Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3838
.pdf
Дата подачи заявления: 9 февраля 1925 года. № 3613/25, 24. Принято к рассмотрению: дек. 10, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области пароперегревателей и связанные с ними вопросы.
Данная система работает следующим образом. Пар поступает через ответвление 8 в накопительную камеру 7
пароперегревателя, проходит через трубки 6 пароперегревателя и в ответвлении 9 выходит из накопительной
камеры 7, которая в показанном примере разделена перегородкой 15 на два отсека.
По мере того, как трубки 5 подогревателя питательной воды также проходят через отсеки накопительной
камеры 7, насыщенный или влажный пар, поступающий через ответвление 8, и пар перегревателя,
выходящий из ответвления 9, охлаждаются.
Конструкция может также предусматривать размещение паросборных камер не в одном и том же контейнере,
а каждая в отдельной камере, при этом в каждую камеру вводятся трубки, через которые протекает
питательная вода.
В данной конструктивной форме изобретения две водяные камеры могут быть также разделены друг от друга
и в этом случае соединены трубой, в которой предусмотрен соответствующий заглушающий элемент,
позволяющий пропускать через нагреватель либо все количество подаваемой воды, либо только ее часть по
мере необходимости. «Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: -1. Способ регулирования температуры
перегретого пара, характеризующийся тем, что пар, то есть поступающий насыщенный или влажный пар, а
также перегретый пар — Родхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества.
- - -j X -]= - -X k.
Выход из пароперегревателя охлаждается с помощью устройства 40 подогревателя питательной воды,
состоящего из водопроводных труб, расположенных в паросборных камерах пароперегревателя.
2.
Порядок осуществления
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243935A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 9, 1925, № 3614/25.
Завершено: Декабрь. 10, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении судовых котлов.
Я, Йозеф Вейвалка, гражданин Чехословакии, проживающий по адресу: Николажка, 30, Прага-Смихой,
Чехословакия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что в судовых котлах используются трубчатые усиливающие элементы, соединяющие оболочку
реверсивной камеры с оболочкой котла, причем через эти трубчатые элементы в реверсивную камеру
вводятся трубки перегрева, которые окружаются горячими дымовыми газами.
Известные конструкции имеют тот недостаток, что пароперегреватель не вводится в реверсивную камеру как
автономный узел, поэтому при необходимости ремонта отдельных частей пароперегревателя, например, в
случае поломки, демонтаж пароперегревателя представляет собой очень сложную операцию.
Согласно настоящему изобретению, этот недостаток устраняется путем изготовления трубчатого
усиливающего элемента таких размеров, чтобы пароперегреватель, состоящий из пучка U-образных трубок,
мог быть введен через него как самодостаточный блок. Еще одно преимущество заключается в возможности,
после установки перепускных клапанов, без труда и без вывода котла из эксплуатации извлечь весь
пароперегреватель из котла. Поскольку внутренняя поверхность усиливающего элемента контактирует с
горячими дымовыми газами, в том числе в тех местах, где он проходит через паровое пространство котла, а
пар является плохим проводником тепла, его необходимо защитить от возможной опасности прогорания. Этот
объект, находящийся в поле зрения, окружен емкостью, в которую подается вода, например, кормовая вода.
4' Таким образом, часть усиливающего элемента, проходящая через паровое пространство, со всех сторон
окружена водой, и устраняется опасность повреждения из-за дымовых газов.
На прилагаемом чертеже схематически показан конструктивный пример изобретения.
1
1. Внешняя оболочка котла, 2. Паровой купол, 3. Сборное пространство пароперегревателя, 4.
Пароперегреватель 4 вставлен 55 в трубчатый усиливающий элемент 5, который соединяет наружную
оболочку 1 котла с реверсивной камерой 9, в которую открываются дымоход 8 и дымовые трубы 7.
Трубчатый усиливающий элемент 5 окружен контейнером 6, в который подается питательная вода. Таким
образом, усиливающий элемент 5 охлаждается и защищается от воздействия горячих газов.
Очевидно, что вместо одного трубчатого элемента жесткости 65 может быть предусмотрено множество таких
элементов, и в каждый такой элемент может быть вставлен полноценный пароперегреватель.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243936A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в оборудовании для пайки трубок.
Я, Гарри Уоррен Банди, проживающий по адресу: Троубридж-авеню, 249, Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган,
Объединенные Штаты.
Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для пайки трубок и имеет своей целью средства, позволяющие
пропускать трубку через регулируемую ванну с расплавленным припоем.
При пайке трубок известно, что припой подается из резервуара через клапанное отверстие к месту пайки.
Также известно, что такой способ предусматривает использование изогнутого канала, проходящего через
ванну с расплавленным припоем и имеющего множество отверстий, через которые припой может проходить
из ванны в канал для пайки сформированной трубки, проходящей через него.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве, имеющем канал для приема трубки, проходящей через
расплавленный припой, содержащийся в резервуаре, отверстие в канале снабжено клапаном управления,
регулирующим количество припоя, проходящего через отверстие на трубку, проходящую через канал.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан боковой вид, частично в разрезе, схематически
демонстрирующий мою полностью собранную ламповую машину, а также усовершенствованный механизм
для пайки ламп.
На рис. 2 представлен увеличенный поперечный разрез паяльного механизма, демонстрирующий
регулируемые средства для контроля потока припоя.
На рис. 3 представлено поперечное сечение трубки со швом, покрытой припоем.
На рис. 4 представлено поперечное сечение трубки со стыковым швом, покрытой припоем.
Машина имеет стандартную конструкцию и включает в себя подходящий механизм для захвата полосы
заготовки a, пропускания ее через ванну для нанесения флюса b, а затем через формовочные валки c,
которые формируют полосу заготовки в трубу T. В контексте данного применения не имеет значения,
является ли эта труба трубой с замковым швом, многослойной трубой или трубой с стыковым швом, поскольку
конструкция трубы не имеет отношения к предмету данного изобретения.
Затем сформированная трубка проходит через трубопровод d, проложенный внутри резервуара e. Резервуар
e предназначен для хранения большого количества расплавленного припоя f, который поддерживается в
расплавленном состоянии с помощью горелки g. На одном конце трубчатого трубопровода я предусмотрел
входное отверстие h, а игольчатый клапан i регулирует количество припоя, проходящего через это отверстие.
Трубка непрерывно движется по трубопроводу d, а поток расплавленного припоя непрерывно протекает через
входное отверстие h по трубке и вокруг нее. Из чертежей видно, что внутренний диаметр канала немного
больше внешнего диаметра трубки, а поток припоя в канал регулируется максимально точно, так что весь
припой используется для покрытия трубки, и как можно меньше его расходуется впустую. Рядом с
резервуаром расположен поддон для сбора излишков припоя, которые могут вытечь из конца трубопровода.
Припаянная трубка затем пропускается через матрицы для удаления излишков припоя и калибровки трубки, а
затем через систему водяного охлаждения Tt.
Данное устройство водяного охлаждения может иметь любую стандартную конструкцию, и здесь я показал
резервуар для воды o, всасывающий насос p для подачи воды через трубопровод q в охлаждающее
устройство rs. Затем вода возвращается в резервуар через переливную трубу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Устройство для пайки трубок, имеющее канал для приема трубки, проходящий через
расплавленный припой, содержащийся в резервуаре, в котором отверстие в канале снабжено клапаном
управления, регулирующим количество припоя, проходящего через отверстие на трубку, проходящую через
канал. - 2. Устройство для пайки трубок в качестве
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243937.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243937&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243937A
[]
Я, Нельс Лайнер Олсон, проживающий по адресу: Массачусетс, 246.
гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Чусетс-авеню, Литгиленд-парк, округ
Уэйн, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к средствам увеличения колесной базы и грузоподъемности автотранспортных
средств, в которых автотранспортное средство разобрано таким образом, что шасси не имеет опоры сзади, и
к основной раме прикреплена удлинительная рама, снабженная задней осью с колесами и карданным валом с
универсальным шарниром на свободном конце, причем указанный универсальный шарнир соединен с
трансмиссией двигателя посредством удлинительного вала.
Мое изобретение представляет собой усовершенствованный способ увеличения колесной базы и
грузоподъемности транспортного средства и включает в себя комбинацию компонентов, которые, хотя и
известны сами по себе, насколько мне известно, ранее не использовались в сочетании друг с другом.
Таким образом, мое изобретение состоит в средствах для указанной цели, включающих в себя
удлинительную раму, приспособленную для соединения с шасси автомобиля в одном из нескольких
положений, причем удлинительная рама шире шасси, но ее передняя часть сжата таким образом, чтобы
надеваться на шасси; комбинированный несущий и ведущий мост, соединенный с удлинительной рамой
продольно расположенными пружинами; ряд удлинительных валов для соединения силового агрегата
автомобиля с карданным шарниром, установленным таким образом, чтобы его можно было регулировать
вдоль шасси; и приводной вал, соединяющий карданный шарнир с ведущим мостом; эта удлинительная рама
опирается на задний мост пружинами, расположенными вдоль автомобиля, причем пружины предпочтительно
шарнирно подвешены к заднему мосту и съемно соединены с удлинительной рамой 50, что позволяет легко
переносить пружины с одной удлинительной рамы на другую при необходимости.
Накладные удлинительные рамы могут быть изготовлены различной длины и могут крепиться к обычной раме
шасси транспортного средства, что позволяет устанавливать на шасси кузова разных размеров, а сменные
пружины, связанные с удлинительными рамами, позволяют компенсировать различную грузоподъемность.
Таким образом, становится возможным создать короткий и легкий автомобиль, пригодный для перевозки
крупногабаритного груза, что исключает необходимость утилизации легкового автомобиля с целью получения
автомобиля большей грузоподъемности.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, на котором на фиг. 1 показан план удлинения шасси, сплошными
линиями изображенного в варианте стандартного шасси, показанного пунктирными линиями; на фиг. 2 —
боковой вид этого же шасси; на фиг. 3 — вид, аналогичный фиг. 1, показывающий удлиненное шасси без
радиусных тяг и иллюстрирующий небольшой размер вала привода; на фиг. 4 — план удлинения шасси,
которое обеспечит большую грузоподъемность, чем шасси, показанное на фиг. 3, причем на этом виде
показан промежуточный размер вала привода; и на фиг. 5 — аналогичный вид, показывающий другое
положение удлиненного шасси и большой размер вала привода.
На чертеже ссылочный номер 1 обозначает, например, раму стандартного шасси, поддерживаемую передним
мостом 20, включающим рулевые колеса 20, и задним мостом. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи
заявки: февраль. 11, 1925. № 3843/25.
Завершено: Декабрь. 10, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции шасси грузовых автомобилей.
_1 i 1 i 1 i 1 1 i 1 i i 11 243,987, включая дифференциальный механизм 6, корпус заднего моста 7 и задние
колеса 21.
Мощность обычно передается от передней части шасси к дифференциальному механизму 6 через
трансмиссионный механизм 2 и приводной вал 4, который может быть заключен в корпус, причем приводной
вал имеет карданный шарнир 3 и продольные тяги 5, причем указанные тяги простираются в расходящихся
направлениях к заднему мосту.
Моя удлинительная рама включает в себя раму 12 большей ширины, чем рама шасси 1, и передний конец
удлинительной рамы 12 сужен таким образом, чтобы его ширина соответствовала ширине рамы шасси 1, так
что передний конец удлинительной рамы может быть надет на задний конец рамы шасси и закреплен к ней с
помощью зажимов 13 и болтов 14. Зажимы 13 входят в зацепление с рамой шасси 1 между ее концами, а
болты 14 входят в зацепление с задней поперечной балкой или порогом 22 рамы шасси, таким образом
соединяя передний конец удлинительной рамы с задним концом рамы шасси, чтобы удерживать
удлинительную раму как продолжение рамы шасси; части удлинительной рамы расположены параллельно и в
наложенном положении относительно частей рамы шасси.
Карданный вал 4 отсоединяется относительно трансмиссионного механизма 2 и смещается назад так, что
задний мост оказывается под удлинительной рамой и поперечной балкой 22, а для того, чтобы задний конец
удлинительной рамы мог поддерживаться относительно заднего моста, по бокам удлинительной рамы
предусмотрены подвески 15 и скобы 16 для полуэллиптических или консольных пружин 17, причем указанные
пружины шарнирно подвешены к верхним концам вилок или кронштейнов 18, являющихся частью заднего
моста.
Таким образом, пружины являются съемными относительно удлинительной рамы и обеспечивают
взаимозаменяемую пружинную подвеску.
Смещение ведущего моста 4 назад оставит зазор между механизмом трансмиссии 2 и карданным шарниром
3, и именно в этом зазоре я устанавливаю поперечную балку 9, которая крепится к раме шасси с помощью
зажимов 10. Карданный шарнир 3 расположен на этой поперечной балке и функционально соединен с
удлинительным приводным валом 8, установленным между трансмиссионным механизмом 2 и поперечными
балками 9; карданный шарнир на поперечной балке обеспечивает колебательное и вертикальное
перемещение узла заднего моста.
Этот удлинительный приводной вал также может быть заключен в корпус. Благодаря прочному креплению
удлинительного приводного вала 8 к валу трансмиссионного механизма обеспечивается жесткое соединение
для удлинительных валов минимальной длины, а для предотвращения любого перекоса между опорами 11
трансмиссии и зажимами поперечной балки 10 может быть установлен еще один карданный шарнир,
обеспечивающий гибкое соединение 70 на обоих концах удлинительного приводного вала S, чтобы
предотвратить заедание в случае скручивания рам. Этот дополнительный карданный шарнир не показан на
прилагаемом чертеже 75, поскольку карданного шарнира 3 на поперечной балке 9 в большинстве случаев
достаточно для обеспечения необходимой гибкости.
При соединении удлинительной рамы с рамой шасси я могу использовать дополнительные 80 радиусных тяг,
а тормозные тяги 23 будут расположены таким образом, чтобы можно было управлять тормозами заднего
моста.
Как указывалось в начале, удлинитель предназначен для увеличения колесной базы до 85 и
грузоподъемности грузовика, и это удалось! На рисунках с 3 по 5 включительно показан способ перемещения
удлиненного шасси на шасси грузовика и установки карданных валов различных типоразмеров.
Как показано на рис. 3, удлинение шасси обеспечивает колесную базу в сто сорок два дюйма, и это шасси
способно выдерживать кузов длиной одиннадцать футов. 95 Использован удлинительный приводной вал
малого размера, поперечная балка 22 расположена между задним мостом 7 и передними концами боковых
рессор 17, а передний конец удлинительной рамы 12 заканчивается за поперечной балкой 9.
Смещение удлинительной рамы 12 назад на шасси грузовика для дальнейшего увеличения колесной базы и
грузоподъемности 105 приводит к тому, что поперечная балка 22 располагается на передних концах боковых
рессор 17, а при установке более длинного удлинителя карданного вала поперечная балка 9 располагается на
переднем конце 110 удлинительной рамы, как показано на рис. 4.
На фиг. 5 показано еще одно удлинение, требующее еще более длинного удлинителя приводного вала, и в
этом случае поперечная балка 22 находится перед передними концами боковых пружин 17, а поперечная
балка 9 — за передним концом удлинительной рамы. - 120 Именно в связи с этими двумя последними
удлинениями грузовика удлинительные рамы могут иметь удлиненные передние концы, например, как
показано на фиг. 5, и дополнительные зажимы 10 125, используемые для удержания длинных концов
удлинительных рам на раме грузовика.
В действительности это может быть и не обязательно, но если поперечный элемент 22 находится в
непосредственной близости от поперечного элемента 9, 130 L, то жесткое соединение может быть
установлено путем удлинения передних концов удлинительных рам.
Один из вариантов осуществления моего изобретения был продемонстрирован, однако следует понимать, что
структурные элементы могут быть подвержены таким вариациям и модификациям, которые подпадают под
действие прилагаемых пунктов формулы изобретения.
] l Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243938.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243938&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243938A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 16, 1925. № 4228/25.
Фотография слева: 1 октября 1925 года.
Завершено. Принято в декабре. 10, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ механического изменения выражения лица персонажа на игрушке.
Я, Уильям Холланд, проживающий по адресу: 43, The Avenue, Brondesbury Park, London, N.W. 6, British,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: на поверхности картона,
дерева, жести или другой основы наносится рисунок, краска или печать, изображающие контур головы
человека или животного в профиль, при этом область от лба до шеи остается пустой. По краям пустого
пространства прикреплены два конца тонкой свободной цепочки или нити из мелких бусин. При покачивании
или постукивании по карточке или другой основе свободная цепочка образует кривые и линии, которые
придают различным (15) юмористическим и гротескным) профилям лица при создании изображения
человеческой или животной головы.
Датировано 14 февраля 1925 года. Уильям Холланд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механическое изменение выражения лица у игрушки.
Я, Уильям Йолланд, ранее проживавший по адресу: 43, The Avenue, Brondesbury Park, London, N.W. 6, а
теперь по адресу: 3, Golders Court Mansions, Finchley Lane, Hendon, London, N.W. 4, являющийся подданным
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание простой игрушки, позволяющей вводить в картинку
бесконечное количество вариаций с весьма забавными результатами.
Изобретение в первую очередь применимо к профильной части изображения человеческой или другой
головы, выражение лица которой необходимо изменить, но может быть применено и к соответствующим
вариациям других частей.
Согласно данному изобретению, контур изображения на подходящей карточке или другой основе
формируется частично путем печати или другим удобным способом, а частично с помощью одного или
нескольких гибких элементов [Цена 1 -], каждый из которых прикреплен своими концами к указанной основе и
приспособлен для свободного размещения на ней, причем длина каждого из указанных гибких элементов
больше расстояния между двумя точками, в которых закреплены его концы.
Гибкий элемент или элементы могут состоять, каждый из которых представляет собой отрезок тонкой цепочки
или шнура, на который нанизаны мелкие бусины или который иным образом утяжелен через определенные
интервалы.
Один из вариантов изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 изображен вид
лицевой стороны карточки с неполным изображением, напечатанным на ней, на фиг. 2 — аналогичный вид,
где пробел в изображении заполняется гибким элементом, а на фиг. 3 — увеличенный вид гибкого элемента и
прилегающих частей изображения.
Как показано на рисунке 1, на карточке a изображен вид сбоку b гротескной человеческой головы, профиль
которой от основания лба (в точке c) до горла (в точке d) отсутствует. В точках c и d закреплены, пришив,
скрепив скобами или используя метод 243,938 A, концы тонкой цепочки e, которая предназначена для
свободного размещения на карточке a, причем длина цепочки e больше (например, в полтора раза больше)
расстояния между точками c и d.
Покачиванием или постукиванием по карточке «а» цепочка «е» может принимать бесконечное множество
положений, представляющих различные профили, и, таким образом, изменять выражение лица с весьма
забавными результатами. Вместо тонкой цепочки можно использовать шнур, нанизанный на бусины, но
желательно, чтобы бусины были тяжелыми, например, изготовлены из металла, такого как свинец или
свинцовый сплав.
Желательно, чтобы гибкий элемент имел такую толщину и цвет, чтобы при внимательном рассмотрении он не
казался продолжением линии, образующей контур. При желании можно использовать два или более гибких
элемента, например, один для изображения носа, а другой — губ и подбородка, при этом смежные концы этих
элементов должны быть закреплены в промежуточной точке.
В некоторых случаях гибкий элемент может представлять собой контур какой-либо другой черты лица,
например, глаза или его части, контур рта или другой черты лица в анфас, а не в профиль, и так далее.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243939.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243939&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243939A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 19, 1925, № 4662/25.
Завершено: Декабрь. 10, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах.
Я, Уилфрин Тротери Вуд, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Олдвич Хаус,
Олдвич, Лондон, У.К. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (как мне сообщила из-за
границы компания M. H. Detrick Company).
Корпорация, должным образом организованная в соответствии с законами штата Иллинойс, расположенная
по адресу: Ист-Супериор-стрит, 155, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и то, каким
образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
— Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции печных сводов, известных как
подвесные своды, в отличие от так называемых пружинных сводов, от которых оно отличается тем, что
огнеупоры свода подвешены, так что они могут совершать определенное количество независимых
перемещений на своих опорах, и вся конструкция в целом может поддерживаться просто как вертикальная
нагрузка.
Одной из важных особенностей изобретения является конструкция, особенно применимая к печам
значительной ширины, где трудно было предотвратить провисание задней части свода, деформацию
соответствующих частей фартука или навесной стенки, а также выпячивание этих частей внутрь в результате
их расширения под воздействием тепла.
Изобретение предусматривает балку пролета, проходящую по всей ширине камеры печи и расположенную на
значительном расстоянии от огнеупорных элементов свода, чтобы минимизировать возможность перегрева;
эта балка пролета несет с обеих сторон другие поперечные балки, которые являются опорными балками
свода и поддерживают свод, расположенный на расстоянии, достаточном для обеспечения свободной
вентиляции последнего. Эти балки, поддерживающие арку, подразделяются на относительно короткие
отрезки (Price 11-J), чтобы облегчить их охлаждение излучением и сохранить необходимую жесткость при
нагреве до 50°C, которому они подвергаются. Фасадная стенка или ее часть также опирается на балку
пролета, при этом предусмотрена надлежащая вентиляция балки, и имеется конструкция, благодаря которой
вес эксцентрической нагрузки, воздействующей на балку пролета со стороны фасадной стенки,
уравновешивается весом других частей арочной конструкции.
Печи значительной ширины часто используются в установках для сжигания пылевидного топлива, которое
подается пневматическим способом. В таких установках топливо обычно подается через верхнюю арочную
часть печи, в которой должны быть соответствующие отверстия для этой цели. Данное изобретение
удовлетворяет потребность в арочной конструкции, отвечающей этим требованиям и обладающей гибкостью
без ущерба для устойчивости. Изобретение также позволяет легко и быстро удалять и заменять огнеупорные
материалы в конструкции снаружи и сверху арки. Это особенно важно для высоких печей, таких как печи,
используемые для сжигания измельченного топлива во взвешенном состоянии, поскольку это устраняет
необходимость в возведении строительных лесов внутри печи. Таким образом, изобретение позволяет
проводить ограниченный ремонт даже во время работы печи. Эти многочисленные преимущества
обусловлены конструкцией, в которой огнеупорные элементы арки поддерживаются подвесными рядами,
которые в передней и задней частях арки проходят в одном направлении, а в промежуточной части арки — в
пересекающемся направлении.
В результате такой конструкции становится возможным использование коротких подвесных элементов для
огнеупоров, а также необходимых 90.
Проемы могут быть предусмотрены в любых желаемых местах простым прерыванием пересекающихся
участков. В местах, где предусмотрены такие отверстия, по отдельности 243,939 1 1-,.:..
Съемные подвесы предназначены для поддержки огнеупорных материалов, образующих краевые стенки
проемов; эти подвесы могут быть выдвинуты вверх на 5 градусов от арки, чтобы удалить огнеупорные
материалы и обеспечить достаточное пространство для удаления других материалов, расположенных рядом
с ними, что облегчает ремонт.
- Для поддержки фартука или аналогичных частей конструкции печи на балке пролета предусмотрены
кронштейны, которые выступают назад и могут быть сняты по отдельности, так что любой необходимый
участок фартука может быть демонтирован без ущерба для других частей. Эксцентрическая нагрузка,
создаваемая на балку пролета участками боковых стенок, опирающимися на выступающие вбок кронштейны,
компенсируется балками, соединенными с балкой пролета и выступающими с противоположной стороны от
кронштейнов и поддерживающими участки верхней арки. В тех местах, где пролетная балка частично закрыта
фартуком, предусмотрены каналы для циркуляции воздуха вокруг пролетной балки.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение. Фиг. 1 — план арки для печи, работающей на пылевидном
топливе, некоторые части которой отсечены, а фартук и устройство подачи топлива опущены; Фиг. 2 —
частичный разрез, приблизительно по линии 2-2 фиг. 1; Фиг. 3 — деталь, иллюстрирующая разрез по линии
3-3 фиг. 1; Фиг. 4 — деталь, иллюстрирующая разрез по линии 4-4 фиг. 1; Фиг. 5 — деталь в виде бокового
вида дополнительной подвески и ее опоры; Фиг. 6 — продольный разрез, приблизительно по линии 6-6 фиг. 1,
но показывающий части фартука и устройства подачи топлива в нужном положении; Фиг. 7 — модификация,
иллюстрирующая альтернативную форму опоры фартука; Фиг. 8 — перспективный вид съемного кронштейна
полки, используемого в конструкции, изображенной на фиг. 7.
1
1) передняя стенка печи и 2) боковые стенки, которые составляют части корпуса, образующие камеру печи.
Изображенная на рисунке камера печи имеет значительную ширину. Использование подвесной арки для
такого помещения представляет собой серьезную проблему не только из-за расстояния, которое должна
перекрывать арка, но особенно из-за воздействия тепла на элементы, поддерживающие тяжелую
огнеупорную крышу. Элементы, расположенные над сводом печи, подвергаются воздействию тепла,
передаваемого через огнеупорную конструкцию, а постепенное истончение последней из-за отслаивания под
воздействием тепла увеличивает вероятность перегрева металлических несущих элементов до такой
степени, что они прогнутся под нагрузкой. Длинные балки, поддерживающие арку, более подвержены
перегреву, чем короткие, поскольку тепло 76 рассеивается от балок к их концам, которые находятся в более
холодном состоянии, чем участки над аркой; теперь соотношение нагретой балки к более холодным концам
тем больше, чем длиннее балка, следовательно, чем длиннее балка, тем медленнее она остывает.
Для удовлетворения многочисленных требований предусмотрена жесткая задняя балка, опирающаяся на
камеру печи и примыкающая к заднему концу арки, как показано в данном примере (5), образованной двумя
двутавровыми балками (5). Эта балка пролета может опираться своими концами на боковые стены 2, если они
обладают достаточной устойчивостью, но предпочтительно она должна выступать за пределы стен и
опираться на подходящие колонны 6 под углом 90 градусов. Эта задняя балка пролета должна располагаться
как можно выше уровня крыши печи; она несет один или несколько кронштейнов 7 (рис. 6), выступающих
вперед и вниз 95 и обеспечивающих точки крепления для задних концов продольных балок 8, которые
закреплены своими передними концами к передней балке 10, надлежащим образом поддерживаемой в
передней части печи, как на колоннах 11. Высота балок 8 должна быть такой, чтобы между ними и верхней
частью крыши печи был значительный зазор. Продольные балки 8 несут подвесные кронштейны 9, которые
закреплены на концах балок 12, поддерживающих стержень.
Кронштейны 7a выступают назад и вниз от балки пролета и поддерживают задние поперечные балки 121,
расположенные ниже и позади балки пролета 110. Из-за расположения продольных балок 8 и кронштейнов
7a, балки 12 и 121, поддерживающие стержни, могут быть короткими, каждая из них простирается лишь по
части ширины печи. 11.
Арочные кронштейны 14 свободно опираются на полки балок 12 и 121, так что они могут качаться и
смещаться вдоль балок.
Подвесы несут арочные балки 15, которые 1290 имеют выступающие части перегородки и нижние краевые
полки 15a, образованные для соединения с щелевыми плитками 16, благодаря чему последние подвесно
поддерживаются балками 12 и 121, при этом их боковые поверхности находятся в 125 контакте, образуя части
арки или верхней части закрытия камеры печи.
Соседние файлы в папке патенты