- •Разработка проекта транспортно-складского комплекса для грузов в универсальных контейнерах и металлопродукции
- •Введение
- •1 Определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса
- •1.1 Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнероптоков и вагонопотоков
- •1.2 Расчет объемов работы прм на транспортно-складском комплексе
- •2 Выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений
- •2.1 Выбор (груз №2) и характеристика прм
- •2.4 Расчет потребного количества прм
- •2.2 Выбор и характеристика грузозахватного устройства
- •2.3 Определение технической и эксплуатационной производительности прм
- •3 Определение параметров складского хозяйства
- •3.1 Выбор типа склада и расчет его потребной площади
- •3.2 Определение линейных размеров склада и размера мест погрузки-выгрузки
- •3.3 Разработка немасштабных схем транспортно-грузового комплекса
1 Определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса
1.1 Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнероптоков и вагонопотоков
Расчетное
количество груза, перерабатываемого
грузовым пунктом (транспортно-складским
комплексом) за сутки – суточный грузопоток
(т/сут),
зависит от заданного годового грузопотока
–
(т/год),
количества дней в году (365) и рассчитывается
отдельно по прибытии
(выгрузка),
отправлении
(погрузка)
и сортировке транзитных грузов
по
формуле (1.1) [1].
Для
железобетонных плит
= 1,1…1,30. Принимаем
=1,15.
Вторым грузом, согласно заданию, являются тарно-штучные грузы, для которых =1,05…1,08. Принимаем = 1,08.
Cуточный вагонопоток Nсут (ваг/сут) для всех грузов, кроме грузов в универсальных контейнерах, определяется отдельно по прибытии, отправлении, и сортировке по формуле (1.2) [1].
Для
груза №1
Принимаем
Для
груза №2
= 25 т/ваг.
1.2 Расчет объемов работы прм на транспортно-складском комплексе
Для
ТСК необщего пользования, где ПРМ не
работают с автотранспортом (т.е.
выполняется только погрузка в вагоны
со склада или только выгрузка из вагонов
на склад) и «прямой» вариант отсутствует
по определению, суточный расчетный
объем грузопереработки
,
т/сут, равен по формуле (1.12) [1]:
Аналогично для груза №2:
2 Выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений
2.1 Выбор (груз №2) и характеристика прм
Для погрузки/разгрузки груза № 1 есть два варианта ПРМ: кран мостовой Г.-П. 5 т, пролет 22,5 м и кран стреловой КЖ-462, наглядные изображения которых приведены в Приложении А (Рисунок А1 и А2) Параметры для данных кранов приведены в таблице 2.1 и 2.2 соответственно.
Таблица 2.1 – Характеристика мостового крана
Параметр |
Значение |
Пролет, м |
22,5 |
Грузоподъемность, т |
5 |
Скорость передвижения крана, м/с |
1,2 |
Скорость передвижения тележки, м/с |
0,56 |
Скорость подъема груза, м/с |
0,56 |
Заводская цена (2022 г.), тыс. руб. |
6822 |
Таблица 2.2 – Характеристика стрелового крана КЖ-462
Параметр |
Значение |
Грузоподъемность, т |
12 |
Максимальная высота подъема крюка, м |
14,4 |
Вылет стрелы, м |
14 |
Скорость подъема груза, м/мин |
19 |
Частота вращения, об/мин |
2 |
Скорость передвижения крана, км/ч |
13,5 |
Мощность дизель-генератора, кВт |
100 |
Заводская цена (2022 г.), тыс.р. |
10000 |
Для погрузки/разгрузки груза № 2 подойдет электропогрузчик Е-12, наглядное изображение которого представлено в Приложении А (Рисунок А3). Характеристика ПРМ представлена в таблице 2.3
Таблица 2.3 – Характеристика электропогрузчика Е-12
Параметр |
Значение |
Грузоподъемность, кг |
1200 |
Высота подъема, мм |
3300 |
Габариты L×B, мм |
1875×1000 |
Внешний радиус поворота, мм |
1750 |
Скорость движения с грузом, км/ч |
13 |
Заводская цена (2022 г.), тыс.р. |
1094 |
