ФЕДЕРАЛЬНОЕАГЕНТСТВОЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательноеучреждениевысшегообразования

«Ростовскийгосударственныйуниверситетпутейсообщения» (ФГБОУ ВО РГУПС)

М.В.Окост,в.Л.Шаповалов проектированиепойменнойнасыпи и оздоровления выемки

Учебноепособие

длякурсовогоидипломногопроектирования

1 Ростов-на-Дону2023

УДК625.12

ОкостМ.В.,ШаповаловВ.Л.

Проектирование пойменной насыпи и оздоровления выемки: Учеб. по- собие. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2023. –67 с.

Изложены рекомендации по проектированию и расчетам земляного по- лотна: определению необходимой плотности грунтов и возможных осадок насыпей, устойчивости, укреплений от волнового воздействия пойменной насыпи, проектированию поверхностных водоотводов и дренажных устройств в выемке, противопучинных и других конструкций. Представлены примеры решений.

Учебное пособие предназначено для студентов дневной и заочной форм обучения специальности 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей, выполняющих курсовое и дипломное проектирова-ние.

Табл.5.Ил.13.Библиогр.:14назв.Рецензенты:

заместительдиректораКАВЖЕЛДОРПРОЕКТЕ.К.Нечаева;

заведующий кафедрой «Изыскание, проектированеи и строительство железных дорог ФГБОУ ВО РГУПС А.А. Ревякин

©Ростовскийгосударственныйуниверситет путей сообщения, 2023

Оглавление

Введение 3

1. Заданиенакурсовойпроект 5

   1. Общиеположения 5

   2. Состависодержаниекурсовогопроекта 5

   3. Исходныеданныепопроектированиюпойменнойнасыпи 6

2. Проектированиепойменнойнасыпи 8

   1. Определениенеобходимойплотностигрунта 8

   2. Проектированиепоперечногопрофилянасыпи 11

   3. Определениевозможныхосадокнасыпи 16

   4. Расчетыукрепленияоткосов 23

3. Проектированиеоздоровлениявыемки 25

   1. Исходныеданныепопроектированиюоздоровлениявыемки 25

   2. Проектированиепоперечногопрофилявыемкивторогопути 27

   3. Расчетводоотводнойканавы 28

   4. Проектированиедренажа 31

   5. Проектированиепротивопучинныхконструкций 37

4. Учебно-исследовательскаяработа(УИРС) 41

Заключение 43

Приложения 44

Литература 63

Введение

Земляное полотно железной дороги является сложным грунтовым инже- нерным сооружением, котороеслужит основаниемдля верхнего строенияпу- ти, и от стабильности насыпей и выемок зависит надежность и безопасность движения поездов. Следовательно, при изучении железнодорожного пути це- лесообразно выполнить проектирование сложного объекта земляного полот- на, например, высокой подтопляемой пойменной насыпи второго пути (у раздельного мостового перехода) и оздоровления выемки эксплуатируемого первого пути.

Дляобеспечениястабильностипойменнойнасыписледуетвыполнять расчеты необходимой плотности грунта, устойчивости откосных зон насыпи отсмещений,укрепленияихотразмывов,прогнозныхосадокоснованиянасыпи.Дляоздоровлениявыемкиможетбытьразработанкомплексмеро- приятий по регулированию поверхностного стока нагорной канавой, подзем- ных (грунтовых) вод дренажем, сооружениюпротивопучинных конструкций. Вданномучебномпособиипредставленыметодикипроектированияи расчетов пойменной насыпи, проектирования противодеформационных кон- струкций в выемке. Кроме того, при работе над курсовым проектом следует пользоватьсяучебниками, учебнымипособиями, нормативнымидокумента- миисправочниками,указаннымивбиблиографическомсписке.Исходные

данныеивспомогательныематериалыприведенывприложенияхЖ,И,К.

Для каждого раздела проекта изложены принципы проектирования и расчетов, приведены расчетные схемы, даны примеры расчетов по вариан- там, преимущественно в табличной форме, что позволяет представить их в виде электронных таблиц (Excel и др.).

Содержание проекта может быть изменено для конкретных объектов и природных условий, дополнено разделами исследовательской работы, эле- ментами компьютерного программирования и др.

Проект является техническим документом, разрабатываемым по теме на основании задания и исходных данных, состоит из пояснительной записки и чертежа и должен быть оформлен в соответствии с ГОСТами и ЕСКД.