
- •Каталитический риформинг
- •2 Основные факторы процесса
- •1 Качество сырья.
- •2Температура.
- •3 Давление.
- •4 Катализаторы.
- •5 Кратность циркуляции всг.
- •6 Объёмная скорость подачи сырья.
- •3 Разновидности установок каталитического риформинга
- •4 Установка кр со стационарным слоем катализатора
- •5 Установка кр с непрерывной регенерацией катализатора
Каталитический риформинг
План лекции:
1 Теоретические сведения
2 Основные факторы процесса
3 Разновидности установок каталитического риформинга
4 Установка КР со стационарным слоем катализатора
5 Установка КР с непрерывной регенерацией катализатора
1 Теоретические сведения
Назначение - повышение о.ч. бензинов и получение индивидуальных ароматических углеводородов, главным образом бензола, толуола - сырья для нефтехимии. Бензиновые фракции большинства нефтей содержат 60 - 70% парафинов, 10% - ароматики и 20-30% - пяти- и шестичленных нафтенов. Среди парафинов преобладают углеводороды нормального строения и монометилзамещенные их изомеры. Такой состав обуславливает низкое о.ч.прямогонного Б (50). Помимо прямогонного бензина в качестве сырья используют бензины вторичных процессов - ГК, коксования и ТК после ГО.
Химизм
Целевыми реакциями в процессах КР являются реакции образования ароматических углеводородов за счет:
1 Дегидрирования шестичленных циклоалканов
|
; |
|
; |
|
. |
2 Дегидроизомеризация циклопентанов
3 Дегидроциклизации парафиновых углеводородов. Реакция протекает через стадию образования алкенов с последующей циклизацией и дегидрированием.
Схему реакций дегидроциклизации н-гептана можно представить и в следующем виде:
В процессе параллельно протекают и нежелательные реакции:
- ГК с образованием как низко-, так и высокомолекулярных углеводородов.
- Поликонденсации.
- Уплотнения. Продукты уплотнения, откладываются на поверхности катализатора.
2 Основные факторы процесса
1 Качество сырья.
Когда целевым назначением процесса является повышение о.ч. бензинов обычно в качестве сырья используют фракцию бензина выкипающую в пределах 85-185 °С. Фракция выкипающая до 85 °С не желательна по следующим причинам:
1 В данной фракции содержится мало углеводородов из которых получают ароматические.
2 Легкая часть сырья требует более жестких условий
3 Легкая часть сырья приводит к повышению давления в системе.
Конец кипения сырья ограничивается тем, что с утяжелением сырья усиливаются процессы коксообразования на катализаторах.
Процесс риформинга обычно проводят в присутствии платиновых катализаторов, активность которых резко падает при наличии в сырье серосодержащих соединений. Соединения серы гидрируются с образованием сероводорода, адсорбция которого приводит к подавлению гидрирующе-дегидрирующей функции катализатора и его быстрому закоксовыванию. Поэтому их содержание ограничивают до 1 мг/кг сырья для катализаторов марки КР, т.е. сырьё с высоким содержанием серы предварительно подвергают ГО.
Соединения азота превращаются в аммиак, который, адсорбируясь, понижает кислотные функции катализатора. Допустимое содержание соединений азота составляет менее 1 мг/кг сырья.
В сырье также ограничивают содержание влаги. Вода приводит к вымыванию с поверхности катализатора галоидных производных, которые вводятся в состав катализатора для повышения кислотных свойств. Поэтому содержание влаги в сырье ограничивают до 0,001%.
При получении индивидуальных ароматических углеводородов прямогонный бензин предварительно подвергают вторичной перегонке с выделением узких фракций и каждую подвергают риформингу отдельно при оптимальных условиях.