Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3825
.pdf
Регулируемый кронштейн k установлен на опорной пластине a вблизи ее нижнего конца, а регулируемый блок
или упор 1 установлен сбоку от зажима c. _:
На практике изгиб sm, конец которого необходимо выпрямить, устанавливается на аппарат таким образом,
чтобы один из его концов выступал между губками c и b, а сам изгиб опирался на кронштейн k. После этого
упор I регулируется и фиксируется таким образом, что он образует опору для другого конца изгиба. С
помощью ручного рычага d губка c плотно прижимается к губке b, а затем фиксируется в этом положении
любым подходящим способом, не показанным на рисунке. Та часть изогнутого конца, которая соприкасается с
челюстью c, прижимается в направлении челюсти b, тогда как та часть изогнутого конца, которая
соприкасается с челюстью b, лишь слегка прижимается наружу. В результате этой операции конец 5 изгиба
утратил свою первоначальную форму, как видно на рис. 4. Затем с помощью рычага h цилиндрический
стержень g вдавливается в конец изгиба.
Из этого следует, что восстанавливается не только правильная форма поперечного сечения, но и конец также
запрессовывается в цилиндрическую форму, то есть конец выпрямляется, поскольку конец изгиба
подвергается давлению со стороны оправки с внутренней стороны и губок b и c с внешней стороны. 65 Когда
оправка извлечена, а зажим отведен, изгиб можно вынуть и перевернуть, чтобы аналогичным образом
обработать другой конец.
Понятно, что оправка g 70 и зажимные губки b и c должны быть подобраны по размерам в соответствии с
диаметром изгиба, подлежащего выпрямлению, то есть они должны быть взаимозаменяемыми, чтобы их
можно было заменять другими оправками и зажимными губками 75 меньшего или большего диаметра.
Для перемещения губки c могут быть предусмотрены любые подходящие средства; ручной рычаг d показан
только в качестве примера. - Если используется шпиндель с резьбой, необходимо предусмотреть
специальные средства для фиксации губки.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243679A
[]
[Третье издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Бельгия): ноябрь. 25, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 23, 1925. № 23,781/25.
Полное техническое задание принято: январь. 24, 1927.
!. /. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гибких шарнирных соединениях.
Я, Леон Тири, проживающий по адресу: улица Сен-Пьер, 44, Юи, ранее проживавший по адресу: улица
Ванкеер, 19, Юи, бельгийский гражданин, настоящим заявляю о характере данной втулки.
Изобретение и то, каким образом должно выполняться такое шарнирное соединение, особенно с учетом того,
что относительное угловое перемещение большой амплитуды в обоих направлениях может происходить
между двумя частями, соединенными шарниром, и в то же время шарнир способен выдерживать большие
нагрузки, при этом практически исключается весь существенный износ транспортного средства, а также для
обеспечения надежной фиксации амортизатора. Настоящее изобретение относится к гибким шарнирным
соединениям, таким как, например, используемые для подвесных пружин, для обеспечения надежной
фиксации амортизатора.
Поглотители к желаемым частям двигателя. В соответствии с конструктивной формой автомобиля,
изобретение предусматривает, что промежуточный материал находится в таком состоянии, которое является
результатом относительного смещения, происходящего между шарниром и гнездом шарнирного соединения,
за счет межмолекулярного перемещения деформированного упругого материала, толщина материала в его
исходном состоянии. Уже предлагалось поглощать значительные смещения, возникающие при перемещении
его массы между стенками шарнирного соединения за счет межмолекулярного движения деформированного
упругого материала.
Существующие до настоящего времени устройства этого типа, однако, имеют тот недостаток, что они не могут
быть использованы на практике, когда шарнирное соединение должно выдерживать сравнительно тяжелое
соединение, например, под воздействием относительной нагрузки. Кроме того, изобретение относится к
устройствам этого типа, которые до сих пор были известны. Более того, они не допускают смещения,
создаваемого параллельно сравнительно большим угловым смещениям поверхности указанных деталей.
соединения между двумя частями сустава. Изобретение также относится к процессу, позволяющему
одновременно получать шарнирное соединение для простого соединения двух деталей, причем обе эти
характеристики обеспечивают относительные угловые перемещения материала.
В соответствии с этим процессом материал, предназначенный для крепления к одной из указанных частей,
вставляется в пространство между элементом или гнездом, окружающим указанный шарнир, и гнездом, а
также в направлении оси вращения другой части и промежуточной втулкой, изготовленной из гибкого или
эластичного материала соответствующей толщины, который имеет радиальное расширение и осевое
удлинение. Материал, окружающий указанный шарнир, в любом направлении и предназначен для крепления
к оси вращения угловой другой части, а также к промежуточной втулке соответствующей толщины, которая
является свободной на своих концах и имеет свои радиальные размеры.
Изгибы, уменьшенные за счет сжатия между шарниром и гнездом, обеспечивают соединение изобретения с
промежуточным материалом обоих элементов, одновременно позволяя гибкому шарнирному соединению
совершать относительное угловое движение относительно большой амплитуды между вышеупомянутыми
элементами вокруг оси аппарата и 75.
-- -- 1 ------ - - --- - -- __--n 7h 0 tepn Z1 sion in the maimer illustrated in Figures 4 and 5.
На первом этапе кольцевой блок упругого материала E вводится в гнездо P, как показано на рисунке 4, с
помощью пуансона и конической воронки R, которая опирается на край гнезда P. Затем конический пуансон S
вводится в осевое отверстие блока E и продвигается вперед с помощью шарнира Q, который, в свою очередь,
окончательно займет желаемое положение внутри корпуса упругого материала.
Для облегчения введения блока E в гнездо P, а затем введения пуансона S в этот блок, рекомендуется
покрыть поверхности упругого блока E и элементов P, Q, R, S чистой водой, мыльной водой или любыми
материалами, предназначенными для облегчения введения. Материалы могут обладать такими свойствами,
что после высыхания они увеличивают адгезию или делают скольжение более плавным при угле наклона,
превышающем определенный предел.
Радиальное сжатие и осевое удлинение упругого материала эластичной втулки E, посредством которой
материал вводится в указанное выше особое состояние, дополнительно обеспечат следующие результаты: -
95 Во-первых, это обеспечит адгезию материала к стенкам элементов P и Q, и, кроме того, когда элементы P и
Q подвергаются относительному угловому смещению, волокна материала, которые были укорочены
радиальным сжатием, сначала вернутся к своей первоначальной длине и будут подвергаться удлинению в
круговом направлении только после того, как они вернутся к такой первоначальной длине. Из этого следует,
что угловые относительные перемещения элементов P и Q будут очень легкими, и можно будет получить
угловые перемещения большой амплитуды без какого-либо риска проскальзывания между упругим
материалом, с одной стороны, и любым из двух элементов P и Q, с другой стороны.
Такая легкость перемещения наблюдается при относительно большом угле, при котором практически не
передается крутящий момент через промежуточный материал.
По обе стороны от этого угла находится дополнительный угол с возрастающим сопротивлением угловому
перемещению. 120 Следует понимать, что, хотя упругий материал сжимается радиально между шарниром и
гнездом, тем не менее, в силу упругости материала, между шарниром и гнездом будут допускаться различные
относительные движения, такие как боковые колебания в различных направлениях. Подобные перемещения
разрешены в описанной конструкции.
Тот факт, что внешняя втулка P вместе с 130 одновременно оказывает значительное сопротивление силам,
направленным к этой оси, хотя и допускает в некоторой степени угловые смещения вокруг других осей.
- 5. Эти свойства делают указанный гибкий поворотный шарнир особенно подходящим для использования в
подвеске транспортных средств. В этом случае угловые перемещения, возникающие при балансировке
автомобиля, больше не будут подвергать пружины и другие детали негативному воздействию кручения, а
будут поглощаться гибким шарнирным соединением.
На прилагаемых чертежах, приведенных в качестве примера: на рисунке 1 показан гибкий поворотный
шарнир, выполненный в соответствии с изобретением; на рисунках 2 и 3 показаны вспомогательные
элементы; на рисунках 4 и 5 показаны соответственно две операции по сборке гибкого поворотного шарнира в
соответствии с изобретением.
В показанном на рисунке 1 конструктивном примере гибкое поворотное соединение включает в себя наружную
трубчатую втулку или гнездо P и внутренний трубчатый элемент или шарнир Q.
Трубчатый шарнир Q крепится к одной из двух частей, соединяемых шарниром, например, к паре пружинных
скоб F. Для этой цели болт M с гайкой M' проходит, например, через трубчатый шарнир Q и служит для его
крепления к скобам. Наружная втулка или гнездо P крепится к другому элементу, образующему часть
соединения, например, к концевому ушку подвесной пружины. Кольцевые шайбы Т могут быть вставлены в
торцы втулки П для защиты и усиления и удерживаться там за счет трения или резьбового соединения.
В кольцевом зазоре между гнездом P и шарниром Q расположен кольцевой блок или кольцо E из упругого
материала, например, каучука, имеющий значительную толщину, как показано на рисунке. Указанное
эластичное кольцо в свободном состоянии имеет объем AA, BB, CC, DD, как показано пунктирными линиями
на рисунке 1, и сравнительно короткое и толстое, тогда как в рабочем положении оно занимает объем,
показанный сплошными линиями !. - aa, bb, cc, dd, и, следовательно, имеет большую длину и меньшую
толщину.
В рабочем положении упругое кольцо E, таким образом, сильно сжимается в радиальном направлении и
одновременно удлиняется в осевом направлении. Его размеры таковы, что в рабочем положении его концы
остаются свободными и находятся на некотором расстоянии от шайб Т.
Вставка резинового кольца E в кольцевое пространство между гнездом P и шарниром Q может быть
осуществлена с помощью вспомогательных элементов, показанных на рисунках 2 и 3, и успешно
использована с шайбами T, которая несколько короче трубчатого шарнира Q и, следовательно, не входит в
зацепление с внутренними стенками скоб F.
Очевидно, что промежуточный материал может иметь общую форму прямоугольного, усеченно-конического
или двойного усеченно-конического продольного сечения.
Следует понимать, что помимо крепления автомобильных пружин, серьг и амортизаторов,
усовершенствованный гибкий поворотный шарнир может с успехом использоваться для крепления многих
других механических деталей, например, элементов рулевого управления, а также карданных и упорных
валов автомобилей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243680A
[]
..: -_,:x,,;a,...::,v-, ? 'я
ПРИМЕЧАНИЕ. — Заявка на использование скрытых атрибутов становится недействительной.
На этом изображении представлен вариант технических условий, ставший доступным для ознакомления
общественности.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции C hiG (Германия): ноябрь. 26, 7924. z 4a tiu 6 E Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): сентябрь. 23, 1925, № 23790/25, Полный комплект не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для подачи рентгеновских лучей в трубки.
Мы, компания REINIGER, GEBBERT & SCHALL AIiTIENGESELLSCIHAFT, расположенная по адресу: 45/47,
Luitpoldstrasse, Erlangen, Bavaria, Germany, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Хорошо известно, что пучки рентгеновских лучей, используемые в диагностике, и особенно при создании
рентгеновских снимков, должны включать лучи различной проникающей способности, при этом преобладают
лучи средней жесткости. Целью данного изобретения является устройство или система соединений для
подачи тока на рентгеновские трубки, которая позволяет получать пучки желаемого типа или пучки, более
близкие к желаемому типу, чем те, которые получаются с помощью существующих источников питания.
Конструкция согласно изобретению проиллюстрирована схемой соединений, представленной на рисунке 1
прилагаемых чертежей, а на рисунке 2 показана функция устройства. Как обычно, питание подается от
источника переменного тока, представленного трансформатором а. Вторичная обмотка трансформатора
соединена с конденсатором b через электрическую лампу c, которая может представлять собой
термоэлектронную лампу, содержащую сильно вакуумированную трубку с раскаленным анодом и анодом.
Вторичная обмотка трансформатора и конденсатор соединены последовательно мостовым соединением
через трансформаторную трубку. В некоторых случаях, особенно когда разрядный ток через рентгеновскую
трубку велик, желательно установить второй электрический клапан, который [IPrice 1 1-] также может быть
термоэлектронным клапаном, параллельно конденсатору b, при этом его анод должен быть соединен с тем же
электродом конденсатора, что и анод клапана o. 45 нитей накала ламп c и d могут питаться известным
способом через трансформаторы] и g.
Принцип работы аппарата следующий: когда ЭДС трансформатора 50 начинает возрастать в направлении
стрелки, ток может протекать через вентиль С, и конденсатор В начинает заряжаться. Зарядка продолжается
до тех пор, пока ЭДС трансформатора не достигнет своего максимального значения. На рисунке 2 кривая S
представляет ЭДС трансформатора, а кривая T — ЭДС.
Если применить эти величины к рентгеновской трубке, и отобразить их в зависимости от времени, то этот
60-процентный период зарядки представляет собой интервал 1-2.
По мере того, как ЭДС трансформатора падает с максимального значения, конденсатор b начинает
разряжаться через резистор Rntgen-tube e, и до тех пор, пока ЭДС трансформатора 65 не станет равной нулю,
на резистор Rntgentube подается ЭДС, равная разности потенциалов конденсатора и ЭДС трансформатора.
Это интервал 2-3 на рисунке 2. Когда ЭДС трансформатора меняет знак и действует в направлении,
противоположном стрелке, она добавляется к оставшемуся потенциалу конденсатора и сумме токов двух
источников, подаваемых на лампу 75 R6ntgen, как показано в интервале 3-4 на рисунке 2.
Если ток через терморезисторную трубку 80 Ом велик, шунтирующий клапан d предотвращает
перераспределение заряда конденсатора в противоположные стороны в течение этого интервала времени.
243,680 Как видно, прибор выдает кривую ЭДС, приложенной к рентгеновской трубке, в которой ЭДС имеет
среднюю величину в течение значительной части каждого периода (интервалы 2%, 3' и 4' на рис. 2), в то
время как между этими моментами времени и в течение еще значительной части каждого периода ЭДС,
приложенная к трубке, существенно превышает ЭДС источника питания. Опыт показал, что такая кривая
приложенной ЭДС особенно подходит для получения пучков соответствующего состава, позволяющих
создавать рентгеновские снимки с хорошим контрастом. Но если аппарат сконструирован таким образом,
чтобы создавать соответствующее ЭДС в течение интервала 3a 4[, его также можно с успехом использовать
для получения рентгеновских лучей для лечения заболеваний.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243681A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 28, 1924.
243,681 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 23, 1925. № 23793/2h, Полное принятие:
22 апреля 1926 г.
a5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для подъема транспортных средств.
Я, Питер Джоэн Лунати, производитель, проживающий по адресу: Факсон-авеню, 905, Мемфис, Теннесси,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
1
Изобретение относится к усовершенствованному подъемному устройству для транспортных средств, в
частности легковых автомобилей, и его основная цель состоит в том, чтобы обеспечить устройство, с
помощью которого транспортное средство может быть поднято над землей, чтобы обеспечить удобный доступ
к механизмам, расположенным под кузовом, для автомеханика с целью ремонта и очистки транспортного
средства, а также обеспечить конструкцию такого рода, которая является удобной, занимает сравнительно
небольшое пространство и может легко приводиться в действие давлением жидкости, подаваемым из
удобного источника.
Ранее предлагалось создать устройство для подъема трамвайных и железнодорожных локомотивов с
рельсов в виде подъемного механизма с конусообразным концом, предназначенного для зацепления с
зубчатым колесом, установленным на локомотиве, и поднимаемого с помощью зубчатой передачи,
гидравлического или другого механизма.
«мощность. Указанный поршень полый, что позволяет ему обеспечивать подачу газа, когда двигатель
приводится в движение газовым двигателем.»
В связи с этим устройство согласно изобретению характеризуется наличием поршня, к которому прикреплены
опорные элементы, такие как направляющие, и который движется в неподвижном механизме,
взаимодействующем с источником давления жидкости, причем указанный поршень является полым и имеет
упор для ограничения его движения вверх внутри корпуса.
Изобретение fMv представлено в предпочтительной форме в устройстве, описанном ниже и
проиллюстрированном на прилагаемых чертежах, приведенных здесь:
Рисунок 1 представляет собой центральное вертикальное сечение.
[Цена 1/-] Рисунок 2 представляет собой вид сверху, а рисунки 3 и 4 — вид сверху и сбоку соответственно
шарнирного элемента, соединенного с направляющими швеллера, описанными ниже.
Сглаживающий цилиндр 1 устанавливается в подходящее отверстие или колодец, образованное в земле или
в бетонной конструкции, и имеет резьбу на верхнем конце для соединения с цилиндрическим основанием и
направляющей втулкой 2. Данная втулка снабжена горизонтальным фланцем 3, который прикреплен болтами
к опорной плите 4, установленной на упоре! из бетона в колодце.
Внутри цилиндра 1, плотно прилегающего к гильзе 2, находится вертикально-возвратно-поступательный
полый поршневой цилиндр 5, имеющий закрытый верхний конец, предпочтительно полностью снабженный
резьбовым отверстием для резьбовой заглушки 51. Обойма 6 охватывает этот поршень и плотно прилегает к
нему с помощью сальника 7, прикрепленного болтами к кольцу 8, причем кольцо и сальник расположены в
относительно неглубоком углублении в земле вокруг верхней части поршня 5.
К верхней части поршня 5 съемно прикреплена двухканальная отливка 9, представляющая собой крепежный
элемент для опоры автомобиля, которая состоит из двух направляющих 10. Эти направляющие e-образного
профиля привинчиваются к крепежному элементу 9. Они отходят в стороны от полого поршня с
противоположных его сторон и расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы вместить
колеса транспортного средства типа or.dinaw.
Эти направляющие крепятся только к головке, установленной по центру поршнем, и свободно выступают из
указанной центральной опоры без каких-либо других средств крепления или поддержки под ней по всей своей
длине, так чтобы оставлять свободное, беспрепятственное пространство под направляющими,
поддерживающими транспортное средство, обеспечивая тем самым беспрепятственный доступ к
транспортному средству. Благодаря такой конструкции транспортное средство приспособлено для того, чтобы
его можно было поддерживать в равновесии с помощью частей опорных элементов, свободно выступающих
из центра и только посредством центрального единственного поршня. На каждом конце S этих рельсов
предусмотрен шарнирный элемент 11, который может быть опущен для создания наклонной колеи,
облегчающей движение транспортного средства по рельсам, и который может быть установлен в поднятом
положении в качестве упора, предотвращающего скатывание рамы транспортного средства с рельсов после
того, как оно было установлено на них. Крепежные элементы I-Iooks 12 служат для удержания шарнирных
соединений в вертикальном положении. Рельсы с нижней стороны предпочтительно снабжены блоками 13,
образующими упоры для отвода рельсов от земли при опускании транспортного средства, чтобы
предотвратить защемление рук оператора во время такой операции.
Полый поршень приспособлен для подъема опоры транспортного средства и самого транспортного средства
за счет подачи жидкости под давлением в полый поршень и внутрь поршня. С этой целью труба 14 ведет к
цилиндру 1 от резервуара с маслом 15. Между цилиндром 1 и баком 15 расположен регулировочный клапан
16. Из верхней части резервуара 15 труба 17 ведет к подходящему? 0 Источник давления жидкости,
указанный в трубе, управляется впускным клапаном 19, предназначенным для подачи жидкости под
давлением с целью подъема транспортного средства, а также предохранительным клапаном 20,
предназначенным для сброса давления с целью опускания транспортного средства.
Нижний конец поршня S снабжен наружным кольцом 21, которое предназначено для контакта с выступом 22,
образованным на нижнем конце втулки 2, тем самым ограничивая движение поршня вверх и предотвращая
его вынос из втулки при подъемном движении. Поршень свободно перемещается по маслу в цилиндре 1 и
внутри самого поршня, и, следовательно, может свободно вращаться вокруг своей оси, благодаря чему
опорные направляющие могут использоваться в качестве поворотного стола, позволяющего поворачивать
транспортное средство в различные положения для обеспечения легкого доступа ко всем его частям без
необходимости смены места механика, при этом вес транспортного средства уравновешивается на
противоположных сторонах поршня, так что достаточно использовать только один подъемный поршень.
В процессе работы, когда поршень, цилиндр и масляный бак 15 заполнены маслом, и необходимо поднять
движущийся по рельсам вагон, клапан 19 открывается, чтобы подать жидкость под давлением в бак 15,
выталкивая масло из бака в корпус и на верхний конец поршня, тем самым поднимая последний и поднимая
вагон на желаемую высоту. Когда периодически возникает необходимость заменить масло в цилиндре и
поршне, пробку 5' можно снять и подать рабочую жидкость под давлением, как при поднятии направляющих, в
результате чего большая часть масла будет выдута через отверстие в головке поршня.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243682A
[]
-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 29, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 24, 1925. № 23886/25:
Заявка на публикацию в формате «Полная версия А» принята 24 марта 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для производства сигарет и связанные с ним аспекты.
Мы, компания «UNIVERSELL» CIGARETTENMASCHINEN-FABRIK J. C. MULLER & Co., лично ответственный
партнер Йоханн Карл Мюллер, расположенная по адресу: Цвикауэрштрассе 48-54, Дрезден, Германия,
товарищество с ограниченной ответственностью, организованное в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В современных машинах непрерывного действия для изготовления сигарет скорость вращения настолько
высока, что использование кулачков для управления режущими лезвиями становится нецелесообразным, и на
практике можно использовать только механизмы с непрерывным циклическим движением, что позволяет
избежать рывков и резких изменений направления вращения.
Изобретение представляет собой кривошипно-шатунный механизм для привода режущего механизма
машины для непрерывного производства сигарет, включающий шатун, соединяющий режущий механизм с
приводным кривошипом и состоящий из двух частей, шарнирно соединенных друг с другом, и второй шатун,
соединенный с шарниром и со вторым кривошипом, который обеспечивает рычажное движение двух частей
первого шатуна.
Следует отметить, что в машинах для производства сигарет было предложено сделать шатун, приводящий в
движение режущий механизм, состоящим из двух частей, шарнирно соединенных между собой, и соединить с
шарниром качающийся рычаг, закрепленный на раме машины. Однако при такой конструкции можно добиться
лишь очень незначительного рычажного движения шатуна.
Конструкция согласно изобретению такова, что ускорение и замедление движения резака параллельно
стержню сигареты, происходящие при преобразовании вращательного движения первого кривошипа в
прямолинейное движение ползунка, могут быть изменены для обеспечения резаку равномерной скорости
перемещения, которая может быть отрегулирована в соответствии со скоростью стержня сигареты путем
регулировки соединений между шатунами и кривошипами.
Механизм, соответствующий изобретению 55, изображен в боковой проекции на прилагаемом чертеже.
Как показано на рисунке, режущий механизм a перемещается известным образом по параллельным стержням
b.
К направляющей режущего инструмента в точке f подсоединен шатун 60, состоящий из двух частей c и d,
которые шарнирно соединены друг с другом в точке e. Шатун соединен с шатунным пальцем I, установленным
на направляющем блоке gq, который радиально регулируется 65 в диаметральном направляющем пазу ih в
кривошипном диске i. Шестерня k на коленчатом валу зацепляется с шестерней 1 на валу второго коленчатого
диска mn, который также снабжен диаметральным направляющим пазом n для радиально регулируемого
70-градусного скользящего блока o, несущего шатунный палец p. К шатунному пальцу p присоединен один
конец шатуна q, другой конец которого соединен с шарниром e двухсоставного шатуна c, d. 75 Шестерни k и I,
находящиеся в зацеплении, имеют передаточное отношение 2:1, так что шатун q совершает два цикла за
один цикл шатуна c, d, в то время как рабочие соединенные кривошипные диски вращаются на 80 градусов
вместе в противоположных направлениях.
Очевидно, что поскольку точки соединения шатунов с кривошипами регулируются радиально относительно
дисков кривошипов, режущий механизм 85 может иметь равномерную скорость перемещения,
соответствующую скорости вращения стержня сигареты.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения AR- 243,682 м Вт "- м 0 ^. бурение м Вт C J1
243,682 и способ его осуществления, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, iS:1. Кривошипно-шатунный
механизм для привода режущего механизма машины непрерывного стержневого производства сигарет,
включающий шатун, соединяющий режущий механизм с приводным кривошипом и состоящий из двух частей
(c, d), шарнирно соединенных друг с другом, и второй шатун (q), соединенный с шарниром и со вторым
кривошипом, служащим для придания рычажного движения двум частям первого шатуна, в основном так и
для целей, описанных выше.
2.
Механизм для приведения в действие режущего механизма сигаретного автомата, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243683A
[]
ПП--
[Второе издание]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 25, 1924.
243683.3 Дата подачи заявления (в Соединенных Штатах): Получено. 6, 1925. № 24878. 25. Завершено.
Принято к рассмотрению 22 июля 1926 года.
COA [ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.]
Усовершенствования в системах высокочастотной сигнализации.
Мы, компания BRITISTH THioMsdN-HOtsToN CdOMPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.U. 2 (по адресу: EMMETT F'INLEY
CARTEI; 213, Seward Place, Schenectady, County of Schenectady. Я, гражданин штата Нью-Йорк, Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к высокочастотным системам электрической сигнализации, которые
особенно приспособлены для сигнализации по линиям электропередачи, хотя система может использоваться
и в сочетании с беспроводными системами сигнализации. Изобретение также относится к системе
сигнализации, которая приспособлена как для передачи, так и для приема сигналов.
Главная особенность изобретения заключается в усовершенствованных средствах управления работой
генератора электронно-разрядных колебаний, который используется в качестве источника высокочастотных
колебаний, благодаря чему сигналы могут передаваться.
Один из методов управления работой генератора заключался во введении в анодную цепь генератора
второго электронно-разрядного устройства, снабженного средствами управления его цепью таким образом,
чтобы ток, протекающий в анодной цепи устройства и, следовательно, в анодной цепи генератора, изменялся
в соответствии с сигналами, которые оно предназначено передавать.
Таким образом, управляющая трубка функционирует как модулятор высокочастотных колебаний,
производимых генератором.
Ещё одно предложение заключалось в том, чтобы включить в анодную цепь генератора импеданс, обычно
предотвращающий протекание достаточного напряжения для генерации колебаний, устройство управления
разрядом электронов с 50 электродами, один из которых представляет собой нить накала, предназначенную
для накала. Нагревательный ток для филамента обеспечивается потоками микрофонных токов, которые
одновременно воздействуют на модулирующую цепь генератора. Цель состоит в том, чтобы ток протекал в
цепи генератора только тогда, когда микрофонные токи нагревают филамент управляющего устройства и тем
самым делают устройство проводящим. Однако недостаток этой конструкции заключается во временной
задержке, возникающей из-за необходимого нагрева филаньерита трубки донитрола, которая достаточна для
ограничения или замедления возникновения колебаний, что приводит к искажению модулированной волны.
В соответствии с настоящим изобретением, недостаток, обусловленный задержкой 70, устраняется путем
использования трехэлектродного электронно-электронного управляющего устройства в качестве импеданса в
анодной цепи генератора и одновременного приложения сигнального тока к сетке 75 управляющего
устройства и к отдельному электронно-разрядному устройству, которое действует как модулятор
высокочастотных колебаний. Использование трехэлектродной управляющей трубки позволяет практически
мгновенно генерировать осейлотионы осциллятором при возникновении сигнальных токов. Еще одна
особенность изобретения заключается в устройстве для защиты приемного аппарата, одновременно
соединенного с передающим аппаратом и сигнальной цепью, от токов, подаваемых на приемный аппарат
Соседние файлы в папке патенты