Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Электрооборудование. Методические рекомендации к выполнению лабораторных работ. Учебное пособие
.pdf
52
5.6. Опишите устно работу всех предусмотренных схемой защит в рас-
сматриваемой схеме контроллера.
5.7. Объясните, пользуясь рассчитанными Вами характеристиками (см.
п.2.7 и п. 3.6), целесообразность применения электродвигателя,
имеющего такую характеристику на малой скорости.
5.8. Какова причина установки в контроллере двух пар различных по но-
минальным параметрам тепловых реле ?
5.9. Как, по Вашему мнению, устроен тормоз, встроенный в электродви-
гатель? Для чего он (тормоз) необходим ?
53
Лабораторная работа № 6
УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ГРУЗОВОЙ ЛЕБЕДКИ
1. Цель работы: изучение, сборка и наладка схемы управления двух-
скоростным асинхронным электродвигателем при помощи магнитного
контроллера.
2. Рабочее задание:
2.1. Ознакомиться с оборудованием стенда, относящимся к лабораторной
работе. Идентифицировать оборудование в соответствии с электрической схемой. Занести в отчет технические данные оборудования,
используемого в работе.
2.2. Изучить устройство двухскоростного асинхронного электродвигате-
ля, используемого в работе; назначение, устройство и функционирование встроенного электромагнитного фрикционного дискового
тормоза.
2.3. Изучить устройство и взаимодействие элементов, входящих в состав
магнитного контроллера (магнитной станции), используемого в работе; составить таблицу замыканий контактов командоконтроллера.
2.4. Собрать электрическую схему управления приводом грузовой лебед-
ки и выполнить ее наладку.
2.5. Запустить электропривод грузовой лебедки. Убедиться в работе при-
вода на малой и большой скоростях, наличии реверса электродвигателя. При необходимости произвести наладку схемы.
2.6. Проверить действие нулевой защиты.
2.7. Построить механические характеристики двигателя ω = f (M) для
малой и большой скоростей (две характеристики на одном графике)
2.8. Сделать выводы по работе.
3. Методические рекомендации к выполнению работы:
3.1. К п.п. 2.1 и 2.2 рабочего задания. Выполняются студентами само-
стоятельно с использованием лекций, рекомендованной литературы,
плакатов и реального оборудования.
3.2. К п. 2.3 рабочего задания. Составить таблицу замыканий контактов
командоконтроллера. Изучить работу электрической схемы управления двухскоростным асинхронным электродвигателем при помощи
магнитного контроллера.
3.3. К п. 2.4 рабочего задания. Сборку электрической схемы следует
проводить в соответствии с методическими рекомендациями, изложенными в «Правилах работы студентов в электротехнических лабораториях МГАВТ, раздел 5 «Экспериментальная часть»: сначала собирается и налаживается схема управления (рис. 6.1), а затем – силовая часть (рис. 6.2).
54
KM1
220 B
KV
2
KK3
1
KM1
1
0
QF1
KM2
KM1
ВПЕРЕД
KM4
НАЗАД
KM3
2
KM5
KM2
KK4
KM4
KV KK1
KM2
KM5
KK2
Рисунок 6.1 – Схема управления электроприводом грузовой лебедки
SM
55
8C1
8C6
KK1
KM4
8C2
KM3
Т1
KM2KM1
4C3
QF1
KK2
8C3
YB
KM5
4C2
4C1
Т2
8C5
М
KK4
8C4
KK3
Т3
Рисунок 6.2 – Схема электропривода грузовой лебедки.
Силовая часть
56
3.4. К п.2.5 рабочего задания. Наладка схемы включает проверку дейст-
вия блокировок, исключающих короткое замыкание в силовой цепи
при одновременном случайном срабатывании контакторов КМ1 и
КМ2 или КМ4 и КМ5.
3.5. К п. 2.6 рабочего задания. При работающем приводе отключается
автомат питания схемы. Привод должен остановиться, а после восстановления питания дальнейшая работа привода возможна только
после установки рукоятки (переключателя) командоконтроллера в
нулевое положение.
3.6. К п. 2.7 рабочего задания. Построение механических характеристик
для малой и большой скоростей электродвигателя производится в
соответствии с методическими рекомендациями, изложенными ниже
в п. 3.4 методических указаний к лабораторной работе № 7.
4. Содержание отчета:
4.1. Название работы.
4.2. Цель работы.
4.3. Рабочее задание.
4.4. Тип и технические данные электродвигателя и использованных ап-
паратов управления.
4.5. Электрическая схема установки и таблица замыканий контактов ко-
мандоконтроллера. Схема выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ и должна сопровождаться расшифровкой буквенноцифровых обозначений аппаратов и элементов.
4.6. Механические характеристики двигателя на малой и большой скоро-
стях, полученные расчетным путем по четырем характерным точкам.
Две характеристики ω = f (M) следует изобразить на одном графике в
одном масштабе.
4.7. ВЫВОДЫ.
5. Контрольные вопросы.
5.1. Что означают цифры, указанные в марке двигателя МАП-112-4/8 ?
Для чего они нужны инженеру – не специалисту в области электрооборудования ?
5.2. Расшифруйте все параметры, приведенные в сведениях об электро-
двигателе МАП-112-4/8. (Например, что означает МК* = 2,47/1,75 ?)
5.3. Какой способ регулирования скорости вращения электродвигателя
используется в работе ?
5.4. Каким образом схема обеспечивает двухскоростной режим работы
привода ? Реверс ? ( Например, показать по схеме, что на первом
положении командоконтроллера двигатель должен работать на малой скорости, а на втором положении – на большой).
5.5. Что означает термин «перегрузка электродвигателя» ? По каким
причинам может возникнуть перегрузка привода лебедки? Каким
57
образом можно судить о наличии перегрузки и о ее величине ? Почему необходимо ограничивать время работы электродвигателя с перегрузкой ? Опишите устно работу защиты от перегрузки в рассматриваемой в работе схеме.
5.6. Опишите устно работу всех предусмотренных схемой защит в рас-
сматриваемой схеме.
5.7. Объясните, пользуясь рассчитанными Вами характеристиками (см.
п.2.7 и п. 4.6), целесообразность применения электродвигателя,
имеющего такую характеристику на малой скорости, в приводе лебедки.
5.8. Какова причина применения в схеме двух пар различных по номи-
нальным параметрам тепловых реле ?
5.9. Как, по Вашему мнению, устроен тормоз, встроенный в электродви-
гатель? Для чего он (тормоз) необходим ?
5.10. Опишите устно все замеченные Вами блокировки в схеме (их назна-
чение и работу).
58
Лабораторная работа № 7
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПУСКОМ АСИНХРОННОГО
ДВИГАТЕЛЯ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ОБМОТОК СТАТОРА СО «ЗВЕЗДЫ» НА
«ТРЕУГОЛЬНИК»
1. Цель работы: Изучение, сборка и наладка схемы управления автома-
тическим пуском асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
переключением обмоток статора со ЗВЕЗДЫ на ТРЕУГОЛЬНИК на
примере судового пожарного насоса.
2. Рабочее задание:
2.1. Ознакомиться с оборудованием экспериментальной установки. Уяс-
нить состав установки и назначение ее отдельных элементов. Записать марки и технические данные электродвигателя и аппаратов
управления.
2.2. Собрать схему установки (см. рисунки 7.1 и 7.2), опробовать ее в ра-
боте. Тепловые реле КК1 и КК2 включаются в схему по указанию
преподавателя.
2.3. Провести наладку схемы. В процессе наладки отрегулировать дли-
тельность работы привода на ЗВЕЗДЕ и действие блокировок для
исключения одновременной работы контакторов ЗВЕЗДЫ и
ТРЕУГОЛЬНИКА.
2.4. Построить механические характеристики электродвигателя (естест-
венную и искусственную на одном графике). Примерный вид естественной характеристики представлен на рис. 7.3.
3. Методические рекомендации к выполнению работы:
3.1. Технические данные оборудования рекомендуется записать в таб-
личной форме. Таблица разрабатывается студентами самостоятельно и согласовывается с преподавателем.
3.2. К п.2.2 рабочего задания. Сборку электрической схемы следует про-
изводить в соответствии с методическими рекомендациями, изложенными в «Правилах работы студентов в электротехнических лабораториях МГАВТ, раздел 5 «Экспериментальная часть»: сначала собирается и налаживается схема управления, а затем – силовая часть.
3.3. К п. 2.3 рабочего задания. Наладка схемы выполняется в соответст-
вии с указанием преподавателя. Если специальных указаний нет,
наладка схемы заключается в настройке реле времени КТ. Уставка
времени подбирается опытным путем таким образом, чтобы реле отпускало якорь к моменту окончания разгона двигателя на ЗВЕЗДЕ.
3.4. К п. 2.4 рабочего задания. Механические характеристики строятся в
осях ω = f (M) по паспортным данным электродвигателя (две на одном графике) в соответствии с рекомендациями, изложенными в
59
«Правилах…», раздел 6 «Обработка результатов и оформление от-
Точка
Смысловая характеристика
точки
Координаты точки
A
Идеальный холостой ход
M = 0; ω = ω
0
B
Номинальный режим
M = M
H;
ω = ω
H
C
Критический режим
M = Mm; ω = ω
m
D
Режим короткого замыкания
(пусковой режим; стоянка
под током)
М = М
П;
ω = 0
KM2
KM2
SB1
KM2
KM3
QF1
KM3
SB2
KK1
KT
KT
KM1
KM1
KM1
KM1
KM2
Рисунок 7.1 – Схема автоматического пуска асинхронного электродвига-
теля переключением обмоток статора ос ЗВЕЗДЫ на ТРЕУГОЛЬНИК.
Схема управления
чета».
Естественная механическая характеристика асинхронного двигателя может быть построена приблизительно с достаточной для инженерных расчетов точностью по четырем характерным точкам (см.
рис. 7.3):
60
C4
KM3
KM1
C5
KK1
B
KM2
C6
CA
KK2
QF2
C3C1
Сеть
C2
Рисунок 7.2 – Схема автоматического пуска асинхронного электродвига-
теля переключением обмоток статора со ЗВЕЗДЫ на ТРЕУГОЛЬНИК
Силовая часть
Координаты точек A, B, C, D определяются с использованием каталожных данных асинхронного двигателя. Необходимые сведения из каталожных данных приведены в ПРИЛОЖЕНИИ к методическим рекомендациям.
Расчет координат точек рекомендуется начать с определения номинальных момента и скорости (точка В):
61
Н
Н
Р
Н
М
30
H
n
Н
30
0
0
n
M
М
ω
ω
Н
M M
М
Нм
ω
П
D
ω
0
A
0
B
Н
M
C
Рисунок 7.3 – К построению естественной механической характери-
стики асинхронного электродвигателя
- номинальный момент двигателя, Нм;
Р
– номинальная мощность двигателя, Вт;
Н
- номинальная скорость вращения двигателя, с-1;
nн – номинальная скорость вращения двигателя, об/мин.
Координата ω = ω0 точки А определяется по паспортным данным двигателя:
- скорость идеального холостого хода двигателя, с-1;
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]