Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1301
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192721A
[]
Усовершенствования в области шин и их производства. Я, Эрнест Генри Джонс, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Черч-стрит, 18-20, Ислингтон, Лондон, N. 1, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: хорошо известен тканевый каркас для шины, состоящий из
нескольких слоев нитей или шнуров из текстильного материала, причем шнуры в разных слоях расположены
под разным углом таким образом, чтобы пересекать шнуры в соседнем слое или слоях. С целью повышения
упругости и долговечности каркаса шины в патенте Уэйла № 13507 от 1912 года было предложено
использовать проволочные спирали в сочетании с резиной вместо кордов; спирали проходят от одного
бокового края шины по периметру до другого бокового края и закрепляются там для облегчения
формирования боковых кромок или бортов шины. Таким образом, вместо инертного или лишь сдерживающего
армирования получается податливое, гармоничное армирование резины. Целью настоящего
усовершенствования является разработка нового и более эффективного способа крепления концов
проволочных спиралей или бортиков по краям шины. Этот способ в первую очередь предназначен для
использования в каркасе шины, как в патенте Уэйла, но он также может быть применен в любом случае, когда
проволочные спирали расположены поперек шины и требуют крепления или фиксации на бортике.
Еще одним примером применения этого метода является каркас шины, описанный в моем предыдущем
патенте № 6639 от 1911 года. Усовершенствование заключается в сочетании пластичного (т.е. податливого),
но неэластичного элемента или элементов с проволочными спиралями, причем этот элемент или элементы,
вместе с концами спиралей, могут быть согнуты, сложены или изменены по желанию, чтобы соответствовать
бортику боковой кромки шины, и после придания им желаемой формы или конфигурации они сохранят и
удержат вместе с собой упругий элемент, составляющий конец спирали. Удобным вариантом исполнения
является короткая металлическая проволока или стержень, например, из стали или другого подходящего
металла или металлического сплава, вставленный в каждый конец каждой спирали в виде гибкого
сердечника, который преодолевает упругость проволочной спирали в этом месте и при изгибе удерживает
конец спирали также в изогнутом состоянии. Например, каждый конец спирали и находящийся в ней
сердечник могут быть согнуты в форме крючка или петли для закрепления спирали на кольцевой проволоке
по бокам каркаса шины.
Как указано в упомянутом патенте Уэйла, в каркасе шины может быть два или более слоев таких спиралей,
причем концы спиралей в одном слое могут быть загнуты наружу, а концы спиралей во втором, или внешнем,
слое могут быть загнуты наружу, а затем внутрь, так что вместе они дают сечение, приблизительно
соответствующее сечению обычного каркаса шины с бортиком. В некоторых случаях я могу придать концам
спиралей противоположные изгибы, чтобы они могли быть закреплены с противоположных сторон на общей
кольцевой проволоке по боковым кромкам оболочки. Застежки-липучки на концах спирали могут быть
расположены под углом к той части, которая проходит над верхней частью каркаса шины; это позволяет
концам всех различных спиралей, которые зацеплены за кольцевые проволоки по боковым краям каркаса
шины, плотно прилегать друг к другу, в то время как промежуточные части спиралей пересекаются по
диагонали над верхней частью шины. Вставки могут быть выполнены в виде скоб для соединения двух концов
спирали, или же они могут быть выполнены в виде выступов от дугообразного или кольцевого элемента для
соединения нескольких концов спирали.
Затем эти концы, как и прежде, загибаются до желаемой формы. При применении метода к оболочке,
описанного в моем предыдущем патенте, упомянутом выше, концы некоторых поперечных спиралей, скажем,
чередующихся спиралей оболочки, могут быть длиннее других и принимать сердечники, а также иметь
желаемую форму. Описанные выше варианты осуществления изобретения являются наиболее известными
мне, однако мое изобретение, включающее сочетание пластичных элементов с концами упругих спиралей для
вышеуказанной цели, не ограничивается какой-либо конкретной конструктивной формой.
Усовершенствования в области шин и их производства, а также связанные с ними.
Компания, расположенная по адресу: 18-20, Church Street, Islington, London, N. 1, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Изобретение относится к шинам, в частности к пневматическим шинам,
и его целью является улучшение оболочки, защищающей внутреннюю камеру. Эта оболочка может быть
выполнена в фактическом внешнем покрытии шины или может представлять собой отдельную оболочку
между внутренней камерой и внешним покрытием. Предлагаемые усовершенствования касаются каркасов
шин, состоящих из проволочных спиралей, расположенных таким образом, чтобы проходить от одного края
каркаса шины к другому либо по диагонали, либо поперечно, как, например, в патентах № 13507 от 1912 года
или № 6639 от 1911 года. Усовершенствования заключаются в сочетании этих проволочных спиралей,
которые включают в себя оболочку, или некоторые из них, из пластичного неэластичного вещества, которое
можно сгибать, складывать или манипулировать по желанию, чтобы оно соответствовало желаемому борту
или боковой кромке шины или способствовало их формированию, и в таком виде оно будет оставаться на
месте и закреплять концы спиралей.
Один из удобных вариантов осуществления — это короткая металлическая проволока или стержень,
например, из стали или другого подходящего металла, металлического сплава или другого вещества,
вставленный в каждый конец каждой спирали или некоторых спиралей, в виде гибкого сердечника, который
преодолевает упругость проволочной спирали в этом месте и при изгибе удерживает конец спирали также в
изогнутом состоянии. Например, каждый конец спирали и находящийся в ней сердечник могут быть согнуты в
форме крючка или петли для закрепления спирали на кольцевой проволоке по боковым краям каркаса шины.
В готовой оболочке проволока может быть заполнена резиной или смешана с ней, по желанию. На
прилагаемых чертежах я проиллюстрировал применение изобретения. Рисунок 1 представляет собой
схематическое изображение части каркаса шины в боковом ракурсе. Рисунок 2 представляет собой фрагмент
по линии 2 2 рисунка 1. На рисунке 3 показан конец сложной проволочной спирали с вставленным в нее
сердечником. На рисунке 4 показана часть спирали и ее сердцевина, конец которой изогнут в виде крючка.
На рисунке 5 показаны концевые части пары спиралей, изогнутых таким образом, чтобы образовать бортик на
каркасе шины, компонентами которого они являются. На рисунке 6 показаны два противоположно загнутых
конца спиралей, готовых к зацеплению за кольцевые проволоки на краю каркаса шины. На рисунке 7 показана
особенность изгиба концов спиралей, благодаря которой крючкообразные части могут располагаться
вертикально по краю шины, в то время как основные части наклонены и проходят по диагонали через каркас
шины, как показано на рисунке 1. На рисунке 8 показана модификация в виде сердцевины. На рисунках 1 и 2 a
обозначает один слой проволочных спиралей, b — второй слой проволочных спиралей, а c — боковой край
или бортик защитного покрытия шины. Эти спирали проходят по диагонали по периметру каркаса шины от
одного края к другому, причем направление спиралей в одном слое а противоположно направлению спиралей
в другом слое b. На этих чертежах изображены трехкратные или трехпроволочные спирали, но, очевидно,
может быть использована и однопроволочная спираль, или любая другая проволочная спираль, подходящая
для данной цели.
Для того чтобы концы спиралей можно было сгибать или придавать им желаемую форму на боковых кромках
корпуса, формируя бортики, прямые боковые стенки шин, проволочные кромки или любое другое подходящее
окончание для крепления в ободе колеса, спирали снабжены вставкой или сердечником d (см. рис. 3). Этот
сердечник d может представлять собой короткий отрезок стали или другой подходящей проволоки или
наполнителя, вставленный в конец спирали и согнутый до желаемой формы. Концы спиралей во внешних
слоях a примера, показанного на рисунках 1 и 2, с установленными сердцевинами d, изогнуты наружу и вверх,
как показано на рисунке e, вокруг проволочной сетки, оплетки, ленты или подобного материала f, а концы
спиралей без обертки изогнуты в комплементарную форму, как показано на рисунке g. Когда каркас
заполняется резиной или встраивается в резину в подходящем процессе формования или ином процессе,
вокруг изогнутых наружу частей e и g спиралей шины формируется утолщенный боковой край, покрывающий
всю поверхность шины. Однако вместо такой конструкции спирали (при наличии сердцевин) могут быть
изогнуты для образования других типов кромок.
Например, каждый конец проволочной спирали и ее сердечник d могут быть согнуты в форму крючка или
петли, как показано на рисунке 4, что подходит для крепления спирали к кольцевой проволоке на боковых
краях каркаса шины. В другом случае концы спиралей в одном слое каркаса шины могут быть согнуты, как
показано на рис. 5 (h), а концы спиралей во втором слое согнуты в противоположных направлениях, как
показано на рис. 5 (i), так что при сборке они образуют в поперечном сечении нечто, приблизительно
соответствующее обычному каркасу шины с бортиком. На рисунке 6 показаны концы двух спиралей
(представляющих два слоя) с противоположными изгибами j, k, так что они могут быть закреплены в
противоположных направлениях на кольцевых проволоках 1 на боковых кромках оболочки. Как показано на
рисунке 7, концы спирали в виде крючков или петель, если это удобно, могут быть расположены под углом к
промежуточной части, которая проходит по диагонали над верхней частью каркаса шины, как это наглядно
показано на рисунке 1. Сердечники d могут быть выполнены в виде скоб для соединения двух концов спирали,
как показано на рисунке 8, или они могут быть выполнены в виде выступов дугообразного или кольцевого
элемента для соединения нескольких концов спирали.
Затем эти концы, как и прежде, загибаются до желаемой формы. Вместо четко выраженных стержней я могу
использовать полоску или полоски подходящего вещества или материала, чтобы обернуть концы спиралей и
удержать их, противодействуя их упругости. При применении этого метода к каркасу шины, состоящему из
поперечных спиралей, соединенных между собой путем переплетения, как в моем предыдущем патенте №
6639 от 1911 года, концы некоторых поперечных спиралей, скажем, чередующихся, каркаса могут быть
удлинены так, чтобы быть длиннее остальной части проволочной ткани, и в них могут быть вставлены
сердечники, а концы могут быть согнуты до желаемой формы для формирования проволочной кромки,
бортика или другой боковой кромки на каркасе шины. Описанные выше варианты осуществления изобретения
являются наиболее известными мне, однако мое изобретение, включающее сочетание пластичного, но
неэластичного вещества с концами эластичных спиралей для вышеуказанной цели, не ограничивается
какой-либо конкретной конструктивной формой. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192722.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192722&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192722A
[]
Пресс для брикетирования. Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе:
Изобретение относится к брикетировочным прессам, в которых плунжер и корпус пресс-формы
перемещаются возвратно-поступательно, соосно друг с другом, с помощью соответствующих приводных
механизмов, и основной целью является усовершенствование прессов этого типа с целью предотвращения
повреждения корпуса пресс-формы и других частей при подаче в них твердых масс материала большого
размера. Усовершенствованный пресс способен обрабатывать самые разнообразные материалы, особенно
материалы неоднородного состава, такие как, например, железная и стальная стружка, для получения
брикетов практически однородной плотности. В кирпичеплавильных машинах используются прессовальный
плунжер и корпус формы, возвратно-поступательно перемещающиеся относительно друг друга. грабеж с
помощью возвратно-поступательного движения крестовины Прижимая пружины и постепенно достигая
полного прилегания и давления к граблям, грабли удерживаются в переднем положении в начальной части
обратного хода крестовины.
Также было предложено создать обычно неподвижный формовочный блок, расположенный напротив
«грабежа» и имеющий в задней части жидкостное пространство, соединенное через предохранительный
клапан с резервуаром для жидкости, находящимся под давлением воздуха. Кроме того, в вышеупомянутом
устройстве было предложено приводить форму в действие с помощью кулачкового поворотного рычага,
соединенного с формой. Привод пресс-формы осуществлялся против противодействующего давления пара в
цилиндре, воздействующего на поршень в этом цилиндре, установленный на пресс-форме, благодаря чему
рычаг прижимался к рабочей поверхности кулачка. Также было предложено в прессе указанного типа
приводить в действие матрицу или плунжер непосредственно от кривошипа с помощью компрессионного
шатуна. Пресс-форма приводилась в действие косвенно с помощью того же кривошипа, «путем прикрепления
одного конца стержня к точке, расположенной примерно посередине концов шатуна». Другой конец стержня
был прикреплен к одному концу поворотного рычага, другой конец которого был соединен боковыми
стержнями с формой, так что при максимальном давлении загрузки происходило как движение формы вперед,
так и назад, чтобы заполнить ее углами.
Изобретение представляет собой брикетировочный пресс вышеупомянутого типа, в котором между формой и
приводным механизмом непосредственно расположено податливое соединение, например, гидравлическая
подушка. Изобретение также включает в себя брикетировочный пресс вышеупомянутого типа, в котором
средства предпочтительно включают в себя: Предусмотрены средства, связанные с поршнем и
пресс-формой, предназначенные для ограничения давления, оказываемого на определенная сумма.
Дополнительные, но второстепенные особенности изобретения будут описаны далее в [ссылка на источник]. к
крестовине плунжера. На рис. 1 представлен вид сверху остальной части машины. На рис. 2 представлен
продольный разрез части машины. Продольный разрез, выполненный по центру камеры регулирования
давления сжатого воздуха. Поршень и корпус пресс-формы с их рабочими соединениями. На этом
изображении плунжер и корпус пресс-формы, а также их рабочие соединения показаны сплошными линиями в
положениях, которые они занимают в начале хода, т.е. когда плунжер и корпус пресс-формы полностью
втянуты; и пунктирными линиями — в положении, которое они занимают, когда рабочий кривошип повернут на
90 градусов.
На рис. 5 представлена схематическая иллюстрация, аналогичная рис. 4, показывающая детали в том
положении, которое они занимают, когда рабочий кривошип повернулся на 180 градусов, то есть, после
завершения хода плунжера вперед. Материал, предназначенный для формования в брикеты, подается в
бункер 1, сообщающийся с расположенной под ним поршневой камерой 3. В камере плунжера совершает
возвратно-поступательное движение плунжер 4, а рядом с ним расположен неподвижный опорный блок 5, по
которому скользит возвратно-поступательный корпус пресс-формы 6. Корпус пресс-формы 6 может
перемещаться из положения, в котором неподвижный опорный блок 5 выступает за его передний конец, в
положение, в котором он перекрывает пространство между опорным блоком и бункером. В последнем
положении корпус пресс-формы и опорный элемент образуют форму, в которую материал вдавливается
плунжером 4 при его движении вперед, а брикет выталкивается блоком 5 при обратном движении корпуса
пресс-формы. Поршень 4 и корпус пресс-формы 6 приводятся в действие коленчатым валом 7, вращаемым от
любого подходящего источника энергии.
Шатун 8 соединяет коленчатый вал 7 с крестовиной 9, скользящей в пазах 10 в основной раме машины.
Поршень 12 закреплен одним концом на крестовине 9 и работает в одном конце неподвижного цилиндра 13.
Цилиндр 13 имеет слегка увеличенную центральную часть 14, которая поставляется конец цилиндра,
противоположный в канавках 18 в основной раме. Поперечная головка 17 соединена с поперечной головкой.
соединены таким образом, чтобы поперечные балки могли сближаться друг с другом в передней части.
Головка 17 несет печатного планировщика 4. Движение передается от вала через шатун 8 к крестовине 9 и
поршню 12, перемещаемому по нему через жидкость в цилиндре 13 к поршню 16 и крестовине 1, которая
несет плунжер 4. Движение передается на взаимную сторону. 20 с противоположных сторон машины,
соединенных своими противоположными концами с поперечными балками 9 и с нижними концами поворотных
рычагов 21 посредством коротких звеньев 22. Шарнирные рычаги 21 поворачиваются в своих центральных
частях на неподвижных коротких валах 23 по обеим сторонам бункера и шарнирно соединены своими
верхними концами с шатунами 24, которые, в свою очередь, поворачиваются на поперечной балке 25,
скользящей по направляющим 26, закрепленным на раме машины.
К крестовине 25 прикреплены поршни 27, работающие в цилиндрах 28, аналогичных цилиндру 13 и имеющих
каналы подачи жидкости 29. Поршни :30 работают в противоположных направлениях соединен с поперечной
балкой 31, установленной на опорном блоке 5. Болты 32, соединяющие крестовины 25 и 31, обеспечивают их
относительное перемещение в одном направлении, так что движение крестовины 31 вперед передается через
жидкость в цилиндрах 28, а болты служат только для перемещения крестовины 31 на обратном ходе. Из-за
расположения коленчатого вала 7 и шатунного механизма 8, а также небольшого люфта в гидравлическом
цилиндре, первая половина хода плунжера 4 происходит медленнее, чем вторая половина. Благодаря
расположению и пропорциональной длине звеньев 22 и поворотных рычагов 21, первая половина хода
корпуса пресс-формы происходит значительно быстрее, чем вторая половина. Это позволяет корпусу
пресс-формы приблизиться к бункеру и перекрыть пространство между бункером и опорным блоком до того,
как плунжер переместится на значительное расстояние внутри корпуса, а также предотвращает просыпание
рыхлого материала.
Длина звеньев 22 немного превышает расстояние от точки их соединения. что рычаги 21 перемещаются за
пределы положения, в котором они выровнены с шатунами 24, при движении вперед по направляющим
ползунам 20. Благодаря такому расположению, корпус формы во время последней части хода плунжера
движется в том же направлении, что и плунжер, а в начале обратного хода корпус формы следует за
плунжером на небольшое расстояние, в результате чего блок, сформированный в корпусе формы, отходит от
опорного блока 5, и во время обратного хода ударник брикета по опорному блоку наносит удар, подобный
удару молотка, благодаря чему он легче отделяется от корпуса формы. соответственно взаимодействуют с
цилиндрами 33 и 34, имеющими поршни 35 и 36. Цилиндры 33 и 34 расположены в из цилиндров 33 и 34 в
камеру высокого давления, имеющую расширенные концы 38 и 39, скользяще входящие в воздушную камеру.
В воздушной камере 37 воздух поддерживается при заданном давлении, которое может изменяться любым
подходящим способом.
Увеличенные концы 38 и 39 поршней 35 и 36 обычно удерживаются вплотную к торцам корпуса за счет
давления воздуха в камере сгорания. Он Конструкция такова, что когда поршни 12, 16, 27 и 30 находятся в
нормальном положении, давление на жидкость отсутствует, а давление в воздушной камере воздействует на
поршни, прижимая их к корпусу, так что в цилиндрах 13 и 28 давление не оказывается. При движении поршней
12 и 27 вперед движение плунжеру и корпусу пресс-формы передается соответственно давлением,
передаваемым через жидкость в цилиндрах 13 и 28. По мере увеличения сопротивления, встречаемого
плунжером и корпусом пресс-формы, давление в цилиндрах 13, 28, 33 и 34 возрастает до тех пор, пока не
будет достигнуто давление, достаточное для перемещения поршней 35 и 36 против заданного давления
воздуха, действующего на их расширенные концы 38 и 39. С этого момента и до конца хода давление,
оказываемое плунжером, остается практически равномерным и сохраняется на протяжении части обратного
хода плунжера и корпуса пресс-формы за счет давления в воздушной камере, действующего против
увеличенного объема.
прилегает к торцам корпуса.
Операция. При обычной работе этой машины в камеру высокого давления 27 подается заданное давление i.
корпус. Затем жидкость поступает в трубопроводы 15 и 29, и баллоны обеспечивают... В связи с этим,
поршень 4 и корпус пресс-формы 6 перемещаются вперед под давлением расположенных между ними тел
жидкости, как описано выше. В силу того, что шатун 8 относительно короткий, поршень 12 и, следовательно,
рычаг 4 перемещаются очень медленно в течение первой половины хода. Благодаря соединению звеньев
через скользящий стержень 20, рычаги 21, звенья 22 и 24, корпус пресс-формы 6 быстро перемещается в
сторону бункера в течение первой половины хода, так что он быстро перекрывает пространство между
бункером и опорным блоком 5. При дальнейшем перемещении материала 4 и корпуса пресс-формы 6 корпус и
прилегание к опорному блоку. После того, как давление на материал увеличится достаточно, чтобы вызвать
реакцию через расположенные между ними жидкие включения и сместить головки 38 и 39, постоянное
давление на материал будет поддерживаться в течение оставшейся части прямого хода и части обратного
хода, как описано выше.
Как уже указывалось ранее, шарнирные рычаги 21 и звенья 22 имеют такие пропорции, что рычаги 21
перемещаются за пределы положения, в котором они выровнены со звеньями 24, так что по мере
приближения плунжера к концу хода вперед движение корпуса пресс-формы 6 меняется на противоположное,
так что плунжер 4 и корпус пресс-формы 6 движутся в одном направлении. Это приводит к отсоединению
брикета от корпуса формы. Перемещение корпуса формы в сторону опорного блока также приводит к
прижиманию брикета с обоих концов, что способствует равномерной плотности брикета по всей его
поверхности. Когда движение плунжера 4 меняется на противоположное и он начинает движение обратно,
направление движения скользящего штока 20 также меняется на противоположное, что снова меняет
направление движения корпуса пресс-формы, так что корпус пресс-формы следует за плунжером 4 на
небольшое расстояние, пока поворотные рычаги 21 не сместятся относительно звеньев 24. наибольшая
позиция. В результате этого движения брикет полностью отходит от опорного блока 5, а затем выбивается из
корпуса формы 6 ударом о опорный блок 5.
38 Таким образом, для преодоления давления воздуха и создания давления 39 на головку жидкости требуется
меньшее давление. Причина в том, что если между поршнем и корпусом пресс-формы застрянет крупный
твердый предмет, корпус пресс-формы деформируется и отойдет от корпуса поршня, позволяя препятствию
выпасть. Описав один из вариантов осуществления что наше изобретение не ограничивается показанными и
описанными в нем конструкциями и комбинациями, а включает в себя все, что мы желаем.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192723.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192723&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192723A
[]
Усовершенствования в звуковоспроизводящих устройствах.
Мы, Хорас Леопольд Такер Бакл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бруксайд, Ивсли,
Мидлсекс, Гарри Арчибальд Томпсетт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Каслбар Парк,
22, Илинг, Лондон, W. 5, и компания «Грамофонная компания Лимитед», британская компания, проживающая
по адресу: Хейз, Мидлсекс, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к усовершенствованному устройству для автоматической остановки говорящего
аппарата по окончании записи, и оно также может использоваться для автоматического управления другими
устройствами, помимо тормоза, например, для управления механизмом смены пластинок в говорящем
аппарате журнального типа или для управления механизмом повтора в аппарате, предназначенном для
многократного воспроизведения одной и той же пластинки заданное количество раз. Данное устройство
относится к типу, работающему за счет прекращения движения звукового рычага на игле, достигшей конца
пластинки, и имеет два элемента, предназначенных для перемещения соответственно звуковым рычагом и
двигателем. Эти элементы взаимодействуют, предотвращая срабатывание тормоза во время движения обоих
элементов, но позволяя сработать тормозу, когда элемент, управляемый звуковым рычагом, перестает
двигаться.
Согласно настоящему изобретению, установлены 2 рычага, которые могут свободно вращаться вокруг
вертикальной оси и вращаться в одном направлении: один — за счет подвижного звукового рычага, а другой
— за счет двигателя; между двумя рычагами допускается ограниченный люфт. Один рычаг, соединенный со
звуковым рычагом, имеет шарнирное крепление для защелки, которая входит в зацепление со штифтом,
расположенным на другом рычаге. На другом рычаге установлен собачка или собачки, предназначенные для
зацепления с храповым колесом, постоянно вращающимся от двигателя станка. Два рычага, несмотря на
ограниченный диапазон их перемещения, расположены таким образом, что рычаг, приводимый в движение
звуковым тонармом, во время воспроизведения звука будет тянуть за собой другой рычаг, несущий собачки,
при этом штифт на первом рычаге работает в пазу на втором рычаге. Храповое колесо, которое должно
взаимодействовать с собачками, вращается с такой скоростью, что оно не приводит в движение рычаг с
собачками во время воспроизведения, при этом рычаг с собачками перемещается вперед с достаточной
скоростью рычагом, соединенным со звуковым тонармом, чтобы предотвратить это, даже когда
воспроизводится пластинка с максимальным количеством оборотов на дюйм в звуковой линии и скорость
подачи звукового тонарма минимальна.
Однако, когда звуковой рычаг перестает двигаться, храповое колесо, продолжая вращаться, входит в
зацепление с собачками и перемещает рычаг, на котором они установлены, относительно другого рычага. Это
приводит к разъединению защелки, установленной на одном рычаге, от штифта, установленного на другом
рычаге. Защелка вращается вокруг оси под действием пружины, а штифт на защелке ударяется о рычаг,
установленный для вращения вокруг вертикальной оси, и это приводит в действие тормоз. Тормоз,
приводимый в действие данным устройством, может иметь любую известную или подходящую конструкцию.
Когда указанная выше защелка отсоединяется от штифта, она также ударяет по одному из концов собачки
(собачек) и выводит собачки из зацепления с храповым колесом, так что когда рычаг возвращается вручную в
исходное положение, собачки не скользят по храповому колесу. В тот момент, когда звуковой рычаг достигает
своего крайнего внешнего положения, один конец упомянутой выше поворотной защелки входит в зацепление
с кулачковой поверхностью, что приводит к наклону защелки против действия пружины и перемещению ее в
положение, в котором при перемещении звукового рычага внутрь она будет зацепляться со штифтом, с
которым она должна оставаться в зацеплении до тех пор, пока устройство не будет приведено в действие, как
описано выше.
Освободившись от давления защелки, собачки с помощью легких пружин устанавливаются в зацепление с
храповым колесом. Храповое колесо может приводиться в движение посредством червяка и червячного
колеса на валу, вращаемом двигателем. Защелки выполнены в виде рычагов с сегментной поверхностью, на
которой сформированы зубья храпового механизма. Преимущество использования двух или более таких
собачек заключается в том, что их можно расположить таким образом, чтобы их зубья не совпадали точно, и,
следовательно, нет необходимости слишком мелко или точно нарезать зубья храпового колеса для
обеспечения немедленного зацепления при необходимости, поскольку любой конкретный зуб на храповом
колесе немедленно зацепится с зубом одной или другой собачки благодаря их небольшому относительному
смещению. Все описанные выше детали с успехом могут быть установлены на жесткой пластине,
предназначенной для размещения под платой управления двигателем говорящего аппарата. Пластину
удобно изготовить таким образом, чтобы ее можно было прикрепить болтами с помощью выступа к нижней
стороне платы управления двигателем между ней и двигателем.
Соединение звукового рычага с его рычажным механизмом осуществляется посредством штифта,
проходящего через сегментный паз в плате двигателя и входящего в паз в шарнирном рычаге,
расположенном ниже. Описанное выше устройство может использоваться, как указано, не только для
управления тормозом и остановки машины, но и для приведения в действие механизма, который запускает
устройство смены пластинок в проигрывателе с кассетами, или для приведения в действие механизма
повтора в машине, где пластинка воспроизводится многократно. Из двух упомянутых выше рычажных
элементов тот, который приводится в движение звуковым рычагом, может быть изготовлен из листового
металла и иметь поперечное сечение в форме буквы L, с боковыми выступами по обе стороны свободного
конца, один из которых имеет паз для соединения со штифтом, выступающим из звукового рычага, а другой
служит для крепления упомянутой выше защелки. Другой рычаг, или рычаг с собачками, также может быть
изготовлен из листового металла с L-образным сечением, а собачки установлены в подшипнике,
образованном загнутым свободным концом рычага.
Все рычаги, защелки и детали описанного выше устройства могут быть изготовлены методом штамповки, что
позволяет создать легкий и прочный механизм без больших затрат. Как видно, в описанном устройстве не
используются фрикционные приводы между рабочими частями, благодаря чему звуковой тонарм может
перемещаться над пластинкой во время воспроизведения практически без дополнительной нагрузки на иглу.
Защелки сконструированы таким образом, что они не будут зацепляться с храповым колесом, пока звуковой
тонарм на мгновение зафиксирован для опускания иглы, — таким образом, исключается риск случайной
остановки аппарата до начала воспроизведения. Они могут быть сконструированы таким образом, что
храповое колесо может зацепиться за них только после того, как звуковой тонарм пройдет часть пути по
пластинке. Усовершенствования в звуковоспроизводящих устройствах.
Мы, Хорас Леопольд Такер Бакл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бруксайд, Ивсли,
Мидлсекс, Гарри Арчибальд Томпсетт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Каслбар Парк,
22, Илинг, Лондон, W. 5, и компания «Грамофонная компания» (The Gramophone Company Limited), британская
компания, проживающая по адресу: Хейз, Мидлсекс, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим устройствам для говорящих автоматов, предназначенным
для срабатывания при достижении иглой конца звуковой линии, либо для остановки вращения проигрывателя,
либо для выполнения какой-либо другой операции, например, для возврата иглы в исходное положение для
повторного воспроизведения или для смены пластинки на кассовом автомате. Уже известны автоматические
устройства остановки для говорящих машин, в которых элемент, непрерывно или многократно
перемещающийся или управляемый движущимся звуковым рычагом, и второй элемент, непрерывно или
многократно перемещающийся или управляемый двигателем, взаимодействуют таким образом, что, пока
движутся и звуковой рычаг, и двигатель, тормоз не срабатывает, но, когда звуковой рычаг (на игле,
достигающей конца звуковой линии) перестает двигаться, а двигатель продолжает движение, происходит
относительное движение между элементами, управляемыми соответственно звуковым рычагом и двигателем,
и это приводит к срабатыванию тормоза.
Преимущество такого типа тормоза заключается в том, что не требуется специальная настройка устройства в
зависимости от длины воспроизводимой пластинки, устройство работает автоматически независимо от длины
пластинки. Современные грампластинки различаются по высоте спиральной звуковой линии; другими
словами, на некоторых пластинках звуковая линия имеет больше витков в заданном пространстве, чем на
других. В результате этого на некоторых пластинках игла движется медленнее, чем на других, при заданной
скорости вращения проигрывателя или двигателя. В известных устройствах рассматриваемого типа,
следовательно, предусмотрено, что даже при воспроизведении пластинки с самой медленной скоростью
движения звукового рычага, элемент, перемещаемый звуковым рычагом, должен двигаться достаточно
быстро, чтобы успевать за движением элемента, перемещаемого двигателем, и тем самым предотвращать
срабатывание тормоза; в то время как, если воспроизводится пластинка с более быстрой скоростью,
предусмотрена некоторая потеря хода между самими элементами или между элементами и двигателем или
звуковым рычагом, в зависимости от обстоятельств.
В любом случае, движущемуся звуковому механизму приходится преодолевать определенное сопротивление
трения, что создает дополнительную нагрузку на иглу (которая управляет движением механизма) и ухудшает
качество воспроизведения. Если это сопротивление недостаточно велико, механизм включения и выключения
тормозов становится настолько чувствительным, что в практических целях он оказывается ненадежным.
Согласно настоящему изобретению, трудность преодолевается за счет того, что звуковой рычаг или
двигатель взаимодействуют с перемещаемым или управляемым элементом только после того, как игла
достигнет конца записи, а звуковой рычаг останется неподвижным. Оба элемента могут взаимодействовать
таким образом, что звуковой тонарм (например) перемещает их обоих во время воспроизведения пластинки,
при этом элемент с электроприводом, даже при воспроизведении пластинки с низким тоном (медленно
движущийся звуковой тонарм), движется достаточно быстро, чтобы избежать зацепления с двигателем. Когда
запись заканчивается, неподвижный звуковой тонарм удерживает свой элемент, а также (на мгновение)
другой элемент, который немедленно приводится в действие двигателем, и возникающее относительное
движение между двумя элементами приводит к срабатыванию тормоза или другого механизма.
Аналогичный результат можно было бы получить, если бы двигатель приводил в движение оба элемента во
время воспроизведения, при этом элемент, который впоследствии будет задействован звукоснимателем,
двигался бы настолько медленно, что даже при самой низкой высоте спирали он не был бы задействован
звукоснимателем во время воспроизведения, а только когда звукосниматель остановился бы в конце записи.
В конструкции, воплощающей описанное ниже изобретение, звуковой тонарм перемещает оба элемента
синхронно во время воспроизведения, при этом допускается лишь ограниченное перемещение между двумя
элементами, причем элемент, непосредственно управляемый звуковым тонармом, увлекает за собой элемент
с электроприводом достаточно быстро, чтобы удерживать его вне зацепления с двигателем до окончания
записи. Предпочтительным способом соединения двигателя и управляемого им элемента является храповое
колесо, приводимое в движение двигателем, и подпружиненный зубчатый сектор, шарнирно закрепленный на
элементе и предназначенный для легкого воздействия на храповое колесо во время работы. Такая
конструкция позволяет устанавливать зацепление между двигателем и управляемым им элементом в
требуемый момент, при этом зубчатый сектор может при запуске машины поворачиваться в одну сторону,
чтобы занять положение для зацепления с двигателем, а зацепление может быть разорвано сразу после
срабатывания тормоза (например), так что зубчатый сектор может свободно возвращаться в исходное
положение вместе со звуковым рычагом, когда последний перемещается назад.
Таким образом, последовательность действий следующая: - Прекращение движения звукового рычага
приводит к первому зацеплению двигателя с перемещаемым им элементом. Это вызывает относительное
перемещение между последним элементом и элементом, управляемым или перемещаемым звуковым
рычагом. В результате срабатывает тормоз (например) и происходит повторное отсоединение двигателя от
его части. Таким образом, элемент, управляемый двигателем, всегда может свободно перемещаться в любом
направлении с помощью звукового рычага (или элемента, приспособленного для непосредственного
перемещения с его помощью), и звуковой рычаг должен выполнять минимально возможную работу.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид
сверху, показывающий собранное устройство, взаимодействующее со средствами остановки вращения
поворотного стола. На фиг. 2 и 3 представлены виды сверху элемента, управляемого звуковым рычагом, и
элемента, управляемого двигателем, соответственно. На рис. 4 показаны эти два элемента в собранном виде,
а также средство, соединяющее собственно двигатель с элементом, который он приводит в движение.
На рис. 5 показан боковой вид собранного устройства, установленного под платой управления двигателем
машины. На рис. 6 представлен боковой разрез по линии АВ на рис. 4, снятый справа. Звуковой тонарм 1 и
проигрыватель 2 с пластинкой 3 на нем имеют обычную конструкцию. Автоматическое устройство собрано в
виде блока 5 (рис. 5) таким образом, чтобы его можно было закрепить на нижней стороне платы двигателя 4,
отстоящей от нее на расстоянии распорных элементов 6. Положение блока 5 относительно двигателя и
поворотного стола может определяться средствами крепления блока на левом конце на фиг. 5, проходящими
через отверстия в обычной верхней пластине двигателя. Рама 7, имеющая в плане преимущественно
треугольную форму и снабженная ребрами жесткости по краям, загнута сверху и снизу на одном конце,
образуя подшипники 8 для неподвижной оси 9, вокруг которой установлены два элемента 10, 11, способные
свободно вращаться. Он также имеет боковой выступ 7, загнутый вверх и вниз для образования кулачкового
края 56, для целей, описанных ниже, а в верхней части рамы имеется паз 7. - Элемент 10 (рис. 2) имеет
плоскую базовую часть 12 с сформированным приподнятым краем 13 вдоль одной стороны и загнутым
выступом 14 на шарнирном конце, который вместе с основанием 12 образует подшипник, вокруг которого
элемент может качаться на штифте или оси 9.
С одной стороны элемента 10 выступает рычаг 15, имеющий паз 16, в который входит штифт 17,
расположенный на нижней стороне звукового рычага 1 и проходящий через паз 7 в раме 7, так что при
перемещении звукового рычага над пластинкой он будет вращать элемент 10 вокруг его оси вращения 9. В
точке 57 шарнирно закреплена защелка 18, управляемая пружиной 19 и имеющая в своей нижней части
выступающий штифт 20 с роликом. На той же стороне имеется также выступающий штифт 21, а на обратной
стороне – штифт 22, направленный вниз. На краю защелки имеются выступы или выемки 40, 41,
предназначенные для целей, описанных далее. На основании 12 расположен штифт 23, который входит в паз
24 (рис. 4) в другом элементе 11. На штифте 25 расположен другой штифт, к которому прикреплена легкая
пружина 26, другой конец которой прикреплен к штифту 27 на элементе 11. Элемент 11 имеет [_-сечение,
аналогично элементу 10, имеет основание 28 и загнутый край 29. Выступ 30 служит для образования
подшипника, вокруг которого элемент 11 может свободно вращаться на штифте 9. Основания 12 и 28
элементов 10 и 11 слегка разнесены друг от друга соответствующими способами.
Загнутый выступ 31 на другом конце образует с основанием 28 подшипник для штифта 32, на котором
установлены три собачьих рычага 33 с зубьями храпового механизма 34, расположенными в сегменте
окружности от центра выступа 30, когда рычаги 33 находятся в рабочем положении. РСМ 33 имеют задние
выступы 35, которые притягиваются пружинами 36 к элементу 11, причем пружины 36 прикреплены к штифтам
37. Выступы 35 верхнего и нижнего фиксаторов короче, чем выступ среднего, для обеспечения зазора. Зубья
34 нескольких рычагов собачек смещены относительно друг друга, так что одна из трех собачек всегда готова
быстро войти в зацепление с зубом на храповом колесе 50. Это позволяет избежать необходимости нарезать
чрезмерно мелкие зубья на рычагах собачки и храповом колесе. На рычагах собачки также имеются концевые
выступы 38, которые взаимодействуют, как описано далее, со штифтом 21 на защелке 18. На основании 28
расположены выступающий штифт 39, ограничивающий движение рычагов 33 под действием пружин 36, и
выступающий вниз штифт 42, предназначенный для зацепления со ступенькой 40 защелки 18 или для
использования в качестве упора для зацепления со ступенькой 41, когда защелка 18 поворачивается
пружиной 19.
Передающий механизм от двигателя к приводному элементу 11 включает в себя шестерню 43, установленную
на валу 44, закрепленном в выступах 45 ниже верхней части рамы 7. Шестерня 43 приводится в движение
шестерней 46 двигателя, а на конце вала 44 находится червяк 47, зацепляющийся с червячным колесом 48 на
вертикальном валу 49, на котором также установлено храповое колесо 50 для зацепления зубьев рычагов
собачки 33. На вертикальном валу 51, свободно вращающемся во втулке или выступе 52 на нижней стороне
рамы 7, жестко закреплен длинный рычаг 53, внешний конец которого взаимодействует со штифтом 22 на
защелке 18, как описано далее. На том же валу 51 жестко закреплен фиксирующий элемент 54, который
взаимодействует с тормозным устройством 55 известной конструкции для остановки поворотного стола.
Принцип работы устройства следующий: для начала воспроизведения пластинки звуковой тонарм 1
Соседние файлы в папке патенты