Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Основы организации строительного производства. Учебно-методическое пособие
.pdf
Заработная плата рабочих ЗПЛ может быть определена по калькуляции или по укрупненным показателям в размере 20 % от суммы прямых затрат . Экономия затрат по этой статье определяется по формуле:
ЭЗП = З
где З
ПЛ1
и З
— заработная плата по калькуляциям сравниваемых вариантов.
ПЛ2
ПЛ1
– З
, (2.30)
ПЛ2
Сравнение вариантов представляется в табличной форме (табл. 2.1).
Таблица 2.1
Формадлятехнико-экономическогосравнениявариантовпроизводстваСМР
№
п.п.
Показатели Обозначение Ед. изм. Вариант 1 Вариант 2
Существуют следующие показатели механизации строительного производства:
1) уровень механизации строительных работ У
бот Q
ных работ данного вида Q
, выполняемых механизированным способом, к общему объему строительно-монтаж-
м.р
:
общ
; (2.31)
2) уровень комплексной механизации строительных работ У
объема работ, выполненных комплексно-механизированным способом Q
му работ данного вида Q
общ
:
— отношение объема строительных ра-
м.р
— отношение (в процентах)
м.к
, к общему объе-
м.к
; (2.32)
3) уровень механизации труда У
нятых на механизированных процессах, к общему количеству рабочих r
— отношение (в процентах) численности рабочих rм, за-
м.т
, занятых на меха-
м.р
низированных и ручных процессах:
; (2.33)
4) коэффициент использования машин по времени К
— это отношение фактической дли-
и.в
тельности работы машин Тф к директивному (плановому) рабочему времени:
; (2.34)
5) коэффициент использования машин по производительности Кпр. Выработка машин
представляет собой объем работ, выполненный машиной на единицу мощности или на одну
машину. Коэффициент определяется отношением фактической выработки машин Вф к директивным нормам за одинаковый период времени Вд:
; (2.35)
6) коэффициент использования парка машин Кп — определяется отношением количества
фактически отработанных маш.-дн. Д
к календарному количеству машино-дней Д
м.р
за тот
м.к
же период. Коэффициент использования парка определяется для одноименных типов машин:
; (2.36)
21
7) коэффициент сменности работы машин Ксм находится отношением количества машино-часов, отработанных одноименными типами машин за отчетный период rм, к количеству
машино-дней нахождения этих машин в работе Д
, умноженных на среднюю продолжитель-
м.р
ность рабочего дня:
. (2.37)
Основным критерием экономической эффективности является себестоимость единицы ра-
боты. К дополнительным показателям относятся:
– квалификационный и численный состав звена;
– материалоемкость, энергоемкость комплекта технических средств и др.
В общем случае себестоимость механизированных работ определяется по формуле:
, (2.38)
где С
— стоимость эксплуатации машины, руб./маш.-см; П
м–см
— эксплуатационная про-
Э.СМ
изводительность машины, ед. прод./см.
Из данной формулы видно, что себестоимость механизированных работ возрастает
с уменьшением сменных объемов работ или с увеличением стоимости эксплуатации машины.
Затраты, включаемые в стоимость 1 маш.-см, разделены на три группы:
, (2.39)
где Се — единовременные затраты, которые учитывают стоимость доставки машины на объект; Сг — годовые затраты, зависящие от балансовой стоимости машины, фонда годового рабочего времени и норм амортизационных отчислений; Ст — текущие эксплуатационные затраты, исчисляемые непосредственно на 1 маш.-см.
Годовые затраты исчисляются на год работы машины. Основной частью этих затрат являются ежегодные отчисления на амортизацию, которые складываются из отчислений на возмещение стоимости машины, капитальный ремонт и модернизацию. Годовые затраты зависят
от балансовой стоимости машины Сб, фонда годового рабочего времени Тг и норм амортизационных отчислений А и находятся из выражения:
. (2.40)
Балансовая стоимость машины определяется по данным бухгалтерского учета или по результатам прогнозных оценок, а процент амортизационных отчислений — в соответствии
с действующей нормативной базой.
Текущие эксплуатационные затраты исчисляются непосредственно на машино-смену
и включают в себя заработную плату машиниста и его помощника (ОЗП); стоимость энергоресурсов, смазочных и обтирочных материалов С
; затраты СТО на текущее обслуживание
ЭТМ
и все виды ремонтов, кроме капитального:
. (2.41)
Затраты на заработную плату машинистов и помощников, занятых управлением машины,
определяются для повременной формы оплаты труда на основе часовых тарифных ставок по
единичным расценкам.
В составе затрат на энергетические ресурсы С
учитывается стоимость расходуемо-
ЭТМ
го в течение рабочей смены топлива, электроэнергии, смазочных и обтирочных материалов.
22
Определяющим фактором стоимости затрат на энергетические, смазочные и обтирочные материалы является мощность двигателя.
В общем случае затраты на энергоресурсы определяются из выражения:
, (2.42)
где К
мость топлива (электроэнергии), руб.; W
— коэффициент учета затрат на смазочные и обтирочные материалы; Ц
СОМ
— расход топлива (электроэнергии).
Т(Э)
— стои-
Т(Э)
Для машин с электрическим приводом расход электроэнергии определяется по формуле:
, (2.43)
где NCM — мощность двигателя, кВт; tСМ — продолжительность смены, ч; КДВ, КДМ — коэффициенты использования двигателя соответственно по времени и мощности; К
К
— коэффициенты соответственно учета дополнительного расхода и потерь электроэ-
ПОПР
ДОП
, КПД,
нергии в сети, полезного действия двигателя при номинальной мощности и учета снижения
КПД в зависимости от КДМ.
При приблизительной или экспресс-оценке можно применять следующие значения
КДМ = 0,5; К
= 1,1; КПД = 0,85; К
ДОП
= 0,93; tСМ = 8,2 ч; КДВ = 0,2 – 0,8; К
ПОПР
СОМ
= 1,2.
На основании значений этих показателей формула определения затрат на энергоресурсы
примет следующий вид:
. (2.44)
Стоимость электроэнергии зависит от района работ.
Для машин с двигателем внутреннего сгорания расход топлива в смену определяется по
формуле:
, (2.45)
где NДВ — мощность двигателя, кВт; tСМ — продолжительность смены, ч.; КДВ, КДМ — коэффициент использования двигателя соответственно по времени и мощности; w
НОРМ
, w
ХОЛ
—
удельный расход топлива на 1 кВт номинальной мощности в 1 ч соответственно при нормальной и холостой работе двигателя.
При приблизительной или экспресс-оценке можно принять: w
КДМ = 0,5; tСМ = 8,2; К
= 1,2; КДВ = 0,2 – 0,8.
СОМ
НОРМ
= 3w
ХОЛ
; w
ХОЛ
= 0,1;
Окончательно формула расчета затрат на энергетические ресурсы и смазочные материалы
для машин с двигателем внутреннего сгорания имеет вид:
. (2.46)
В состав затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт входят:
– заработная плата ремонтных рабочих (ЗПР) с учетом премиальных доплат и районного
коэффициента;
– затраты на ремонтные материалы и запасные части (СРМ);
– затраты на содержание ремонтной базы (СРБ), включая административно-технический персонал по ремонтным работам, а также амортизационные расходы на оборудование мастерских.
. (2.47)
23
Одним из основных показателей экономической эффективности применения средств механизации является производительность (выработка). Производительность машин зависит
от целого ряда факторов, которые можно объединить в три группы: конструктивные, технологические и эксплуатационные. В зависимости от учета этих факторов различают конструктивно-расчетную, техническую и эксплуатационную производительность. По методам
определения различают нормативную, плановую (прогнозную) и фактическую производительность, а по времени отчета — часовую, сменную и годовую.
Расчетная производительность машины ПР характеризует ее максимальные теоретические
возможности, она постоянна для данной марки машины и изменяется только при изменении
ее параметров. В справочной литературе вместо ПР приводят основные параметры машины,
которые ее косвенно характеризуют, например: емкость ковша и продолжительность цикла
для одноковшовых экскаваторов.
Техническая производительность ПТ часто указывается в технической характеристике машины и дает представление о максимальных производственных возможностях машины для
конкретных, как правило, наиболее рациональных технологических условий при непрерывной работе и может быть представлена в виде:
ПР = ПТ КТ, (2.48)
где КТ — коэффициент использования технических возможностей машины.
КТ может быть определен как совокупность частных коэффициентов, каждый из которых
отражает влияние одного либо нескольких факторов, например, влияние категории грунта,
плотности, влажности и других факторов на степень использования емкости (грузоподъемности) ковша для экскаваторов и погрузчиков; влияние схемы применения машин и размеров захватки на продолжительность рабочего цикла и т.д.
Наибольшее значение для технико-экономических расчетов (ТЭР) имеет эксплуатационная производительность ПЭ.
Эксплуатационная сменная П
или годовая П
Э.СМ
производительность определяет-
Э.Г
ся с учетом всех перерывов в работе по техническим, технологическим, организационным
и другим причинам и может быть представлена в виде:
П
= ПТ КВ , (2.49)
Э.СМ
где КВ — коэффициент использования машин по времени соответственно в течение смены
или года.
Для ТЭР применяется показатель сменной эксплуатационной производительности, учитывающий использование машины по времени в течение смены.
Для приблизительной оценки и прогнозирования эффективности механизации применяют
укрупненные или единичные нормы. Существенным недостатком при их использовании является следующее:
– они не позволяют отразить изменение конструктивных параметров машин и рабочих ор-
ганов при модернизации традиционных машин;
– затрудняют учет особенностей технологических схем применения средств механизации.
Кроме того, на новые, самые прогрессивные средства механизации нормы, как правило, отсутствуют.
Поэтому более гибкой, точной и не очень трудоемкой является процедура подсчета эксплуатационной производительности (выработки) машины в час, от которой можно впоследствии перейти к сменной и годовой эксплуатационной производительности. Далее приводится расчет часовой эксплуатационной производительности для основных видов строительных машин.
24
1. Одноковшовые экскаваторы
, (2.50)
где ПЧ — производительность, м3/ч грунта, в плотном теле; q — емкость ковша, м3; n — число ковшей, опорожняемых в 1 мин; kЗ — коэффициент забоя; kР — коэффициент разрыхления
грунта; kВ — коэффициент использования рабочего времени машины.
Значение kЗ принимается в зависимости от высоты забоя:
Высота забоя, м До 2 До 3 Более 3
Коэффициент забоя k
З
0,65 0,85 1,0
Значение kН принимается:
– для песчаных и легких грунтов — 0,85–0,95;
– для глинистых грунтов — 0,75–0,85;
– для скальных грунтов — 0,5–0,55;
kР для этих же грунтов принимается соответственно 1,15; 1,25; 1,4.
Значение kВ при работе в отвал — 0,9, при работе на транспорт — 0,75.
2. Многоковшовые экскаваторы:
, (2.51)
Значения kВ и kР определяются так же, как и для одноковшовых экскаваторов; n вычисляется на основе равенства:
, (2.52)
где vЦ — скорость ковшей цепи, м/с; LЦ — полная длина цепи, м.
В современных машинах vЦ колеблется в пределах 0,6–1,2 м/с, а n — в пределах 20–30 опорожнений в 1 мин.
3. Тракторные скреперы:
, (2.53)
где Т — продолжительность оборота скрепера, мин.
Для тракторных скреперов принимается kН — 0,9; kВ — 0,85.
Продолжительность оборота скрепера определяется по формуле:
, (2.54)
где l1, l2, l3, l4 — продолжительность пути, м, соответственно: при погрузке, следовании груженого скрепера, разгрузке и следовании порожнего скрепера; v1, v2, v3, v4 — скорость, м/мин,
соответственно: при наборе грунта, следовании груженого скрепера, разгрузке и следовании
порожнего скрепера.
4. Бульдозеры:
, (2.55)
25
где q — объем перемещаемого грунта впереди отвала за один раз, определяется формулой:
, (2.56)
где l — длина отвала, м; h — высота отвала в м; м — коэффициен т потерь г ру нта, м = (1 – 0,005)lП;
tgУ — тангенс угла естественного откоса грунта; L — п родолжительность смены, ч; kСМ — коэффициент внутрисменного использования рабочего времени машины; l1, lП, lХ — длина пути, м,
соответственно при наборе грунта, перемещении и холостом ходе бульдозера; v1, v2, v3 — скорость при наборе, перемещении, холостом ходе, м/мин; tУ — время на установку отвала, подъем
и опускание, равное 0,15–0,2 мин; t
— время поворота бульдозера.
ПОВ
5. Грейдеры:
ПЧ = 3600vdhkСМ, (2.57)
где v — скорость движения, м/с; h — высота срезаемого слоя грунта, м; d — ширина режущей
кромки ножа, м; kСМ — коэффициент внутрисменного использования времени, kСМ = 0,85–0,9.
6. Транспортеры и ленточные конвейеры.
При перемещении насыпных материалов и грунта производительность может определяться в объемных и весовых единицах измерения:
– для лотковой ленты:
П
= 450d2v [м3/ч]; ПЧ2 = 450d2vy [т/ч], (2.58)
Ч1
где d — ширина ленты конвейера, м; v — скорость движения ленты, м/с; у — объемный вес
перемещаемого материала, т/м3;
– для плоской ленты:
П
= 225d2v [м3/ч]; ПЧ2 = 225d2vy [т/ч]. (2.59)
Ч1
Скорость движения ленты колеблется в зависимости от назначения транспортеров и категории грунтов в диапазоне от 1,5 до 3,5 м/с.
7. Монтажные краны и подъемники:
, (2.60)
где ПЧ — количество подъемов в 1 ч; kСМ — коэффициент внутрисменного использования
рабочего времени крана; kГП — коэффициент использования грузоподъемности; tЦ — время
одного рабочего цикла, с; tП — время погрузки или строповки груза, с; h — высота подъема
крюка, м; v1 — скорость подъема груза, м/с; tР — время разгрузки или освобождения строп, с;
v2 — скорость опускания груза, м/с.
Значения tП и tР принимаются по действующим нормативам.
Для получения производительности крана или подъемника в весовых единицах необходимо количество подъемов груза в час умножить на вес поднимаемого груза.
8. Бетономешалки и растворомешалки:
, (2.61)
где ПЧ — производительность, м3/ч раствора или бетонной смеси; n — число циклов за 1 ч чи-
стой работы; q — емкость барабана по загрузке в л; k
— коэффициент выхода, равный для
ВЫХ
бетонной смеси 0,67–0,71, для растворов — 0,8–0,83; kВ — коэффициент использования рабочего времени машины.
26
9. Автомобили-самосвалы:
, (2.62)
где ПЧ — производительность, т/см.; L — продолжительность, ч; B1 — грузоподъемность автомобиля; kСМ — коэффициент внутрисменного использования рабочего времени автомобиля; kГП — коэффициент использования грузоподъемности; tЦ — время одного цикла, мин.:
, (2.63)
где l — расстояние перевозки, км; tП — время погрузки в мин.; v — скорость движения в км/ч;
tР — время разгрузки в мин.
Прогнозируемой называется норма годовой выработки машин, которая устанавливается
для контроля использования парка машин, планирования его эффективной работы и определения потребности в машинах и механизмах.
Для одноименных машин различных типоразмеров, которые используются в разнообразных условиях, нормы выработки обычно задаются на измеритель по основному параметру
(например, для одноковшовых экскаваторов эти нормы задаются на 1 м3 емкости ковша).
Для расчета норм выработки необходимо установить эксплуатационный годовой фонд
времени работы машины. Он рассчитывается по формуле:
, (2.64)
где ТК — календарный годовой фонд времени (определяется как произведение количества
дней в году и количества часов в сутках); ТВ — количество выходных и праздничных дней
в году; пСМ — количество смен работы машин; ап — планируемые потери рабочего времени
(на все виды ремонтов по плану, перемещения и др.).
Основными показателями, по которым оценивается сравнительная эффективность вариантов механизации строительных работ, являются удельные показатели. Они определяются при
оценке вариантов по составляющим процессам на натуральный измеритель единицы объема
данного процесса (м3, м2, т, м и др.) и при оценке комплексных процессов на конечный измеритель работы (1 м2 жилой площади, на 1 колонну, на 1 фундамент и т.д.).
Удельные затраты на механизацию (с учетом технологического транспорта) определяются по формуле:
, (2.65)
где С
низацию работ по данному варианту, руб.; rм — количество маш.-ч работы каждой машины
и механизма; Р — количество единиц объема работы.
— цена маш.-ч эксплуатации каждой машины и механизма, осуществляющих меха-
м.см
Удельная трудоемкость определяется по формуле:
, (2.66)
где Тм — трудовые затраты рабочих, занятых на обеспечении работы каждой машины, входящей в рассматриваемый вариант механизации (управление машиной, техническое обслуживание, ремонт, монтаж, демонтаж, перевозка, устройство подкрановых путей, подвоз горючего), чел.-ч; Тв — трудовые затраты при выполнении работ вручную, к которым относятся все
остальные затраты, чел.-ч; Р — количество единиц объема работ.
27
Технический уровень проектируемого сооружения определяется технологической частью
проекта, так как от нее зависит эффективность инвестиций, качество и себестоимость строительной продукции, а также общие сроки возведения здания (сооружения).
Технический уровень характеризует степень прогрессивности проекта и заложенных
в нем инженерных решений по организации и технологии строительства, выбору оборудования и механизации труда.
Технический уровень проекта УТ определяется отношением стоимости активной части
производственных фондов (оборудования) проектируемого предприятия к общей сметной
стоимости:
, (3.1)
где С
— общая сметная стоимость строительства; С
общ
— стоимость строительно-монтаж-
СМР
ных работ.
Экономичность строительной части проекта достигается соблюдением при проектировании требований, обеспечивающих снижение единовременных и эксплуатационных затрат:
– максимальные снижение расхода материалов и использование местных строительных
материалов, изделий, позволяющих снизить затраты на перевозки и транспортные средства;
– применение эффективных материалов и конструкций, уменьшающих вес здания, сокра-
щающих трудоемкость строительно-монтажных работ и транспортные издержки;
– повышение капитальности и долговечности зданий путем применения конструкций
и материалов, позволяющих снизить эксплуатационные расходы на ремонт, отопление и др.;
– блокирование цехов в однородные здания, максимальное упрощение объемно-планировочного решения, уменьшение площадей и объемов при сохранении необходимой мощности
предприятия;
– унификация и типизация производственных зданий.
При оценке строительной части проекта основными расчетными единицами являются 1 м2
площади здания, 1 м2 площади застройки и 1 м3 объема здания.
Основные технико-экономические показатели, по которым оценивается экономичность
строительной части проекта.
1. Сметная стоимость строительства С1 показывает величину средств, необходимых на
возведение здания, 1 м2 производственной площади, 1 м2 площади застройки и 1 м3 объема
здания:
, (3.2)
где ССМ — сметная стоимость здания или строительно-монтажных работ возведения здания;
Sзд — площадь здания; Vзд — строительный объем здания.
2. Удельные затраты труда характеризуют трудоемкость общестроительных работ в чел.дн. при возведении 1 м2 площади или 1 м3 объема здания и определяются по формулам:
или , (3.3)
где Т1 — трудоемкость возведения 1 м2 или 1 м3 здания, чел.-дн.; Т
— общие трудовые за-
общ
траты на возведение здания, чел.-дн.
28
3. Удельный расход строительных материалов включает в себя показатели, характеризующие расход основных строительных материалов (метала, бетона и др.) на 1 м2 площади или
1 м3 объема здания, определяется по формулам:
или , (3.4)
где т1 — расход вида материала на 1 м2 площади или 1 м3 объема здания, кг или м3; т
общ
— об-
щий расход вида материалов на здание, т или м3.
Показатели расхода материалов определяются по каждому их виду в условно-натураль-
ных измерителях.
4. Уровень индустриальности проекта (рекомендуется определять для промышленных
предприятий и сооружений) характеризуется чаще всего показателем степени сборности, который рассчитывается как отношение стоимости сборных конструкций и деталей к общей
стоимости применяемых по проекту материалов, конструкций и изделий. Иногда степень
сборности находят как процентное отношение стоимости сборных элементов (включая стоимость их монтажа с накладными расходами) к общей стоимости здания.
Уровень индустриальности характеризуется также количеством типоразмеров сборных
элементов в дипломном проекте, количеством их марок, их максимальным весом и отношением средневзвешенного веса сборных элементов к весу наиболее тяжелого сборного изделия
(коэффициент технологичности).
Уровень индустриальности проекта Ип (в процентах) можно определить так же, как суммарные затраты труда на изготовление сборных элементов на заводе Тз, на возведение из них
здания на строительной площадке Тм и из затрат труда на до- и послемонтажные работы Т
п.м.
. (3.5)
Применение в строительстве сборных элементов характеризуется уровнем сборности зданий и сооружений УСБ. Под ним понимается отношение сметной стоимости сборных элементов ССБ ко всей сметной стоимости применяемых в возведении данного объекта материалов,
конструкций, деталей и полуфабрикатов С
ОБЩ
:
. (3.6)
Существуют и другие методы определения уровня сборности:
– удельный вес стоимости сборных конструкций и деталей в стоимости здания;
– отношение веса сборных элементов к весу здания;
– отношение сэкономленного труда за счет применения сборных конструкций.
Применяются также натуральные показатели уровня сборности:
– расход сборного железобетона или металлических конструкций на 1 млн руб. сметной
стоимости СМР;
– удельный вес (в процентах ) сборного железобетона в суммарном объеме бетона;
– расход сборного железобетона или металлических конструкций на единицу объема глав-
ного корпуса или других зданий.
Следует иметь в виду, что при определении уровня сборности по стоимости на него будут влиять отпускные цены на конструкции и строительные материалы, и, кроме того, уровень сборности не отражает степени укрупнения сборных элементов и экономии затрат труда.
К числу сборных относятся конструкции и детали, изготовленные на заводах, полигонах
и непосредственно у строящегося объекта.
29
К числу сборных конструкций и деталей не относятся сухая штукатурка, облицовочные
плиты, трубы, радиаторы, ванны, раковины, унитазы, мелкие шлакобетонные камни и т.п.
Оценить заводскую готовность сборных конструктивных элементов, изготовляемых на
заводах и поставляемых на строительную площадку, можно при помощи уровня заводской
готовности. Он определяется (в процентах) как отношение трудовых затрат на изготовление
сборного элемента на заводе к общей сумме затрат, необходимых для полного изготовления
сборного элемента на заводе и строительной площадке:
, (3.7)
где УЗ — уровень заводской готовности; ТЗ — трудовые затраты на заводе; Т
— трудовые
С.П
затраты на строительной площадке.
Эксплуатационные расходы на содержание зданий и сооружений возникают в процессе
эксплуатации построенных и введенных в действие объектов капитального строительства.
К ним относятся расходы по отоплению, вентиляции, освещению, амортизации, текущему
и капитальному ремонту.
При сопоставлении вариантов проектных решений обычно в расчет принимаются объекты, у которых полезные площади имеют примерно одинаковую величину. Расчеты эксплуатационных расходов в этих случаях могут быть сведены к определению суммарных годовых
расходов на отопление и вентиляцию, если затраты на освещение не имеют существенного отличия, последние могут быть из расчетов исключены.
Расходы по отоплению. Стоимость отопления зданий за отопительный период СОТ определяется по формуле:
СОТ = С0 QОТ, (3.8)
где С0 — стоимость 1 млн ккал тепла, расходуемого на обогрев здания; QОТ — расчетное количество тепла, теряемого зданием за отопительный период, млн ккал:
, (3.9)
где QОТ — расчетное количество тепла, кал, теряемого зданием в 1 ч на 1 ℃ разности температур воздуха внутри и снаружи здания; z — число дней отопительного периода; 24 — количество часов в сутки; tВН — расчетная температура внутреннего воздуха, ℃; tСР — средняя
температура наружного воздуха на отопительный период, ℃.
Расчет потерь тепла в 1 ч на каждый 1 ℃ разности температур воздуха внутри здания
и снаружи Q0 производится по формуле:
, (3.10)
где F
— площадь наружных стен без вычета проемов, м2; к
Н.С
— коэффициент передачи
Н.С
тепла проемов в ккал/м2 · ч · ℃; А — коэффициент, учитывающий добавочные потери тепла
через ограждающие конструкции, обычно принимается 1,3; FПР — площадь оконных и дверных проемов в наружных стенах, определяемая по наименьшим размерам в свету, м2; кПР —
коэффициент теплопередачи проемов, ккал/м2 · ч · ℃; кП — коэффициент теплопередачи пола
первого этажа или перекрытия под неотапливаемым подвалом, ккал/м2 · ч · ℃; кЧ — коэффициент теплопередачи чердачного перекрытия (совмещенного покрытия), ккал/м2 · ч · ℃; α,
β — коэффициенты, учитывающие уменьшение расчетной разности температур.
При определении F
расчетная высота от верха утепляющего слоя чердачного перекры-
Н.С
тия (или совмещенного покрытия) отсчитывается до уровня чистого пола первого этажа при
30
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]