Организация работ по установлению ширины полосы отвода при строительстве автомобильной дороги. Методические указания к выполнению курсового проекта дл

УДК 625.731.2 ББК 39.311

О 64

Рецензент

доктор технических наук, профессор МарГТУ М. Г. Салихов

Печатается по решению редакционно-издательского совета МарГТУ

Организация работ по установлению ширины полосы от-

О64 вода при строительстве автомобильной дороги: методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 270205.65 «Автомобильные дороги и аэродромы» / сост. В. М. Вайнштейн. – Йошкар-Ола: Марийский государственный технический университет, 2010. – 32 с.

Вметодических указаниях рассматриваются практические вопросы, связанные с организацией работы по установлению ширины полосы отвода при строительстве автодороги. Курсовой проект по данной теме закрепляет знания лекционного курса «Технология

иорганизация строительства автомобильных дорог». Материал, представленный в издании, иллюстрируется необходимыми рисунками, примерами.

УДК 625.731.2 ББК 39.311

© Марийский государственный технический университет, 2010

2

3

ПРЕДИСЛОВИЕ

Организация работ по установлению ширины полосы отвода при строительстве автомобильной дороги является частью курсового проекта по одному из важных разделов дисциплины «Технология и организация строительства автомобильных дорог» и представляет собой самостоятельную работу студентов.

Основная цель курсового проекта – закрепить полученные знания в области проведения подготовительных работ при строительстве земляного полотна и научить творчески применять эти знания для решения задач дорожного строительства.

В процессе разработки проекта студенты должны решить следующие основные задачи:

1)установление и изображение типов поперечников земляного полотна в соответствии с продольным профилем автодороги;

2)расчет ширины постоянного отвода земли;

3)расчет ширины временного отвода земли;

4)изображение графика занимаемых земель.

Курсовой проект выполняется в соответствии с индивидуальным заданием, подготовленным и выданным студенту руководителем. Исходные данные для проектирования принимаются студентом из проект- но-сметной документации автомобильной дороги, строящейся в Республике Марий Эл.

Курсовой проект должен быть представлен пояснительной запиской и чертежами. Общий объем пояснительной записки – 20 - 30 страниц.

4

1. ТИПЫ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Высокие требования предъявляются к обоснованию отвода земель под дорожное строительство. Обоснование отвода земель осуществляют на графике занимаемых земель. График составляют по данным плана трассы, продольного профиля и поперечных профилей полосы отвода, рационального использования сельскохозяйственных земель и естественных природных ресурсов. В нем отражают постоянный и временный отвод земель с указанием площадей занимаемых земель. Земляное полотно должно быть спроектировано с учетом требований, изложен-

ных в п. 6.1 - 6.4 СНиП 2.05.02-85 [1].

В соответствии c продольным профилем автодороги назначают следующие типы поперечного профиля земляного полотна:

тип 1: рабочая отметка в продольном профиле больше толщины дорожной одежды, т.е. а ≥ hдо , а = hдо до 6 м. Тип 1 рассматриваем для определения ширины постоянной и временной полосы отвода земли при возведении насыпи из боковых резервов. Рабочая отметка берётся с продольного профиля и определяется по формуле а = (Нпр–Нз), где Нпр – проектная отметка оси проезжей части дороги; Нз – отметка земли по оси дороги; hдо – толщина дорожной одежды;

тип 2: рабочая отметка в продольном профиле больше толщины дорожной одежды, т.е. а ≥ hдо , а = hдо до 6 м. Тип 2 рассматриваем для определения ширины постоянной и временной полосы отвода земли при возведении насыпи из привозного грунта;

тип 3: рабочая отметка в продольном профиле меньше толщины дорожной одежды, т.е. а < hдо. Тип 3 рассматриваем для определения ширины постоянной и временной полосы отвода земли при разработке корыта и возведения небольших насыпей;

тип 4: рабочая отметка в продольном профиле равная а = 6…12 м. Тип 4 рассматриваем для определения ширины постоянной и временной полосы отвода земли при возведении насыпи из привозного грунта;

тип 5: рабочая отметка в продольном профиле равна и больше 12 м: а > 12 м. Тип 5 рассматриваем для определения ширины постоянной и временной полосы отвода земли при возведении насыпи из привозного грунта;

тип 6: рабочая отметка отрицательная, участок выемки.

Толщина дорожной одежды для примера принята равной hдо = 0,67 м.

5

На основании анализа рабочих отметок продольного профиля составляется ведомость привязки трассы автодороги к типам поперечного профиля земляного полотна. Ведомость привязки показана в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Ведомость привязки трассы по типам поперечного профиля земляного полотна

Отвод земли устанавливает ширину для вновь строящихся дорог. Полоса отвода делится на постоянную и временную.

Полоса постоянного отвода – эта ширина участка земли под строящуюся дорогу, которая находится на балансе эксплуатационной до- рожно-строительной организации.

Полоса временного отвода – участок земли, данный заказчиком во временное пользование подрядчику на время строительства дороги.

2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ПОЛОСЫ ПОСТОЯННОГО

ИВРЕМЕННОГО ОТВОДА ЗЕМЛИ ДЛЯ ТИПА 1

2.1. Определение ширины полосы постоянного отвода земли для типа 1

Тип 1 – это поперечник земляного полотна, при котором рабочая отметка в продольном профиле больше толщины дорожной одежды, т.е. а ≥ hд.о , а = hд.о до 6 м. Необходимо определить ширину полосы постоянного и временного отвода земли при возведении насыпи из боковых резервов.

На рис. 2.1 приведен поперечник для определения ширины полосы постоянного отвода земли на автодороге IV категории.

На рисунке обозначено: Вк.в – ширина кювета поверху; Впод – ширина подошвы насыпи; Вз – ширина запаса: Вз=1 м; Нн – высота насыпи; ВППО – ширина полосы постоянного отвода земли.

6

грунта; 1: m – заложение прямого откоса резерва: 1: m = 1:3; 1 : n – заложение обратного откоса резерва: 1 : n = 1 : 6.

Ширина полосы временного отвода земли определяем по формуле

где Впод – ширина земляного полотна по подошве насыпи с учётом снятого растительного грунта, – ширина резерва поверху, м: = =12…15 м.

Ширина земляного полотна по подошве насыпи с учётом снятого растительного грунта

Ширина отвала растительного грунта определяется в следующем порядке.

Ширина снятого растительного грунта

, м. (2.8)

Снимаемый растительный грунт укладывают в отвалы (рис. 2.3) для последующего использования.

Во в

Но

Во н

Рис. 2.3. Отвал растительного грунта

Параметры отвала следующие: 1:mо – крутизна откосов отвала: 1:mо = 1:1; – ширина отвала растительного грунта понизу;

– ширина отвала растительного грунта поверху; Hо – высота отвала: Hо = 1 м; wо – площадь поперечного сечения отвала.

9

Площадь поперечного сечения отвала

Ширина отвала растительного грунта понизу

, м. (2.12)

Результаты расчета ширины полосы временного отвода земли для типа 1 поперечного профиля земляного полотна сводятся в табл. 2.2.

Площадь занимаемой земли временного отвода на ПК 1+00-2+00 расчитывается по формуле Fзан. зем. вр= (ВВПО × L) : 10000.

Пример 1. Определить ширину полосы постоянного отвода и площадь земли, занимаемую под постоянный отвод при строительстве автомобильной дороги IV технической категории на ПК 1+00. Исходные данные: ширина земляного полотна Вз.п = 10 м; коэффициент заложения откосов m = 3; рабочая отметка в продольном профиле а=1,08 м; рельеф местности – пашня.

10