Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Транспортные средства и их техническая эксплуатация. Методические рекомендации по выполнению практических работ
.pdf
12
13
Вид ремонта
Цены на ремонт по проектам судов
Пр. 791
Пр. 576
Пр. 758
Пр. 942
ЗТО
21
21
21
30% от Т.Р.
Текущий
36
35
35
2
Средний
137
128
149
10
Капитальный
400
265
319
-
Таблица 3
Стоимость ремонта судов ( в ценах 1984 г., тыс. руб)
** Для перевода в текущие цены необходимо ввести К=70
14
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4
Тема: Расчет основных размеров поперечного слипа и расстанов-
ка на нем судов на межнавигационный период
1. Цель работы: Ознакомление с типами судоподъемных сооружений,
практический навык по расчету основных параметров поперечных слипов и
умение рационально размещать заданный состав флота на зимний период на слипе.
2. Порядок выполнения работы
2.1. По заданному варианту загрузки судоремонтного завода, определить
количество судов, требующих среднего и капитального ремонтов, а также построенных судов для размещения их на слипе (заполняется таблица 1).
2.2. С целью ограничения размеров горизонтальной части слипа на зимний период на слип устанавливаются суда со средним ремонтом (С.Р.) ~ 50 %
от общего количества судов требующих среднего ремонта; капитальный ремонт
(К.Р.) – 40 % от общего количества судов, требующих капремонта; судостроение – с учетом общего количества строящихся в зимний период (30 – 40 %), т.е.
заполняется графа 6 табл.1.
2.3. По расчетному судну (по длине и ширине) определяют количество
подъемных и откатных рельсовых путей.
2.4. По зимней программе (с.р. и к.р. + судостроение) определяют разме-
ры горизонтальной части слипа.
15
Таблица 1
№№
п/п
Типы судов
Размерения, м
LхВ
Вид
загрузки
Кол.
судов
(всего)
В т.ч. на
Слипе на
зимний
период
1 2 3 4 5
6
1.
Пассажирский теплоход
90 × 12
(т.р.)
4
2.
Пассажирский теплоход
76 × 9,6
Средний ре-
монт (с.р.)
2
3.
Пассажирский теплоход
40,6 × 6
судостр.
6
4.
Сухогрузный теплоход
136 × 16,5
с.р
6
5.
Танкер
128 × 16,5
т.р.
4
6.
Танкер
62 × 9,2
т.р
6
7.
Буксирный теплоход
44,7 × 11,4
с.р
8
8.
Буксирный теплоход
45,8 × 9
к.р
4
9.
Буксирный теплоход
20 × 5,2
т.р
4
10.
Сухогрузная баржа
77,6 × 15
т.р
4
11.
Наливная баржа
133 × 19
с.р
6
Общее количество судов
54
1
2
1
l
lL
m
Таблица расчета флота на зимний период, требующего установки на слип
Данные по колонке 5 табл.1 по вариантам, приведенным в табл.2
3. Определение размеров слипа
3.1. Количество рельсовых путей на наклонной части слипа определяется
по формуле 3.1.
где L – длина расчетного судна (по длине); l1 – свесы судна (10 % для самоходных и 15 % для несамоходных судов от длины судна); l – расстояние между наклонными путями (принимается 8÷10 м).
3.2. Количество рельсовых путей на откатном стапеле слипа определяется
по формуле (3.2)
т ' = т + 1 (3.2)
; (3.1)
принимается с учетом п. 2.1.
условно.
16
3.3. Количество судов, устанавливаемых на слипе в зимний период см.
табл.1 (колонка 6).
4. В масштабе 1:1000 или 1:2000 вычерчиваем план слипа и рельсовые
пути слипа и расставляем на нем суда, стремясь придать слипу прямоугольную
форму (см. рис.1.).
5. Суда с к.р. ставить на слипе так, чтобы они не мешали весной спустить
суда со с.р.
6. Судостроение рzдом с судокорпусным цехом.
В случае выявления свободного места на горизонтальной части слипа,
необходимо его заполнить дополнительно из судов со с.р., не вошедших в 50%
зимнего ремонта.
Приложения:
1. Варианты практических работ (табл. 2).
2. Схема поперечного слипа с указанием требуемых размеров рис. 1.
3. Схемы существующих поперечных слипов – рис. 2, 2, а.
4. Нормативные размеры при проектировании слипов рис. 3, 4.
17
18
19
20
21
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]