Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Укрепление грунтов в дорожном строительстве. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
1 - геомат
б)
в)
Рис. 10.11. Противоэрози-
онная защита откосов
2 - армирующий слой; 3 - каменный заполнитель
Рис. 10.10. Структура геоматов: геомат экструдированный
(а); геомат комбинированный с дополнительным армиру-
ющим или дренирующим слоем (б); геомат композицион-
ный с включением каменныхматериалов и вяжущих (в)
Трехмерная структура удерживает частички почвы даже при воздействии дождя, увеличивая степень сцепле­ния почвы и, следовательно, стабильность грунта. Матери­ал работает в условиях высоких динамических и статиче­ских нагрузок, стабилизируя конструкцию в целом и по­вышая её эксплуатационные свойства; прочный и долго-
111
вечный; способен выдерживать неравномерные осадки;
Рис. 10.12. Дренажный
геокомпозит
нетоксичен; устойчив к воздействию ультрафиолета. Ос­новное назначение – укрепление откосов (рис. 10.11).
Дренажные геокомпозиты представляют собой геосетки, георешетки, геоматы с ячейками или различны­ми по форме пустотами, изготовляемые из композиций по­лиэтилена низкого и высокого давления. В геокомпозитах геосетка, георешетка, геомат используются в качестве каркаса, покрытого по верхней и нижней плоскостям фильтром из нетканого или тканого геотекстильного ма­териала (рис. 10.12). Слои геотекстильного фильтра могут объединяться с каркасом тепловым или клеевым соедине­нием в процессе изготовления в заводских условиях.
Дренажные геокомпо-
зиты - высокоэффективная альтернатива традиционным дренажным системам из щебня: водопропускная спо­собность дренажного компо­зита соответствует слою щебня высотой 10…15 см; один рулон дренажного ком­позита массой около 45 кг
заменяет до 25 т щебня, прост в укладке.
Дренажные геокомпозиты применяются:
- в насыпях при высоком уровне грунтовых вод;
- для защиты подземных частей строительных кон- струкций от грунтовых, ливневых и поровых вод;
- для водоотведения от основания.
Геомембраны - непроницаемый рулонный поли- мерный материал, предназначенный для предотвращения прохода потока воды и/или жидкости сквозь его структуру (рис. 10.13). Они изготовляются на основе полиэтилена высокого давления ПВД или низкого давления ПНД; вы-
112
пускаются с гладкой и текстурированной поверхностью;
Рис. 10.13. Геомембрана
характеризуются высокими гидроизоляционными и анти­коррозийными свойствами; обладают высокими физико­механическими характеристиками: гибкостью, безусадоч­ностью, устойчивостью к растрескиванию и повреждени­ям. Высокая эластичность геомембран ПНД позволяет ис­пользовать их при строительстве в просадочных грунтах и в конструкциях сложной геометрии.
Полиэтиленовые мем­браны инертны по отношению к большинству реагентов. На свойства материала не оказы­вают влияния температурные колебания и ультрафиолетовое излучение. Предназначены для использования во всех клима­тических зонах.
Основное назначение
геомембран – гидроизоляция, противофильтрационная за­щита.
Использование пенополистирольных блоков в
качестве амортизирующего слоя при строительстве до-
рог и пандусов мостов на местности с малой несущей спо­собностью грунта позволяет значительно уменьшить массу полотна дороги, а, следовательно, и давление на грунт. Та­ким образом, можно добиться практического устранения эффекта усадки и равномерно распределить нагрузку. Пе­нополистирол устойчив к вибрациям, вызванным дорож­ным движением и, кроме того, обладает стойкостью к ста­рению, водостоек и не гниет.
Прочные и долговечные блоки пенопласта, сложен­ные один на другой и образующие определённый по высо­те слой хорошо распределяют вес на зыбкой почве. Такая "легковесная" дорожная насыпь предотвращает провали-
113
вание дорожных конструкций и появление участков с не­одинаковой высотой.
Помимо этого пенопласт применяется в строитель­стве автомобильных, железных дорог и аэродромных по­крытий в качестве защиты их от промерзания.
Интересны положительные попытки борьбы с пу­чинообразованием путем применения в дорожной одежде конструктивных слоев из пенополистирола.
Контрольные вопросы
1. Каково назначение геосинтетических материалов в до-
рожном и аэродромном строительстве?
2. Для каких работ применяются полимерные плёнки?
3. Для чего используется геотекстиль?
4. Каково назначение дорнита?
5. Для чего используются георешётки?
6. Для чего используются геосетки?
7. Какова структура и назначение геоматов?
8. Какова конструкция дренажного геомата?
9. Каково назначение геомембран?
10. Для чего применяются пенопласт и пенополистирол?
114
Приложение 1
Категории
автомобильных
дорог
Расчетная интен-
сивность движения,
приведенных ед./сут
IА (автомагистраль)
Св. 14000
IБ (скоростная дорога)
Св. 14000
Обычные
дороги
IВ
Св. 14000
II
Св. 6000
III
Св. 2000 до 6000
IV
Св.200 до 2000
V
До 200
Типы дорож-
ных одежд
Основные виды покрытий
Категория
дороги
Капитальные
Цементобетонные монолитные
I-IV
Железобетонные, монолитные и сборные или из предварительно напряженного железобетона, армобетонные сборные и моно­литные
Асфальтобетонные
Категории автомобильных дорог
(Свод правил «Автомобильные дороги»
Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*)
Приложение 2
Типы дорожных одежд и основные виды покрытий
(Свод правил «Автомобильные дороги»
Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*)
115
Продолжение таблицы
Облегченные
Асфальтобетонные
III-IV
Из щебня, гравия и песка, обра­ботанных вяжущими
IV-V
Переходные
Щебеночные и гравийные; из грунтов и каменных материалов, обработанных вяжущими или армированных геосинтетиче­скими материалами
IV-V
Низшие
Из грунтов, армированных гео­синтетическими материалами или улучшенных добавками
V
Приложение 3
Конструктивные слои дорожных одежд
116
Приложение 4
Усовершенствованные капитальные покрытия
а) б)
а - цементо-бетонное покрытие; б – асфальтобетонное покрытие на гравийном основании; в – трёхслойное асфальтобетонное покрытие на бетонном основании (распространено в городах);
д)
г – асфальтобетонное покрытие на основании из щебня, обработанного в установке органическими вяжущими, и грунта, укреплённого битумом и цементом; д – асфальтобетонное покрытие на гравийном основании;
Примеры конструкций дорожных одежд
117
Усовершенствованные облегчённые покрытия
е – покрытие из щебня, обработанного органическими вяжущми на щебёночном основании; ж – покрытие из щебня, обработанного органическими вяжущими на основании из цементогрунта; з - покрытие из щебня, обработанного органическими вяжущими на щебёночном основании;
и - покрытие из гравийной смеси, обработанной органическими вяжущими на гравийном основании; к – покрытие из щебня, укреплённого 6% цемента, на основании из щебня, укреплённого 4% цемента;
118
Покрытия переходного типа
л – покрытие из грунта, обрпботанного неорганическими вяжущими материалами; м – щебёночное покрытие; н – гравийное покрытие,
о – покрытие из гравия, обработанного малыми дозами вяжущих материалов; п – булыжная мостовая;
Низшие типы покрытий
р – покрытие из оптимальной грунтовой смеси; с – покрытие из грунта, укреплённого добавками щебня, гравия, шлаков
119
Цифровые обозначения конструктивных слоёв: 1 – цементобетон; 2 – прослойка из песка, обработанного органическими вяжущи­ми материалами; 3 – щебёночный слой; 4 – дополнительный (морозозащитный, дренирующий) слой ос-
нования из песка, гравия, шлака или морозоустойчивых мест­ных каменных материалов; толщина его определяется расчётом; 5 – среднезернистый, мелкозернистый или песчаный асфальто­бетон;
6 – крупнозернистый пористый асфальтобетон; 7 - щебень, обработанный органическими вяжущими методом пропитки; 8 - щебень, обработанный органическими вяжущими материа­лами в установке; 9 – гравийная смесь; 10 - гравийная смесь с добавками щебня, обработанная вяжу­щими в установке; 11 - грунт, укреплённый неорганическими вяжущими; 12 – щебёночное покрытие, обработанное органическими вяжу-
щими методом пропитки (с последующей поверхностной обра­боткой); 13 – щебень, укреплённый цементом (верхний слой 6%, ниж­ний- 4%); 14 – гравийное покрытие из некондиционных каменных матери­алов, укреплённых малыми дозами цемента; на покрытии двой­ная поверхностная обработка;
15 – булыжная мостовая; 16 – грунт, укреплённый песчано-глинистыми добавками; 17 - грунт, укреплённый щебнем, шлаком, гравием и др.
120
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]