Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3771
.pdf
Карл Шнайдер, гражданин Германии, заявляет, что возможность утечки снижается, а также указывает на
характер данного изобретения и на то, каким образом оно должно выполняться, чтобы избежать быстрого
износа колец.
Это следует подробно описать и установить. В частности, с улучшенными кольцами 50 и на основании
следующего утверждения: допустимое радиальное изнашивание будет
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, которые значительно превосходят аналогичные
достижения в производстве известных до настоящего времени колец из чугуна или другого подходящего
материала; для использования в связи с возвратно-поступательными или вращающимися деталями
двигателя, такими как поршни, и изготовленными из чугуна или другого подходящего материала; изобретение
состоит, по существу, в 55 усовершенствованных сальниковых кольцах и приспособленных для обработки
слоев кольца на изнашиваемых поверхностях, например, с помощью устройства в сальниковых уплотнениях,
которое компенсируется противодействующей силой, соответствующей -.
Ранее кольца изготавливались методом вырезания, при котором поддерживалось максимально возможное
давление, превышающее нормальный диаметр цилиндра, несмотря на износ, путем постепенного
уменьшения и окончательной потери противодействующей силы для указанного избыточного натяжения в
кольце.
Последующее сжатие кольца для соответствия способам изготовления цилиндра и, таким образом, придание
ему радиально улучшенной формы может заключаться в придании расширяемости (изготовление набивки на
сальниковое кольцо во время его изготовления для сальниковых камер аналогично) с помощью двух
противоположно направленных натяжений.
Также было предложено достичь герметичности поршневого кольца, которое должно действовать наружу,
удаляя сегмент металлического кольца и механически сжимая или пробивая внутреннее натяжение,
действующее на расширение кольца по его внешней периферии, при этом свободное кольцо в его наружной
части сжимается, вызывая перемещение массы на его концах, так что оно давит на прилегающую наружную
поверхность, втягивая внутрь центральную стенку цилиндра. С помощью колец, которые должны действовать
наружу, удаляя сегмент металлического кольца и механически сжимая или пробивая внутреннее натяжение,
действующее на расширение 75-процентного сжатия, свободное кольцо в его наружной поверхности, сжимая
свободное кольцо в концевых участках, тем самым вызывая перемещение массы на его концах, так что оно
давит на прилегающую наружную поверхность, втягивая внутрь центральную стенку цилиндра. В случае
колец, которые освобождают концевые участки указанного кольца и действуют во внутреннем направлении, и
которые при использовании подвергаются износу на своих внутренних круглых окружностях, натяжение на
внешней окружности, действующее на сжатие свободного кольца на его концах, выше, чем у обычных колец,
несмотря на уменьшение их радиальной толщины стенки из-за износа. Согласно настоящему изобретению,
предусмотрены средства, с помощью которых уплотнительное кольцо на своих концах становится более
плотным, чем кольца, несмотря на уменьшение их радиальной толщины стенки из-за износа.
Таким образом, кольцо, например, будет дольше сохранять натяжение и, подобно сальниковому кольцу в
сальниках, будет иметь более длительный срок службы или рабочую прочность на штоке поршня и обеспечит
более плотное прилегание. [Цена 11-] '; 2 т)242),5 89 позже. Противоположные натяжения, которые в процессе
растяжения, при помощи ударов молотка, направленных наружу, и ударов молотка, направленных внутрь, для
расширения кольца, не являются абсолютно необходимыми для полного удаления образовавшихся зазоров
перед использованием колец, при этом достаточно позаботиться о том, чтобы не повредить окружность
кольца. Если при растяжении кольца действуют удары молотка, направленные наружу, или удары молотка,
направленные внутрь, то при растяжении колец, при помощи ударов молотка или прокатки, достаточно
позаботиться о том, чтобы не повредить окружность кольца. При использовании поршневого кольца, у
которого прорези не выходят за пределы всей ширины кольца, и которое действует в направлении наружу,
достаточное натяжение, действующее для расширения кольца на его концах, остается непосредственно на
внешних краях 75-го отверстия, или, соответственно, при использовании пружинного кольца.
Изготовление кольца предполагает его направленное внутрь действие, что значительно облегчает процесс. В
процессе натяжения, вызывающего сжатие кольца и его износ, указанные пропилы могут быть образованы
известным способом резки, упомянутым выше. Они постепенно исчезнут, если их не удалить до
окончательной обработки кольца. Если уплотнительное кольцо находится на внутренних поверхностях
кольца.
Его окружность дополнительно растягивается. Еще одно преимущество усовершенствованного метода
изготовления уплотнительного кольца, основанного на внешнем натяжении и расширении, заключается в том,
что контактное давление увеличивается. Если указанное кольцо затем частично расширяется в результате
процесса растяжения, либо до, либо после растяжения на внутренней окружности, то при этом возникают
силы сжатия, которые противодействуют двум известным до сих пор компонентам, расширяющим свободное
кольцо. При этом процесс растяжения, либо до, либо после растяжения, изменяет условия во время износа,
среднее удельное поверхностное давление в течение срока службы уплотнения составляет 2,5, что позволяет
получить результаты, которые, по сравнению с 90 компонентами, расширяющими свободное кольцо,
допускаются в процессе вырезания. Результаты определения размеров нормального кольцевого танта под
действием трех сил должны соответствовать его толщине. Количество уплотнений, определяющее тенденцию
к расширению элементов кольца, может быть уменьшено при установке и прижатии их при достаточном
давлении в двигателях с кольцами, изготовленными соответствующим образом, что позволяет снизить
затраты.
После подробного описания и анализа результатов, полученных в ходе следующих исследований, я
установил характер моего изобретения и то, каким образом оно выполняется. 100 В течение всего срока
службы, с внешним воздействием
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242590.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242590&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242590A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата проведения конференции (Германия): ноябрь. 5, 7924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 июня 1925 года.
242,590 № 14726/25.
Завершено: сентябрь. 6, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства тартратов.
Мы, компания CH1MISCHE FABRIK DR. IIHUGO STOLTZgNBERG, Miiggenburger Schleuse, Гамбург, Германия,
являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В научных исследованиях неоднократно описывалось получение винной кислоты из фумаровой и малеиновой
кислот косвенными методами. Однако из-за сложности такого процесса и низкой получаемой урожайности он
не был внедрен в коммерческую практику. Известно, что фумаровая и малеиновая кислоты могут быть
непосредственно галогенированы. Известно также, что гидролиз щелочных и щелочноземельных солей
дигалогенянтарной кислоты с образованием винной кислоты может быть осуществлен кипячением с водой. В
случае, когда получение фумаровой кислоты является экономически целесообразным, настоящие
изобретатели исследовали проблему, нельзя ли с пользой использовать такую фумаровую кислоту для
получения винной кислоты в больших масштабах. Мы установили, что подобную подготовку можно
осуществить с помощью процесса, являющегося предметом настоящего изобретения.
Согласно настоящему изобретению, фумаровая кислота или малеиновая кислота, или соль этой кислоты,
галогенируются после нейтрализации, а полученный продукт нагревается в присутствии карбоната или
бикарбоната без выделения промежуточного галогенированного продукта. Таким образом, водный раствор
фумаровой кислоты нейтрализуют 4n щелочью или солью щелочноземельного металла слабой кислоты,
например, карбонатом, а затем раствор насыщают галогеном, таким как хлор или бром, и после этого кипятят
некоторое время в присутствии 46 карбоната щелочи или щелочноземельного металла в сосуде, снабженном
обратным холодильником.
[Цена 11-] Для обработки галогенированного соединения можно использовать металлический катализатор,
применяемый в реакциях конденсации, в которых удаляется гидрид галогена, например, бронзу. При желании
его также можно нагревать в автоклаве под давлением диоксида углерода, например, при температуре 100
°C.
ПРИМЕР 1.
1
.17 Килограммы фумаровой кислоты растворяют в 30 литрах воды. Добавляют 2 килограмма карбоната
кальция, и смесь нагревают, постоянно помешивая, до 50 °C. Затем очень постепенно, по каплям, добавляют
1,7 килограмма брома, и смесь нагревают около часа в сосуде с обратным холодильником.
Таким образом, кальциевая соль винной кислоты получается с очень хорошим выходом.
6.5 ПРИМЕР 2.
2
.34
Килограммы фумаровой кислоты растворяют в 25 литрах воды и нейтрализуют карбонатом кальция. Массу
охлаждают до 2 °C. Затем её насыщают газообразным хлором. 1.4 Затем добавляют килограммы карбоната
кальция, и смесь кипятят в течение 2 часов. Полученный раствор представляет собой тартрат кальция, и
выход продукта очень хороший. 75 Вместо того чтобы начинать с чистой фумаровой или малеиновой кислоты,
можно также галогенировать соли этих кислот. Затем галогенированный продукт, не будучи выделенным,
нагревают с карбонатом 80 в течение некоторого времени или в автоклаве под давлением угольной кислоты с
присутствием или без присутствия металлического катализатора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242591A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): ноябрь. 8, 1924.
242,591 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 16 июня 1925 года. № 16,589/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 11 марта 1926 г.
Усовершенствования газовых клапанов.
Мы, Пьери Аугустус Маринус Хиакстрор, проживающий по адресу: Берберистраат, 54, Гаага, Голландия, и
Отто ван Кеулен, проживающий по адресу: Аалсмеердервег, 89, Харлеммермер, Голландия, оба являющиеся
гражданами Нидерландов, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к устройству для автоматического отключения подачи газа к газовой горелке, если газ
не зажжен или после зажигания гаснет, например, из-за затухания пламени, снижения или отсутствия
давления газа в основной подающей трубе, разрыва или ослабления гибкой газовой трубки, наступания на
газовую трубку или кипения воды и тому подобного.
Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков и предотвращение потерь газа.
Конструкция аппарата такова, что после полного или частичного открытия главного газового клапана подача
газа к горелке поддерживается без необходимости дальнейших манипуляций, при этом работа аппарата
такова, что несгоревший газ может выходить лишь в течение короткого времени, и после зажигания газа
подача газа не прерывается.
Для получения этих результатов необходимо: (1) чтобы газ вытекал после полного или частичного открытия
главного газового клапана аппарата без каких-либо дальнейших манипуляций; (2) чтобы после зажигания газа
подача газа была непрерывной; (3) чтобы, если газ не загорится, утечка газа автоматически предотвратилась
через короткое время; (4) если пламя газа погаснет из-за временной остановки подачи газа, сквозняка или по
иным причинам, подача газа автоматически прекратится.
Устройство согласно изобретению, которое, помимо основного газового клапана 50, также снабжено
вспомогательным газовым клапаном, установленным на сосуде, содержащем жидкую или гранулированную
массу, для перекрытия подачи газа к горелке, сконструировано таким образом, что подача газа к горелке
осуществляется только тогда, когда основной клапан полностью или частично открыт, а вспомогательный
клапан открыт одновременно.
Устройство может быть также сконструировано таким образом, что после полного или частичного открытия
главного газового клапана газ будет поступать к горелке. Если газ не загорится, вспомогательный клапан
автоматически перекроет подачу газа к горелке через короткое время. Однако, если до того, как произойдет
автоматическое закрытие, газ будет подожжен, то тепло, выделяемое пламенем, вызовет изменение формы
устройства, которым снабжен аппарат, благодаря чему вспомогательный клапан не будет закрыт.
Если по какой-либо причине газовое пламя...
Погашение вышеупомянутого устройства приводит к охлаждению и закрытию вспомогательного клапана 75, а
также к прекращению подачи газа к горелке, что предотвращает потери газа.
Вспомогательный клапан для перекрытия подачи газа представляет собой устройство 80, установленное с
возможностью вращения и снабженное двумя резервуарами, предназначенными для хранения жидкой или
гранулированной массы, причем эти резервуары соответствующим образом соединены между собой. Когда
главный газовый клапан полностью или частично открыт, один из резервуаров автоматически поднимается, и
жидкая или гранулированная масса медленно перетекает во второй резервуар, который таким образом
постепенно становится тяжелее и опускается, поднимая первый упомянутый резервуар еще выше, в
результате чего подача газа к горелке прекращается, если газ не был зажжен или пламя погасло.
Соединение между двумя резервуарами устроено таким образом, что когда один из резервуаров, из-за
автоматического закрытия главного газового клапана, занимает самое нижнее положение, жидкая или
гранулированная масса очень быстро перетекает обратно в этот резервуар. Таким образом, устройство
предотвращается от выхода из строя при повторном открытии главного клапана, что произошло бы, если бы
резервуар оставался в самом верхнем положении, в котором происходит отключение подачи газа к горелке.
Устройство, согласно настоящему изобретению, работает как при частичном открытии главного клапана, так и
при повторном открытии главного клапана после его закрытия устройством. Последний результат достигается
путем соединения двух резервуаров двумя каналами или проходами разного диаметра, а именно одним
большого диаметра и одним малого диаметра, причем канал большого диаметра предназначен для
обеспечения быстрого перетекания жидкого или гранулированного материала из одного резервуара в другой.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором изображен фронтальный вид,
частично в разрезе, одного из вариантов конструкции устройства.
В приведенном примере 1 обозначает трубу для подачи газа в аппарат. 2 — главный газовый клапан. 3 —
штифт, соединенный с пробкой главного газового клапана, который при повороте клапана 2 входит в
зацепление со вспомогательным газовым клапаном 4, который, таким образом, вращается на валу 5.
Вспомогательный клапан включает в себя с одной стороны вала закрытый резервуар 6, а с другой стороны
вала 5 (4,5) — аналогичный резервуар 7, предназначенный для хранения жидкой или гранулированной массы.
Резервуары соединены между собой трубой 8 большого диаметра и трубой 9 малого диаметра, 50°, а
воздушная труба 10 соединяет воздушные пространства двух резервуаров. 11 представляет собой заглушку,
соединенную с резервуаром 6 и предназначенную для закрытия отверстия 12 трубы 13, через которую газ
проходит из корпуса, содержащего устройство, к газовой горелке. 14 представляет собой коробку, снабженную
диафрагмой 15, которая способна изменять свою форму при изменении температуры. 16 представляет собой
штифт, закрепленный по центру диафрагмы 15 и предназначенный для предотвращения закрытия последней
отверстия 1.2 при выступе на пути заглушки 11. 17 представляет собой трубку, которая входит в коробку 14 и
ведет к горелке, где конец трубки закрыт.
Принцип работы аппарата следующий.
Когда главный газовый клапан 2 закрыт, штифт 8 занимает положение, показанное на рисунке, в котором
резервуар 7 поднимается на 70 градусов до такой степени, что жидкая или гранулированная масса поступает
в резервуар 6. Если главный газовый клапан 2 полностью или частично открыт поворотом против часовой
стрелки, то штифт 3 поднимет резервуар 6 до такой степени, что содержащаяся в нем жидкая или
гранулированная масса будет медленно перетекать по трубе 9 в резервуар 7, постепенно увеличивая его вес
по мере опускания, пока запорная пробка 11 не закроет отверстие 12, тем самым прекратив подачу газа.
газ в горелку. Однако, если до завершения операции закрытия газ будет подожжен, то газовое пламя нагреет
воздух в трубке 17 и, следовательно, в коробке 14, в результате чего этот воздух расширится и вытолкнет
диафрагму наружу, так что штифт 16 переместится на путь пробки 11 и, таким образом, предотвратит
закрытие отверстия 12. Если пламя газа по какой-либо причине погаснет, воздух сожмется, так что диафрагма
переместится внутрь и выведет штифт из пути пробки 11 95, в результате чего резервуар 7 вызовет
дальнейшее вращение пробки 11 и приведет к закрытию отверстия 12. Штифт 16 может быть опущен, в этом
случае движение диафрагмы 15 10 используется для открытия, посредством пружинного подшипника,
прижимающего диафрагму, второго отверстия в трубе 13, в этом случае даже при закрытом отверстии 12 газ
будет непрерывно подаваться к горелке 105.
Когда главный клапан 2 снова закроется, штифт 8 поднимет резервуар 7, и жидкость или гранулированная
масса, содержащаяся в резервуаре 7, быстро потечет по трубе 8 диаметром 110 градусов в резервуар 6.
Из вышеизложенного видно, что соединение между резервуарами 6 и 7 имеет такой характер, что если
резервуар 6, при закрытии главного газового клапана 2, будет опущен в самое нижнее положение, жидкость
или гранулированный материал начнет быстро перетекать из трубы 8 в резервуар 6. Таким образом
предотвращается повторное использование аппарата. При повторном открытии газового клапана устройство
перестало работать, так как баллон 6 больше не может вернуться в верхнее положение, в котором он
перекрывает подачу газа к горелке.
Таким образом, устройство согласно настоящему изобретению 125 работает не только тогда, когда главный
газовый клапан полностью или частично открыт, но и сразу после его закрытия и повторного открытия. 130
242,591 Следует понимать, что если устройство, изменяющее свою форму под действием тепла,
выделяемого пламенем, расположено на некотором расстоянии от пламени, например, если изобретение
должно применяться к газовой плите, соединенной гибкой резиновой трубкой с газопроводом, то оно должно
быть соединено трубой, стержнем, небольшой гибкой трубкой или подобным устройством с горелкой I1.
Однако указанную трубу, стержень или подобное устройство можно исключить, если пламя расположено на
небольшом расстоянии от устройства, так что тепло пламени может воздействовать непосредственно на него.
1
.5 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242592A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
"E \, p Conventlon Date (Франция): Ноябрь. 4, 1924. = z-l - 9 -. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 9 июля 7925 г. № 17,64 15/25.
Завершено. Принято: 24 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах конструирования лёгкого экипажа для закрытых транспортных средств.
Я, Поль Одьев, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: авеню де ла ИтРепюблик, 85,
Курбевуа (Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Главный недостаток закрытых транспортных средств, и в особенности известных типов транспортных средств,
приспособленных для езды внутри, как известно, заключается в постоянном и крайне неприятном шуме,
вызванном дребезжанием дверей о кузов под воздействием вибраций и ударов во время движения. Такой
дребезг возникает из-за деформации и коробления рамы автомобиля, которые передаются целиком через
деревянные стойки или колонны, достаточно жесткие в силу своей толщины, не только устройствам,
соединяющим эти колонны с продольными элементами и верхней частью кузова автомобиля, но и
устройствам, установленным между этими колоннами и дверями автомобиля.
В автомобилестроении уже предлагалось создавать каркас из секционных алюминиевых или алюминиевых
сплавов, сечение которых одинаково по всей высоте, при этом элементы соединяются между собой с
помощью заклепок, винтов или болтов.
Целью настоящего изобретения является система изготовления кузова транспортного средства, которая
характеризуется тем, что стойки или колонны (по бокам дверных проемов), имеющие сечения,
различающиеся по высоте, отливаются из сплава на основе алюминия, например, сплава алюминия и
кремния, который в настоящее время продается под зарегистрированной торговой маркой «Alpax», при этом
стойки включают кронштейны или выступы и посадочные места для защелок и петель, причем эти выступы и
посадочные места отливаются как единое целое. Такие вертикальные стойки позволяют создавать каркасы
различных форм и размеров, используя при этом одинаковые опоры 50, которые располагаются более или
менее близко друг к другу в зависимости от размера дверей.
Кроме того, тонкость вертикальных стоек обеспечивает широкий обзор изнутри каркаса. 65 В этих условиях,
благодаря усилению собранных деталей и особенностям указанных колонн, воздействие деформаций рамы
транспортного средства поглощается самими 60 колоннами в силу их упругости.
Кроме того, между каждой дверной рамой (65 дюймов) и соответствующей колонной устанавливается
эластичный уплотнительный элемент, предпочтительно представляющий собой полый цилиндр из индийской
резины.
Прилагаемые чертежи демонстрируют, в качестве примера, различные варианты осуществления моего
изобретения. 70 На рис. 1 представлена схематическая иллюстрация кузова каретки для управления
движением внутри помещения.
На рисунках 2, 3 и 4 представлены крупномасштабные разрезы колонн вагоностроительного завода по линиям
X-X, Y-Y, Z-Z. 75 На фиг. 5 и 6 показаны вид спереди и сбоку колонны, расположенной в средней части
корпуса вагона.
Рис. 7 представляет собой сечение по линии V-V на рис. 5. 80 Каркас вагона включает в себя множество
колонн, которых, например, три, а именно: переднюю колонну a1, к которой шарнирно прикреплена передняя
дверь bl, среднюю колонну, к которой шарнирно прикреплена задняя дверь bl, и заднюю колонну as.
Колонны a1 и a2 имеют сечение, по сути, U-образной формы. Аналогичная конструкция может быть принята
для задней колонны a8 90 592 A 242,592, хотя в конструкции, показанной на чертежах, указанная колонна
состоит из углового элемента. Каждая из указанных колонн снабжена на верхнем и нижнем концах, как
показано на средней стойке as2 (рис. 5 и 6), угловыми кронштейнами d, e, которые отлиты вместе с указанной
колонной и могут быть закреплены болтами к верхней части и к продольным балкам, так что эти различные
части образуют единое целое, а деформации рамы автомобиля поглощаются упругостью указанных колонн.
Указанные колонны также содержат углубления и выступы, которые служат для крепления крепежных
элементов, петель или других деталей без необходимости использования деревянных планок.
Внутренняя поверхность вертикальных стоек может быть дополнительно облицована деревом. Одной из
особенностей указанной рамы вагона является наличие круглых резиновых буферов между колоннами al, a2,
a8 и соответствующими дверными рамами qll, -g2, g3, g, причем эти буферы проходят по всей высоте колонн.
Дверные рамы также включают в себя фланцы, накладки и т. д., к которым может быть прикреплена
облицовка из шпонированной древесины, на которую при желании может быть прикреплена кожа или
искусственная кожа.
Очевидно, что данное изобретение применимо к закрытым транспортным средствам всех типов, таким как
лимузины, ландоле и тому подобное.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242593A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 8 ноября 1924 года.
242 593 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 27 мая 1925 г., № 19078/25, принята: 18 мая 1926 г.
C-: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или связанные с обработкой сырого хлопка.
Мы, компания BORsN ScRYMSER COMPANY, корпорация штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
расположенная по адресу: 17, Battery Place, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Соединенные Штаты Америки, правообладатели Иролмерта Бигхра Смита, гражданина Соединенных Штатов
Америки, проживающего по адресу: Клейтон-стрит, 104, Мейкон, Джорджия, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:1 5 Изобретение относится к способу кондиционирования
путем промасливания хлопкового волокна в виде сырья, то есть до начала или, по крайней мере, до
завершения операции вытягивания.
При производстве хлопчатобумажной пряжи волокна кардуют, располагают параллельно друг другу и
скручивают. Хлопковое волокно отличается от всех других волокон своей особой скруткой, а также длинным,
мягким, гибким и шелковистым штапелем.
Несмотря на то, что хлопковое волокно, благодаря своей особой мягкой текстуре, сравнительно легко
поддается обработке и проходит через различные станки, используемые при его производстве, тем не менее,
обработка этих мягких, шелковистых волокон сопряжена с определенными трудностями при обработке
заготовки. Например, в процессе вытягивания и прядения на хлопковом волокне генерируется статическое
электричество, из-за чего волокна оказывают сопротивление друг другу, расходятся и расходятся
перпендикулярно длине пряжи.
Эта тенденция к разрушению поверхности не только ослабляет получаемую пряжу, но и серьезно
препятствует надлежащей обработке волокна.
Были предприняты попытки рассеять статический заряд на ленте путем увлажнения, которое заключается в
увлажнении воздуха, но это оказалось неудовлетворительным. Вода распылялась на волокно для
нейтрализации образования статического электричества, но вода испарялась, и в остальном этот метод
обработки оказался неэффективным. Хлопчатобумажную массу опрыскивали растворами мыла и воды или
эмульсиями мыла и растительных масел в воде. Возражение против использования обработки мылом и водой
5b заключается в том, что мыло со временем разрушается, изменяя свою химическую природу и физическую
форму, тем самым сводя на нет его функцию смазки и смягчителя. Использование растительных масел и
эмульсий или смесей этих масел не одобряется по той же причине, что и мыло, а именно: эти масла обладают
подсушивающими или полуподсушивающими свойствами, легко окисляются, разлагаются, высыхают и
образуют липкие и иные нежелательные вещества для обработки хлопка с целью содействия производству
волокна для товаров, предназначенных для рынка.
Использование этих растворов и жидкостей было ограничено производством отходов хлопка и хлопка с
короткими волокнами, главным образом для предотвращения чрезмерных потерь в процессе производства и
сохранения как можно большего веса готового изделия, без намерения оказывать какое-либо воздействие на
обработку материала. Основная цель изобретения состоит в обработке сырого хлопкового сырья либо в
насыпном виде, либо во время операции вытягивания таким образом, чтобы минимизировать образование
статического электричества и, попутно, обеспечить сохранение и использование в полученной ленте всех
длинных тонких волокон, присутствующих в сырье. В общих чертах, эта цель достигается путем
предварительной обработки сырого хлопкового сырья маслом в виде мелкодисперсной жидкости и в
относительно небольших количествах. - --- 9Q 242,593 Пропитывание заготовки небольшим количеством
подходящего масла приводит к тому, что тонкие волокна практически параллельно друг другу во время
операции вытягивания, и обеспечивает внутреннюю смазку, которая снижает сопротивление трения между
материалом и деталями машины во время последующих операций механической обработки, а также снижает
сопротивление между отдельными волокнами, поскольку они адаптируются к своему определенному
положению в теле пряжи, сформированной в результате этих операций механической обработки.
Благодаря своим химическим свойствам и эффективным смазывающим характеристикам, чистое
минеральное смазочное масло оказалось наилучшим вариантом для этой цели. Это масло может
использоваться в своем естественном цвете после соответствующей очистки, обеспечивающей ему
необходимую вязкость и плотность для предполагаемого использования. Предпочтительно, чтобы плотность
масла составляла от 45 до 15 по шкале Боме⁶ (для жидкостей легче воды), а вязкость — от 25 секунд по
Сейболту при 70 °F до 300 секунд по Сейболту при 212 °F.
Хотя в данном описании рассматривается использование минерального или нефтяного масла в чистом виде,
без каких-либо добавок, благодаря его дешевизне и эффективности в качестве смягчающего и смазывающего
вещества, могут использоваться и другие, менее эффективные масла, например, касторовое масло и свиной
жир.
В некоторых случаях, когда целесообразно отправлять готовую пряжу в ее естественном или сером
состоянии, пропитанную небольшим количеством масла, используемое масло должно быть таким, которое не
окрасит изделие. В таких случаях предполагается использовать бесцветное, отбеленное или водянистое
минеральное смазочное масло, коммерческие сорта которого не считаются летучими и могут иметь
температуру вспышки до 110 °F (43 °C).
Масло распыляется или разбрызгивается на сырье перед началом процесса вытягивания пряжи, и по мере
того, как волокна натягиваются друг на друга и многократно удваиваются в процессе последующей обработки,
масло равномерно распределяется и впитывается, так что практически каждое волокно получает
приблизительно свою пропорциональную долю масла.
Количество используемого масла будет зависеть от его вязкости и плотности, от характеристик хлопкового
волокна и от назначения получаемой пряжи. В целом, для достижения желаемых результатов необходимо
использовать достаточное количество масла, но не настолько много, чтобы это препятствовало прохождению
материала через оборудование. В случае минерального масла, которое оказалось наиболее практичным для
этой цели, его количество варьировалось от 66,5% до 4% по весу обрабатываемого сырья. Было установлено,
что если вес используемого масла превышает четыре процента от веса обрабатываемого материала, это
приводит к прилипанию материала к деталям станка и препятствует его надлежащей переработке в готовую
продукцию.
Когда необходимо удалить масло из готового материала, могут быть использованы определенные
эмульгирующие агенты, хорошо известные специалистам в данной области; общая процедура заключается в
добавлении к процессу кипячения подходящих мыл, буры, щелочи или других химических веществ, которые
удалят из материала минеральное масло при применении способом, описанным в данном процессе.
Наличие этого небольшого количества минерального масла не препятствует химической или любой
последующей обработке сырья в производственных целях при применении способом, описанным в данном
процессе. Его наличие является преимуществом в некоторых операциях, таких как вязание или ткачество, где
оно обеспечивает смазку и легкое скольжение вязальной нити через различные части этих машин, а также
делает ненужной отдельную смазку нити.
Пряжа, изготовленная из пряжи, обработанной, как описано в пункте 95, позволяет получать изделия более
мягкие и эластичные, чем те, которые были бы получены, если бы предварительная обработка маслом не
проводилась.
Экспериментально установлено, что в результате проведенной обработки угол наклона спиралей,
образующих хлопковое волокно, становится более резким, что приводит к увеличению длины волокон. Также
было установлено, что прочность пряжи на разрыв увеличивается.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты