Транспортная травма
Выполнили: студенты ОЛД-609 Балин М.Б. Вебер А.М.
Повреждения транспортными средствами
Транспортная травма – это механические повреждения, причиняемые при воздействии наружных или внутренних частей транспорта во время его движения или при падении с движущегося транспорта.
Повреждения, полученные в условиях транспортных происшествий, нередко бывают вызваны различными повреждающими факторами (механическими, термическими, химическими).
Особенности возникающих повреждений связаны с разнообразием видов транспортных средств, которые сводятся в две группы: колесный и неколесный.
К колесному |
Неколесный |
транспорту относят: |
|
рельсовый (поезда, |
транспорт подразделяют |
трамваи, дрезина) и |
на гусе-ничный (танки, |
безрельсовый |
тракторы и экскаваторы |
(автомобили, |
на гусенич-ном ходу) и |
мотоциклы, тракторы и |
негусеничный (лифты, |
др.). |
эскалаторы и др.). |
Кроме того, отдельно выделяют авиационную и воднотранспортную травму.
Виды автомобильной травмы
1. Травма от столкновения движущегос автомобиля со стоящим человеком:
а) травма от столкновения с передне частью автомобиля (фронтальное столкновение);
б) травма от столкновения с боковой
частью автомобиля (тангенциальное столкновение); в) травма от столкновения с задней
частью автомобиля.
I. Травма от столкновения с движущимся автомобилем
►1 фаза – первичный контакт с автомобилем - удар
►2 фаза – забрасывание тела на капот - удар
►3 фаза – падение на грунт - удар
►4 фаза – скольжение по грунту - трение
По фазам
1 фаза – первичный контакт с автомобилем – удар
►при столкновении с легковым автомобилем повреждения локализуются на голенях
►при столкновении с грузовым автомобилем повреждения локализуются на
бедрах
► при тангенциальном столкновении повреждения нижних конечностей могут отсутствовать
Механизм образования «бампер-перелома»
►в месте приложения силы образуются ссадины, кровоподтеки, раны, переломы берцовых или бедренной костей (бампер-переломы) уровень которых соответствует уровню бампера автомобиля