Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Сервис в России. Десятка самых популярных услуг

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
15.08.2026
Размер:
905 Кб
Скачать

Наиме-

Год

Кол-во

Зона

Диапазон

преимущества

Особенности

 

нование

осно-

стан-

охвата

услуг

 

 

 

стратегии

 

сервиса

вания

ций

 

 

 

 

 

развития

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bosch

1926

более

более 70

Широкий

Организация

Увеличение

 

Service

 

190

городов

 

обучения

и

сети по схеме

 

 

 

 

 

повышения

франчайзинга.

 

 

 

 

 

 

квалификации

 

 

 

 

 

 

 

сотрудников

 

 

 

 

 

 

 

компании.

 

 

 

МВО

1996

22

Москва,

Услуги,

Наличие

 

Оказание

 

 

 

 

Санкт-

пользую-

собственного

наиболее

 

 

 

 

Петер-

щиеся повы-

учебного центра

вострее-

 

 

 

 

бург

шенным

для

 

 

бованных услуг

 

 

 

 

спросом

сотрудников.

шиномонтаж

и

 

 

 

 

 

 

 

 

балансировка,

а

 

 

 

 

 

 

 

 

также смазочно-

 

 

 

 

 

 

 

 

заправочные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

работы.

 

Юнит

1996

3

Москва

Широкий

Клиент

 

может

Прием

 

 

 

 

 

 

присутствовать

автомобилей

с

 

 

 

 

 

при

ремонте.

любой

 

 

 

 

 

 

Дополнительные

неисправностью

 

 

 

 

 

услуги:

 

бар,

24 часа в сутки.

 

 

 

 

 

ресторан,

 

 

 

 

 

 

 

 

бильярд.

 

 

 

Зарубежные развитые сети автосервисов, такие как, например, ATU, являющийся одним из лидеров среди международных сетей автомобильных мастерских и станций техобслуживания, с осторожностью рассматривают российский рынок и не торопятся пока его завоевывать. Основной причиной такого поведения являются невыгодные цены на услуги, так как их потенциальные клиенты, владельцы дорогостоящих авто уже, как правило, обслуживаются в авторизированных автосервисах. В свою очередь российские автомобильные техцентры также не особенно стремятся к тесному сотрудничеству с западными собратьями, ведь в таком случае они теряют свободу выбора поставщиков. Исключение составляют лишь станции техобслуживания «Bosch», однако число их, по сравнению с общим числом невелико.

Существуют и так называемые «псевдосети». Суть взаимодействия между российскими и зарубежными партнерами в них такова – иностранная компания использует российскую сторону для увеличения сбыта своей продукции, предоставляя российским партнерам льготы по некоторым позициям, россияне, со своей стороны обязываются «представлять» марку этой компании, что на деле означает не более чем наличие соответствующей вывески. В итоге обе стороны остаются довольны. Однако говорить о

11

развитии сети и брэнда подобным образом нельзя, так как отсутствует какой – либо контроль за качеством оказываемых услуг и не проводится организованной маркетинговой политики.

2.5. Индивидуальные мастерские

Индивидуальные мастерские – это часть рынка менее всего поддающаяся учету, количество мастерских и их местонахождение постоянно изменяется, поэтому представить себе достаточно четкую картину данного сегмента рынка весьма затруднительно. Как правило, такие гаражные мастерские не тратятся на покупку дорогостоящего качественного оборудования и материалов, и уделяют небольшое внимание развитию своего бизнеса, здесь не идет речи о подборе квалифицированного персонала. Многие из этих предприятий находятся вообще на нелегальном или полулегальном положении. Причина популярности таких автомобильных мастерских проста – низкие цены на услуги, которые поддерживаются за счет использования более дешевых материалов, уход от налогообложения и пренебрежением экологическими нормами. Деятельность гаражных мастерских-нелегалов препятствует нормальному развитию сферы автоуслуг в России, препятствуя развитию здоровой конкуренции и ставя в экономически невыгодные условия «законопослушные» предприятия. Путь к решению этой проблемы лежит в выявлении и учете индивидуальных мастерских и легализации их деятельности.

2.6. Виды услуг, специализация

Среди огромного числа автосервисов, существует не только своя своеобразная иерархия, но и подразделение по специализации в зависимости от спектра оказываемых услуг, а так же в зависимости от возможности принимать те или иные марки автомобилей. Так, некоторые автосервисы позиционируют себя как универсальные, имея в виду способность оказать техническую помощь автомобилям любой марки, как отечественной, так и зарубежной, их число составляет по оценкам московского департамента транспорта и связи 68% от общего числа автомобильных техцентров. Число сервисов, специализирующихся на отечественных автомобилях – 25%, иностранных – 7%.

12

Спектр оказываемых услуг может быть также различен. Некоторые автомобильные техцентры делают акцент на увеличении числа услуг, их разнообразии. Другие, напротив, развивают какое-либо одно или несколько направлений.

Вот примерный перечень услуг, который может оказать автосервис:

диагностика автомобиля;

ТО (техническое обслуживание): замена рабочих жидкостей; проверка и замена различных узлов и агрегатов; наладка коробки передач; ремонт двигателя различной сложности; ремонт тормозной системы - замена колодок, дисков, цилиндров, шлангов, прокачка системы;

кузовные и малярные работы;

шиномонтаж;

развал-схождение, балансировка колес;

продажа, поставка под заказ требующихся клиенту расходных материалов и запчастей антикоррозийная обработка;

замена и тонировка стекол;

установка сигнализации и аудиосистемы;

установка кондиционера;

шумоизоляция;

тюнинг;

перетяжка салона;

аэрография.

Каждый уважающий себя сервис имеет в своем распоряжении компьютерное оборудование. Современный сервис способен оказать не только техническую помощь, устранить неисправность, но и провести «апгрейд» автомобиля, сделать его более индивидуальным, добавив к его оснастке дополнительные аксессуары - сигнализацию, кондиционер и пр. Многие сервисы, если они не могут себе позволить купить сразу все необходимое оборудование, начинают свою деятельность, специализируясь на 1-2 наиболее популярных услугах, постепенно наращивая мощности, докупая необходимое оборудование, соответственно увеличивая и число услуг. К примеру, руководитель автотехцентра «Альфа Мотор Групп» Александр Воронков начинал свою деятельность, арендовав пару гаражей в несколько десятков квадратных метров, и приобретя два подъемника, что обошлось 70 лет назад в 25 тысяч долларов. Через три года площадь сервиса увеличилась до 500 квадратных метров, добавилось несколько постов, покрасочная камера и диагностический стенд за 20

13

тысяч долларов. Сейчас «Альфа Мотор Групп» имеет еще одно отделение своего сервиса, уже под 1000 квадратных метров.

Наиболее востребованной услугой, с которой многие профессионалы и рекомендуют начинать свой бизнес является шиномонтаж. Оборудование шиномонтажного поста не так сложно и не так дорого стоит как, например, оборудование для жестяных и покрасочных работ. Полный комплект такого оборудования стоит от 2,5-5 тысяч долларов. Вся оснастка шиномонтажного поста занимает к тому же мало места, всего несколько квадратных метров, поэтому его несложно разместить в ангаре или прямо на улице.

Еще одно достоинство шиномонтажных услуг заключается в том, что они занимают мало времени. При хорошо поставленной работе на замену колес одной машины должно уходить не более получаса, то есть за 10 часов работы реально обслужить 20 автомобилей. Из расчета 150 рублей за колесо (средняя цена на отечественные машины) окупаемость оборудования составляет один-два месяца, учитывая расходы на зарплату и прочие платежи. Кроме того неплохой доход приносит и сопутствующая продажа шин и автомасел.

Очень важным видом услуг является диагностика. Поэтому стенд диагностики неисправностей - одна из главных частей современного автосервиса. Хороший стенд диагностики стоит от 10 тысяч долларов. Однако не секрет, что правильно поставленный диагноз значительно сокращает затраты времени и сил на ремонт машины, к тому же большинство современных автомобилей оснащены компьютерами, так что нужно только подключить стенд к специальному разъему под капотом машины, и все неисправности видны как на ладони.

Услуга по техобслуживанию (ТО) любому автолюбителю нужна не реже раза в год. Для бензиновых автомобилей она требуется через каждые 10-20 тысяч км пробега, а для дизельных через 7-25 тысяч Занимая не слишком много времени (от 1,5 до 3,5 часов) она приносит хороший доход, например, в «Автопассаже» - 60 долларов.

Современные автомобили настолько сложны, что для них ТО - это не просто своевременная замена масла, а большой комплекс проверок, смена запчастей и материалов. Каждый пост должен быть оборудован подъемником (от 1,5 тысяч долларов за технику отечественных производителей и от 3 тысяч долларов - за импортную).

Только исключительно продвинутый автолюбитель, да и то, в исключительном случае отважится сам залезть в двигатель - слишком сложное это дело. Капитальный ремонт двигателя – один из наиболее трудоемких и технически сложных услуг, которые может оказать автосервис. Однако услуга эта постоянно востребована, так как каждому автомобилю российского производства такой ремонт требуется после 90-150 тысяч. км пробега, а иномаркам – после 200-400 тысяч км. Капремонт двигателя часто предполагает не только

14

замену тех или иных деталей (поршней, поршневых колец и пр.), но и высокоточную механическую обработку деталей двигателя, для осуществления которой нужен приличный набор специализированного и дорогостоящего оборудования (фрезерные, шлифовальные и хонинговальные станки для точной механической обработки). Далеко не все автосервисы берутся за выполнение этой задачи. Многие небольшие автосервисы только принимают заказы на ремонт двигателей и получают за это комиссионные, а выполняют его специализированные фирмы, например, в Москве - «Механик», «Инна-мотор» и др.

Однако сервис, решившийся все же иметь дело с ремонтом двигателей, в накладе, как правило, не остается. Услуга эта стоит не дешево. Стоимость капремонта «жигулевского» мотора, к примеру, составляет 150 — 400 долларов, ремонт иностранных двигателей дороже

его стоимость может достигать 1,5 тысяч долларов.

2.7.Что должно быть в автосервисе. Примерная комплектация участков автосервиса

Наибольшей популярностью пользуются, как правило, универсальные автомобильные сервисы. Такие станции занимают обычно около 500-900 кв. м, где размещаются

1.Мойка.

2.Шиномонтаж.

3.Участок регулировки углов установки колес.

4.Участок диагностики.

5.Участок технического обслуживания и ремонта.

6.Компрессорная.

7.Участок покраски автомобилей.

8.Кузовной участок.

9.Участок приема автомобилей.

10.Инструмент.

Рассмотрим некоторые из перечисленных зон автосервиса подробнее:

15

 

 

1. Мойка

 

 

 

 

1

 

Автоматическая портальная мойка (контактная или бесконтактная или автоматическая

 

 

мойка (туннельного типа)

 

 

 

 

2

 

Пылесос для сухой и влажной уборки

 

 

 

 

3

 

Аппарат высокого давления

 

 

 

 

4

 

Фильтр тонкой очистки

 

 

 

 

5

 

Пылесос моющий - химчистка

 

 

 

 

6

 

Очистные сооружения

 

 

 

 

 

 

2. Шиномонтаж

 

 

 

1

Балансировочный станок (автоматический ввод, дисплей)

 

 

 

2

Шиномонтажныйстанок (автоматический, взрывная подкачка)

 

 

 

3

Автоматическая мойка колес

 

 

 

 

4

Подъемник для шиномонтажа

 

 

 

 

5

Станок для правки дисков (используется редко)

 

 

 

 

6

Электро(пневмо) гайковерт

 

 

 

 

7

Домкрат подкатной гидравлический

 

 

 

 

8

Пистолет для подкачки шин

 

 

 

 

9

Станок для финишной балансировки колес

 

 

 

 

10

Устройстводлямонтажа/демонтажанизкопрофильных шин

 

 

 

 

11

Конус для автомобилей 4x4

 

 

 

 

12

Ключ динамометрический

 

 

 

 

13

Ванна для проверки колес

 

 

 

 

14

Верстак

 

 

 

 

 

3. Участок регулировки углов установки колес

1Подъемник четырех стоечный с углублениями подповоротныекруги и подвижными пластинами

2Домкрат пневмогидравлический (траверса)

3Два поворотных круга.

4Стенд сход-развал 3D, монитор, принтер

16

 

4. Участок диагностики

 

 

1

Стенд проверки эффективности тормозов и подвески (роликового типа)

 

 

2

"Пластина" бокового увода

 

 

3

Комплект барабанов со стальными роликами

 

 

4

Комплект для работы с автомобилями 4WD

 

 

5

Монитор + компьютер + принтер

 

 

6

Защитные пластины для роликов, оцинкованные

 

 

7

Подъемник ножничный с встроенным люфт-детектором

 

 

8

Прибор для регулировки и диагностики фар

 

 

9

Автоматическая установка для обслуживания кондиционеров.

 

 

10

Электронный течеискатель фреона

 

 

11

Компрессограф для бензиновых двигателей

 

 

12

Набор для измерения давления топлива и масла

 

 

13

Верстак

 

 

14

Газоанализатор 4х компонентный

 

 

15

Стробоскоп-лампа

 

 

16

Установка для промывки системы впрыска топлива без ее демонтажа

 

 

17

Компрессограф для дизельных двигателей

 

 

18

Установка для промывки системы охлаждения и экспресс замены охлаждающей

 

жидкости.

 

 

19

Установка для промывки и экспресс замены жидкости в АКП

 

 

20

Диагностический тестер

 

 

21

Сканер (по видам автомобилей)

 

 

22

Электронный тестер для аккумуляторных батарей

 

 

5. Участок технического обслуживания и ремонта

1Подъемник 2-х стоечный

2Подъемник 4-х стоечный

3Пресс напольный давление 20 т.

4Домкрат трансмиссионный

5Кран гидравлический

6Стенд для разборки двигателя

17

7

 

Устройство удалениявоздухаиз тормозной системы

 

 

 

 

 

8

 

Пуско-зарядное устройство

 

 

 

 

 

9

 

Емкость для откачки или слива масла

 

 

 

 

 

10

 

Солидолонагнетатель пневматический

 

 

 

 

 

11

 

Набор для закачки масла

 

 

 

 

 

12

 

Переносная лампа

 

 

 

 

 

13

 

Ударный гайковерт

 

 

 

 

 

14

 

Станок заточной

 

 

 

 

 

15

 

Станок сверлильный

 

 

 

 

 

16

 

Тележка инструментальная

 

 

 

 

 

17

 

Набор 1/2" головок и шестигранников

 

 

 

 

 

18

 

Молотки, зубило

 

 

 

 

 

19

 

Набор комбинированных ключей (6-32мм)

 

 

 

 

 

20

 

Набор головок 1/4" и шестигранников

 

 

 

 

 

21

 

Набор съемников стопорных колец

 

 

 

 

 

22

 

Набор клещей

 

 

 

 

 

23

 

Набор кусачек и пассатиж

 

 

 

 

 

24

 

Верстак

 

 

 

 

 

25

 

Тиски слесарные

 

 

 

 

 

 

6. Компрессорная

 

 

 

 

 

1

 

Компрессор (винтовой или поршневой)

 

 

 

 

 

2

 

Ресивер

 

 

 

 

 

3

 

Осушитель

 

 

 

 

 

4

 

Влагоотделитель

 

 

 

 

 

5

 

Линейный фильтр

 

 

 

 

 

6

 

Клапан слива конденсата

 

 

 

 

 

7

 

Индикатор загрязненности фильтрующего элемента

 

 

 

 

 

7. Участок покраски автомобилей

1Покрасочно-сушильная камера

2Зона подготовки на 1 а/м (2 зоны на 1 ПСК)

18

3

 

Пистолет окрасочный сопло 1.4мм (лак, эмаль)

 

 

 

4

 

Пистолет окрасочный сопло 1.7мм (наполнитель, шпатлевка)

 

 

 

5

 

Мойка краскопультов автоматическая

 

 

 

6

 

Фильтр для очистки воздуха

 

 

 

7

 

Шлифмашинка с пневмоприводом

 

 

 

8

 

Сушка инфракрасная передвижная

 

 

 

9

 

Машинка полировальная угловая

 

 

 

10

 

Пневмо-шлифовальная машинкаэксцентриковая

 

 

 

11

 

Аппарат пылеудаляющий

 

 

 

12

 

Блок подготовки воздуха

 

 

 

13

 

Стойка для покраски элементов

 

 

 

14

 

Стойка для бамперов

 

 

 

15

 

Пистолет длянанесенияантикоррозионныхпокрытий

 

 

 

 

8. Кузовной участок

 

 

 

1

 

Стапель + подъемник (или напольный стапель)

 

 

 

2

 

Набор суппортов

 

 

 

3

 

Набор кронштейнов

 

 

 

4

 

Кронштейн роликовый сцепью длявытяжки вниз

 

 

 

5

 

Тяговое устройство

 

 

 

6

 

Кузовные зажимы (по маркам автомобилей)

 

 

 

7

 

Измерительная система(механическая иликомпьютерная)

 

 

 

8

 

Полуавтомат сварочный

 

 

 

9

 

Аппарат для точечной сварки

 

 

 

10

 

Инвертер для сварки алюминия

 

 

 

11

 

Набор для сварки алюминия

 

 

 

12

 

Поворотнаяконсоль длявытяжки сварочных газов

 

 

 

13

 

Фильтрационная установка

 

 

 

14

 

Верстак

 

 

 

15

 

Набор инструмента для кузовных работ (выбирается взависимости от вида работ и марки

 

 

автомобиля)

 

 

 

19

2.8. Выбираем автосервис

Автомобиль требует постоянного ухода и заботы. И очень приятно, когда вы точно знаете, к кому обратиться с тем или иным вопросом, уверены, что и обслужат вас быстро и грамотно и качественно. Выбирая автосервис нужно сразу обратить внимание на некоторые вещи.

Прежде всего не поленитесь навести справки о компании, давно ли она работает, какая у нее специализация, каким оборудованием она пользуется. Немаловажны здесь и рекомендации знакомых и в Интернете покопаться будет не лишним.

Очень важно первое впечатление. Как вас встречают? В идеале должен быть организован постоянный пункт приемки, чтобы Вам не пришлось никого искать и ждать. Персонал должен быть приветливым, деловитым и рассудительным.

Обратите внимание также на опрятность помещения.

Мастер-приемщик должен грамотно составить калькуляцию и доходчиво объяснить клиенту сколько и за что именно он платит. У Вас не должно возникнуть ощущение, что Вас пытаются надуть.

Сроки ремонта должны быть четко оговорены. В крайнем случае, обо всех изменениях Вас должны своевременно информировать по телефону. Уважающие себя предприятия стараются быть пунктуальными.

Обратите внимание на обустройство клиентской зоны. Если время ожидания Вы коротаете с комфортом – имеется кондиционер, автомат с напитками, Вы удобно расположились и можете на досуге ознакомиться с предложенными Вам свежими журналами

– значит в этом автосервисе заботятся о своих клиентах, стараются держать высокий уровень обслуживания. Но как бы хорошо клиент не чувствовал себя, в глубине души он волнуется за свой автомобиль. Поэтому неплохо если каждые 15-20 минут появляется сотрудник автосервиса и сообщает Вам, как продвигается работа.

2.9. Перспективы развития. Что такое НАПТО

До тех пор, пока будут существовать автомобили, будут нужны и автосервисы.

20