Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проект.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
06.05.2026
Размер:
440.15 Кб
Скачать

Введение

Требуется произвести расчёт самолетной метеонавигационной радиолокационной станции (МНРЛС). Входными данными для расчета РЛС являются параметры самой РЛС и характеристики обнаруживаемых объектов.

К параметрам РЛС относятся:

– рабочая длинна волны;

– дальность действия;

– разрешающая способность РЛС;

– вероятность ложной тревоги;

– параметры зоны обзора, вида излучения и т.д.

К параметрам объектов относятся:

– эффективная площадь рассеяния (ЭПР);

– максимальная и минимальная высота объекта и т.п.

Задание должно включать следующие пункты:

  1. Поиск в глобальной сети «Интернет» на сайтах основных производителей радиолокационных станций и производственных концернов, выпускающие радиотехнические средства, прототип радиолокационной станции, выданной по заданию на курсовой проект

  2. Провести сравнение характеристик прототипа с характеристиками РЛС по заданию. Из характеристик прототипа определить тип РЛС (импульсная, непрерывная) и место ее базирования (борт, земля). Определить тип диаграммы направленности антенны прототипа и тип используемого луча (игольчатый луч, веерный, диаграмма направленности антенны типа косеканс-квадрат, фазированная антенная решетка), метод определения координат и скорости.

  3. Подготовить обзор прототипа и сделать выводы в результате сравнения задания на курсовую работу и характеристик прототипа.

  4. Провести необходимые расчеты основных параметров РЛС с применением простого сигнала в виде пачки импульсов (параметры простого сигнала соответствуют параметрам сигнала прототипа).

  5. Сравнение рассчитанных характеристик РЛС с характеристиками прототипа. Сформировать сравнительную таблицу полученных расчетных данных со значениями основных параметров прототипа.

  6. Заключение. В заключении необходимо сформулировать основные выводы, определить возможность улучшения характеристик РЛС.

  7. Оформить отчет в соответствии с требованиями к отчету.

Современные морские многофункциональные радиолокационные станции необходимы для обеспечения безопасности судоходства, навигации, обнаружения наводных и надводных летящих аппаратов.

Развитие авиации характеризуется повышением количества совершаемых полетов, расширением маршрутов и ужесточением требований безопасности. Последнее становится комплексной задачей, где ключевая роль отводится средствам радиолокационного обзора, в частности – метеонавигационным радиолокационным станциям (МНРЛС).

Основные тенденции:

  1. Многофункциональность, которая позволяет РЛС работать разных режимах, например: метео, контур, снос, коррекция и др.

  2. Использование различных типов сигнала – моноимпульсных, пачечных, ФМ, ЧМ и др.

  3. Уменьшение размеров станций радиолокации.

  1. Выбор и обоснование прототипа проектируемой системы

  1. Выбор прототипа мнрлс

В качестве прототипа проектируемой системы выберем МНРЛС «Гроза-154», которая ставилась на самолеты Ту-154. Модель выбрана из соображений примерного сходства некоторых параметров и способа измерения координат, что позволит приблизительно определить сильные и слабые стороны каждой из МНРЛС.

Гроза-154 позволяет выявлять облачности с турбулентной грозовой деятельностью и возможность их обхода, измерять угол сноса самолета, а также наблюдать на экране индикатора панораму пролетаемой местности в пределах азимутальных углов

Таблица 2 – Характеристики МНРЛС «Гроза-154»

Параметры

Обозначение

Значение

1

Длина волны

(см)

3,2

2

Max. дальность

Rmax (км)

280

3

Min. дальность

Rmin (м)

-

4

Сектор обзора по углу азимута

(град.)

200

5

Сектор обзора по углу места

(град.)

25

6

Скорость объектов min, max

Vmax (м/с)

-

7

ЭПР объектов

( )

-

8

Высота объектов max

Hmax (м)

9000

9

Высота объектов min

Hmin (м)

-

10

Разрешающая способность по дальности

(м)

525

11

Разрешающая способность скорости

(м/с)

-

12

Разрешающая способность по углам

(град.)

3

13

Период обзора

Тобз. (с)

6

14

Вероятность правильного обнаружения

Робн.

-

15

Вероятность ложной тревоги

Рлтр.

-

16

Точность измерения (слежения дальности)

(м)

-

17

Точность измерения (слежения скорости)

(м/с)

-

18

Точность измерения (слежение углов)

(град.)

-

19

Дальность в режиме СДЦ

RcDy (км)

-

Соседние файлы в предмете Радиотехнические системы