Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1332
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193334A
[]
Усовершенствования, касающиеся планетарных зубчатых передач. Я, Лесли Хейвуд Хаунсфилд,
проживающий по адресу: 21, Дуппас Хилл Роуд, Кройдон, Суррей, Великобритания, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям и связано с
эпициклическими зубчатыми передачами типа, использующими две или более одинаковых групп планетарных
зубчатых колес, которые зацепляются с солнечными колесами и/или с колесами с внутренними зубьями. В
целях описания данного изобретения планетарные группы будут называться подобными, если два или более
зубчатых колеса каждой планетарной группы подобны в отношении их зацепления с другими колесами,
солнечными шестернями или внутренними зубчатыми кольцами в другой части зубчатой передачи. Данное
соглашение более подробно изложено ниже. Целью изобретения является обеспечение средств,
позволяющих легко собирать эти планетарные группы даже неквалифицированным рабочим, обеспечивая их
правильное соединение с солнечными элементами и/или внутренним зубчатым кольцом или кольцами, и тем
самым предотвращая неправильную сборку и связанные с ней недостатки.
В планетарных зубчатых передачах, таких как, например, хорошо известная прямозубая дифференциальная
передача, используемая в автомобилях, все планетарные шестерни одинаковы, и их сборка не представляет
никаких трудностей. В некоторых типах планетарных редукторов сборка не представляет сложности, если
существует очень простое соотношение между количеством зубьев во всех задействованных шестернях,
например, если бы у всех планет было по тридцать зубьев, у Солнца — шестьдесят, а у внутреннего зубчатого
кольца — сто двадцать зубьев. Однако в других случаях возникают трудности, и для иллюстрации этого будет
рассмотрен простейший случай, в котором возникают сложности, чтобы сделать цель данного изобретения
более понятной. Рассмотрим две группы планет, каждая из которых состоит из 20- и 18-зубчатого колеса,
закрепленных вместе, расположенных по разные стороны от двух солнечных колес с 22 и 24 зубьями
соответственно, и предположим, что одна из этих групп планет выведена из зацепления и повернута вокруг
своей оси на 20 градусов, или на одну восемнадцатую часть своей окружности, а другая группа, однако,
остается в зацеплении. Тогда 18-зубчатая планета на группе планет, выведенной из зацепления, будет
правильно зацепляться с 24-зубчатым солнечным колесом, но 20-зубчатая планета также переместится на 20
градусов и, следовательно, будет на 2 градуса смещена от правильного зацепления с 22-зубчатым солнечным
колесом.
Будет видно, что эта удаленная планета правильно соберется только в двух положениях из 18 или 20
возможных — в зависимости от того, какое из них начнет зацепление первым: 18-зубчатая или 20-зубчатая
планета. При использовании точно нарезанных новых шестерен упомянутая выше погрешность в 2 градуса
может предотвратить сборку в неправильном положении, но даже при наличии слегка несовершенных
шестерен, и особенно изношенных, их легко можно собрать в неправильном зацеплении, даже если человек
осознает опасность. При большем количестве зубьев угол отклонения или погрешность уменьшается, а
вероятность неправильной сборки еще больше возрастает; кроме того, при наличии трех или более
планетарных колес, закрепленных вместе в каждой группе, сложности сборки еще больше увеличиваются.
Однако в планетарных зубчатых передачах, изготовленных в соответствии с данным изобретением, неточная
сборка невозможна, если все планетарные группы вводятся в зацепление приблизительно одновременно или
если они не вращаются после сборки первой группы, пока все не займут свои места.
Для краткости описания данного изобретения далее будут рассматриваться только планетарные зубчатые
передачи, хотя очевидно, что оно в равной степени применимо и к планетарным передачам с внутренними
зубьями и подобными элементами. В планетарных зубчатых передачах, сконструированных в соответствии
с... Сначала, по мере необходимости, собираются планетарные группы, а затем одновременно
устанавливаются на место. Конструкция планетарных групп, планетарных шпинделей или подшипников
планетарных шпинделей (если шпиндели образуют неподвижные узлы с планетарными группами) такова, что
на тех из них, которые входят в зацепление с канавками, параллельными их осям на других, имеются выступы
или шпонки, или же конструкция выполнена механически таким образом, что вращение планетарных групп во
время сборки невозможно. Указанные выступы... Указано, что необходимо обеспечить правильную сборку
всех групп в правильном положении, если какая-либо группа правильно соединяется. На прилагаемом
рисунке. На рис. 1 в качестве примера представлено второе изображение.
Изобретение, пригодное для использования в автомобиле: Он состоит из корпуса А и крышки В, которая
вращается двигателем на скорости вращения двигателя. Вал C, проходящий через закрепленное на нем
солнечное колесо D, передает мощность на колеса дорожного полотна. На валу свободно вращаются еще два
солнечных колеса, E и F, и они свободны относительно друг друга. Колесо E соединено с тормозным или
сцепным барабаном G, который в неподвижном состоянии обеспечивает низкую скорость, а колесо F
соединено с барабаном H, который в неподвижном состоянии обеспечивает обратную скорость. Группы
планет, способные свободно вращаться вокруг планетных осей I и J, когда все они собраны^. План.эта L и' L
соединяются с Две группы планет и два планетарных веретена абсолютно идентичны. Предотвращается
прямое движение между барабанами H и G; вся шестерня вращается как единое целое со скоростью
вращения двигателя и обеспечивает прямую передачу крутящего момента со скоростью вращения двигателя.
Как указывалось ранее, данное изобретение применимо к планетарным передачам, использующим две или
более одинаковых группы планетарных колес, и для целей данного изобретения группы планетарных колес
будут называться одинаковыми, когда два или более колеса в каждой группе планетарных колес входят в
зацепление с двумя или более соответствующими солнечными колесами, таким образом, обозначая
чтобы прояснить смысл, если Если планеты входят в зацепление с двумя соответствующими солнечными
колесами E и F, то эти группы планет M N и M N являются подобными для целей данного описания, хотя
колесо L, например, может быть балансировочным манекеном, не имеющим зубьев для зацепления с
соответствующим солнцем D, в этом случае L будет передавать всю энергию солнцу D. В качестве примера
неподобных групп планет предположим, что у M и If* удалены зубья, т.е. что они оба являются манекенами,
тогда группы планет не имеют двух или более колес в каждом, зацепляющихся с соответствующими
шестернями, и, соответственно, группы являются неподобными. Однако, если при использовании заднего
хода или пониженной передачи мощность передает только одна планета, это изобретение не требуется,
поскольку шестерни такой конструкции могут быть установлены в любом положении. Следует отметить, что
шестерни должны быть прочнее, чем при использовании двух или более, и, конечно же, такая конструкция
создает изгибающий момент на валу. В приведенном примере, поскольку имеется две группы планет,
количество зубьев в используемых колесах делится на два.
При изготовлении планетарных шпинделей они выполнены совершенно одинаково, каждый из них, согласно
данному конкретному примеру, имеет продольный паз P и P и шпонку или аналогичное крепление Q и Q,
симметрично располагающие их в корпусе A; на шпинделе также предусмотрен кольцевой паз R и R. Каждая
группа планетарных колес имеет штифты S и S, образующие выступ внутри подшипника, который
обеспечивает осевое скольжение каждой группы планетарных колес без вращения до тех пор, пока штифт S
не войдет в канавку R, после чего становится возможным вращение шпинделя. Две группы планет абсолютно
одинаковы, и точки S и S занимают одинаковое положение в каждой из них. Например, если плоскость,
проходящая через ось шпинделя I и ось штифта S, проходит через центры зубьев трех колес L, M и N, то то же
самое должно относиться и к другой группе планет L, M, N. Согласно описанному выше способу сборки,
планетарные группы могут быть правильно собраны без труда, даже неквалифицированными рабочими,
предпочтительно путем одновременного перемещения их на место, как показано на чертеже, частично
собранными, или, поскольку на практике обычно имеется достаточное трение, предотвращающее
относительное вращение, одна планетарная группа может быть установлена первой, а затем вторая встанет
на место до того, как возникнет необходимость в каком-либо относительном вращении.
Не имеет значения, происходит ли относительное вращение до сборки колеса D. Очевидно, что это
устройство может применяться во многих модифицированных формах, например, осевые канавки в
шпинделях и штифты в планетарных группах могут быть симметрично расположены с обеих сторон каждого
элемента, или канавки и штифты могут быть заменены штифтами и канавками, или в системе с тремя
планетарными группами каждое колесо может иметь число зубьев, делящееся на три, а канавки или
аналогичные элементы в трех шпинделях могут быть расположены одинаково относительно центральной оси
системы. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193335A
[]
Усовершенствования процесса, позволяющего сделать жиросодержащие гранулированные продукты
неощутимыми на ощупь. Я, гражданин Швейцарии, проживающий в городе Флавиль, кантон Санкт-Галль,
Швейцария, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение представляет
собой усовершенствование моего изобретения, на которое была подана заявка на патент 14 апреля 1921 года
под номером 176305». В основном патенте описан способ обезжиривания жиросодержащих гранулированных
продуктов, согласно которому жиросодержащие зерна или подобные им предварительно измельчаются в
подходящем аппарате, приспособленном для втягивания парой гладких или рифленых валков, которые
спрессованы вместе, имеют подходящую поверхность и вращаются с подходящей скоростью для
измельчения материала, после чего материал пропускают через один или несколько проходов, при этом валы
имеют разную скорость и поддерживаются при определенной температуре. Вся конструкция устроена таким
образом, что предварительно измельченные зерна сначала преобразуются путем растирания и расплавления
содержащегося в них жира в хлопья или крупу, после чего они измельчаются в последующих проходах до
более мелкой массы.
Тщательно проведенные эксперименты показали, что достаточного размягчения или, при необходимости,
разжижения жиросодержащих зерен в обычных вальцовых мельницах можно добиться только при условии
выделения определенного количества тепла за счет трения валков, которое приводит к плавлению
содержащегося в зернах жира. Для достижения этого результата необходимо, чтобы один ролик вращался
значительно быстрее другого, и чтобы скорость вращения роликов не опускалась ниже определенной
периферийной скорости. Было установлено, что удовлетворительное размягчение или разжижение
жиросодержащих зерен происходит только в том случае, если вальцовая мельница имеет несколько
проходов, по меньшей мере три валка, и если скорость, с которой один валок превышает скорость трения
другого о него, не опускается ниже определенного значения. Для того чтобы за единицу времени необходимое
количество энергии преобразовывалось в тепло, также необходимо, чтобы периферийная скорость
последнего ролика имела определенное значение. Поскольку диаметры роликов могут быть увеличены или
уменьшены в зависимости от требований, передаточное отношение и число оборотов последнего ролика
будут изменяться в зависимости от диаметра роликов.
Таким образом, было установлено, например, что для размягчения или разжижения какао-бобов обычного
качества прокатный стан с валками диаметром 300 мм требует скорости вращения последнего валка 250
оборотов. В приведенном выше примере соотношение скоростей составляет примерно 1:2. Если взять
прокатный стан с валками большего диаметра, то очевидно, что механическая часть будет иметь следующие
характеристики. Зависит от относительной разницы периферийных скоростей валков и от периферийной
скорости последнего валка, снимающего материал, а не от эффективного числа оборотов. Подводя итог
новизне изобретения, следует отметить, что каждая вальцовая мельница, предназначенная для получения
достаточного размягчения и разжижения жиросодержащих зерен, имеет для последнего валка периферийную
скорость 4 м в секунду, а разница периферийных скоростей между различными валками составляет более 1 м
в секунду, что является достаточным пределом для достижения достаточной степени текучести и тонкости
помола массы, получаемой из зерен.
Поскольку качество зерен, процентное содержание жира и степень обжарки могут различаться, не все зерна
разжижаются в одинаковой степени. Следовательно, целесообразно увеличить указанные выше скорости. С
другой стороны, в случае некоторых продуктов опыт показал, что для достижения большей степени тонкости
необходимо значительно разжижить продукт, и в этом случае указанных выше периферийных скоростей будет
достаточно. Для осуществления процесса согласно изобретению в прокатном стане необходимо
последовательно устанавливать три, четыре или пять валков. Например, мельница, состоящая из трех
валков, может иметь следующие периферийные скорости: последний валок — 4 м в секунду, предпоследний
валок — 3 м в секунду, а первый валок — 2 м в секунду. Конечно, у предпоследнего и первого вальцов
скорость по периметру может быть меньше, тогда как у последнего вальца она может быть больше 4 м в
секунду. На практике в таком прокатном стане вряд ли удастся последовательно установить более пяти
валков.
В данном случае ролики также должны поддерживаться при определенной температуре, то есть температура
роликов должна регулироваться. Согласно вышеизложенному, после некоторого времени работы валков
происходит постоянное повышение температуры из-за того, что один валок вращается быстрее другого из-за
сильного трения, поэтому, чтобы продукт не сгорел, необходимо охлаждать валы, чтобы отводить избыток
тепла. Температура валков зависит от процентного содержания жира и степени обжарки, и, например, для
какао она составляет 30°C. В данном случае выделение избыточного тепла прямо противоположно тому, что
происходит в прокатных станах, использовавшихся до сих пор, имеющих пары валков, которые необходимо
снабжать теплом для нагрева валков до температуры, необходимой для того, чтобы жир, содержащийся в
зерне, стал неощутимым на ощупь и расплавился. В данном случае теплота плавления, необходимая для
разжижения жира в зернах, вырабатывается за счет трения валиков.
Предпочтительно придать валикам пористую поверхность, что, если это возможно, позволит материалу легко
втягиваться между валиками и прилипать к их поверхности. Вместо того чтобы ролики двигались один за
другим, можно расположить две, три или четыре пары роликов с указанными выше скоростями один над
другим. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193336A
[]
Усовершенствования в устройствах крепления тентов для люков судов и аналогичных покрытий. (Сообщение
от Йохана Боре и Альберта Скогланда, оба из Скеппброна, Гётеборг, Швеция, шведские темы). Я, Артур Джон
Стивенс, из фирмы «Сефтон-Джонс, У'Делл и Стивенс», подданный короля Великобритании и Ирландии,
проживающий по адресу: Хай Холборн, 285, Лондон, Западная Каролина, 1, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к крепежным устройствам для тентов люков судов
и аналогичных покрытий. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства
указанного класса, отличающегося простотой конструкции, низкой себестоимостью изготовления, а также
простотой и надежностью в эксплуатации. Изобретение в общих чертах характеризуется тем, что элементы,
которые закрепляют брезент известным способом вдоль боковых сторон люка, включают каналы
цилиндрической или практически цилиндрической внешней формы, которые...
с каждой стороны гребня люка и опираются на подшипники, расположенные по бокам гребня, таким образом,
что каждый канал может вращаться независимо вокруг своей центральной оси или вокруг оси, параллельной
и почти совпадающей с ней. Конструкция такова, что когда отверстие канала повернуто вверх и краевая часть
брезента вставлена в канал, канал может быть повернут так, что его край, который был удален от гребня,
прижимается к боковой стороне гребня люка, увлекая за собой краевую часть брезента, вставленного в канал,
и тем самым прочно закрепляя брезент на гребне люка*. На прилагаемых чертежах показаны два варианта
осуществления изобретения, на которых на рисунке 1 показано поперечное сечение одной стороны гребня
люка с краем брезента, вставленным в канал через его повернутое вверх отверстие. На рисунке 2 показаны те
же детали, но с каналом, повернутым в положение, при котором брезент натянут над люком и закреплен по
бокам гребня, а на рисунке 3 показан вид сверху устройства со снятыми люками и брезентом, при этом
отверстия верхнего и правого каналов обращены вверх, а отверстия остальных каналов обращены вниз, а на
рисунке 4 показан аналогичный вид, как на рисунке 1, второго варианта осуществления изобретения.
На рисунке 5 показаны те же детали, что и на рисунке 4, но с каналом, повернутым в положение, при котором
брезент натягивается над люком и крепится к боковым сторонам гребня. На рисунке 6 представлен
перспективный вид рисунка 5. С внешней стороны обшивки люка крепится соответствующее количество
подшипников 2, поддерживающих каналы 3, имеющие цилиндрическую или практически цилиндрическую
внешнюю форму, которые могут вращаться в подшипниках 2 вокруг своей центральной оси или вокруг оси,
параллельной и почти совпадающей с ней. Когда брезент крепится поверх гребня люка, его края 4
располагаются в каналах, как показано на рисунке 1. Затем каждый из каналов поворачивается, например, с
помощью рычагов, вставленных в отверстия 6 в каналах, в таком направлении, что удаленный край 3a
отверстия канала прижимается к гребню люка и поворачивается в контакт с ним, в результате чего край
брезента захватывается краем 3a, как показано на рисунке 2, и плотно прижимается между внешней
поверхностью канала и гребнем люка.
Для предотвращения проворачивания направляющих после того, как края брезента будут зажаты между
направляющей и гребнем люка, в подшипниках 2 предусмотрены установочные винты 5, которые можно
затягивать так, чтобы они упирались в край 36 направляющей согласно рис. 2, или также прижимались к
стенке направляющей. Например, каналы могут быть изготовлены из обычных железных труб или профилей,
разрезанных продольно, и могут быть установлены путем их аксиального вставления в подшипники 2,
которые предварительно были прикреплены к гребенчатой ткани. Согласно варианту исполнения,
показанному на рисунках 4 и 6, участки 7 канала, которые опираются на подшипники 2, имеют эксцентричную
форму по отношению к окружности основных участков канала, образуя таким образом расширения в точке 9 и
углубления в точке 8. Когда канал поворачивается из положения, показанного на рисунке 4, в положение,
показанное на рисунке 5, эксцентрическая опора опорных частей 7 приводит к боковому смещению канала
относительно гребня люка.
Указанный эксцентриситет участков 7 может быть выбран таким образом, чтобы при вращении канала только
та часть окружности 4, которая прилегает к краю 3a, соприкасалась с гребнем люка, а остальные части
окружности оставались вне контакта с ним, благодаря чему сопротивление вращению за счет трения
значительно снижается, как это видно из рисунков 4 и 5. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193337A
[]
Усовершенствования, касающиеся озонового оборудования. Я, Джон Роберт Куэйн, проживающий по адресу:
Виктория-стрит, 17, Вестминстер, Юго-Запад, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для производства озона из атмосферного воздуха и, в
частности, к усовершенствованиям изобретения, описанного в описании патента № 166197, в котором
раскрывается способ производства озона, основанный на использовании диэлектрика из плавленого кварца в
сочетании с металлическими электродами по обе стороны от диэлектрика, один или оба из которых
контактируют с кварцевым диэлектриком в ряде точек, между которыми воздух, как описано, циркулирует с
помощью вентилятора, имеет доступ к поверхности кварца, через которую проходит электрический разряд.
Целью настоящего изобретения является создание озонатора простой и экономичной конструкции,
обладающего минимальным количеством рабочих частей и максимальной эффективностью производства
озона.
В изобретении, описанном в вышеупомянутом патентном документе № 166197, устройство имело
определенные ограничения, обусловленные необходимостью использования вентилятора или его
эквивалента для создания принудительной тяги, обеспечивающей подачу необходимого воздуха для
озонирования и предотвращения чрезмерного повышения температуры. Как известно, озон легко разлагается
под воздействием тепла, и заметное разложение происходит даже при температуре всего 1000 °C. Кроме
того, известно, что повышение температуры приводит к образованию вредных оксидов азота. В ходе
эксперимента я установил, что благодаря очень высокой диэлектрической прочности плавленого кварца, даже
в полупрозрачной, в отличие от прозрачной формы, можно использовать относительно очень тонкий слой
диэлектрика без опасности его пробития; также можно подобрать напряжение таким образом, чтобы
обеспечить высокий процент озонирования без принудительной циркуляции воздуха и без риска перегрева,
который мог бы привести к разложению озона или образованию вредных оксидов.
Кроме того, я обнаружил, что при указанных условиях выделяемого тепла достаточно для создания
конвекционного эффекта, обеспечивающего выход озонированного воздуха. Устройство для получения озона
согласно изобретению включает в себя диэлектрик из кремнезема, предпочтительно трубчатой формы, и пару
ажурных электродов, контактирующих с указанным диэлектриком в нескольких точках с обеих сторон, причем
поверхности диэлектрика расположены практически вертикально. Напряжение высоковольтного тока,
подаваемого на электроды, регулируется таким образом, чтобы повышение температуры, вызванное
разрядом, было достаточным для создания потока воздуха путем конвекции вдоль обеих поверхностей
диэлектрика без образования оксидов азота или разложения озона, образующегося в результате
электрического разряда. С целью локализации тепла, выделяемого разрядом, и концентрации конвекционных
потоков вблизи озонообразующего элемента (или элементов) я могу окружить последние практически
вертикальным трубопроводом или дымоходом.
При осуществлении изобретения в соответствии с предпочтительным вариантом я использую трубчатый или
цилиндрический диэлектрик из плавленого кварца, расположенный вертикально таким образом, чтобы
оказывать минимальное сопротивление вертикальному потоку воздуха и способствовать образованию
конвективных воздушных потоков вдоль поверхностей указанного диэлектрика, прилегающих к внутреннему и
внешнему точечно-контактирующим электродам. Вертикальный трубопровод или дымоход также имеет
цилиндрическую форму и больший внутренний диаметр, чем внешний диаметр внешнего электрода, так что
он расположен на достаточном расстоянии от него, причем это расстояние достаточно велико, чтобы воздух
мог получать доступ к электроду и закручиваться вокруг точек контакта с ним, но достаточно мало, чтобы
концентрировать воздушные потоки. В некоторых случаях я могу для аналогичных целей предоставить
сплошной цилиндр или эквивалентный сердечник внутри диэлектрика, причем такой сердечник должен иметь
меньший диаметр, чем внутренний электрод, чтобы быть расположенным на некотором расстоянии от него.
Для обеспечения ясности понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой поперечный разрез отдельного элемента, производящего озон, в
соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлена электрическая схема, показывающая элемент, производящий озон, в разрезе, а также
цепи преобразования низковольтного электрического тока в высоковольтный. На фиг. 3 показан частичный
разрез части озонового аппарата, содержащего множество элементов, производящих озон, в соответствии с
изобретением, а на фиг. 4 — поперечный разрез одного из элементов, показанных на фиг. 3. На чертеже, где
одинаковые порядковые номера обозначают аналогичные детали, где это возможно, 1 — это трубчатая
кремниевая диэлектрическая трубка, 2 — наружный электрод, а 3 — внутренний электрод, причем указанные
электроды также имеют трубчатую форму. Озонирующий элемент, включающий диэлектрик 1 и электроды 2 и
3, установлен на подходящем основании 4. Каждый отдельный диэлектрик 1 может представлять собой,
например, трубку из плавленого кварца с внутренним диаметром от 3 до 6 см и длиной от 8 до 20 см, с
толщиной стенки от 1 до 2 мм. Электроды 2 и 3, контактирующие с диэлектриком 1 в нескольких точках, могут
представлять собой листы перфорированного или гофрированного металла, согнутые в форме цилиндров,
как показано на фиг. 1 и 2, или могут представлять собой проволоку, согнутую или свернутую в спираль, как
показано на фиг. 3 и 4. Диаметр указанной проволоки может составлять около 2 мм, а спираль может
простираться на расстояние около 2,5 см от концов диэлектрика 1.
Цель использования спирали из проволоки или согнутого металлического листа состоит в обеспечении
точечного контакта с диэлектриком, что затруднительно при использовании жесткого электрода, поскольку
кремнезем в продаваемом виде невозможно получить в трубках точных или однородных размеров. В случае
описанных форм трубчатых электродов точечный контакт обеспечивается за счет присущей упругости
проволочной спирали или изогнутого металлического листа. К электродам подается ток с напряжением
приблизительно 10 000 В на 1 мм толщины диэлектрика, и разряд происходит между контактными точками
последних через диэлектрик. Электроды позволяют воздуху свободно проходить между точками контакта,
обеспечивая контакт с диэлектриком, который подвергается напряжению в результате электрического
разряда. Каждый элемент установлен таким образом, что воздух имеет свободный доступ к обоим концам и ко
всей активной поверхности трубок, благодаря чему образование конвекционных потоков и естественная
молекулярная диффузия образующегося озона могут быть максимально эффективными.
Например, ряд трубчатых элементов может быть установлен на основании из любого подходящего
изоляционного материала 4 (рис. 1, 3 и 4), перфорированного таким образом, чтобы обеспечить максимально
свободный доступ воздуха снизу к внутренней и внешней поверхностям трубы. Я также обнаружил, что,
используя такой диэлектрик в виде трубки с толщиной стенки порядка 1–2 мм, расположенной вертикально и
имеющей внутренние и внешние цилиндрические точечные контактные электроды, концентрически
расположенные по обе стороны от диэлектрика, и подавая на электрод высоковольтный ток порядка 10 000
вольт разности потенциалов на мм толщины диэлектрика, можно снизить тепловыделение между
электродами (из-за электрического разряда) всего до нескольких градусов Цельсия. Таким образом, хотя
будет создан достаточный поток воздуха — только за счет конвекции (и без работы вентилятора или
аналогичного устройства) — для обеспечения необходимого количества кислорода для озонирования, не
будет заметного разложения озона, образующегося при разряде, через кремнеземный диэлектрик, и не будет
образования оксидов азота.
Эффект от использования очень тонкого диэлектрика заключается, во-первых, в том, что озонирование может
происходить при более низком напряжении, что подразумевает снижение стоимости оборудования для
производства высоковольтного тока, и, во-вторых, в облегчении излучения тепла, выделяемого в диэлектрике,
что способствует образованию конвекционных потоков и предотвращает перегрев. Таким образом, благодаря
данному изобретению стало возможным обойтись без какой-либо принудительной тяги и производить
озонирующие аппараты с равной или даже большей эффективностью, чем прежде, при более низком
напряжении, снижении стоимости и упрощении механической конструкции. Для озонирования воздуха в
большом помещении можно использовать батарею таких трубок, как показано на рис. 3 и 4, каждая из которых
имеет внутренний диаметр от 2,5 до 5 см, потребляет приблизительно от 3 до 5 ватт электрической энергии и
производит от 0,04 до 0,06 грамма озона на ватт-час. Для бытового использования я применяю одну или
несколько трубок, как показано на рис. 1. В данном случае устройство предпочтительно состоит из одной
трубки 1, расположенной на перфорированном основании 4, что обеспечивает свободную циркуляцию
воздуха снизу, при этом трубка предпочтительно окружена внешней оболочкой из вулканизированного
волокна 5 или другого материала, устойчивого к озону, для локализации тепловыделения и, как следствие,
конвекционного потока, а также для защиты аппарата от контакта с озонированным воздухом.
Внешняя трубка 5 расположена таким образом, чтобы соединяться с крышкой 6 коробки, которая также
перфорирована в месте 7, обеспечивая свободный выход для конвекционных потоков озонированного
воздуха. В некоторых случаях две или более трубки могут быть расположены в корпусе описанным способом.
Аппарат высокого напряжения может состоять из вибрационной катушки 8 (рис. 2) для преобразования
постоянного тока в прерывистый, пары трансформаторных катушек 9 и 10 для повышения прерывистого тока
до требуемого напряжения — порядка 10 000–20 000 вольт — и конденсатора 11, соединенного параллельно
между вибрационной катушкой 8 и основным проводником, ведущим к первичной обмотке 9 трансформатора,
известным способом. Электроды озонаторов 2 и 3 подключены к клеммам вторичной обмотки высоковольтной
катушки. Если в каком-либо случае локального тепловыделения недостаточно для обеспечения необходимой
циркуляции воздуха за счет конвекции, его можно увеличить, вставив небольшую трубчатую лампу
(предпочтительно угольную) или другой удобный электрический нагреватель внутрь или под озонаторную
трубку для обеспечения дополнительного тепла.
В случае однотрубного аппарата вместо нагревателя или лампы трансформаторная катушка может быть
размещена внутри или под озонирующей трубкой (см. рис. 12), так что тепло, обычно выделяемое в этих
катушках, может быть использовано для создания конвекционных потоков в кольцевом пространстве между
катушкой и трубкой 1. В таком случае катушка защищена! путем покрытия воском или другим неокисляемым
материалом для защиты от воздействия озона. Вставка катушки 12 имеет дополнительное преимущество:
уменьшая свободное воздушное пространство внутри трубки, она также снижает резонанс трубки и,
следовательно, громкость звука, производимого разрядом. Вместо катушки 12 можно аналогичным образом
использовать цилиндрический сердечник, предпочтительно из нерезонансного материала. Предпочтительно,
чтобы пространство между таким сердечником или катушкой и внутренним электродом было таким, чтобы
воздух имел свободный доступ к внутреннему электроду, а конвекционные потоки были эффективно
локализованы. Шум прерывателя 8А может быть значительно снижен путем его установки известным
способом на звукоизолирующем материале из войлока или подобного материала, так чтобы его вибрации не
передавались на корпус, в котором находится устройство.
Вставив переключатель, как показано на рис. 2 (13), который приводится в действие вставным штекером 14
(показан пунктирными линиями), можно получить ток, подходящий для генерации высокочастотного или так
называемого фиолетового лучевого разряда, от того же аппарата, и по гибкому проводнику направить его к
высокочастотному аппликатору в терапевтических целях. В случае крупных установок, использующих
постоянный ток, он сначала преобразуется в переменный ток с помощью роторного преобразователя, а затем
переменный ток преобразуется в требуемое высокое напряжение с помощью статического трансформатора,
который напрямую подключен к параллельно соединенной батарее озоновых трубок. Мне известен патент №
4355/1913, в котором воздух, подлежащий озонированию, пропускается через кольцевое воздушное
пространство между внутренним цилиндрическим электродом, имеющим множество разрядных точек, не
контактирующих с цилиндрическим диэлектриком, и в котором предлагается размещать трубки вертикально и
пропускать воздух через трубки за счет нагрева элементов.
Настоящее изобретение характеризуется тем, что два ажурных электрода, такие как описанная спиральная
проволока или изогнутый лист перфорированного металла, контактируют с поверхностями диэлектрика в
нескольких точках. Такое расположение стало возможным благодаря естественной упругости материала,
которая позволяет ажурному электроду соприкасаться с поверхностью кварцевой трубки, несмотря на
небольшие различия в размерах, которые могут возникать при изготовлении. Изобретение также
характеризуется тем, что поток воздуха за счет конвекции происходит как внутри, так и снаружи диэлектрика.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193338A
[]
Усовершенствования в боковых устройствах предотвращения разбрызгивания грязи на транспортных
средствах. Я, Герберт Ховарт, проживающий по адресу: Вена Роуд, 70, Эджли, Стокпорт, графство Честер,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к боковым грязеотводящим устройствам для транспортных средств и, в
частности, применимо к автотранспортным средствам тяжелого или коммерческого типа. Целью данного
изобретения является создание простой, недорогой и легко монтируемой конструкции грязеотталкивающего
устройства, состоящего из кольцевого гибкого фартука. Ещё одной целью является обеспечение возможности
легкого отсоединения и замены указанного фартука в случае его повреждения или износа. Согласно моему
изобретению, боковой грязеотводящий элемент указанного типа состоит из кольца, предназначенного для
надевания на ступицу колеса, кольца, поддерживающего гибкий кольцевой элемент, и рычагов или спиц,
соединяющих первое кольцо со вторым кольцом и крепящихся к спицам колеса с помощью зажимов или
других подходящих средств.
Предпочтительно, чтобы ширина гибкого элемента была такой, чтобы улавливать боковые брызги грязи как с
шины, так и с обода колеса. Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче
внедрить на практике, я приложил к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих два
конструктивных примера, где на рисунке 1 изображен вид спереди колеса автомобиля с брызгозащитным
кожухом, установленным на одной из его сторон. Рисунок 2 представляет собой вид в горизонтальном
разрезе. На рисунке 3 представлен вид в горизонтальном разрезе бокового грязеотводящего устройства
другой конструкции. На рисунке 4 представлен вид в горизонтальном разрезе, иллюстрирующий
модификацию. Обращаясь к рисункам 1 и 2, конусообразный грязеотводящий элемент состоит из кольца 1,
предназначенного для надевания на ступицу 2 колеса, и кольца 3, соединенного с кольцом 1 рычагами или
спицами 4, причем кольцо 1, рычаги или спицы 4 и кольцо 3 выполнены как единое целое, предпочтительно
путем штамповки из листового металла.
К кольцу 3 прикреплено кольцо 5, например, с помощью заклепок 6, причем кольцо 5 согнуто, как показано на
рисунке 2, так что между ним и кольцом 3 образуется углубление. Предусмотрен усеченный конический
элемент 7, предпочтительно из резины, имеющий диаметральный фланец 8, причем диаметральный фланец
вставлен в кольцевую полость, существующую между кольцами 3 и 5, и закреплен в ней путем пробивки
кольца 5 на соответствующих расстояниях друг от друга, образуя углубления 9, которые, вдавливаясь в
материал фланца 8, фиксируют указанный фланец. Грязеотводящий элемент жестко крепится к колесу с
помощью металлических ремней 10, которые охватывают спицы 11 колеса и одновременно охватывают
спицы или рычаги 4, причем концы ремней закрепляются гайкой и болтом 12 или аналогичным элементом
после их установки на место. Наибольший диаметр элемента 7 меньше диаметра колесной шины 13 и
значительно отстоит от прилегающей стороны этих шин. Следует отметить, что элемент 7 выполнен
достаточно широким, чтобы образовывать защиту для всего обода колеса и задерживать грязь,
разлетающуюся с обода.
Следует отметить, что мой усовершенствованный грязеотталкивающий элемент можно быстро и легко
закрепить на месте, просто надев его на ступицу колеса и закрепив ремнями, а также что его можно быстро и
недорого изготовить. Кроме того, если элемент 7 износился или повредился, его можно легко снять с
крепления, отогнув кольцо 5, и установить новый элемент 7 на место старого. Вместо того чтобы
изготавливать кольцо 1, кольцо 3 и плечи 4 в одной штамповке, как показано на рисунке 3, кольца 1 и 3 могут
быть изготовлены в виде отдельных штамповок, и каждое плечо или спица 4 также может быть изготовлено в
виде отдельной штамповки, при этом различные штамповки жестко скреплены между собой с помощью
заклепок 14 или подобных им. Кроме того, вместо изготовления кольца 5 из отдельного куска металла, его
можно изготовить, как показано на рисунке 3, путем изгибания кольца 3 назад, а затем снова наружу, чтобы
Соседние файлы в папке патенты