Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Транспортные преступления в науке уголовного права. Библиография. 1950–2016.
.pdf
Н.Н. Белокобыльский
ТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ
В НАУКЕ УГОЛОВНОГО ПРАВА
Библиография
1950–2016
МОСКВА 2017
УДК 343.346(01)
ББК 67.408.134я1
Б 43
Белокобыльский Н.Н.
Б 43 Транспортные преступления в науке уголовного права: библио-
графия. 1950–2016. – М.: Статут, 2017. – 256 с.
ISBN 978-5-8354-1395-9 (в пер.)
Настоящее издание представляет собой библиографию научных исследований, посвященных транспортным преступлениям,
а также криминологическим проблемам обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных средств за период
с 1950 г. по настоящее время. Издание включает библиографическое описание диссертационных и монографических работ, журнальных статей и статей сборников материалов международных
конгрессов и межвузовских конференций.
Первое исследование такого формата предназначено для научных сотрудников, преподавателей, аспирантов, соискателей
и студентов юридических вузов.
ISBN 978-5-8354-1395-9
© Издательство «Статут», редподготовка, оформление, 2017
УДК 343.346(01)
ББК 67.408.134я1
© Н.Н. Белокобыльский, 2017
Содержание
Предисловие ...........................................................................................4
Часть 1. Диссертационные исследования ...............................................8
1.1. Диссертации на соискание ученой степени
доктора юридических наук ..................................................................8
1.2. Диссертации на соискание ученой степени
кандидата юридических наук .............................................................12
Часть 2. Научная литература ...............................................................60
2.1. Монографии ................................................................................60
2.2. Учебные издания ..........................................................................75
2.3. Статьи ............................................................................................82
2.4. Рецензии .....................................................................................218
Приложения
Приложение 1. Транспортные преступления
в уголовном законодательстве РСФСР:
УК РСФСР 1922 г.; УК РСФСР 1926 г. УК РСФСР 1960 г. ............220
Приложение 2. Транспортные преступления
в уголовном законодательстве Российской Федерации:
УК РФ 1996 г. ....................................................................................243
Приложение 3. Статистика диссертационных
исследований .....................................................................................252
Приложение 4. Классификация проблем
диссертационных исследований ......................................................253
ПРЕДИСЛОВИЕ
Предисловие
Транспорт – важнейшая составная часть экономики, значение которой в общественной жизни переоценить невозможно. В настоящее время
в стране сформировалась транспортная система, представляющая собой
технологический комплекс, обеспечивающий все виды перевозок, независимо от направления, расстояния и объема грузов и пассажиров. Системными элементами транспорта являются его динамично развивающиеся
отдельные виды транспорта: железнодорожный, воздушный, морской,
внутренний водный, метрополитен, автомобильный и трубопроводный.
Каждый из указанных видов транспорта представляет собой подсистему,
состоящую из обязательных и взаимозависимых структурных элементов,
обеспечивающих их безопасное движение и эксплуатацию: транспортные
средства, пути сообщения, объекты транспортной инфраструктуры.
Уровень развития транспортной системы на данный момент характеризуется существенным увеличением транспортного парка; разнообразием транспортных средств; возросшей скоростью, динамикой
и интенсивностью движения; вариативностью внутри- и межрегиональных транспортных маршрутов. Транспорт стал доступнее с точки
зрения возможности получения и оказания транспортных услуг.
Вместе с тем отмеченные обстоятельства детерминировали условия,
способствующие совершению в том числе ранее неизвестных уголовному законодательству правонарушений. Среди основных видов правонарушений, за которые предусмотрена уголовная ответственность, следует
выделить: нарушение правил безопасности движения; нарушение правил безопасности эксплуатации; нарушение правил в области транспортной безопасности; нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; нарушение правил международных
полетов и правил использования воздушного пространства Российской
Федерации; нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу
транспорта; отказ от исполнения трудовых обязанностей; оставление
места дорожно-транспортного происшествия и неоказание помощи терпящим бедствие; недоброкачественный ремонт транспортных средств
и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями.
Каждый вид правонарушения предопределяет субъектов, виновных
в недобросоветстном соблюдении или исполнении возложенных на них
Предисловие
4
Предисловие
обязанностей. В их числе: управляющие транспортными средствами;
обеспечивающие транспортную безопасность на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средствах; осуществляющие ремонт
транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими
неисправностями; пользующиеся транспортными услугами и объектами транспортной инфраструкутуры (пассажиры, пешеходы и другие
участники движения).
Проблемы уголовной ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта нашли свое отражение в специальной научной литературе, в изменениях и дополнениях,
вносимых в административное и уголовное законодательство, а также
в материалах судебной практики.
В настоящей работе предпринята попытка обобщить и систематизировать те проблемы транспортной безопасности, которые были особо
актуальными на протяжении многих десятилетий и явились предметом
научных исследований и публичного обсуждения.
Работа состоит из двух частей: в первую часть включены диссертации
на соискание ученой степени доктора и кандидата юридических наук;
во вторую – научная литература: монографии, учебные издания, статьи
и рецензии. Представленные источники расположены в алфавитном
порядке.
Основной базой для подготовки работы послужили следующие библиотеки: Российская государственная библиотека (РГБ), библиотеки
Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова
(МГУ), Московского государственного юридического университета им.
О.Е. Кутафина (МГЮА), Санкт-Петербургского государственного университета, Российского государственного педагогического университета
им. А.И. Герцена (Санкт-Петербург) и Уральского федерального университета им. первого Президента России Б.Н. Ельцина (Екатеринбург).
В работе также использованы соответствующие издания частных библиотек: профессора В.С. Комиссарова, профессора А.И. Коробеева и профессора А.И. Чучаева, которым автор выражает глубокую благодарность.
Обращаем внимание на тот факт, что в числе периодических изданий представлены журналы за период с 1950 г. по настящее время,
в частности журналы, которые (1) в настоящее время не издаются;
(2) продолжают издаваться, но с новым названием; (3) современные
издания. Все журналы указываются в соответствии с их полным названием на момент издания, в том числе в ссылках на них как на источник.
Следует отметить, что в диссертационных работах представлен широкий спектр проблем, связанных с обеспечением транспортной безопас-
5
Предисловие
ности, но, к сожалению, лишь небольшой процент этих исследований нашел продолжение, развитие и актуализацию в докторских диссертациях.
Заслуживает внимания и тот факт, что предметом исследований
в большей части являются проблемы, связанные с автомобильным
транспортом. Можно заключить, что этот факт объясняется доступностью исследования как данного вида транспорта, так и субъекта,
управляющего им, а также информацией о транспортных происшествиях, статистисческих данных о дорожно-транспортных происшествиях,
в том числе данных, предоставляемых судебной практикой.
Важно подчеркнуть, что вокруг отдельных преступлений, посягающих
на безопасность движения и на безопасную эксплуатацию транспорта, а также совершаемых с использованием транспортных средств или
на объектах транспортной инфраструктуры, в диссертационных и монографических работах не одно десятилетие идут споры о том, к какому виду
преступлениям они относятся – к транспортным или иным преступлениям. Речь идет о таких преступлениях, как «неправомерное завладение
автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения»,
«угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного
подвижного состава», «оставление в опасности» и некоторых других.
Статьи, предусматривавшие ответственность за указанные преступления, были включены в Уголовный кодекс 1960 г., где располагались
в одной главе, последовательно друг за другом, хотя принимались в разное время. Необходимо подчеркнуть, что проблема систематизации
уголовно-правовых норм о транспортных преступлениях остается неразрешенной до настоящего времени. Это обстоятельство подтверждает тот
факт, что решение указанной проблемы является важнейшим условием
для определения места всех, в том числе и отмеченных уголовно-правовых, норм в системе действующего Уголовного кодекса.
В связи с этим важно заметить, что преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта представляют собой категорию неосторожных преступлений, несмотря на то, что среди них есть
место и уголовно-правовым нормам, предусматривающим совершение
преступления с умышленной формой вины – ст. 267 и ст. 267¹ УК РФ.
Вместе с тем необходимо констатировать, что в последнее время
участились случаи умышенного повреждения транспортных средств
и объектов транспортной инфраструктуры, более того, использования
специально приспособленных предметов (в частности, огнестрельного
оружия) в целях выяснения виновного в наступивших последствиях транспортного происшествия. Все чаще существенные проблемы
безопасности на транспорте создаются пассажирами и пешеходами,
6
Предисловие
действия которых заслуживают быть предметом установления как
формы вины – неосторожной или умышленной, так и мотива, иных
причин несоблюдения требований безопасности. Представляется, что
отмеченные обстоятельства послужили основными предпосылками
к принятию новой статьи, соответствующей складывающейся вокруг
транспортной безопасности ситуации, – ст. 267¹ «Действия, угрожающие безопасной эксплатации транспортных средств» УК РФ.
1
В работу включены приложения, которые содержат обобщенный
и систематизированный материал, послуживший основанием настоящего исследования.
Первое приложение содержит перечень уголовно-правовых норм
о транспортных преступлениях, которые были предусмотрены в Уголовных кодексах Российской Советской Федеративной Социалистической Республики 1922, 1926, 1960 гг.
Во второе приложение включены уголовно-правовые нормы о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта,
расположенные в действующем Уголовном кодексе РФ.
В третье приложение вошли статистические данные о диссертациях
на соискание ученой степени доктора и кандидата юридических наук,
которые представлены раздельно и сруппированны по десятилетиям.
Четвертое приложение содержит статистические данные о тематике диссертационных исследований, представленных в определенной
классификации и сгруппированных по десятилетиям.
Представляется, что сведения о статистических данных и тематике
диссертационных исследований будут способствовать оценке состояния законодательства о транспортных преступлениях за достаточно
длительный период времени, уровня, системности и систематичности
исследований проблем транспортной безопасности, а также о имеющихся неразрешенных проблемах.
Настоящая работа позволила также определить образовательные
учреждения, научные школы и большое число исследователей, уделивших свое внимание проблемам обспечения транспортной безопасности, разрешением которых явилось выстраивание системного
подхода к формированию уголовно-правовых норм о транспортных
преступлениях, устранение многих противоречий и спорных положений, создание необходимого научного обоснования дальнейшего
развития уголовного законодательства о транспортных преступлениях.
1
Статья введена Федеральным законом от 3 апреля 2017 г. № 60-ФЗ.
ЧАСТЬ 1
ДИССЕРТАЦИОННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Диссертации на соискание ученой степени
1.1. Диссертации на соискание ученой степени доктора юридических наук
Гринберг, М.С. Преступления против общественной безопасности
в сфере взаимодействия человека и техники: дис. ... д-ра юрид. наук:
12.00.08 – Уголовное право / Михаил Семенович Гринберг; Свердлов.
юрид. ин-т. – Свердловск, 1973.
Официальные оппоненты: д-р юрид. наук, проф. Н.С. Алексеев; д-р
юрид. наук, проф. В.Ф. Кириченко; д-р юрид. наук, проф. А.Б. Сахаров.
Ведущее учреждение: Ин-т экон. и права АН Грузинской ССР.
Гринберг, М.С. Преступления против общественной безопасности
в сфере взаимодействия человека и техники: автореф. дис. ... д-ра юрид.
наук: 12.00.08 – Уголовное право / М.С. Гринберг; Свердлов. юрид.
ин-т. – Свердловск, 1973.
Жулев, В.И. Криминологические проблемы дорожно-транспортных
происшествий: дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.08 / Виктор Иванович
Жулев; Всесоюз. ин-т по изучению причин и разработке мер предупреждения преступности; ВНИИ безопасности дор. движения МВД
СССР. – М., 1982, [б.и.]1.
Жулев, В.И. Криминологические проблемы дорожно-транспортных
происшествий: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.08 / В.И. Жулев;
Всесоюз. ин-т по изучению причин и разработке мер предупреждения
преступности. – М., 1982.
доктора юридических наук
Часть 1. Диссертационные исследования
- Г -
- Ж -
- К -
Карацев, К.И. Теоретические и практические проблемы профи-
лактики транспортных правонарушений: дис. … д-ра юрид. наук:
1
В авторефератах информация об официальных оппонентах и ведущей организации
отсутствует; без информации – [б.и.].
8
1.1. Диссертации на соискание ученой степени доктора юридических наук
12.00.09 – Криминалистика и 12.00.08 – Уголовное право и уголовный
процесс / Казбек Моисеевич Карацев; Северо-Осетинский гос. ун-т
им. Г.Л. Хетагурова. – Владикавказ, 1974.
Официальные оппоненты: д-р юрид. наук, проф., начальник управления госавтоинспекции МВД СССР генерал-майор милиции
В.В Лукьянов; д-р юрид. наук, проф. Б.В. Харазишвили; д-р юрид.
наук, проф. Р.С. Белкин.
Ведущее учреждение: Азербайджанский науч.-исслед. ин-т судебных экспертиз Азербайджанской ССР.
Карацев, К.М. Теоретические и практические проблемы профилактики транспортных правонарушений: автореф. дис. … д-ра юрид. наук:
12.00.09 – Криминалистика и 12.00.08 – Уголовное право и уголовный
процесс / К.М. Карацев; Тбилиский гос. ун-т.; юрид. фак. – Тбилиси, 1974.
Квашис, В.Е. Преступная неосторожность: криминологические про-
блемы: дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.08 / Виталий Ефимович Квашис;
Всесоюз. науч.-исслед. ин-т МВД СССР. – М., 1983.
Официальные оппоненты: д-р юрид. наук, проф. И.П. Лавоненко;
д-р юрид. наук, проф. М.М. Бабаев; д-р юрид. наук, проф. И.В. Шмаров.
Ведущее учреждение: Всесоюз. ин-т по изучению причин и разработке мер предупреждения преступности.
Квашис, В.Е. Преступная неосторожность: криминологические
проблемы: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.08 / В.Е. Квашис;
Всесоюз. науч.-исслед. ин-т МВД СССР. – М., 1983.
Коробеев, А.И. Транспортные преступления: уголовно-политические
и уголовно-правовые проблемы: дис. … д-ра юрид. наук: 12.00.08 / Александр Иванович Коробеев; Дальневост. гос. ун-т. – Владивосток, 1989.
Официальные оппоненты: д-р юрид. наук, проф. В.К. Глистин;
д-р юрид. наук, проф. С.Г. Келина, засл. деятель науки РСФСР; докт.
юрид. наук, проф. Г.М. Миньковский.
Ведущая организация: Томский гос. ун-т.
Коробеев, А.И. Транспортные преступления: уголовно-политические и уголовно-правовые проблемы: автореф. дис. … д-ра юрид. наук:
12.00.08 / А.И. Коробеев; ЛГУ. – Л., 1989.
Куринов, Б.А. Уголовная ответственность за транспортные преступ-
ления по советскому уголовному праву: дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.08
(в 2 кн.) / Борис Александрович Куринов; МГУ им. М.В. Ломоносова;
юрид. фак. – М., 1965, [б.и.].
Куринов, Б.А. Уголовная ответственность за транспортные преступ-
ления по советскому уголовному праву: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук:
12.00.08 / Б.А. Куринов; МГУ им. М.В. Ломоносова; юрид. фак. – М., 1965.
9
Часть 1. Диссертационные исследования
- Л -
Леонтьев, Б.М. Ответственность за хозяйственные преступления
по советскому уголовному праву: дис. ... д-ра юрид. наук: № 715 –
Уголовное право и уголовный процесс / Борис Михайлович Леонтьев;
МГУ им. М.В. Ломоносова; юрид. фак. – М., 1969.
Официальные оппоненты: чл.-кор. АН СССР, д-р юрид. наук,
проф. П.С. Ромашкин; д-р юрид. наук, проф. Н.А. Стручков; д-р юрид.
наук, проф. М.А. Гельфер.
Ведущая организация: Всесоюз. науч.-исслед. ин-т советского
законодательства.
Леонтьев, Б.М. Ответственность за хозяйственные преступления
по советскому уголовному праву: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук:
№ 715 – Уголовное право и уголовный процесс / Б.М. Леонтьев; МГУ
им. М.В. Ломоносова; юрид. фак. – М., 1969.
Лукьянов, В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных
преступлений: дис. … д-ра юрид. наук: 12.00.08 / Валерий Витальевич
Лукьянов; Акад. МВД СССР. – М., 1979.
Официальные оппоненты: д-р философ. наук, проф., акад.
Д.М. Гришиани; д-р юрид. наук, проф. Б.С.Никифиров; д-р юрид.
наук, проф. Б.А. Куринов.
Ведущая организация: Ин-т гос-ва и права АН СССР.
Лукьянов, В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных
преступлений: автореф. дис. … д-ра юрид. наук: 12.00.08 / В.В. Лукьянов; Академия МВД СССР. – М., 1979.
- М -
Маландин, И.Г. Борьба с дорожно-транспортными происшестви-
ями и правонарушениями на автотранспорте в СССР (уголовно-правовое и криминалистическое исследование): дис. … д-ра юрид. наук:
12.00.08 / Игорь Георгиевич Маландин; ЛГУ им. А.А. Жданова. – Л.,
1965, [б.и.].
Маландин, И.Г. Борьба с дорожно-транспортными происшествиями
и правонарушениями на автотранспорте в СССР (уголовно-правовое
и криминалистическое исследование): автореф. дис. … д-ра юрид. наук:
12.00.08 / И.Г. Маландин; ЛГУ им. А.А. Жданова. – Л., 1965.
- Т -
Тяжкова, И.М. Ответственность за неосторожные преступления,
совершаемые при использовании источников повышенной опасности:
10
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]