Эксплуатационные материалы. Методические рекомендации по выполнению практических работ

Состав присадок — это главное различие в антифризах. Цвет антифриза всего лишь краситель и никак не может характеризовать качество охлаждающей жидкости. Разные цвета антифризов, как правило, применяются для определения вида охлаждающей жидкости и используемых антикоррозийных присадок.

При выборе антифриза лучше всего учитывать рекомендации заводаизготовителя автотранспортного средства. Присадки антифриза другого типа могут разъесть металлические детали и пластиковые трубки, к которым рекомендованный заводом-изготовителем антифриз относится вполне «гуманно». Даже антифриз одинакового класса G11 у разных производителей может иметь несколько отличающийся набор присадок.

При использовании антифриза необходимо обращать внимание на его внешний вид – не должно быть помутнения и осадка. Охлаждающая жидкость почти не пахнет – запах бензина или дизтоплива не допустим. Антифриз почти не пенится – если встряхнуть канистру, пена должна осесть за 3-5 секунд.

За время эксплуатации охлаждающая жидкость не должна кардинально менять свой цвет, допустимо всего лишь небольшое потемнение основного цвета. Доливать в систему охлаждения следует либо дистиллированную воду, либо антифриз ранее залитой марки.

Ниже в качестве примера приводятся некоторые марки антифризов отечественных и зарубежных производителей:

Тосол А-40М «FELIX-40» Стандарт Тосол А-40М «Центрнефтехим» Антифриз AGA Z-40

Антифриз Castrol Antifreeze NF концентрат Антифриз Mannol концентрат

Антифриз Mobil концентрат Антифриз Тосол-Синтез «X-Freeze» Антифриз Тосол-Синтез «FELIX»

(Источник: npn.su/ассортимент)

21

Мокеров Л.Ф.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Методические рекомендации по выполнению практических работ

Компьютерная верстка: Щеглова Д.А.

Подписано в печать __________ 2016 г.

Заказ №_____. Тираж ______ экз.

Альтаир–МГАВТ Московская государственная академия водного транспорта

117105, г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корп. 1.