Добавил:
Warlak
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:
В зависимости от условий и обстоятельств авиакатастрофы, необходимо учитывать возможность причинения травм:
на земле (внутри воздушного судна (ВС) или вне ВС)
в воздухе (при разрушении ВС или при взрыве ВС)
при столкновении ВС с землей
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ НЕ «ОБЕЗЛИЧИВАТЬ ТЕЛА ПОГИБШИХ» (не раздевать, не изымать документы, украшения и др.)
МАРКИРОВАТЬ ТЕЛА ИЛИ ФРАГМЕНТЫ ТЕЛ ТОЛЬКО ПО «КВАДРАТУ» (на месте происшествия) И ОТДЕЛЬНО УПАКОВЫВАТЬ
СУДЕБНО- МЕДИЦИНСКИ Й ЭКСПЕРТ
ПСИХОЛОГ
МЧС
ОПОЗНАНИЕ ТЕЛА ПОГИБШЕГО
СМОЛЕНСК, 2010 (авиакатастрофа воздушного судна ТУ-154) |
СМОЛЕНСК, 2010 (авиакатастрофа воздушного судна ТУ-154)
Смоленск, 2010. Фото В.В. Хохлов
Смоленск, 2010. Фото В.В. Хохлов
Смоленск, 2010. Фото В.В. Хохлов
Смоленск, 2010. Фото В.В. Хохлов
ПЕТРОЗАВОДСК, 2011 (авиакатастрофа воздушного судна ТУ-134)
20 июня 2011 года авиалайнер Ту-134А-3 авиакомпании «РусЭйр» выполнявший рейс по маршруту Москва-Петрозаводск при заходе на посадку в аэропорту Петрозаводска задел деревья и упал на землю
