- •Содержание
- •Глава 1. Основы финансовых отношений в авиационном бизнесе………………………………………………………………………….............9
- •Глава 2. Характеристика мировых систем взаиморасчётов…………………………………………………………………....41
- •Глава 3. Стандартная перевозочная документация нсав-ткп……………………………………………………………………………....97
- •Глава 4. Распределение, учёт и контроль использования бланков спд и квот электронных билетов нсав-ткп………….......118
- •Глава 5. Учёт и отчётность по продаже перевозок и услу….Г…143
- •Глава 6. Основы расчётов и взаиморасчётов в сввт сввт…..…..163
- •Введение
- •Глава 1. Основы финансовых отношений в авиационном бизнесе
- •1.1. Услуги воздушного коммерческого пассажирского транспорта
- •1.2. Перечень субъектов, участвующих в авиационном бизнесе и их функции
- •Системы коммерческой деятельности предприятий воздушного транспорта и протекающие в них процессы
- •1.4. Глобальные и локальные системы продажи услуг воздушного транспорта. Взаимодействие перевозчиков с другими субъектами и их назначение
- •1.5. Основные классификационные признаки систем продаж услуг воздушного транспорта
- •1.6. Система кодов, используемая в иата
- •1.7. Центры расчетов авиакомпаний и их функции
- •1.8. Источники формирования доходов и расходов авиакомпании
- •Глава 2. Характеристика мировых систем взаиморасчётов
- •2.1. Преимущества единых стандартов (нейтральной среды)
- •2.2. Назначение международных систем взаиморасчётов на воздушном транспорте
- •2.3. Американская система взаиморасчётов аrc
- •2.4. Европейская система взаиморасчётов bsp iata
- •2.5. Российская система взаиморасчётов на воздушном транспорте (сввт). Организация и становление
- •2.6. Система взаиморасчётов на воздушном транспорте. Назначение, цели и основные функции. Участники и органы управления
- •Исполнительный орган
- •2.7. Транспортная клиринговая палата (ткп)
- •2.8. Организация участия перевозчиков, поставщиков дополнительных услуг и агентств в сввт
- •2.9. Стандартный договор ткп с авс о продаже воздушных перевозок на рейсы перевозчиков
- •2.10. Система кодов в сввт
- •Глава 3. Стандартная перевозочная документация нсав-ткп
- •3.1. Общие сведения о бумажной и электронной перевозочной документации
- •3.2. Виды бланков спд нсав ткп и других перевозочных документов
- •3.3. Характеристика бумажных пассажирских билетов и багажных квитанций в
- •3.4. Квитанция разных сборов формы «к95
- •3.5. Ордер разных сборов (мсо) формы м61
- •3.6. Электронный многоцелевой документ (emd)
- •3.7. Квитанция для оплаты по пластиковой карте (с98)
- •Контрольные вопросы к главе 3
- •Глава 4. Распределение, учёт и контроль использования бланков спд и квот электронных билетов нсав-ткп
- •4.1. Порядок получения бланков спд и квот электронных билетов
- •Поступление спд от поставщика
- •2. Выдача бланков спд со склада.
- •Заявка на получение бланков спд, других бланков и квот электронных билетов нсав-ткп.
- •Накладная №__________ на отпуск бланков со склада
- •Приёмка бланков спд в агентстве.
- •Акт приемки бланков
- •4.2. Учёт и контроль движения бланков спд нсав ткп, а также электронных билетов в Агентствах
- •Реестр движения бланков строгой отчетности по авиакомпании : (например ткп)
- •4.3. Учёт и контроль бланков строгой отчётности, объявленных утраченными, похищенными
- •Акт об утрате бланков
- •4.4. Операции движения бланков строгой отчётности
- •Возврат бланков из агентства в ткп.
- •Акт возврата бланков в ткп
- •Акт возврата непригодных для использования бланков
- •Передача бланков другому агентству.
- •Акт передачи бланков
- •Списание бланков с подотчёта агентства.
- •Акт списания бланков
- •4.5. Автоматизированная система контроля бланков спд нсав-ткп (скб)
- •4.6. Информационная система ткп (ис ткп). Механизмы защищённости и безопасности участников сввт
- •Контрольные вопросы к главе 4
- •Глава 5. Учёт и отчётность по продаже перевозок и услуг в сввт
- •5.1. Учёт и отчётность по продаже перевозок и услуг
- •5.2. Принципы формирования бумажной отчётности агентств
- •Правила компоновки купонов в пачке (в случае наличия бумажных бланков)
- •5.3. Описание и формы отчётов о взаиморасчётах, предоставляемых агентствами для ткп
- •5.4. Формирование отчёта агента о продаже и отправка его в ткп
- •Отчет № _______ о взаиморасчетах по проданным перевозкам
- •Отчет № _______ о взаиморасчетах по проданным по пластиковым картам перевозкам
- •5.5. Организация контроля отчетов агентов о продаже
- •5.6. Перечисление денежных средств агентствами
- •Контрольные вопросы к главе 5
- •Глава 6. Основы расчётов и взаиморасчётов в сввт
- •6.1. Формы безналичных расчётов
- •6.2. Особенности взаиморасчётов при выполнении международных воздушных перевозок
- •6.3. Расценка пассажирских перевозочных документов
- •6.4. Определение доли авиакомпании в общей стоимости перевозок. Расчёт по прорейту
- •Решение
- •6.5. Расчёт по пассажирам на базе «сэмплинга»
- •6.6. Правила взаиморасчётов по грузу
- •6.7. Понятие расчётного кода и основные схемы расчётов за пассажирские воздушные перевозки
- •Приоритетность выбора расчётного кода
- •6.8. Особенности технологий расчётов и взаиморасчётов за продажи дополнительных услуг в сввт
- •6.9. Логистика в сввт
- •6.10. Логистика документооборота и движения денежных средств в сввт
- •6.11. Претензионная работа в сввт
- •6.12. Риски платежей и мониторинг взаиморасчётов в сввт
- •6.13. Платежи в сввт за проданные пассажирские перевозки и дополнительные услуги
- •Наименование формы оплаты пассажирских перевозок и коды форм оплаты
- •6.14. Электронная коммерция в сввт
- •Достоинства использования е-коммерции субъектами пассажирского вт
- •Основные отличия технологий офлайн и онлайн
- •Контрольные вопросы к главе 6
- •Список литературы Основная литература
- •Дополнительная литература:
- •Электронные ресурсы:
Исполнительный орган
Рис.2.4. Структурная схема управления СВВТ
Критерием эффективности действия СВВТ является минимизация потерь выручки на всех этапах её движения.
2.7. Транспортная клиринговая палата (ткп)
В 1994 г. была учреждена Клиринговая палата авиапредприятий (КПА), которая в 1995 г. была преобразована в Транспортную Клиринговую Палату (ТКП), учреждена 24 ведущими авиакомпаниями России и СНГ.
Как исполнительный орган СВВТ ТКП решает задачи текущего управления СВВТ, а также решает и свои задачи стратегического управления-менеджмента.
В сфере стратегического менеджмента ТКП обеспечивает:
- организацию проведения Конференций, заседаний НСАВ, его органов, подготовку проектов повесток дня и решений, необходимых материалов к заседаниям, финансирование проведения заседаний;
- издание приказов, указаний и др. распорядительных документов, подготовку обращений в соответствующие инстанции по выполнению принятых Решений Конференций и Решений НСАВ;
- представление и защиту интересов участников СВВТ;
- взаимодействие с органами государственного управления (регулирования), международными и российскими транспортными организациями, ассоциациями, устанавливая с ними необходимые формы правоотношений.
Однако основная деятельность ТКП - это обеспечение функционирования СВВТ, обеспечение взаимодействия органов управления, участников и пользователей Системы, текущее управление в СВВТ (реализация административных бизнес-процессов) и текущая реализация производственных (технологических) процессов в нейтральной среде.
ТКП взаимодействует с международными организациями и ассоциациями, такими как (рис. 2.5, 2.6):
- ИКАО - Международная организация гражданской авиации - через соответствующие государственные органы РФ и посредством специалиста ТКП, назначенного МТ РФ эксперта по проблемам статистики ВТ, в соответствующих заседаниях рабочих органов ИКАО;
- ИАТА - Международная ассоциация воздушного транспорта;
- МАК - Межгосударственный авиационный комитет;
- АЭВТ - Российская Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта;
- ААВТ - Ассоциация агентств воздушного транспорта.
Кроме того, ТКП является официальным поставщиком статистической информации по перевозкам для органов государственного управления и регулирования РФ и ИКАО, ведёт базы данных общеотраслевой информации по ставкам и сборам, расписаниям и тарифам и др.
Экспертные
советы и группы
Государственные
органы РФ
Высшие
органы управления СВВТ (Конференция,
НСАВ)
Единый
Центр Взаиморасчётов
Авиационные
администрации РФ и др. стран
Расчётный
банк СВВТ
Международные
организации и ассоциации
ТКП
Комиссии
по аккредитации
Перевозчики
и поставщики услуг
Аккредитованные
агентства
Аккредитованные
АСБ
Аккредитованные
учебные центры
АТРСО,
ОАG innovata, Golden Ware
Аэропорты,
органы УВД, ТЗК идр.
СМИ
и типографии СПД
Процессинго-вые
системы ПК
Страховые
компании
Рис.2.5. Схема взаимодействия ТКП с органами управления, международными организациями, участниками и партнёрами СВВТ
Наиболее тесные связи ТКП имеет с перевозчиками-участниками СВВТ, поставщиками дополнительных услуг и аккредитованными организациями, такими как агентства, АСБ и учебные центры.
Важными для ТКП являются связи с международными информационными центрами, специализирующимися на ведении и дистрибуции информации по путешествиям:
- АТРСО - Airline Tariff Publishing Company - всемирная компания по ведению и публикации тарифов авиакомпаний, пользователями которых являются ГРС, инвенторные АСБ, трэвел агентства он-лайн и др. провайдеры сервисных услуг в сфере путешествий и туризма;
- OAG - оператор крупнейшей в мире базы данных по расписаниям движения самолётов регулярных и чартерных перевозчиков, перевозчиков "low cost", ряда железных дорог;
- Innovata - компания, специализирующаяся на создании авиационных баз данных, хостировании и дистрибуции услуг по путешествиям и туризму из этих баз данных пользователям в режиме он-лайн;
- Golden Ware - компания, специализирующаяся на ведении баз данных прикладных услуг и электронной дистрибуции контентов (с англ. "содержание" - это информация, расположенная на страницах сайта, т.е. всё то, что можно найти при помощи поисковиков) в инфраструктуре туризма).
В технологиях организации продаж перевозок, сопутствующих и дополнительных услуг, взаиморасчётов ТКП взаимодействует со следующими организациями:
- Единый центр взаиморасчётов;
- Расчётные банки СВВТ, через которые осуществляются расчёты по выручке и др. услугам в СВВТ;
- Провайдеры процессинговых систем по обработке ПК - VISA? MASTER CARD, Аэрокард и др., используемых для электронных продаж;
- Страховые компании, страхующие выручку перевозчиков;
- Типография, обеспечивающая тираж ещё используемых при продаже авиаперевозок бумажных СПД;
- Аэропорты, органы управления воздушным движением (УВД), ТЗК и др. организации и предприятия, с которыми по распоряжению перевозчиков осуществляются расчёты за использованные услуги.
Рис. 2.6. Схема взаимодействия ТКП с участниками СВВТ и другими организациями (предприятиями.
Аккредитацию агентств, АСБ и учебных центров в СВВТ обеспечивают соответствующие Комиссии по аккредитации, состоящие из представителей авиакомпаний-участников СВВТ, персонала ТКП.
Для решения важных технологических и организационных задач НСАВ (учреждён в 1993 г.) создаёт на постоянной или временной основе экспертные советы и группы из числа ведущих специалистов отрасли.
ТКП тесно сотрудничает со СМИ, особенно с отраслевыми СМИ.
Полное название ТКП на русском языке:
Закрытое акционерное общество "Транспортная Клиринговая Палата".
На английском языке - Joint-Stock Company "Transport Clearing House" (TCH).
ТКП действует на основании Устав, утверждённого его учредителями (участниками). Высшим органом законодательной власти ТКП является Общее собрание акционеров и Совет директоров, а высшим исполнительным органом управления - Президент, он же является и председателем НСАВ.
Общее собрание акционеров ТКП созывается по мере необходимости, но не реже одного раза в год. Его решения обязательны для всех органов управления ТКП. К компетенции Общего собрания акционеров ТКП относятся:
- внесение изменений и дополнений в Устав;
- определение количественного состава Совета директоров ТКП, избрание его членов, а также досрочное прекращение полномочий;
- назначение Президента ТКП;
- избрание и досрочное прекращение полномочий членов ревизионной комиссии и др. полномочия.
Совет директоров ТКП является высшим органом ТКП в период между заседаниями Общего собрания акционеров и избирается из числа акционеров или их представителей. Возглавляет Совет Председатель. Членом Совета директоров также является Президент ТКП.
К компетенции Совета относятся:
- образование исполнительного органа ТКП;
- определение организационной структуры ТКП;
- рассмотрение и принятие планов развития ТКП;
- решение иных вопросов, не относящихся к исключительной компетенции Общего собрания ТКП и др.
Президент ТКП в соответствии с Уставом:
- без доверенности действует от имени ТКП, представляет его в отношениях с другими лицами и органами государственного управления и регулирования, как в РФ, так и за рубежом;
- утверждает внутренние документы ТКП;
- совершает любые другие действия в пределах своей компетенции и действующего законодательства и др.
Работа ТКП тесно связана с работой ЗАО "Единый центр взаиморасчётов" (ЕЦВ). Практически ЕЦВ является функциональным подразделением ТКП, несмотря на его самостоятельность, как юридического лица, т.к. ТКП обеспечивает преобладающее финансирование деятельности ЕЦВ.
В организационной структуре выделяется два основных направления.
Первое направление связано с производственно-технологическими услугами нейтральной среды, обеспечивающих продажу перевозок на СПД. Это направление возглавляет первый вице-президент, он же и заместитель председателя НСАВ. Это направление образуют:
- подразделения, организующие, регламентирующие и контролирующие нейтральную среду продажи услуг пассажирского транспорта;
- Центр расписаний и тарифов (ЦРТ);
- подразделения по разработке систем, технологий и автоматизации процессов.
Основными услугами этих подразделений являются:
- поддержка и развитие нейтральной среды по продаже пассажирских перевозок, сопутствующих и дополнительных услуг;
- аккредитация агентств и их пунктов продаж перевозок в СВВТ;
- аккредитация АСБ в СВВТ;
- заключение стандартных договоров с участниками СВВТ;
- заказ, распределение, учёт движения и контроль использования бумажных бланков СПД и квот электронных билетов СПД;
- обучение и тренинг персонала агентств - участников СВВТ;
- информационное, технологическое обеспечение и консалтинг участников СВВТ;
- выполнение др. профильных и непрофильных услуг.
Второе направление, возглавляемое вице-президентом, финансовым директором, составляют подразделения, обеспечивающие взаиморасчёты по различным платёжным документам и финансовый контроль. Это направление тесно связано с Единым центром взаиморасчётов (ЕЦВ), осуществляющим обработку контрольных купонов СПД.
Рис. 2.7. Упрощённая структура ТКП
Основными услугами ТКП как исполнительного органа являются:
- поддержка и развитие организационно-технологической и финансовой среды для продажи перевозок и взаиморасчётам по ним;
- сбор, контроль выручки, расчёты с перевозчиками и др. участниками СВВТ;
- аккредитация агентств и их пунктов продажи перевозок в СВВТ;
- аккредитация АСБ в СВВТ;
- заключение стандартных договоров с перевозчиками, агентствами, АСБ;
- заказ распределение, учёт "движения" и контроль использования бумажных бланков СПД и квот электронных бланков СПД;
- обработка контрольных купонов СПД, формирование отчётов агентств;
- тренинг и обучение персонала участников;
- информационное, технологическое обеспечение и консалтинг участников СВВТ;
- выполнение др. профильных и непрофильных услуг.
Новые технологии открывают перед пользователями СВВТ новые возможности:
- электронный билет;
- электронную отчётность по продажам;
- ежедневную обработку транзакций и безбумажные исходящие отчёты;
- максимальное использование Internet и др. средств передачи данных;
- ускоренную обработку транзакций с кредитными картами в течение 24 часов с момента оформления билета;
- электронные денежные переводы в том, что касается агентских отчислений по продажам и взаиморасчётов с авиакомпаниями;
- доступ клиентов к статистике и к базам данных с управленческой информацией в режиме реального времени;
- "дружественный" интерфейс для доступа агентов и авиакомпаний к СВВТ.
