Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_379
.pdf
Дальнейшие изменения будут описаны со ссылкой на рисунок 1. Между стенкой 7 и внутренней стенкой 4
испарительной камеры 5 я могу разместить ряд никелевых или никелево-стальных ступеней, расположенных
в шахматном порядке попеременно на стенке 7 и внутренней стенке 4, так чтобы газ проходил над ними.
Это действует как катализатор, преобразуя CO в CH. Выходная труба 15 будет расположена выше по стене 1.
Принцип работы устройства в основном следующий: через верх вставляется зажжённая газета, и сразу же на
неё кладётся необходимое количество древесного угля. Затем через воздуховод 14 подается воздух, и как
только уголь хорошо разгорится, в него подается древесный уголь, кокс или другое топливо, используемое
производителем. Топливные отверстия закрыты, и принимаются меры для обеспечения их надлежащей
герметизации. Подача воды включается сразу после закрытия устройства и медленно капает в испаритель.
Вентилятор продолжает работать до тех пор, пока не начнет генерироваться газ подходящего качества, после
чего подача воздуха прекращается и проводится анализ для определения качества газа. Затем производится
пробный запуск с подачей только воды, при этом подача воздуха практически полностью прекращается. В
любой момент через трубу 3a 14 можно продувать воздух по мере необходимости.
Однако я обнаружил, что при температуре приблизительно 27500 °F...
– или если в топливном слое достигается такое превышение, что процесс может быть сделан практически
непрерывным за счет поддержания избыточного потока воды сверх обычно используемого, при этом не
требуется «продувка» через регулярные интервалы. Я считаю желательным поддерживать достаточную
глубину топлива в активной зоне пожара (46 дюймов), чтобы обеспечить тщательный контакт реактивных
газов и твердых частиц со скоростью потока газа через топливный слой, которая, на мой взгляд, составляет
примерно один фут в секунду. Продолжительность контакта между реакционноспособными газами и
высокотемпературными твердыми веществами имеет первостепенное значение для обеспечения получения
газа с высокой теплотворной способностью, богатого метаном. При анализе полученного в результате моего
процесса газа (56) я обнаружил, что он представляет собой смесь 11, CO, CH4 и C2114 в различных
пропорциях с очень небольшим количеством анионообменной смолы и азота.
Для поддержания скорости потока образующаяся вода должна быстро улетучиваться, а в испарительную
камеру необходимо подавать воду с соответствующей скоростью, при этом испаренная вода должна
протекать через камеры с надлежащей скоростью, как показано на рисунке, к топливному слою. Наилучшего
результата во всем этом можно добиться, поддерживая надлежащее всасывание на извлекающем устройстве
любыми подходящими способами.
Очень важной особенностью моего процесса является то, что в испарительной камере вводимая вода не
только испаряется, но и нагревается до очень высокой температуры, так что элементы воды поступают в
топливный слой в виде сильно нагретого газа, которому требуется совсем немного дополнительного тепла,
чтобы довести его до температуры реакции с углеродом и топливом.
В результате, за исключением небольших утечек воздуха, генератор будет работать без поступления
кислорода, кроме того, который содержится в воде.
Дополнительным результатом является то, что процесс становится непрерывным, очень экономичным, и
получается газ с высокой теплотворной способностью, содержащий большую долю метана и очень мало
диоксида углерода и азота.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174246.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174246&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174246A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная мотыга для сельскохозяйственных целей.
Я, Дэвид Шеперд, из Стракатл'О, Бречин, Форфаршир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
характер моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится к усовершенствованной
конструкции мотыги для сельскохозяйственных целей, снабженной головкой со съемным и реверсивным
лезвием.
Согласно моему изобретению, головка мотыги снабжена хвостовиком для размещения подходящей рукоятки,
к которой она крепится.
Хвостовик поворачивается вверх, а головка изгибается таким образом, чтобы располагаться практически под
прямым углом к хвостовику и проходить поперечно по последнему.
Головка выполнена с поперечным держателем лезвия подходящей изогнутой формы, так что его концы
направлены вниз, а нижний край держателя имеет вогнутую форму. Этот держатель снабжен продольным
пазом, идущим от одного конца до другого, и предназначен для установки любого обычного лезвия мотыги с
прямой задней частью.
Лезвие мотыги представляет собой подходящую плоскую пластину из стали или другого материала,
заточенную с обеих сторон. Лезвие вставляется в паз в держателе лезвия и фиксируется путем сжатия двух
сторон держателя лезвия в тисках или другим подходящим способом; или же толщина лезвия может быть
такой, что при вдавливании в паз держателя лезвия оно будет прочно удерживаться за счет трения. Лезвие в
любой момент можно снять, приложив соответствующее усилие, и перевернуть, чтобы использовать другую
кромку, или же старое лезвие можно заменить новым.
Мотыга может быть изготовлена любого желаемого размера, а в держатель лезвия можно устанавливать
лезвия разных размеров, что позволяет адаптировать мотыгу для различных видов работ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная мотыга для сельскохозяйственных целей.
Я, Дэвид Шефхерд, из Стракатро, Бречин, Форфаршир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Мое изобретение относится к усовершенствованной конструкции
мотыги для сельскохозяйственных целей, снабженной щелевой головкой или держателем, приспособленным
для съемной и реверсивной поддержки лезвия, причем последнее снабжено двумя режущими кромками для
этой цели.
Согласно моему изобретению, лезвие закреплено в держателе с пазами, имеющем направленные вниз концы,
предназначенные для захвата боковых сторон лезвия.
Головка выполнена с поперечным держателем лезвия подходящей изогнутой формы, так что его концы
направлены вниз, а нижний край держателя имеет вогнутую форму. Этот держатель снабжен продольным
пазом, идущим от одного конца до другого, и предназначен для установки любого обычного лезвия мотыги с
прямой задней частью.
Лезвие мотыги представляет собой подходящую плоскую пластину из стали или другого материала,
заточенную с обеих сторон. Лезвие вставляется в паз в держателе лезвия и фиксируется путем сжатия двух
сторон держателя лезвия в тисках или иным подходящим способом, либо толщина лезвия может быть такой,
что при вдавливании в паз держателя лезвия оно будет прочно удерживаться за счет трения. Лезвие можно в
любой момент снять, приложив соответствующее усилие, и перевернуть, чтобы использовать другую кромку,
или же старое лезвие можно заменить новым.
Мотыга может быть изготовлена любого желаемого размера, а в держатель лезвия можно установить лезвия
разных размеров, что позволяет адаптировать мотыгу для различных видов работ.
Для более ясного понимания моего изобретения, обращаемся к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок
1 представляет собой вид с торца головки мотыги, изготовленной в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сбоку того же изделия, а на рисунке 3 — аналогичный вид, показывающий
головку с другой формой стержня, благодаря чему лезвие расположено ближе к линии рукояти.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, головка мотыги выполнена с поперечным держателем 1, имеющим кубовидную
форму с вогнутой нижней стороной 2 и выступающими концами 3. Нижний край этого держателя 1 имеет
прорезь по толщине 5 для размещения лезвия мотыги 4, которое представляет собой подходящую плоскую
стальную пластину, заточенную до остроты как по верхнему, так и по нижнему краям 6 и 7. Лезвие мотыги 4
устанавливается в паз 5 в головке 1 и фиксируется в нем путем сжатия переднего и заднего краев 8 и 9
головки с пазом, зажимая ее в тисках или любым другим подходящим способом, либо ширина паза может
быть сделана таким образом, чтобы лезвие 4 можно было вдавить между передней и задней частями 8 и 9,
обеспечив плотное прилегание.
Лезвие 4 можно снять с головки 1, применив достаточное усилие, чтобы извлечь его из паза 5; для этой цели
можно использовать подходящий инструмент, срезающий выступ на одном конце. Лезвие можно снимать и
заменять по мере необходимости, а когда один край лезвия сильно износится, его можно перевернуть и
использовать другой край.
На рисунках 1 и 2 показана мотыга I с изогнутым хвостовиком 10 и гнездовым концом 11 для крепления
рукоятки, при этом мотыга 1 показана почти под прямым углом к хвостовику 10 и установленной на нем
рукоятке.
Однако на рисунке 3 головка мотыги 1 снабжена смещенным хвостовиком 12, расположенным под небольшим
углом к лезвию мотыги 4, так что лезвие 4 будет выступать в том же направлении, что и конец рукояти, но под
небольшим углом к нему.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Мотыга для сельскохозяйственных целей, описанного выше типа, в которой лезвие
закреплено в пазовом держателе, концы которого направлены вниз и предназначены для захвата боковых
сторон лезвия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174247.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174247A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
M j- Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 7920, Нет, 32,104/20. l74.23 Полный Lefi: авг. 12, 7921.
Завершено: 26 января 71922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О SPF.
Усовершенствованное устройство для увлажнения и запечатывания конвертов, а также для увлажнения и
приклеивания этикеток, марок и тому подобного.
Я, Фредерик Фелс, проживающий по адресу: Кинг-стрит, 23, Дерби, графство Дерби, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующие характеристики: Целью
данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для быстрого увлажнения и
запечатывания конвертов, а также увлажнения и приклеивания этикеток, марок и тому подобного;
обеспечение равномерного увлажнения валика и получение максимальной выгоды от количества
используемой влаги.
1
- При реализации моего изобретения я предлагаю легкую раму, несущую любую подходящую рукоятку,
боковые рычаги которой несут на своих внешних концах в подходящих подшипниках увлажняющий ролик,
более чем -20, подробно описанный ниже. К каждому боковому рычагу, как можно ближе к подшипникам
увлажняющего ролика, прикреплена пластина или подобное устройство с поперечной стойкой на ближней или
верхней стороне указанных боковых рычагов и скребок или другой упругий или подходящий ролик между
дальними или нижними внешними углами пластин или подобного устройства; это последнее устройство,
состоящее из пластин или подобного устройства, поперечной стойки и упругого ролика, полностью свободно
качается на своих шарнирах, пределы его люфта контролируются либо поперечной планкой, либо
креплениями упругого ролика, либо другими подходящими упорами.
Устройство используется следующим образом: когда эластичный ролик свободно перемещается, он всегда
находится внизу, но при размещении его на конверте или подобном изделии он будет качаться вверх, пока не
остановится у боковых рычагов. Однако, прежде чем достичь этого положения, увлажняющий ролик будет
давить на конверт или подобное изделие; все устройство [Цена 1/1] теперь продвигается вперед, и клейкая
часть увлажняется увлажняющим роликом. Расстояние между двумя роликами расположено таким образом,
что дальний конец клейкой части конверта или подобного изделия достигается до того, как эластичный ролик
подготовит ближний конец.
Теперь все устройство поднято, упругий ролик опускается вниз и наружу и останавливается поперечной
перекладиной, затем устройство опускается так, чтобы упругий ролик находился за клапаном конверта или
подобного изделия, и оттягивается назад, при этом ролик, опираясь на клапан конверта 55 или подобного
изделия, запечатывает его. Таким образом, увлажнение и герметизация осуществляются соответственно за
счет движения устройства вперед и назад. Наклейки, штампы и тому подобное необходимо переворачивать
вручную, прежде чем приклеивать их с помощью ракеля или эластичного валика.
Увлажняющий ролик состоит из трубки, покрытой любым подходящим абсорбирующим веществом или
материалом, способным удерживать и распределять влагу; указанная трубка установлена любым съемным
способом в боковых рычагах, имеет съемную крышку и перфорирована, предпочтительно в виде спирали; при
заполнении водой крышка завинчивается или иным образом фиксируется на ней, и через перфорации будет
выходить только достаточное количество влаги для увлажнения абсорбирующего материала; винтовая
крышка имеет регулируемую конструкцию, позволяющую подавать больше или меньше воздуха в трубку, если
это необходимо, но для обычных целей достаточно хорошо прилегающей винтовой крышки. Если
увлажняющий ролик высохнет, его можно немедленно увлажнить снова, предварительно открутив или
частично открутив крышку, если в тюбике еще осталась вода.
Дата: 9 ноября 1920 года.
У. Свинделл, представитель заявителя, 117 174,247 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для увлажнения и запечатывания конвертов, увлажнения и приклеивания
этикеток, марок и тому подобного.
Я, Эрнест Фредерик Фелс, проживающий по адресу: Клинг-стрит, 23, Дерби, графство Дерби, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения
является создание усовершенствованного устройства для быстрого увлажнения и запечатывания конвертов
или увлажнения и приклеивания этикеток, марок и тому подобного; обеспечение равномерного увлажнения
валика и получение максимальной выгоды от количества используемой влаги.
При описании данного изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей, на котором на
рисунке 1 изображен боковой вид усовершенствованного устройства, показывающий его детали в положении,
которое они принимают при использовании для увлажнения.
На рисунке 2 представлен боковой вид моего усовершенствованного устройства, показывающий детали в том
положении, которое они занимают при использовании для запечатывания конвертов, наклеивания этикеток и
тому подобного.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии а-а рисунка 2, на котором не показаны квадранты и скребок
или другой упругий ролик, которые будут описаны далее.
При реализации моего изобретения я предлагаю легкую раму b, несущую любую подходящую рукоятку 6,
боковые рычаги bI которой на своих внешних концах в соответствующих подшипниках несут увлажняющий
ролик d, который будет более подробно описан ниже.
К каждому боковому рычагу, как можно ближе к подшипникам увлажняющего ролика d, прикреплена
поворотная пластина или аналогичное устройство e, имеющее поперечную планку f на верхней стороне
указанных боковых рычагов bl и скребок или другой упругий или подходящий ролик g между нижними
внешними углами квадрантов или аналогичного устройства; это последнее устройство, состоящее из
квадрантов или аналогичного устройства e, поперечной планки f и упругого ролика g, таким образом, может
свободно качаться на своих шарнирах j, пределы его люфта регулируются либо поперечной планкой J, либо
подшипниками; либо креплениями упругого ролика q, или другими подходящими упорами.
Устройство используется следующим образом: - Когда устройство свободно висит, упругий ролик g всегда
находится внизу, но при размещении его на конверте или подобном изделии он будет качаться вверх, пока не
остановится у боковых рычагов, как показано на рисунке 2. Однако, прежде чем достичь этого положения,
увлажняющий ролик будет опираться на конверт или подобное изделие, как показано на рисунке 1. Теперь все
устройство продвигается вперед, и клейкая часть увлажняется увлажняющим роликом dl. Расстояние между
двумя роликами расположено таким образом, что дальний конец клейкой части конверта или подобного
изделия достигается раньше, чем упругий ролик достигнет ближнего конца. Теперь все устройство поднято,
упругий ролик опускается вниз и наружу и останавливается поперечной перекладиной, устройство 7J теперь
опущено (его части находятся в положении, показанном на рисунке 2), и упругий ролик, расположенный за
клапаном конверта или подобного изделия и оттянутый назад, теперь опирается на клапан конверта 75 или
подобного изделия и запечатывает его.
Таким образом, увлажнение и герметизация осуществляются соответственно движением устройства вперед и
назад.
Этикетки, штампы и тому подобное необходимо вручную перевернуть, прежде чем приклеивать их с помощью
ракеля или эластичного валика.
Увлажняющий валик представляет собой, как известно, трубку k, перфорированную в точке n и покрытую
любым подходящим абсорбирующим веществом 85 или материалом I, способным удерживать и распределять
влагу; указанная трубка съемно установлена, как показано на чертежах в боковых рычагах bl, и имеет
съемную крышку, которая при заполнении водой завинчивается или иным образом фиксируется, и через
перфорации n будет выходить только достаточное количество влаги.
Предпочтительно, чтобы они имели спиральную форму для увлажнения абсорбирующего материала;
винтовая крышка в трубке 9m имеет регулируемую конструкцию, позволяющую при необходимости подавать в
трубку больше или меньше воздуха, но для обычных целей достаточно плотно прилегающей винтовой
крышки. Если увлажняющий валик высохнет, его можно немедленно увлажнить снова, если в тюбике еще
осталась вода, открутив или частично открутив крышку.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174248A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 1920, № 32,134/20.
Полный левый угол: август.
1
S, 1921, Полная версия принята к публикации: Янв. 26, 1922.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обивке, особенно актуальные для автомобилей.
Я, Уильям Доусон Бриджвуд, проживающий по адресу: Чилтерн-стрит, 73, Эйлсбери, графство Бакс,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к
обивке мебели и особенно применимо к автомобилям и другим транспортным средствам.
В обивке с пуговицами, которая обычно используется, например, в кузовах автомобилей, принято прикреплять
подкладку к коже или другому материалу только с помощью пуговиц, а для набивки привлекать
квалифицированных рабочих, поскольку для достижения эффективного результата необходим значительный
опыт и квалификация. Кроме того, поскольку наполнитель удерживается на месте пуговицами 2n, в случае их
отсоединения складки и наполнитель смещаются.
Целью моего изобретения является разработка усовершенствованного метода обивки кузовов автомобилей и
других изделий, позволяющего отказаться от использования квалифицированного труда и существенно
снизить стоимость обивки, а также свести к минимуму вероятность отрыва пуговиц или смещения складок
благодаря используемому методу.
Мое изобретение заключается в способе обивки кузовов автомобилей и других изделий, при котором
подкладка пришивается к обратной стороне кожи или другого материала таким образом, чтобы образовались
складки желаемой формы, а затем эти складки набиваются подходящим материалом.
Изобретение также включает в себя усовершенствованный способ обивки и изделия, которые будут описаны
ниже.
При реализации моего изобретения — в соответствии с одним из вариантов и в качестве примера применения
к полуромбовидной обивке кузова автомобиля, — кожа или другой внешний материал пришивается с
обратной стороны, образуя полуромбовидные складки в нужных местах.
Затем кожа складывается таким образом, чтобы сгибы на одной стороне начинались от вершины полуромба,
а на другой — от открытых концов.
Затем подкладка пришивается к обратной стороне сложенных складок и формирует из кожи желаемое
количество складок, но при этом подкладка не пришивается к полуромбовидной части кожи.
После того, как подкладка прикреплена описанным выше способом, в складки вставляется и равномерно
распределяется наполнитель 60 из конского волоса или другого подходящего материала, а поскольку
полуромбовидная часть не пришита к коже, наполнитель можно вставлять в нее B5 с любого конца складок и
распределять по желанию.
Затем по желанию можно прикрепить декоративные пуговицы, чтобы создать обычный эффект застежки на
пуговицах. 70 Если требуется обивка в виде ромбов или квадратов, то кожа или другой материал
пришиваются с обратной стороны, образуя соответственно ромбовидные или квадратные складки, прежде
чем прикрепить подкладку. Затем на коже формируются складки (75 градусов), после чего прикрепляется
подкладка описанным выше способом, и вставляется наполнитель.
- Хотя я описал свое изобретение как применяемое, например, для обивки кузова автомобиля, оно также
может быть применено для обивки железнодорожных вагонов и других транспортных средств, а также других
изделий. - 85 Благодаря моему изобретению будет показан чрезвычайно простой и удобный способ,
позволяющий обойтись без квалифицированной рабочей силы, в то время как изготовленная таким образом
обивка может подвергаться сильным изгибающим движениям в течение длительных периодов времени без
изменения распределения наполнителя и без ослабления пуговиц или складок.
Хочу, чтобы было понятно, что приведенные выше примеры моего изобретения следует рассматривать лишь
как типичные и никоим образом не ограничивающие мое изобретение, поскольку в описанные выше примеры
могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки моего изобретения.
Отмечено 13 ноября 1920 года.
Уильям Брайсон, дипломированный патентный поверенный, Саутгемптон Билдингс, 29, Лондон, W. C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обивке, особенно актуальные для автомобилей.
Я, Уильям Доусокс Бриджвуд, проживающий по адресу: улица Чилтерн, дом 3, Эйлсбери, графство Бакс,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение MV относится к обивке и особенно применимо к автомобилям и другим транспортным
средствам. — В обивке с пуговицами, которая обычно устанавливается, например, в кузовах автомобилей,
обычно подкладка крепится к коже или другому материалу только с помощью пуговиц, а для набивки
используется квалифицированный персонал, поскольку для получения эффективного результата необходим
значительный опыт и уровень мастерства. Кроме того, поскольку наполнитель удерживается на месте
пуговицами, в случае их отсоединения складки смещаются.
Целью моего изобретения является разработка усовершенствованного метода обивки кузовов автомобилей и
других изделий, позволяющего отказаться от использования квалифицированного труда и существенно
снизить стоимость обивки, а также уменьшить вероятность отрыва пуговиц или смещения складок благодаря
применяемым методам. До настоящего времени при изготовлении матрасов и подобных изделий
предлагалось простегивать верхний и нижний чехлы таким образом, чтобы образовывались карманы, которые
впоследствии заполнялись наполнителем.
Однако, согласно настоящему изобретению, покрывающий материал складывается с образованием складок, а
подложка прикрепляется к обратной стороне сложенных частей таким образом, чтобы образовались складки
для набивочного материала.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют изобретение 6.5 и являются частью
моего описания,
На рисунке 1 показан вид спереди обивки с полуромбовидными пуговицами, выполненной в соответствии с
моим изобретением; на рисунке 2 показано поперечное сечение по линии 70 1-1; на рисунке 3 показан вид
сзади обивки, изображенной на рисунке 1.
На рисунках 4 и 5 представлены виды спереди обивки с ромбовидной и квадратной пуговицей соответственно.
При реализации изобретения в одном из вариантов и в качестве примера применения к полудиагональной
хлопчатобумажной обивке кузова автомобиля, кожа или другой внешний материал складываются и
сшиваются с обратной стороны по сложенным участкам, образуя полудиагональные складки 1 (рис. 1, 2 и 3) в
нужных местах. 85 Затем кожа сгибается путем складывания таким образом, чтобы складки 2, начинающиеся
от вершин 3 полуромбовидных складок, тянущихся в противоположном направлении от складок,
начинающихся от вершин под углом 90 градусов, 4. Подкладка 5 (рис. 2 и 3) затем пришивается с обратной
стороны через сложенные складки и образует с кожей желаемое количество складок, 6. Подкладка не
пришивается к части кожи, сложенной полуромбовидными складками.
После того, как подкладка прикреплена описанным выше способом, в складки вставляется наполнитель 7 из
конского волоса или другого подходящего материала и равномерно распределяется внутри них. Поскольку
полуромбовидная часть не пришита к коже, наполнитель можно вставить с любого конца и распределить по
желанию.
7 Затем можно прикрепить декоративные пуговицы (8) по желанию, чтобы создать обычный эффект застежки
на пуговицах.
Если требуется ромбовидная обивка (рис. 4) или квадратная обивка (рис. 5), то кожа или другой материал
пришивается с обратной стороны, образуя ромбовидные (9) или квадратные (10) складки соответственно,
перед прикреплением подкладки. Затем на коже формируются складки (11) в соответствии с контурами, после
чего прикрепляется подкладка описанным выше способом, и, наконец, вставляется наполнитель.
Хотя я описал свое изобретение на примере обивки кузова автомобиля, его применение не ограничивается
данной заявкой, поскольку оно может также применяться для обивки железнодорожных вагонов, а также
других изделий.
Благодаря моему изобретению становится очевидным, что предлагается чрезвычайно простой и удобный
способ, позволяющий обойтись без квалифицированного труда, а изготовленная таким образом обивка может
подвергаться сильным изгибающим движениям в течение длительного времени без изменения
распределения наполнителя и без ослабления пуговиц или складок.
Хочу, чтобы было понятно, что приведенные выше примеры моего изобретения следует рассматривать лишь
как типичные и никоим образом не ограничивающие мое изобретение, поскольку в описанные выше примеры
могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174249A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 ноября 7920 г., № 32270/20, 174249. Завершено: 25 июня 7921 г.
Завершено: Янв. 26, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся регуляторов и устройств сброса давления в двигателях внутреннего
сгорания.
Мы, Уолтер Шоулз и Герберт Рид Хилл, оба из компании Victoria Works, Дентон, 1146, британские подданные,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение имеет
своей целью создание удобных и надежных устройств регулирования и сброса компрессии для двигателей
внутреннего сгорания с целью предотвращения превышения скорости вращения двигателей и облегчения их
запуска.
Изобретение включает в себя комбинацию – с рычагом управления выпускным клапаном – кулачка или
упорного элемента, обычно неспособного перемещаться относительно рычага, но который при освобождении
– автоматически или вручную – занимает положение, в котором он удерживает рычаг, так что выпускной
клапан остается открытым.
В одном из удобных вариантов применения изобретения штифт, прикрепленный к рычагу выпускного клапана
и несущий обычный кулачок, 5 Ролик выступает со стороны рычага, противоположной указанному ролику, и на
этом выступе шарнирно закреплен барабан или упорный элемент. На одном конце указанный барабан имеет
эксцентриковую конструкцию 30, а противоположный конец утяжелен, так что, когда он свободен, он
опускается ниже шарнирной опоры и заставляет эксцентрик выступать на такое расстояние над шарниром,
что он будет упираться в распределительный вал или другую часть двигателя и тем самым предотвратит
перемещение рычага из положения, в котором выпускной клапан удерживается открытым.
Для удержания барабана в нерабочем положении и, таким образом, предотвращения удержания выпускного
клапана открытым, как указано выше, с барабаном устанавливается пружинный плунжер с наклонным или
коническим концом, или какой-либо другой тип пружинной защелки или фиксатора, так что при подъеме
утяжеленного конца 45 указанная защелка или ее эквивалент зацепляется с рычагом и предотвращает
относительное перемещение двух частей. При защелкнутых деталях не будет помех обычным движениям
рычага выпускного кулачка, но когда скорость двигателя, а следовательно, и движения рычага под его
обычным рабочим кулачком, превысит заданную величину, инерция утяжеленного барабана приведет к
освобождению защелки. Затем барабанный механизм опустится в рабочее положение, в котором он будет
удерживать выпускной клапан открытым, тем самым останавливая двигатель. Таким образом, устройство
действует как аварийный регулятор или регулятор безопасности.
Данное устройство также служит удобным средством для подъема выпускного клапана и удержания его в
открытом положении при запуске двигателя или при переводе его в пусковое положение. С этой целью на
утяжеленном конце барабана может быть предусмотрена рукоятка или ручка для удобства отталкивания его
от зафиксированного положения и, таким образом, для его опускания или поворота в положение 70 для
обслуживания.
Датировано 6 ноября 1920 года.
МАРКС И КЛЕРК.
2
174,249 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся регуляторов и устройств сброса давления в двигателях внутреннего
сгорания.
Мы, У. А. Альтер, Сциолс и Гербент Рид Холл, оба из компании Victoria Works, Дентон, Манчестер, графство
Ланкастер, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание удобных и надежных устройств регулирования и сброса
давления для двигателей внутреннего сгорания, предотвращающих превышение скорости или чрезмерное
ускорение таких двигателей, а также облегчающих их запуск.
Наше изобретение включает в себя сочетание с рычагом управления выпускным клапаном барабана или
упорного элемента, способного к вращательному движению вокруг точки опоры на указанном рычаге и
имеющего эксцентрическую часть, способную вызывать открытие выпускного клапана, с деформирующими
средствами, удерживающими указанный барабан в нерабочем положении на рычаге до тех пор, пока скорость
последнего не превысит заданную величину, после чего барабан освобождается, и его эксцентрическая часть
вызывает открытие выпускного клапана.
Обращаясь к прилагаемому листу с пояснительными чертежами: Рисунок 1 представляет собой общий вид
нашего усовершенствованного устройства в нерабочем положении.
Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но показывающее устройство в рабочем
положении.
Соседние файлы в папке патенты