Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Проектирование лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств. Учебное пособие
.pdf
- 141 -
20.16. Электрические сети
Одним из основных элементов генерального плана города
является схема его электроснабжения, которая разрабатывается
комплексно с учетом развития энергетики всего энергетического
района. В соответствии с директивными положениями, города
должны снабжаться электроэнергией от энергосистемы и только в
исключительных случаях - от отдельных электростанций.
Энергетической системой называется совокупность
электростанций, линий электропередач, подстанций и тепловых
сетей, связанных в одно целое общностью режима и непрерывностью
процесса производства и распределения электроэнергии.
Электрической системой называют часть энергосистемы, состоящую
из генераторов, электрических сетей и электроприемников.
Режим потребления электроэнергии зависит от вида
потребителя. Кроме того, нагрузка неодинакова по часам суток и
меньше летом. Минимум потребности приходится на период от 2 до
5 часов утра, а максимум – от 21 до 23 часов. Общую нагрузку
энергосистемы оптимально распределяют между отдельными типами
электростанций. С этой целью ТЭЦ чаще вырабатывает
электроэнегрию по тепловому графику, а пиковые нагрузки покрываются за счет ГЭС.
Потери при передаче электроэнергии значительно
повышаются при снижении напряжения в сети, поэтому подводы к
городам и вводы производятся по линиям электропередач
напряжением 110 кВ и выше. Для прокладки сетей высокого
напряжения необходимо отчуждение очень широких полос отвода
городских территорий. Поэтому глубокие вводы сетей выполняются
напряжением 35 кВ и выше, а для снабжения электроэнергией
районов используют подземные кабельные линии напряжением
6 - 10 кВ и ниже.
Тяговые электрические сети работают на постоянном токе с
нормальным напряжением 550 - 650 В (трамвайные и
троллейбусные). Для непосредственного снабжения промышленных и
бытовых потребителей электроэнергией строят понижающие
подстанции.
- 142 -
20.17. Вертикальная планировка
Вертикальная планировка - одно из важных мероприятий по
инженерной подготовке территории предприятия к застройке. Проводится с целью приведения в соответствие естественного рельефа
местности с требованиями строительства и обеспечения отвода атмосферных вод с площадки предприятия.
Под вертикальной планировкой участка промышленной пло-
щадки подразумеваются проектные работы по выравниванию ее поверхности. Основные производственные здания следует располагать
так, чтобы их продольные оси совпадали с направлением горизонталей. Запроектированный рельеф должен обеспечить: а) такую взаимную увязку по высоте поверхности открытых складов сырья и готовой
продукции, зданий и сооружений, которая дала бы возможность запроектировать и осуществить рельсовый или безрельсовый транспорт
между ними без превышения допустимых уклонов; б) естественный
отвод ливневых вод; в) наименьший объем земляных работ. Из последнего требования следует, что объемы по срезке и подсыпке должны быть минимальными, в крайнем случае равными друг другу; транспорт земляных масс должен быть наикратчайшим, и вывозка их по
возможности не должна производиться за пределы площадки. Проект
вертикальной планировки должен содержать расчеты по объему земляных работ. Чем больше сохранен естественный рельеф, чем ближе
проект высотной планировки следует уклонам местности, тем объем
земляных работ меньше. Принятые проектом уклоны свободно планируемой местности должны быть для обеспечения стока ливневых вод
не менее 0,004—0,003; одновременно надо иметь в виду, что максимальные уклоны территории должны быть для плотных грунтов до
0,05, а для слабых - до 0,03. О допускаемых уклонах дорог на площадке отмечалось ранее. Уровень полов первого этажа зданий должен
быть выше планировочной отметки примыкающей территории на
0,15 м, а отметка головки рельса железной дороги или верха дороги,
вводимой в здание или обслуживающей его, должна лицеваться с отметкой пола.
Иногда по технологическим соображениям целесообразно для
сокращения трудовых затрат при разгрузке и погрузке принимать отметку пути на 1,1 м ниже отметки пола. Особенно это выгодно, если
здание располагается на участках, требующих подсыпки. При назначении размера подсыпки необходимо учитывать глубину проектируе-
- 143 -
мых на этом участке фундаментов лесопильных рам или прессов и
возможность использования пониженного уровня для подвалов. При
назначении срезки необходимо учитывать уровень грунтовых вод.
При устройстве подвалов уровень грунтовых вод должен быть не менее чем на 0,5 м ниже пола подвалов. Поэтому в соответствующих
случаях должны быть запроектированы водопонижающие устройства
или гидроизоляция.
Для территорий небольших предприятий столярно-механиче-
ских производств обычно проектируется сплошная вертикальная планировка под один уровень; вся свободная часть площадки асфальтируется. Для лесопильно-деревообрабатывающих и фанерных заводов
следует проектировать смешанную систему вертикальной планировки
территории: сплошную планировку - на участках расположения производственных и вспомогательных зданий, а в зоне складов - выборочную, предусматривающую планировку участков под штабелями,
производство подсыпок и срезок под дорогами, площадками и проездами и приближение для остальной части складской площади к естественному рельефу. Если территория имеет резкое колебание рельефа,
уклон равен 0,03 и больше, скат поверхности более 100 м, следует
проектировать расположение отдельных производств на разных террасах.
Часто бывает необходимо рационально проектировать террас-
ное расположение цехов и складов для деревообрабатывающих предприятий, получающих круглое сырье сплавом. В этом случае склады
сырья и бассейны (а для глубинных заводов - и склады готовой продукции) следует проектировать на нижней террасе, а производственные цеха, получающие сырье бревнотасками, — на верхней.
Перепад отметок террас в этом случае определяется расстоянием от
бассейна до второй террасы и допустимым углом наклона бревнотасок.
Объем требующихся земляных работ на площадке опреде-
ляется следующим образом: на топографическую основу наносится
чертеж запроектированной вертикальной планировки, который разбивается на квадраты, стороны которых в зависимости от рельефа площадки принимаются равными 20—100 м. На основании квадрата под
чертой записывается отметка земли — черная отметка, определяемая
по горизонталям топографического плана; над черной отметкой записывается красная отметка— отметка запроектированного рельефа, а
рядом с красной — рабочая отметка, плюсовая или минусовая, — разность между красной и черной отметками, положительная - для под-
- 144 -
сыпок, отрицательная - для срезок. Средняя рабочая отметка квадрата
исчисляется как средняя величина четырех рабочих отметок, имеющих одинаковые знаки, расположенные по углам. Если в одном квадрате имеются рабочие отметки противоположных знаков, путем интерполяции определяются нулевые точки, по которым проходит граница подсыпок и срезок. Объем подсыпок и срезок подсчитывается
как сумма произведений площадей квадратов или их частей на их
средние рабочие отметки или по профилограммам земляных работ.
Кроме объема земляных работ, для организации рельефа надо учитывать земляные массы, получающиеся при закладке фундаментов и
прокладке инженерных сетей.
Технико-экономическим показателем оптимальности проекта
вертикальной планировки некоторые авторы принимают отношение
суммы объемов подсыпок и срезок к общей площади. Однако при
этом надо учитывать и средний радиус перевозки земляных масс.
20.18. Техника проектирования генерального плана
Последовательность работ над проектом генерального плана
представляется в таком виде. На первой стадии ориентировочная компоновка генерального плана производится технологами и ведется с
учетом имеющихся данных о рельефе выбранной территории, о ее
геологических и гидрологических свойствах. Размещение па площадке отдельных узлов с учетом последовательности технологического
процесса, их взаимные увязки в пространстве, выбор рациональной
схемы транспортных межцеховых средств, наметка сети дорог с увязкой их с внешними путями — все это делается после установления
грузовых и людских потоков и разработки рабочей схемы генерального плана и требует проработки ряда вариантов. После выбора оптимального технологического варианта генерального плана приступают
к разработке вопросов примыкания заводских путей к внешним путям.
Прорабатывают горизонтальные и вертикальные планировочные решения площадки, проектируют инженерные сети, предзаводскую
площадку и объекты благоустройства.
При проработке вариантов генерального плана применяют
принцип зональности. Зона складская и зона производственных цехов,
зона котельной со складом топлива, зона ремонтно-механической мастерской и центральной пило- ножезаточечной — все это до некото-
- 145 -
рой степени самостоятельные узлы, которые решаются отдельно, а
затем компонуются во взаимной увязке.
Большие производственные здания, в особенности много-
этажные, следует располагать ближе к фасадной части территории или
на красной линии, небольшие цеха и обслуживающие здания (РММ и
котельную) - внутри промышленной площадки. На фасадной линии
или параллельно и близко к ней не следует располагать цеха, выделяющие много пыли, влаги, пары растворителей (раскройные цеха,
распиловочно-варочные, пропарочные, клеильные или краскоподготовительные и т. п.). Также не следует вдоль фасадной линии располагать высокие штабеля пиломатериалов.
В стадии проектного задания выпускают несколько чертежей
генерального плана: генеральный план общего характера, который является основным; ситуационный план; чертежи в том же масштабе
проектов генеральных планов энергетического, санитарнотехнического хозяйства проектируемого предприятия с нанесением на
них инженерных сооружений, сетей и дорог; план организации рельефа; план и картограмму земляных работ; планы и профили дорог. Все
чертежи генеральных планов должны быть выполнены с соблюдением
установленных условных обозначений.
20.19. Технико-экономические показатели
генерального плана
Качество проекта генерального плана характеризуют его техникоэкономические показатели. В целях использования единой методики для выявления наиболее целесообразного решения генерального
плана предприятия при сравнении вариантов или при сравнении с
генпланом аналогичного действующего предприятия рекомендовано
пользоваться следующими технико-экономическими показателями:
- площадь территории предприятия (га);
- площадь застройки (м2);
- плотность застройки (%);
- протяженность автомобильных дорог (м);
- протяженность железнодорожных путей (м);
- площадь, занятая автомобильными дорогами и площадками с
твердым покрытием автотранспорта (м
- площадь, занятая железнодорожными путями (м2);
- протяженность надземных и подземных коммуникаций (м);
2
);
- 146 -
- протяженность ограждения территории (км или м);
- площадь озеленения (м2);
- коэффициент (степень) озеленения (%);
- площадь используемой территории (м2);
- коэффициент использования территории (%);
- площадь резервных территорий (м2).
Приведенные показатели составляют первую группу так называемых общих показателей. Вторая и третья группы показателей характеризуют объем строительных работ по освоению территории, размеры необходимых капитальных вложений и эксплуатационные затраты. Степень детализации показателей зависит от стадии проектирования и задач, решаемых с их помощью.
При определении общих показателей необходимо руководствоваться следующими правилами.
1. Площадь территории предприятия (АП) включает всю тер-
риторию предприятия в ограде или, при отсутствии ограды, в соответствующих ей условных границах, а также участок, занятый веером
железнодорожных путей, относящихся к предприятию. Предзаводскую площадь не включают в площадь предприятия.
2. Площадь застройки (АЗ) определяют как сумму площадей, за-
нятых зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые установки оборудования, эстакады и галереи, площадки погрузоразгрузочных устройств, подземные сооружения (в том случае,
если над ними не могут быть размещены другие здания и сооружения), открытые стоянки технологического транспорта, открытые склады. К площади застройки могут быть отнесены резервные участки на
площадке предприятия. В площадь застройки не включаются площади, занятые тротуарами, дорогами, временными зданиями, стоянками
личного транспорта и т.п.
Подсчет площадей, занимаемых зданиями и сооружениями, производится по внешнему контуру их наружных стен на уровне планировочных отметок земли.
3. Плотность застройки (к) определяется в процентах как отно-
шение площади застройки к площади предприятия: к = (АЗ/АП) х100.
Плотность застройки является одним из основных показателей, в
определенной степени отражающим экономичность принятых решений запроектированного генерального плана. Этот показатель регламентирован действующими нормами проектирования. В приложении
к главе СНиП II-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий» приведены показатели минимальной плотности застройки, уста-
- 147 -
новленные для предприятий различных отраслей промышленности.
Самый высокий показатель к = 74 % установлен для швейных фабрик,
самый низкий к = 13 % - для автозаправочных станций. Для предприятий различных отраслей машиностроения к = 45-65 %; для автомобильных заводов к = 50 %; для предприятий пищевой промышленности к = 36-50 %; для химической промышленности к = 28-45 %; для
предприятий стройиндустрии к = 27-63 %.
4. Площадь, занятая автомобильными дорогами и площадками с
твердым покрытием для автотранспорта, исчисляется как сумма площадей, занятых проезжими частями внутризаводских магистралей и
проездов (без обочин и бортовых устройств), а также отдельными
площадками и въездами в производственные здания, сооружения и
склады.
5. Площадь, занятая железными дорогами, определяется как
произведение общей длины железнодорожных путей (в пределах
ограждения территории) на среднюю ширину полотна, равную 5 м.
6. Протяженность железнодорожных путей определяется по об-
щей длине (без внутрицеховых путей).
7. Протяженность автомобильных дорог слагается из общей
длины проезжих частей магистральных и других проездов и въездов в
отдельные производственные здания, сооружения, склады.
8. Протяженность ограждения принимается по внешней границе
промышленной площадки. Длина ограждения внутренних участков не
учитывается.
9. Протяженность надземных и подземных коммуникаций опре-
деляется по их общей длине.
10. Площадь озеленения определяется как сумма площадей ор-
ганизованных зеленых насаждений (древесно-кустарниковых, газонов, цветников).
11. Коэффициент озеленения территории определяется как от-
ношение площади озеленения к площади предприятия. Нормативный
показатель коэффициента озеленения согласно СНиП II-89-80 составляет 15 %.
12. Площадь используемой территории определяется как сумма
площадей застройки, открытых складов, автомобильных дорог и площадок, тротуаров, отмосток и железнодорожных путей.
13. Коэффициент использования территории определяется как
отношение площади используемой территории к площади территории
предприятия в ограде или в условных границах.
14. Резервная территория слагается из площадей, предусмот-
- 148 -
ренных для расширения отдельных зданий и сооружений, и участков
ОГ
S
З
S
территории в ограде и предназначенных для дальнейшей застройки.
При этом участки, не имеющие конкретного перспективного назначения, в резервную территорию не включаются.
При оценке генеральных планов промышленных предприятий в
ряде случаев нет необходимости использовать весь перечень техникоэкономических показателей. Их выбор зависит от назначения и целей
в решении вопросов, имеющих принципиальное значение, на основании этих показателей.
Принятая методика оценки генерального плана несовершенна.
Например, участки, занятые внешними коммуникациями, транспортными и энергетическими объектами, расположенные вне основной
территории предприятия, как правило, не учитываются при подсчете
технико-экономических показателей. Оценка качества генерального
плана по плотности застройки недостаточно учитывает типологию
зданий, насыщенность рабочей площадью и не стимулирует использование многоэтажных зданий. Для обоснованной оценки
генерального плана необходимо учитывать результат конечной
деятельности, используя показатели расхода площади предприятия,
отнесенные к производительности, мощности, количеству
выпускаемой продукции.
Территория деревообрабатывающего предприятия может со-
стоять из двух частей — площади в ограждении
и прилегающей к
ней площади вне ограждений, занятой зданиями предзаводской площадки, насосной станцией при водозаборе и другими устройствами, а
также веером подъездных железнодорожных путей.
При анализе решений генерального плана исходят из следующих определений, понятий, показателей и количественных их выражений:
1. Площадь застройки территории предприятия в ограждении
. Это суммарная площадь всех зданий и сооружений, распо-
ложенных в пределах огражденной территории промышленной площадки, взятая по периметру каждого объекта, в том числе и площадь,
занятая открытыми эстакадами, открытыми благоустроенными складами лесоматериалов, открытыми площадками для формирования сушильных вагонеток, подземными резервуарами.
2. Общая площадь дорог, тротуаров, открытых площадок для
хранения различных материалов в ограждении SД.
- 149 -
.
ОГ
З
З
S
S
К
(20.4)
.
ОГ
ДЗ
И
S
SS
К
(20.5)
3. Коэффициент застройки территории предприятия в ограж-
дении — отношение площади застройки территории ко всей площади
территории предприятия:
4. Коэффициент использования территории предприятия в
ограждении — отношение суммы площадей S3 и SД ко всей площади в
ограждении:
Коэффициент К
характеризует степень использования терри-
З
тории предприятия под строительство производственных и обслуживающих объектов предприятия, т. е. компактность застройки территории, коэффициент К
- степень использования территории в огражде-
и
нии зданиями и всеми видами наземных, надземных и подземных сооружений и устройств. При анализе К3 величину этого показателя следует сопоставить с коэффициентами для аналогичных типов застройки аналогичных производств при аналогичных проектируемых
организационных условиях снабжения.
В ходе проектирования генерального плана при сопоставлении
разных вариантов следует исходить из начисленных для них указанных показателей, а также из таких показателей, как объем земляных и
гидротехнических работ и протяженность мощеных дорог, приходящихся на 1 га территории промышленной площадки. При этом надо
останавливаться на том варианте, который при соблюдении ряда других условий дает наиболее эффективные выведенные показатели. В
этом случае можно будет судить, в какой степени сокращены территории промышленных предприятий и насколько рационально выбраны площадки под строительство. Слишком высокий коэффициент застройки, порядка 0,6—0,7, говорит о нагроможденности цехов.
При оформлении генерального плана рекомендуется на чертеже давать основные его технико-экономические показатели. При
выборе площадки следует учитывать также и требуемые площади,
находящиеся за ограждением.
- 150 -
20.20. Чертежи генеральных планов
К основным чертежам генерального плана относятся:
- ситуационный план в масштабе 1:10000 или 1:25000;
- план расположения зданий и сооружений (разбивочный план)
в масштабе 1:2000; 1:1000; 1:500.
В масштабе разбивочного плана и на его основе выполняют:
план организации рельефа; план земляных масс; сводный план инженерных сетей; план благоустройства территории.
Допускается совмещать несколько различных чертежей в одном. Фрагменты планов следует изображать в масштабе 1:200, узлов –
в масштабе 1:20 и 1:10. Содержание и оформление чертежей генеральных планов установлено в ГОСТ 21.508-93 [2] и ГОСТ 21.204-93
[3].
Ситуационный план представляет собой план прилегающей к
застраиваемому участку территории с указанием дорог, существующих зданий и сооружений и т. п. План расположения зданий и сооружений (разбивочный план) определяет положение всех проектируемых зданий и сооружений на территории застраиваемого участка, а
также сохраняемых существующих зданий и сооружений. На чертеже
разбивочного плана необходимо осуществить привязку отдельных
зданий к разбивочному базису (условная линия), к красной линии (линия застройки), к существующим зданиям или к строительной геодезической сетке. Строительная геодезическая сетка должна перекрывать весь разбивочный план. Наносят ее на чертеже тонкими линиями
в виде квадратов со сторонами 10 см. Вертикальные линии (оси) обозначаются 0А, 1А, 2А, горизонтальные - 0Б, 1Б, 2Б и т.д. За начало координат принимается точка с координатами (0А-0Б), которая должна
находиться ниже и левее чертежа генплана, что позволяет получить
положительные условные обозначения всех осей сетки. Привязка угла
здания осуществляется к ближайшей оси, расположенной левее и ниже него, обозначением этой оси плюс расстояние до нее (в м). На разбивочном плане показывают контуры зданий и сооружений с необходимыми обозначениями, красные линии, границу отвода территории,
площадки различных назначений, транспортные коммуникации, тротуары, ограждение или условную границу территории, стрелку «юг –
север» или розу ветров.
План организации рельефа выполняется на основе разбивочного плана с нанесением существующего рельефа участка. При вы-
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]