МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»
Кафедра «Экономика и управление на транспорте»
В.А. ПОДСОРИН Е.Н. ОВСЯННИКОВА
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И СОЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМ
Учебное пособие
для обучающихся по направлениям «Экономика», «Торговое дело»
Москва – 2020
УДК 330.3
П 44
Подсорин В.А., Овсянникова Е.Н. Экономические методы управления жизненным циклом производственных и социальных систем: Учебное пособие. – М.: РУТ (МИИТ), 2020. – 85 с.
В учебном пособии по дисциплине «Экономические методы управления жизненным циклом производственных и социальных систем» рассмотрены актуальные вопросы управления
жизненным циклом производственных и социальных систем, представлены объективные закономерности развития и функционирования систем, приведены общие положения использования концепции управления жизненным циклом в деятельности компании, приведена комплексная методика оценки стоимости жизненного цикла с учетом экономической ответственности разработчиков, производителей и поставщиков за несоблюдение параметров стоимости жизненного цикла.
Учебное пособие предназначено для обучающихся по направлениям «Экономика», «Торговое дело».
Рецензенты:
Профессор кафедры «Финансы и кредит» РУТ (МИИТ), профессор И.Н. Дедова.
Заместитель начальника отдела по взаимодействию с инвесторами Департамента инвестиций ОАО «РЖД», к.э.н. Е.В. Струкова.
РУТ (МИИТ), 2020
2
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................................................... |
4 |
1.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ И СОЦИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ – КАК ОБЪЕКТ
УПРАВЛЕНИЯ ...................................................................................................................... |
5 |
1.1. Понятие системы. Классификация систем ................................................................... |
5 |
1.2. Характеристика предприятия как производственной системы.................................. |
7 |
1.3. Исторические аспекты развития теории управления жизненным циклом |
|
организации .............................................................................................................. |
12 |
2.ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗАКОНЫ РАЗВИТИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
СИСТЕМ............................................................................................................................... |
18 |
2.1. Закономерности развития систем и их использование для целей управления...... |
18 |
2.2. Теоретические основы функционирования систем................................................... |
24 |
2.3. Технологические уклады развития и особенности жизненного цикла систем |
|
железнодорожного транспорта ............................................................................... |
26 |
3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И СОЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМ................................................. |
30 |
3.1. Маркетинговая деятельность на этапах жизненного цикла ..................................... |
30 |
3.2. Факторы конкурентоспособности технических систем |
железнодорожного |
транспорта на этапах жизненного цикла ............................................................... |
37 |
4. КОНЦЕПЦИЯ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА В УПРАВЛЕНИИ........................................... |
45 |
4.1. Общие положения концепции жизненного цикла систем ........................................ |
45 |
4.2. Технологии непрерывной информационной поддержки жизненного цикла |
|
изделия (CALS-технологии) ................................................................................... |
47 |
4.3. Проектное управление – форма реализации концепции жизненного цикла систем |
|
.................................................................................................................................... |
50 |
5.КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА
ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ В ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЯХ ............................... |
57 |
5.1. Методические подходы к оценке стоимости жизненного цикла............................. |
57 |
5.2. Классификация затрат при определении стоимости жизненного цикла................. |
60 |
5.3. Оценка влияния показателей надежности на стоимость жизненного цикла |
|
технических систем.................................................................................................. |
67 |
ГЛОССАРИЙ .............................................................................................................................. |
76 |
СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ................................................................... |
83 |
3 |
|
ВВЕДЕНИЕ
Глубокие и широкомасштабные трансформации в экономике России, обусловленные как научно-техническим прогрессом, так и структурными преобразованиями, осуществляе-
мыми в процессе формирования рыночной экономики и политической системы, ставят перед экономической наукой множество вопросов. Ключевым из них, на наш взгляд, является обновление материально-технической базы российских предприятий. В связи с этим необходи-
мость повышения обоснованности управленческих решений в области обновления технических систем на железнодорожном транспорте делает учебник в современных условиях особенно актуальным.
Учебное пособие подготовлено в соответствии с содержанием учебных программ по профилям бакалавриата по направлениям «Экономика», «Торговое дело».
В учебном пособии нашли отражение как фундаментальные положения закономерностей развития и функционирования систем, оценки эффективности инвестиций при обосновании целесообразности замены технических систем, управления жизненным циклом производственных и социальных систем, так и современные вопросы формирования инструментария информационной поддержки жизненного цикла изделия, повышения конкурентоспособности технических систем в разрезе основных стадий жизненного цикла, построения новой системы управления ресурсами.
Приведенные данные соответствуют действующим стандартам, нормам и техническим условиям. Материал в учебном пособии содержит обоснованные положения по отдельным теоретическим проблемам. Учебное пособие базируется на современном фактическом материале, широко использованы официальные данные и документы.
4