов. Аппарат для осуществления процесса состоит из верхней реторты с внутренним нагревом для
нагрева и нижней реторты с внешним нагревом для перегонки топлива. Оба варианта ответа могут
взаимодействовать друг с другом или быть независимыми. В случае использования воздуха в качестве
теплоносителя для верхней реторты необходима независимая работа верхней и нижней реторты, а
образующиеся в нижней реторте газы и пары смолы отводятся отдельно. В случае, если горючий газ
выступает в качестве теплоносителя для верхней реторты, две реторты могут сообщаться либо временно (во
время перегонки и нагрева), либо постоянно. В этом случае газы и пары смолы поднимаются из нижней
реторты в верхнюю, где смешиваются с газообразным теплоносителем и совместно служат для нагрева
топлива в последней.
Но даже когда в качестве теплоносителя выступает горючий газ, работа двух ретортов может быть
независимой друг от друга.
Когда связь между двумя ретортами временно прерывается, это осуществляется с помощью
соответствующего механического устройства, расположенного между ретортами. Вместо использования
отдельных пар ретортов, одна верхняя реторта может взаимодействовать с группой нижних ретортов.
Поскольку в связи с верхней ретортой используются сравнительно низкие температуры, последняя может
быть изготовлена из любого подходящего материала, а ее форма и конструкция могут варьироваться. Если
основной целью процесса является производство полукокса, то нижний реторт или реторты могут быть
изготовлены из чугуна, стали или подобных материалов, в противном случае — из обычных огнеупорных
материалов.
Нижняя реторта или реторты окружены дымоходами, по которым циркулируют продукты сгорания. После
нагрева ретортов последние поступают в теплообменник, работающий по рекуперативному принципу. В
теплообменнике отработанное тепло дымовых газов используется для нагрева газообразного вещества,
которое за счет своего явного тепла осуществляет начальный нагрев топлива в верхней части реторты. Эта
газообразная жидкость может представлять собой газ, полученный в процессе и возвращенный для
использования сначала в качестве теплоносителя, а затем в качестве топливного газа, или это может быть
любой подходящий газ, например, генераторный газ, водяной газ и т. д., или же в качестве теплоносителя
могут использоваться воздух и пар. В случае наличия горячего генераторного газа или аналогичного топлива,
его тепловая энергия может быть использована для нагрева топлива в нагревательной реторте перед его
поступлением в камеру сгорания.
В конце каждого периода карбонизации кокс выгружается обычным способом в охлаждающую камеру,
отделенную от ретортов дверями, управляемыми индивидуально или коллективно. То же самое относится и к
механическим устройствам, которые отделяют верхнюю реторту от нижней. Теплообменник может быть
прикреплен непосредственно к дымоходам, окружающим перегонные реторты, или же может быть установлен
независимо. В качестве нагревательной реторты можно использовать вращающийся цилиндр или реторту
обычного стационарного типа круглого, овального или прямоугольного сечения. В случае, если одна
нагревательная реторта работает совместно с группой перегонных реторт, производительность первой может
соответствовать суммарной производительности 90 последних. Одновременно с этим нагревательная
реторта может быть снабжена отсеками, количество которых соответствует количеству перегонных реторт,
взаимодействующих с нагревательной ретортой. Дистилляционные реторты в группе расположены
параллельно или по кругу, в один или несколько рядов, и могут иметь круглые или овальные секции.
Дымоходы, окружающие перегонные реторты, снабжены перегородками и заслонками для изменения
направления потока продуктов сгорания с целью регулирования нагрева реторт.
Для той же цели может использоваться первичное и вторичное сжигание дымовых газов. Следует понимать,
что работа ретортов может быть непрерывной или прерывистой. В первом случае каждая реторта или группа
реторт могут быть снабжены камерой охлаждения кокса определенной вместимости, посредством которой
регулируется скорость выгрузки.
Для обеспечения равномерного нагрева перегонных ретортов и непрерывной работы с минимальными
потерями времени на разгрузку и загрузку ретортов может быть предусмотрен корпус или рама,
облицованные огнеупорным материалом и образующие камеру непрерывного нагрева, окружающую группу
или несколько групп ретортов, внутри которых реторты постепенно перемещаются через горячие зоны. В
перегонные камеры может подаваться пар для образования водяного газа (высокотемпературная
дистилляция) и для защиты углеводородов от разрушения.
Датировано 11 мая 1925 года. ЙЕНС РУДЕ.
24,337 244,337 Полная спецификация.
Усовершенствованный процесс и оборудование для производства кокса, газа и смолы из твердого топлива.
Я, ЙЕНС РУДЕ, проживающий по адресу: Кланрикард Гарденс, 27, Лондон, W. 2, гражданин Норвегии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение является дальнейшим развитием моих изобретений, заявленных в патентах № 204718 и
№ 228763.
Данные спецификации относятся к усовершенствованному процессу карбонизации топлива в два
последовательных этапа в низкотемпературной реторте с внутренним нагревом и высокотемпературной
реторте с внешним нагревом, причем указанный процесс состоит, во-первых, в использовании для целей
карбонизации отработанного тепла дымовых газов, которые служили для внешнего нагрева
высокотемпературной реторты, путем направления их в теплообменник, где нагревается газообразная среда,
которая за счет своего явного тепла осуществляет низкотемпературную операцию в реторте с внутренним
нагревом.
В принципе, процесс, на котором основано настоящее изобретение, идентичен процессу, описанному в более
ранних технических условиях. Новизна заключается в различии диапазонов температур, используемых на
двух стадиях карбонизации в старом и новом процессах, и, как следствие, в различии средств для
осуществления этого процесса. Еще одной отличительной особенностью изобретения является
использование газообразной среды в камерах сгорания перегонных ретортов.
В то время как в предыдущих описаниях первый этап обозначался как низкотемпературная карбонизация, а
второй — как высокотемпературная карбонизация, в настоящем изобретении для различения этих двух
этапов выбран другой критерий. В процессе карбонизации топливо, обычно используемое в данной
технологии, претерпевает ряд изменений в своем составе. После первоначального нагрева до температуры
около 340–380 градусов Цельсия топливо быстро превращается в пластичную массу, а после дальнейшего
нагрева до 500–550 градусов Цельсия, когда большая часть летучих веществ удаляется, топливо становится
твердой массой (полукоксом), и, наконец, после отгонки всех летучих веществ остается кокс.
Согласно настоящему изобретению, фактической дистилляции предшествует отдельный начальный нагрев,
соответствующий первой стадии старого процесса, в ходе которой топливо нагревается до температуры ниже
точки, при которой начинается пластическое состояние. Причина этого заключается, во-первых, в том, чтобы
избежать сопротивления, которое топливо в пластичном состоянии оказывало бы проникновению
газообразной среды, передающей тепло непосредственно к топливу, и, во-вторых, в том, чтобы топливо
оставалось подвижным, чтобы оно могло свободно перемещаться под действием силы тяжести после
высвобождения из верхней реторты, где происходит первоначальный нагрев, в нижнюю реторту с внешним
нагревом, где осуществляется фактическая перегонка. При использовании в качестве сырья неплавкого угля
ограничение температуры, обусловленное пластическим состоянием топлива, не принимается во внимание.
Поскольку топливо, нагретое до температур ниже пластичного состояния, выделяет лишь следы газа и
практически не образует смол, расширяется спектр жидкостей, используемых в качестве теплоносителей для
топлива; например, для этой цели можно использовать даже воздух без опасности воспламенения топлива.
Преимущество использования воздуха в данном случае заключается в том, что воздух, нагретый в
теплообменнике и послуживший теплоносителем для топлива в верхней реторте 90 или подогревателе
топлива, может быть использован для целей сжигания, например, для сжигания топливного газа при нагреве
реторты или в генераторе топливного газа.
Поскольку сравнительно небольшие количества 95 угольного газа, образующегося в верхней части реторты,
уносятся циркулирующим воздухом, они сразу же используются для сжигания. Аналогичным образом газы
могут использоваться в качестве теплоносителей, например, топливный газ перед сжиганием в камере
сгорания, или смесь топливного газа с воздухом, или топливного газа с другими газами. Газообразная
жидкость, прежде чем попасть в верхнюю часть реторты (105 литров), проходит, если не прибыла в
достаточно нагретом состоянии, как указано выше, через теплообменник, чтобы нагреться до подходящей
температуры за счет отработанного тепла дымовых газов реторты. 11Q Для обеспечения циркуляции
необходимого объема газообразного теплоносителя через предварительный нагреватель может быть создан
газовый контур (обычный стационарный круглый или овальный). Процесс представляет собой прямоугольное
сечение. Применяемая для производства реторт в группе установка имеет параллельные или круглые,
одинарные или множественные ряды, а также может иметь круглые или овальные секции.
Дымоходы, окружающие перегонные реторты, рассчитаны на 70°C и имеют высокую температуру, а также
оснащены перегородками и заслонками для изменения направления потока продуктов сгорания, чтобы
сократить время карбонизации и контролировать нагрев реторт. Главные цели процесса — регулирование
направления потока продуктов сгорания и контроль нагрева реторт.
Предварительный нагрев топлива и повышение тепловой эффективности установки за счет использования
отработанного тепла дымовых газов могут быть использованы для той же цели. Первичное и вторичное
сгорание 75-й тепловой эффективности установки осуществляется путем использования дымовых газов.
— Аппарат для осуществления процесса состоит из внутреннего верхнего реторта или предварительного
нагревателя для рукавицы. Следует понимать, что работающий механизм может быть непрерывного или
промежуточного нагрева. В первом случае каждая реторта для нагрева и нижняя или группа реторт с внешним
нагревом могут быть оснащены ретортой для перегонки топлива. Камера охлаждения кокса определенной
емкости. Вместо отдельных пар реторт, с помощью которых регулируется скорость выгрузки, может
использоваться одна реторта предварительного нагрева топлива.
Для обеспечения равномерного нагрева обрабатываемых материалов используются реторты M5. Поскольку в
верхней части реторты используются сравнительно низкие температуры нагрева и непрерывная рабочая
температура, а также минимальная потеря времени на загрузку и заправку реторты, последняя может быть
изготовлена из любого подходящего материала, а ее форма, корпус или рама, облицованные огнеупорным
материалом 295, и конструкция могут варьироваться. Если материалом и основным объектом процесса
является непрерывное нагревание, камера может быть расположена вокруг нижней реторты или реторт,
образующих группу или несколько групп реторт, которые могут быть изготовлены из чугуна, стали или
огнеупорного материала, внутри которых реторты постепенно перемещаются через горячие зоны. Пар может
содержать материалы. Нижняя реторта или реторты, в которые подается вода, окружены дымоходами, через
которые циркулируют высокотемпературные дистилляционные газы (газы сгорания). Последний (для защиты
углеводородов после нагревания в ретортах) предотвращает их разрушение.
Изобретение также распространяется на устройства, работающие по рекуперативному или регенеративному
принципу. 10_ В теплообменнике отработанное тепло, показанное на прилагаемых чертежах, используется
для нагрева газообразной среды, которая, согласно его разумному изобретению, выполняет начальный
нагрев. Например: топливо в верхней реторте. На рисунке 1 представлен поперечный разрез 105-градусной
среды, которая может представлять собой газ, производимый в процессе низкотемпературной карбонизации и
возвращаемый для использования сначала в качестве высокотемпературной теплоносителя, а затем в
качестве топливного газа, либо независимо, либо в смеси с другим газом, или это может быть любой удобный
газ, например, генераторный газ, водяной газ и т. д. На рисунке 1 a обозначен внутренним или внешним слоем
газа. В случае нагреваемой производителем реторты или камеры, в которой газ или подобное вещество
доступно в качестве топлива, происходит предварительный нагрев топлива, и b - газ, тепловая энергия
которого может быть a. группой из трех нагреваемых снаружи чугунных или стальных реторт, которые
взаимодействуют с ретортой 115 перед поступлением в камеру сгорания a, и в которой предварительно
нагретое топливо подвергается карбонизации.
Между предварительным газом, проходящим через верхний нагреватель реторты А, и ретортами В
расположен промежуточный контейнер С. В конце каждого периода карбонизации кокс выгружается обычным
способом, то есть предварительно нагретое топливо 120 поступает в охлаждающую камеру, отделенную от А,
и транспортируется в различные группы реторт через дверцы, управляемые индивидуально. С этой целью
конор действует коллективно. То же самое относится и к контейнеру C, который подвешивается на подвесах
или механических устройствах, разделяющих колеса, движущиеся по рельсам A, таким образом, 60. верхний
контейнер от нижних контейнеров. Контейнер может перемещаться в теплообменнике с подогревом, который
может быть присоединен к различным группам ретортов, непосредственно к дымоходам, окружающим
теплообменник, образующим установку карбонизации. Репорты Тильфии. Или же это может быть контейнер
С, которых более одного... независимо друг от друга. В качестве предварительной нагревательной реторты
может использоваться вращающийся цилиндр для разгрузки; или реторта с отверстиями, снабженная
клапанами.
Число 244 337 :244 337 этих отверстий соответствует указанному выше и предназначено главным образом
для производства количества ретортов, которые должны одновременно заполняться бездымным топливом в
узких восточных железных или стационарных емкостях. Внутренняя часть контейнера стальных ретортов,
разделенных перегородками, снабжена топливом из одного отсека предварительного нагрева, каждый из
которых предназначен для подачи топлива в реторту. 70 ретортов с топливом. iСсылка на. На рисунке 2
показано следующее расположение. Реторты b окружены дымоходами f, схематически показанным
изобретением, оснащенным горизонтальными перегородками k, в которые, применительно к
высокотемпературной карбонизации, поступают продукты сгорания из камеры сгорания для производства
газоносителя g через перфорированный кокс. На рисунке а показана нагревательная стенка, предварительно
обработанная топливом, а б — перегонная реторта. Одна установка карбонизации может иметь такую
реторту, верхняя часть которой расположена над несколькими из этих камер сгорания. c; n — клапан подачи
топлива. Дымовые газы, пройдя между а и б и разгрузочными ретортами, удаляются через часть реторты.
Топливный газ поступает через 80 перфорированных стенок. Перед тем как газы по трубе d попадают в
дымоход через отводное отверстие в камерах сгорания реторты, они циркулируют через тепловые каналы
посредством ответвлений труб e. В этом теплообменнике Z, где они служат для нагрева двух
теплообменников f и g, находится газообразная среда, которая действует как теплоноситель, расположенный
на пути дымовых газов, рядом с топливом в предварительном нагревателе a. Газообразная среда,
поступающая из реторты для использования, через теплообменник отводится через трубу и подается в
дымовую трубу. В данном случае воздух подается через предварительный нагреватель с помощью
вентилятора. В случае использования воздуха в качестве теплоносителя в предварительном подогревателе,
он принимает необходимую среду, которая проходит от вентилятора при определенной температуре в
теплообменнике, унося с собой образующиеся газ и пар, и передается через трубу в распределительный
коллектор.
Вместо того чтобы направлять воздух из точки А, с плавным сглаживанием, и отсюда к каждому из газов и
паров, образующихся в 95% газовых горелок, для сжигания топливного газа, поступает непосредственно в
камеры сгорания из газопровода. В случае реторты сначала, как обычно в газовой печи, в качестве
теплоносителя используется топливный газ, который нагревается до высокой температуры, а затем
происходит обмен теплом между трубами q и t. При этом тепло отработанным теплом от 100%-ного
теплообменника обменивается воздух и дымовые газы, которые затем по трубе X', соединяющей топливо и
камеру сгорания, передаются в камеру сгорания. Эта камера, например, второй теплообменник, в
непосредственной близости от нагреваемого топлива в режиме c не отделяется от фактического объема
газообразной среды, необходимого для нагрева топлива, а обычно комируется до определенной
температуры, которая в значительной степени зависит от процента влажности.
содержащуюся в топливе истину. Когда для. Воздух, не нужный для сгорания (например, воздух используется
в качестве газообразного источника тепла), удаляется с помощью вентилятора, который подает воздух через
систему нагревателей и труб. Избыток воздуха удаляется с помощью нагревателей и труб.
Используется в других местах, например, в газогенераторе, где образуется топливный газ. Температура
воздуха для предварительного подогревателя регулируется путем обхода части дымовых газов вокруг
источника тепла. Верхние части ретортов в группе взаимообмениваются через клапан q.
объединены в общем корпусе z, и также в этом случае топливный газ может быть угольным газом и летучими
веществами, используемыми в качестве теплоносителя для топлива в -5 в ретортах, отводимыми через трубу
вместо воздуха; и топливный газ может быть отведен, 120 al. Вход в каждую реторту закрыт крышкой,
соединяющей ее с камерой сгорания, однако крышки, относящиеся к группе реторт, могут открываться
непосредственно или через теплообменник. Одновременно с этим, предварительный нагреватель, или
сконструированный как общее устройство, может обеспечивать подачу сырья в одну или несколько ретортов с
крышкой. То же замечание относится и к топливу, а теплообменники могут работать по принципу рекуперации
или вытеснения кокса.
в - охлаждение - и - закалку - В случае богатого угольного газа, как это показано на примере Р. Хамбер-Ди. X
производится, например, низкотемпературным методом карбонизации. Как описано, карбонизация топлива
используется в качестве 150 :-: z-::
Для сжигания топливного газа в перегонных ретортах необходимо использовать значительный избыток
воздуха, чтобы предотвратить слишком высокие температуры в дымоходах, поскольку последние могут
нанести вред чугунным или стальным ретортам, обычно используемым при низкотемпературной
карбонизации.
Вместо использования избытка воздуха я предлагаю в данном случае применить другой метод достижения
того же эффекта, который заключается в снижении теплотворной способности богатого топливом газа путем
его разбавления дымовыми газами.
В соответствии с изобретением, использование этого разбавленного топливного газа в камерах сгорания
предшествует его использованию в качестве газообразной среды для передачи тепла к подогревателю
топлива. Поскольку дымовые газы горячие, их достаточно для нагрева смеси до уровня, необходимого для
использования в предварительном подогревателе, 20, что дает дополнительное преимущество, благодаря
которому специальный теплообменник становится излишним. Смешивание двух газов может происходить до
или после прохождения дымовых газов через предварительный подогреватель, но предпочтительнее — до
него. Поскольку дымовые газы, как правило, слишком горячие, чтобы отводить их напрямую из дымоходов
реторты в предварительный подогреватель, даже если они смешаны с холодным угольным газом, их
необходимо предварительно охладить в охладителе. Вместо охладителя можно использовать другой способ,
заключающийся в создании непрерывного контура нагревающей газообразной среды через подогреватель
топлива и подаче определенного количества горячих дымовых газов, смешанных с коксовым газом, в один
конец контура до того, как последний попадет в подогреватель, нагревая циркулирующий газ, и удалении на
другом конце соответствующего количества газовой смеси, которая затем подается в камеры сгорания для
использования в качестве топливного газа для перегонных ретортов.
Использование газового контура может с одинаковым успехом применяться в сочетании с воздухом или
генераторным газом в качестве теплоносителя для топлива в предварительном подогревателе, с
теплообменником в контуре или без него. — Модифицированный процесс, описанный выше,
проиллюстрирован на примере его применения к низкотемпературной карбонизации на рисунке 3.
На рисунке a — это подогреватель топлива, b — ретортообразный блок, а c — промежуточный топливный бак.
Горячие дымовые газы отводятся через трубу d, но часть из них отходит по трубе e для смешивания в
газосмесителе g с обогащенным газом, поступающим по трубе f. Между выходным отверстием газа h. и
входным отверстием газа i предварительного нагревателя a установлен контур газообразного теплоносителя,
служащего для нагрева топлива в a, через топливо посредством рабочего колеса k и трубы 1.
В эту цепь через rm. подается разбавленная смесь богатого газа и дымовых газов.
Когда определенное количество этой горячей газовой смеси добавляется к 70 объему циркулирующего газа,
полученная смесь достигает подходящей температуры для осуществления процесса нагрева топлива. После
прохождения газовой смеси через предварительный нагреватель она снова проходит по контуру 1, но за
рабочим колесом k часть циркулирующего газа, соответствующая количеству газа, введенного m, отводится
через трубу n и направляется в камеру сгорания 80 перегонных ретортов для сжигания с воздухом,
поступающим при температуре o.
Обогащенный газ, вместо смешивания с дымовыми газами перед подогревателем топлива А, может
подаваться непосредственно в камеру сгорания для сгорания, а смешивание происходит после этого, при
этом в этом случае дымовые газы А выполняют функцию предварительного подогрева топлива
Соседние файлы в папке патенты