Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Основы преобразования энергии типовые расчеты. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
группирования элементов в батареи путем последовательного и парал­лельного соединения. Батарея составляется из цепочки п последова­тельно соединенных элементов (вследствие чего повышается выходное напряжение батареи
позволяют увеличить ток, отдаваемый батареей в нагрузку
U =
б
)Un и т параллельных ветвей (которые
эл
бэл
Схема электрических цепей солнечной батареи приведена на рис. 1.9, а.
а б
Рис. 1.9. Соединение элементов в батарее
В конструкции солнечной батареи предусматриваются шунтирую­щие диоды (рис. 1.9, б), которые служат для защиты элементов при не- равномерном освещении батареи: затененный элемент перестает выра­батывать достаточное напряжение, становясь нагрузкой для других, что приводит к его нагреванию.
Диод подключается параллельно элементу, как это показано на рис. 1.9, б. Когда элемент создает номинальное напряжение
, диод заперт. Если элемент оказывается в тени, напряжение на нем падает, а сопро­тивление возрастает, что приводит к отпиранию диода, и ток цепи течет в обход элемента.
Обычно диод ставится на группу элементов, так как нецелесооб-
разно шунтировать каждый элемент.
Мощность солнечной батареи определяется по формуле
.)IIm
PISk

ббэл
tP
21
,
SSN
Р
где
– площадь солнечной батареи, 2м ;
эбл
верхности элемента солнечной батареи, солнечной батареи;
туры;
 – номинальный КПД солнечного элемента;
эл
k – коэффициент, учитывающий влияние темпера-
t
2
м ; N – количество элементов
S
– площадь по-
эл
= 0,85 –
коэффициент, учитывающий потери мощности при ее передаче потре­бителю (потери в проводах, в шунтирующих диодах и т. д.).
Общеизвестно, что на работу полупроводниковых приборов, в том числе и на солнечные батареи, оказывает существенное влияние темпе­ратура окружающей среды. Паспортные характеристики солнечных эле­ментов и батарей приводятся для стандартных условий STC (Standard
Test Conditions),
при которых освещенность составляет
1000 Вт/м ,I
0
2
а температура элементов – (25 ± 2) °С. Нагревание солнечного элемента выше
ента
25 СТ  ухудшает его характеристики. Величина коэффици-
0
k рассчитывается по формуле
t
1( ),
kTT (1.16)
t
раб 0
где – температурный коэффициент (для кремниевых элементов
= 0,005);
Т – рабочая температура батареи.
раб
Таким образом, расчет солнечной батареи является комплексным процессом, требующим учета множества факторов: от местоположения и климатических условий до индивидуальных потребностей в энергии. Правильный расчет обеспечит оптимальную производительность си­стемы, гарантируя достаточное количество энергии для покрытия по­требностей без излишних затрат.
1.8. РАСЧЕТ СОЛНЕЧНОГО КОЛЛЕКТОРА
Лучистая энергия используется для получения как электрической, так и тепловой энергии. Одним из способов непосредственного преоб­разования лучистой энергии в тепловую является применение солнеч­ных коллекторов (рис. 1.10).
Простейший солнечный коллектор – это металлические пластины черного цвета, заключенные в корпус из стекла или пластика, которые
22
обычно монтируются на крыше дома. В сущности, солнечный коллектор представляет собой миниатюрную теплицу, которая накапливает сол­нечную энергию. Эта энергия согревает рабочее тело (например, воду, циркулирующую по трубам, скрытым под пластиной). Чем больше энергии передается теплоносителю, тем выше его эффективность. Не­смотря на то, что принцип работы всех коллекторов один и
тот же, их конструкция несколько различается в зависимости от типа коллектора и сферы его применения.
Рис. 1.10. Солнечный коллектор
Тепловая энергия, которую запасается рабочее тело в коллекторе,
рассчитывается по формуле
где С – теплоемкость рабочего тела, Дж/ воды, кг;
и входом
T – перепад температур воды между выходом
в
()Т в коллектор, °С.
вх
,А CM T (1.17)
в
°С; М – масса нагреваемой
Солнечная энергия, поглощаемая коллектором, определяется по фор-
муле
где
τPI – удельная мощность коллектора, приходящаяся на 1 2м
1
его поглощающей поверхности,
 (1.18)
Вт/м ; τ – коэффициент пропускания;
23
,А PSt
1
2
()Т
вых
– коэффициент поглощения; S – площадь поглощающей поверхности
2
коллектора,
м ; t – длительность процесса нагревания воды, с; η – КПД
коллектора.
Коэффициент полезного действия коллектора зависит от целого ряда факторов, таких как температура окружающей среды, инсоляция, раз­ность температур теплоносителя и окружающей среды, и может быть рассчитан по формуле
kT
 – оптический (номинальный) КПД коллектора при нормальных
где
о
 
о
,
(1.19)
I
условиях; k – коэффициент тепловых потерь (зависит от типа коллектора
2
и его теплоизоляции), сителя и окружающей среды, °С; I – инсоляция,
Вт/(мС); ΔT – разность температур теплоно-
2
Вт/м .
Таким образом, расчет солнечного коллектора является ключевым этапом в проектировании и строительстве эффективной системы сол­нечного отопления. Правильно подобранный коллектор и грамотно вы­полненные расчеты гарантируют максимальную эффективность и дол­говечность системы, позволяя сэкономить расходы на отопление и со­кратить выбросы вредных веществ в атмосферу.
1.9. РАСЧЕТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДЛЯ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ
Использование человеком различных видов энергии обусловило не только ее получение и преобразование из одного вида в другой, но и ее транспортировку и хранение. Общеизвестно, что лучше всего энергия хранится в первозданном виде (уголь, нефть, газ и т. д.) для по­следующего преобразования. Однако преобразование энергии из одного вида в другой сопряжено
с потерями времени, которого в большинстве случаев не хватает, поэтому возникает необходимость в хранении уже произведенной энергии. Наилучшими свойствами для хранения обла­дает электрическая энергия.
Из всех известных способов хранения электрической энергии наимень-
шие потери присущи сохранению ее в гальванических элементах –
24
аккумуляторных батареях (рис. 1.11), обладающих способностью прак­тически мгновенно отдавать энергию в больших объемах. Поэтому ак­кумуляторные батареи довольно часто используются в технике в каче­стве резервных источников питания или в роли дополнительных источ­ников в период резкого возрастания нагрузок (пиковых нагрузок) в элек­тротехнических системах.
Рис. 1.11. Аккумуляторная батарея
Системы питания, построенные на использовании возобновляемых источников энергии, отличаются существенным непостоянством выра­ботки электроэнергии. Бесперебойная работа электротехнических устройств, питающихся от них, возможна только при условии накопле­ния излишков произведенной ими энергии в накопителях (в данном слу­чае в аккумуляторах) с последующим использованием накопленной энергии в периоды низкой производительности источника.
Несмотря на
большое разнообразие аккумуляторов, для нужд резерв­ного питания чаще всего используются свинцово-кислотные. Они отли­чаются простотой конструкции и повышенным сроком службы. Их не­достатком является меньшая по сравнению с другими аккумуляторами энергоемкость, которая к тому же значительно зависит от температуры: при понижении температуры окружающей среды t величина электри­ческой
емкости аккумулятора уменьшается. Для учета этого влияния
25
используется коэффициент влияния температуры формуле
, определяемый по
tk
k
t
10,01( 25)

1
t
.
Отличительной особенностью гальванических накопителей явля­ется то, что они не могут отдать накопленную энергию полностью. Мак­симально допустимая величина разряда аккумулятора – 75 % от номи­нальной емкости, измеряемой в ампер-часах. Бόльшая степень разряда приведет к выходу аккумулятора из строя. Выходная характеристика ак­кумулятора показана на рис. 1.12.
Рис. 1.12. Характеристика аккумулятора
На рис. 1.12 показано, что потребление энергии при максимальном токе происходит по прямой из точки а в точку б. При этом происходит и уменьшение выходного напряжения, что необходимо учитывать при использовании аккумулятора для получения переменного напряжения.
После разряда аккумулятора до предельного уровня в нем остается энергия, величина которой определяется выражением
АБ ост мин АБ мин макс АБ мин
где
Q и
Q – соответственно минимальная и максимальная вели-
мин
макс
чина заряда аккумулятора, или емкость аккумулятора, А · ч;
Un – минимальная величина напряжения на зажимах батареи
эл мин посл
(0 ,,2 0,25)А QU Q U
26
U
АБ мин
при максимальном разряде;
U
– минимальная величина напряже-
эл мин
ния на зажимах гальванического элемента при максимальном разряде;
n – количество последовательно включенных в батарее элементов.
посл
После заряда аккумулятора накопленная в нем энергия
АБ А
рас-
считывается по формуле
АБ ΣАБ ост потр макс АБ ном
n
где
APt
потр
ленный промежуток времени;
t – время потребления энергии i-м прибором потребителя.
i
– энергия, которую использует потребитель за опреде-
ii
i
1
P – мощность i-го прибора потребителя;
i
,АА АQU
Тогда искомая величина емкости аккумулятора может быть опреде­лена по формуле
А
где
разр мин макс
мин АБ мин АБ ном
Un – номинальное напряжение батареи.
эл ном посл
Q
макс
(1 )
/kQQ = 0,2…0,25 – коэффициент допустимого разряда;
/kU U – коэффициент снижения напряжения;
потр
kk U
разр мин АБ ном
,
(1.20)
U
АБ ном
Поскольку напряжение на зажимах одного гальванического эле­мента
U
не превышает 2…3 В, то для увеличения выходного напря-
эл
жения аккумулятора используется последовательное их включение. В целях обеспечения электробезопасности при эксплуатации батареи выходное напряжение на ней не должно превышать
U ≤ 36 В.
АБ ном
1.10. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ТЕПЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Прямое преобразование тепловой энергии в механическую стало возможным после создания тепловых двигателей, в которых возвратно­поступательное движение поршня в цилиндре преобразуется во враща­тельное движение коленчатого вала за счет использования кривошипно­шатунного механизма.
27
По принципу организации рабочего цикла двигатели внутреннего сго­рания разделяются на четырехтактные (τ = 4) либо двухтактные (τ = 2). В четырехтактном дизеле полный рабочий цикл соответствует повороту коленчатого вала теплового двигателя на 720°. Диаграмма рабочего цикла такого двигателя приведена на рис. 1.13, а, где пунктиром нанесена диа­грамма теоретического цикла. Последовательность тактов в каждом из цилиндров
дизеля одинакова, а сами такты сдвинуты на угол
720

,
z
где z – количество цилиндров дизеля.
Применительно к рис. 1.13, а такты чередуются в следующем по­рядке:
всасывание воздуха при открытом впускном клапане по линии
сжатие воздуха на участке a′s′ при закрытых клапанах. В точке s′
;fa
впрыскивается топливо, и начинается его горение в процессе сжатия до точки с′;
от точки с′ начинается процесс расширения горящей смеси, со-
провождающийся повышением давления до точки z′;
от точки z′ до точки d′ продолжается горение смеси при практиче-
ски постоянном давлении над поршневым пространством;
от точки d′ до точки b′ продолжается догорание остатков смеси
и расширение объема продуктов сгорания при понижении давления;
от точки b′ до точки е происходит расширение продуктов сгора-
ния;
от точки е до точки f происходит выброс отработавших газов в ат-
мосферу при открытом выпускном клапане;
от точки f до точки а′ происходит всасывание в цилиндр атмо-
сферного воздуха.
Отклонение реального рабочего цикла от теоретического происхо­дит вследствие:
задержки воспламенения и распространения пламени по объему
цилиндра;
теплообмена между цилиндром и окружающей средой;
гидравлического сопротивления клапанов.
28
р
z
р
z
d
z'dd'
c'
c
s'
f
V
c
ВМТ НМТ
V
h
b'
b
е
а
v
а'
d'
z'
с'
с
s'
V
c
BMT HMT
V
h
b
b'
а
е
f'
v
f
V
е
а б
Рис. 1.13. Диаграммы двигателя:
а – четырехтактного; б – двухтактного
В теоретическом цикле всасывание воздуха в цилиндр и выхлоп от­работавших газов осуществляются при одинаковом давлении
кривая р(v) при сжатии воздуха описывается политропой const;
рv
атм
k
сжигание топлива происходит сначала с повышением давления при по­стоянном объеме v = const, а затем – при постоянном давлении p = const; расширение газов описывается политропой
;pp
k
рv
const.
В двухтактном дизеле полный рабочий цикл соответствует пово­роту коленчатого вала на 360°. В двухтактных дизелях с клапанно-ще­левой продувкой цилиндров нагнетание воздуха осуществляется через щели, расположенные вблизи нижней мертвой точки (НМТ) под давле-
нием
(1, 3 1, 6)10 Па.р 
5
29
Применительно к рис. 1.13, б такты чередуются в следующем по-
p
p
рядке:
на линии fa закрываются щели;
на линии ас происходит сжатие воздуха;
в точке с происходит впрыскивание топлива и начинается процесс
горения, сопровождающийся повышением давления по линии cz;
на линии zd продолжается горение топлива в результате расшире-
ния смеси;
на линии db продолжается догорание остатков смеси и расшире-
ние объема продуктов сгорания при понижении давления;
на линии bf происходит выталкивание продуктов сгорания.
Отдельные процессы рабочего цикла двухтактного дизеля описыва­ются кривыми, аналогичными кривым цикла работы четырехтактного дизеля (политропы, изобары, изохоры).
При расчете и построении диаграмм p(v) расчетного цикла двигателя следует использовать следующие параметры рабочего процесса:
степень сжатия для четырехтактных двигателей, а также кажущу-
юся степень сжатия для двухтактных
VV
hc
V
V
и
где
h
степень повышения давления
– объемы цилиндра и камеры сгорания соответственно, 3м ;
c
 (1.21)
,
V
c
z
c
d
z

30
;
(1.22)
;
.
степень предварительного расширения


степень последующего расширения
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]