1. Обобщенная классификация ла. Аэродинамические режимы полета. Число m.

Все многообразие пилотируемых человеком летательных

аппаратов можно условно разделить на три группы.

1. Аппараты легче воздуха (аэростаты, дирижабли).

2. Аппараты тяжелее воздуха с ограниченной высотой применения.

На таких ЛА длительный полет возможен только в достаточно

плотных слоях атмосферы. Несущая их аэродинамическая сила возникает в

результате взаимодействия ЛА при поступательном его движении

(самолеты всех типов) или струи его двигателя (СВВП, вертолеты,

винтокрылы) с внешней воздушной средой либо с поверхностью раздела

двух сред (экранолеты, аппараты на воздушной подушке).

3. Космические летательные аппараты (КЛА) гражданского и военного назначения с

экипажем на борту, предназначенные для выполнения (в рамках действующих

международных соглашений) как государственных программ целевых полетов в

околоземном гравитационном поле (или даже далеко за его пределами), так и для

проведения научных исследований в области небесной механики.

2. Понятие тяговооруженности. Классификация ла по тяговооруженности.

Тяговооруженность (T/W) - отношение тяги двигателей (Thrust) к массе КЛА (Weight);

одни из важнейших параметров, определяющих тактические и технические свойства

самолёта, ракеты и других КЛА.

У планера, например, эта величина строго равняется нулю, но это не мешает пилоту

планера совершать полёты длительностью в сутки и протяжённостью в тысячи

километров. В то же время тяговооружённость палубного истребителя с

вертикальным взлётом по определению превышает единицу.

Для реактивных двигателей тяговооружённость является безразмерной величиной

(отношение Ньютон тяги к Ньютону веса), для поршневых двигателей

тяговооружённость имеет размерность Вт/кг.

По своим возможностям и степени тяговооруженности КЛА обычно подразделяются на

четыре вида:

— суборбитальные ракетопланы с ограниченной тяговооруженностью и очень

ограниченным временем пребывания в околоземном космическом пространстве,

способные перемещаться лишь по одной из задаваемых им эллиптических орбит,

пересекающих поверхность Земли в запланированной точке их приземления или

приводнения (подобно баллистическим ракетам);

— орбитальные воздушно-космические летательные аппараты (ВКЛА), обладающие

более высокой тяговооруженностью и способные длительное время находиться в

околоземном космическом пространстве, перемещаясь при этом многократно по круговой

орбите либо по одной из эллиптических орбит, охватывающих поверхность Земли

(подобно ИСЗ и естественным спутникам других планет);

— межпланетные космические корабли высокой тяговооруженности, способные

выполнять как орбитальные полеты в околоземном пространстве, так и выходить на

параболические орбиты, уводящие такие ЛА от Земли к другим планетам Солнечной

системы;

— тяжелые космические корабли очень высокой тяговооруженности, способные

выходить не только на эллиптические и параболические орбиты, но и на гиперболическую

орбиту, уводящую их за пределы Солнечной системы.