- •1.Роль жд транспорта в транспортной сети страны
- •2.Виды сообщения и классификация перевозок
- •3.Что относится к технической и коммерческой деятельности жд? Документы, регламентирующие
- •4.Основные измерители эксплуатационной работы жд
- •5.Краткая характеристика ранее действующих Уставов
- •6.Основные положения и значение действующего Устава жд
- •7.Основные положения закона «о жд тр-те в рф»
- •8.Основные измерители, связанные с планированием перевозок грузов
- •9.Порядок предъявления и рассмотрения заявки на перевозку грузов. В каких случаях п и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании заявки.
- •10.Какие изменения можно вносить в согласованную заявку. Порядок внесения изменений.
- •11.Общий порядок планирования перевозок грузов.
- •12.Учет и отчетность по выполнению плана перевозок грузов
- •13.Порядок ведения учетной карточки формы гу-1
- •14.Ответственность жд и го за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов
- •15.Передовые технологии в планировании перевозок
- •16.Маршрутизация перевозок грузов с мест погрузки. Общие положения
- •17.Планирование перевозок грузов маршрутами
- •19.Классификация грузовых станций. Характеристика выполняемых операций
- •20.Товарная контора. Характеристика выполняемых операций
- •21.Классификация и устройство тск.
- •22.Весы и весовое хозяйство
- •23.Способ определения массы груза при приеме их к перевозке. Автоматизация измерения массы
- •24.Эксплуатационная характеристика вагонов
- •25.Перспективы развития вагонного парка
- •26.Мероприятия по улучшению использования грузоподъемности вагонов
- •29.Коммерческие операции, выполняемые при приеме груза к перевозке. Визирование накладной
- •30.Маркировка грузов. Содержание и назначение
- •32.Особенности приема грузов к перевозке с подъездных путей
- •33.Требования к вагонам, предъявляемым под погрузку
- •34.Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения
- •35.Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником
- •36.Накладная, ее значение, порядок заполнения отправителем, станциями отправления и назначения
- •37.Оформление перевозок грузов одной накладной
- •38.Дорожная ведомость: содержание и назначение
- •39.Вагонный лист: содержание и назначение
- •40.Кодирование перевозочных документов и его назначение
- •41.Документооборот по грузовым перевозкам при централизованных расчетах через ТехПд
- •42.Коммерческие операции, выполняемые с грузами в пути следования. Передача грузов с дороги на дорогу
- •43.Срок доставки груза. Ответственность за просрочку доставки грузов
- •44.Переадресовка грузов в пути следования
- •45.Досылка груза: оформление и порядок выдачи в пункте назначения
- •46.Технология работы станции по погрузке и выдаче грузов
- •47.Порядок проверки массы, количества мест и состояния груза при выдаче его получателю
- •48.Хранение грузов в местах общего пользования. Сроки хранения. Розыск грузов
- •49.Классификация тарифов
- •50.Методы регулирования транспортных тарифов
- •51.Методология формирования Прейскуранта 10-01 (тр №1)
6.Основные положения и значение действующего Устава жд
Общие положения; перевозка грузов, контейнеров и повагонными отправками грузобагажа; взаимодействие владельца инфраструктуры и Пов при подготовке и осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа; жд пути НОП; перевозка грузов в прямом смешанном сообщении; перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа; ответственность Пов, владельцев инфраструктуры, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров; акты претензий; заключительные и переходные положения.
регулирует отношения, возникающие между жд, ГОми, грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами федерального жд тр-та, и определяет их права, обязанности и ответственность. определяет основные условия перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, отношения между железными дорогами и другими видами транспорта, а также основные положения в области эксплуатации железнодорожных подъездных путей.
7.Основные положения закона «о жд тр-те в рф»
Жд тр-т: ОП+НОП+промышленный; основные понятия
Настоящий Федеральный закон устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования.
8.Основные измерители, связанные с планированием перевозок грузов
Планирование – основа организации перевозочного процесса и регулирования финансовой деят-ти жд тр-та.
Грузопотоки (кол-во тонн груза Р, перевозимого на данном направлении за ед времени); грузооборот (определяется для сети, дороги, отделения, т*км нетто Q=Pl); ср. дальность (определяется в среднем для всех грузов и отдельно по родам lср=Pl/P); грузонапряженность (густота движения E=Pl/Lэкс); статическая нагрузка (характеризует степень использования вагонов по грузоподъемности в период погрузки Рст=Р/Un); динамическая нагрузка (хар-т степень использования вагона в процессе перевозки Рдин=Рl/nS); производительность вагона П=Рl/Uр; коэффициент неравномерности перевозок Kr=Qмес(max)/Qмес(ср)
9.Порядок предъявления и рассмотрения заявки на перевозку грузов. В каких случаях п и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании заявки.
Согласно ст.10 Устава ГО при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с П долгосрочные договоры об организации перевозок. В договоре предусматриваются объемы, сроки, условия предоставления тр-ных средств и грузов, порядок расчета, ответственность. Подача заявки обязательна! Порядок подачи и рассмотрения заявок в ст.11 Устава. В заявке ГО указывает свои реквизиты, реквизиты плательщика, реквизиты груза, точное наименование с кодом, номенклатурную группу, кол-во вагонов, тонн, ст. назначения, планируемые даты. Мах срок на кт подается заявка-45 суток. Подается Пу не позднее чем за 10 дней в прямом сообщении и за 15 дней в международном, прямом смешанном. П обязан рассмотреть поданную заявку в течении 2х дней. В случае +решения подать на согласование владельцу инфраструктуры, в случае – заявка возвращается ГО с указанием причины. Отклонения- введение согласно ст.29 устава ограничения на погрузку или прекращение; отказ владельца инф-ры; отсутствие технических или технологических возм-тей осуществления перевозки-обоснованное; иные причины из устава. Владелец инф-ры рассматривает заявки в течение 5 дней, в международном, прямом смешанном-10 дней. В течение этого срока он обязан передать рассмотренную заявку Пу. Владелец инф-ры может отказать в согласовании заявки при отсутствии договора об оказании услуг по исп-нию инф-ры, отказе смежных видов тр-та. П обязан не позднее чем за 3 дня до начала перевозок сообщить ГО результат. ГО может обжаловать отказ в суде. Способ передачи уведомления о рез-тах согласования уст-ся соглашением сторон. Возможны подачи срочных заявок (за плату), возможно внесение изменений в согласованные заявки после их утверждения. П имеет право на замену ПС указанного в заявке другим, если такая перевозка предусмотрена правилами и не ведет к увеличению стоимости перевозки.
