Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Трассирование участка автомобильной дороги. Методические указания к контрольной работе по дисциплинам «Геодезический мониторинг возведения объектов»,
.pdf
Минстерство образования и науки Российской Федерации
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра инженерных изысканий и геоэкологии
ТРАССИРОВАНИЕ УЧАСТКА
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
Методические указания к контрольной работе по дисциплинам
«Геодезический мониторинг возведения объектов», «Геодезические работы
в строительстве» для обучающихся по направлениям подготовки
08.03.01 Строительство и 08.05.01 Строительство уникальных зданий и сооружений
Составитель Е.В. Борейша
ISBN 978-5-7264-1432-4
Москва 2017
© Национальный исследовательский
Московский государственный
строительный университет, 2017
© Оформление.
ООО «Ай Пи Эр Медиа», 2017
СТРОИТЕЛЬСТВО
УДК 528.48
ББК 26.1
Т65
Рецензент — кандидат технических наук Н.С. Рогова,
доцент кафедры инженерных изысканий и геоэкологии НИУ МГСУ
Т65 Трассирование участка автомобильной дороги [Электронный ресурс] :
методические указания к контрольной работе по дисциплинам «Геодезический
мониторинг возведения объектов», «Геодезические работы в строительстве» для
обучающихся по направлениям подготовки 08.03.01. Строительство и 08.05.01.
Строительство уникальных зданий и сооружений / сост. Е.В. Борейша ; М-во
образования и науки Рос. Федерации, Нац. исследоват. Моск. гос. строит. ун-т, каф.
инженерных изысканий и геоэкологии. — Электрон. дан. и прогр. (4,2 Мб). —
Москва : Изд-во Моск. гос. строит. ун-та, 2017. — Режим доступа: http://
www.iprbookshop.ru/. — Загл. с титул. экрана.
ISBN 978-5-7264-1432-4 (сетевое)
ISBN 978-5-7264-1431-7 (локальное)
Представлены состав и объем работ для самостоятельного выполнения. Приведены
примеры и порядок выполнения полевых и камеральных работ, образцы оформления и
заполнения журналов технического нивелирования, а также графических построений.
Для обучающихся по направлениям подготовки 08.03.01 Строительство, 08.05.01
Строительство уникальных зданий и сооружений.
Учебное электронное издание
Московский государственный
© Национальный исследовательский
строительный университет, 2017
© Оформление.
ООО «Ай Пи Эр Медиа», 2017
Редактор Е.В. Якубович
Технический редактор А.В. Кузнецова
Корректор А.В. Мисенжников
Компьютерная верстка С.С. Сизиумовой
Дизайн первого титульного экрана Д.Л. Разумного
Для создания электронного издания использовано:
Microsoft Word 2007, приложение pdf2swf из ПО Swftools, ПО IPRbooks Reader,
разработанное на основе Adobe Air
Подписано к использованию 12.01.2017. Объем данных 4,2 Мб.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Национальный исследовательский
Московский государственный строительный университет».
129337, Москва, Ярославское ш., 26.
Издательство МИСИ–МГСУ.
Тел. (495) 287-49-14, вн. 13-71, (499) 188-29-75, (499) 183-97-95.
E-mail: ric@mgsu.ru, rio@mgsu.ru.
ООО «Ай Пи Эр Медиа».
Тел. 8-800-555-22-35, (8452) 24-77-97, вн. 208,
E-mail: izdat@iprmedia.ru, mail@iprbookshop.ru.
www.iprbookshop.ru
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………….
5
1. ОБРАБОТКА ПОЛЕВОГО ЖУРНАЛА……………………..
8
2. ВЫЧИСЛЕНИЕ НЕВЯЗКИ В ПРЕВЫШЕНИЯХ
И ЕЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ………………………………...……
10
3. ВЫЧИСЛЕНИЕ ВЫСОТ СВЯЗУЮЩИХ ТОЧЕК………….
12
4. ВЫЧИСЛЕНИЕ ВЫСОТ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ТОЧЕК
(ПЛЮСОВЫХ И ТОЧЕК ПОПЕРЕЧНИКОВ)…….………...
14
5. ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ………………
17
6. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОЕКТНОЙ ЛИНИИ……………………...
22
7. ПОСТРОЕНИЕ ПОПЕРЕЧНИКОВ…………………………..
26
Библиографический список……………………………………..
27
Приложение………………………………………………………
28
4
ВВЕДЕНИЕ
Студента
_________________________________________
Специальность
_________________________________________
Шифр
_________________________________________
Контрольная работа должна быть выполнена на листах формата А4.
На титульном листе указывается:
Контрольная работа по геодезии
Продольный профиль должен быть выполнен на миллиметровой бумаге.
Задание состоит из трех частей и заключается в следующем:
1. По результатам измерений, приведенных в журнале техниче-
ского нивелирования, вычислить фактические высоты всех точек поверхности земли.
2. На основании данных обработанного журнала построить про-
дольный профиль поверхности земли и поперечник.
3. Провести проектную линию на профиле, вычислить проект-
ные высоты и рабочие отметки, определить расстояния до точек нулевых работ.
Вариант журнала технического нивел ирования выбирается из
таблицы 1. Высоты исходных реперов Rp1 и Rp2 выбираются из таблицы 2 по последним двум цифрам шифра зачетной книжки студента. Румб начального направления, пикетажное значение угла поворота, пикетажное значение точки, на которой разбит поперечник,
уклоны проектной линии, данные для разбивки кривой, выбираются из
таблицы 3 также по двум последним цифрам шифра. Образец пикетажного журнал приведен на рис 7.
При продольном нивелировании на линии хода разбивают пикетаж, т.е. на местности намечают и закрепляют через каждые 100 м
точки, называемые пикетами. Если превышение между пикетами
больше 3 м, то на местности закрепляют дополнительные точки, которые называются иксовыми.
Если скат между соседними пикетами имеет перегибы, то между пикетами в характерных местах рельефа намечают точки, которые называют плюсовыми. После закрепления точек на линии хода приступают к
их нивелированию.
5
По пикетам и иксовым точкам прокладывают нивелирный ход. Каждую пару смежных пикетов нивелируют способом «из середины» по
двум сторонам реек. Плюсовые точки нивелируют по рабочей (черной)
стороне рейки.
Все отсчеты по рейкам, полученные во время нивелирования, записывают в соответствующие графы полевого журнала.
На рис. 1 показана схема расположения нивелира и реек при нивелировании со станций 1 и 2, а ниже приведен полевой журнал применительно к данному нивелирному ходу.
Рис.1. Нивелирование на станциях 1 и 2
6
Журнал технического нивелирования (образец)
№
ст
№ ПК,
Rp, про-
меж.
точек
Отсчеты по рейкам (мм)
Превы-
шения
h, мм
Ср.
превы-
шения
h
ср
, мм
Горизонт
прибора
ГП
Фак.
высота
точек
земли
H, м
задние
a
передние
b
промеж.
c
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
Rp1
2451
7134
—
—
+1279
+2
+1280
+1282
—
85,264
ПК0
—
1172
5852
—
+1282
86,546
2
ПК0
2587
7270
—
—
+1444
+2
+1444
+1444
89,133
89,134
89,135
86,546
+63 — 715
88,419
ПК1
1143
5826
—
+1444
87,992
3
ПК1
534
5217
— -1442
+2
-1441
-1439
88,526
88,528
88,529
87,992
ПК2
—
1976
-1440
86,553
6657
Пр.12
Пр.20
Лв.6
Лв.20
—
—
2842
1675
1067
2814
—
—
85,686
86,853
87,461
85,714
4
ПК2
483
5163
—
—
-2232
+2
-2234
-2232
—
88,553
Х
—
2715
7400
-2237
84,321
5
Х
816
5499
— -1705
+2
-1706
-1704
—
84,321
ПК3
—
2521
7206
-1707
82,617
6
ПК3
2884
7566
—
—
+2073
+3
+2074
+2077
—
82,617
Rp2
—
811
5492
+2074
84,694
Таблица 1
7
1. ОБРАБОТКА ПОЛЕВОГО ЖУРНАЛА
Конечной целью обработки нивелирного журнала является получе-
ние высот всех точек нивелирного хода. Журнал продольного нивелирования обрабатывают в следующей последовательности.
Вычисление превышений между связующими точками
(пикетными и иксовыми)
Так как пикетные точки нивелировались по способу «из середины»,
то превышение между ними определяют по формуле:
h = a – b,
где: h — превышение;
a — отсчет на заднюю рейку;
b — отсчет на переднюю рейку.
Полученные результаты записывают в 6-ю графу журнала. В приве-
денном примере на станции 1 превышение между Rp1 и ПК0 по отсчетам, взятым по рабочим (черным) сторонам реек, равно:
h
= 2451 – 1172 = +1279 мм.
ч
А по отсчетам, взятым по дополнительным (красным) сторонам
реек, равно:
h
= 7134 – 5852 = +1282 мм.
к
h
= 1280 мм
ср
(округлять до целых мм в сторону четного значения).
hср= – 583 мм.
(по столбцу 7 журнала технического нивелирования).
h
Невязка fh=
=Hк Hн= 84,694 – 85,264 = – 0,570 м = –570 мм.
теор
hср – h
Пред f
= – 583 мм – (–570 мм) = –13 мм.
теор
= ± 50 ммL=±35 мм.
h
= 0,5 (км).
8
Расхождение в полученных превышениях, определенных по черной
и красной сторонам реек, допускается не более 5 мм. Так как в нашем
примере это расхождение (1282 мм – 1279 мм = 3 мм) получилось допустимым, то по этим значениям вычисляют среднее арифметическое и записывают в графу 7, округляя до целых миллиметров. Таким способом
вычисляют превышения между пикетами на всех станциях.
Так как превышения между ПК2 и ПК3 больше высоты нивелирных
реек (3 м), определить величину этого превышения с одной станции невозможно (рис. 2). В таких случаях пикет нивелируют по частям, используя иксовые точки (рис. 3).
Рис. 2. Нивелирование на крутом склоне
Рис. 3. Нивелирование на крутом склоне
с использованием иксовой точки
Между ПК2 и ПК3 была взята точка, называемая X. Станция 4 взята
между ПК2 и Х, и ПК3. Исковые точки нивелируют «из середины», как
и пикетные. В процессе обработки журнала отметки исковых точек вычисляют так же, как и пикетных.
9
2. ВЫЧИСЛЕНИЕ НЕВЯЗКИ В ПРЕВЫШЕНИЯХ
f
h
= h
ср
– (Hк - H
н
)
fh= hср
— для замкнутого хода
И ЕЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
Полученная алгебраическая сумма всех средних превышений теоретически должна быть равна разности отметок конечного и начального
реперов. Практически же вследствие ошибок в измерениях получается
невязка, которая подсчитывается по формуле
В рассматриваемом примере невязка получилась равной
f
–583 мм – (84694 мм – 85264 мм) = –13 мм.
h
Допустимость невязок проверяют по формуле
Пред fh=±50 ммL,
где L — длина нивелирного хода в км.
В нашем примере
Полученная невязка 13 мм по абсолютной величине меньше предельной 35 мм, следовательно, ее можно распределять в средние превышения в виде поправок δh.
Поправку вычисляют по формуле
где
— невязка хода;
n — количество станций.
L = 0,5 км 0,5 =±35 мм.
f
h
= –
i
h
,
n
δ
10
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]