2.2. Назначение международных систем взаиморасчётов на воздушном транспорте

Основу деятельности международных систем взаиморасчётов (СВР) на ВТ составляет организация взаиморасчётов между субъектами ВТ, основанная на системе продаж в "нейтральной среде"

Нейтральная среда базируется на следующих 3-х компонентах, обеспечивающих равные права и одинаковые правила работы для всех участников СВР:

1) стандартная (нейтральная) перевозочная документация (СПД), являющаяся собственностью СВР и признаваемая всеми её участниками;

2) единые стандарты всех видов обеспечения СВР при продажах на СПД и взаиморасчётах по проданным перевозкам и сопутствующим услугам;

3) единая технология бронирования и продаж перевозок и сопутствующих услуг с нейтральных экранов ГРС, системы билетооформления которых аттестованы в СВР.

Участниками СВР являются авиакомпании, аккредитованные агентства и исполнительные органы управления СВР. Круг участников СВР может быть расширен за счёт перевозчиков других видов транспорта, поставщиков сопутствующих услуг и др.

Главной задачей любой СВР является обеспечение "упрощённого" взаимодействия между перевозчиками и агентами.

Разберём что понимается под упрощённым взаимодействием на примере взаимодействия трёх перевозчиков и трёх агентов. В системе продаж перевозчика (левый рисунок) необходимо установить нормативно-правовое, функционально-технологическое, информационное, финансовое и др. виды взаимодействия с каждым интересующим его агентом (в мире их может быть несколько тысяч). Это сложные взаимосвязи.

В нейтральной среде продаж и взаиморасчётах такое взаимодействие осуществляется через СВР, что позволяет вообще исключить прямые взаимосвязи (интерфейсы) между перевозчиками и аккредитованными агентствами (АА) (рис. 2.1).

П1

П2

П3

П1

П2

П3

СВР

А1

А2

А3

АА1

АА2

АА3

а)

б)

Рис. 2.1. Сложность связей перевозчиков с агентами в системах продаж перевозчиков (а) и с аккредитованными агентами в нейтральной среде СВР (б)

Основное предназначение СВР - это упрощение процедур дистрибуции ресурсов перевозчиков-участников, упрощение процедур продажи, отчётности и взаиморасчётов для перевозчиков-участников и аккредитованных агентов.

СВР предоставляют для перевозчиков-участников и аккредитованных агентств определённый набор услуг и сопровождающих такие услуги продуктов. Этот набор стандартизирован и не зависит ни от перевозчиков, ни от агентов. Среди них есть услуги и продукты обязательные для использования всеми участниками, так и по их выбору.

Согласно ГОСТу под услугой понимается результат непосредственного взаимодействия исполнителя (в данном случае СВР) и потребителя (в данном случае участник СВР), а также собственной деятельности исполнителя по удовлетворению потребности потребителя.

Основной перечень услуг СВР связан с обеспечением перевозчиков, аккредитованных агентств и др. участников:

1) нейтральной средой для продаж перевозок, сопутствующих и дополнительных услуг, исключающей неравноправие при доступе и использовании её ресурсов всеми участниками этой СВР;

2) единой нормативно-правовой базой по продажам и взаиморасчётам;

3) стандартной электронной перевозочной документацией для продаж услуг перевозчиков-участников СВР и билетооформления перевозок;

4) стандартными электронными административными бухгалтерскими формами (не во всех СВР);

5) многоканальной дистрибуцией продаж и унифицированными интерфейсами с ГРС, Интернетом и с информационной системой самой СВР;

6) электронными технологиями продаж с использованием кредитных карт различных платёжных систем, их круглосуточной обработкой, профилактикой и защитой от мошенничества;

7) единой отчётностью для агентств по проданным перевозкам на всех перевозчиков и единым источником поступления выручки для перевозчика по всем агентствам;

8) унифицированными продуктами и электронными технологиями учёта движения бланков, формирования отчётности по продажам и возвратам, выставления счетов и проведения взаиморасчётов между участниками СВР;

9) единым финансовым менеджментом, контролем мониторингом продаж и взаиморасчётов в нейтральной среде;

10) аналитическими данными по работе участников СВР в нейтральной среде;

11) доступа к информационному обеспечению СВР, включая статистику и базы данных с управленческой информацией, документы и решения;

12) технологиями дистанционного обучения работников участников СВР;

13) ведение претензионной, контрольно-ревизионной и другой работы.

СВР должна обеспечивать в нейтральной среде эффективность работы авиакомпаний-участников и аккредитованных агентств.

В табл. 2.1 обобщены характеристики различных СВР (по данным 2012 г.)².

Таблица 2.1

Качественные и количественные характеристики СВР

Наименование/характеристики	BSP IATA	ARC	СВВТ НСАВ-ТКП
1	2	3	4
Год основания	В каждой стране или группе стран, начиная с 1971 г.	Действует с 1985 г. Правоприемница ASP (Area Settlement Plan), существовавшей с1964 г.	Учреждена в 1993 г. созданием НСАВ. В 1994 г. основана КПА, преобразованная в 1995 г. в ТКП
Страна регистра- ции (принадлеж-ность) и страны оперирования	88 независимых центров BSP покры- вают зоны в 177 странах мира, включая РФ и др. страны СНГ	США. Действует в США, Пуэрто-Рико и на Вирджинских островах. Обработку данных по взаиморасчётам ведут 6 региональных центров	РФ. Действует в 24 странах. Орган оперативного управления – ТКП
Управляющие и контролирующие органы	IATA	Airlines for America (АТА)	Конференция участников СВВТ, НСАВ, ТКП
Авиакомпании- участники	Около 400 авиакомпаний, обеспечивающих 84% мирового объёма авиаперевозок	Более 190 авиакомпаний мира	Около 90 авиакомпаний РФ, СНГ и стран Дальнего зарубежья
Поставщики дополнительных неавиационных услуг с оформле-нием на СПД	Нет	Нет	ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), Аэроэкспресс, поставщики услуг туризма, гостиниц, страхования и др.
Поставщики дополнительных неавиационных услуг с оформле-нием на бланках поставщиков	Нет	Три железные дороги США	Нет
Аккредитованные агенты (АА)	Около 64 тыс. АА, генеральных агентов, агентов по хэндлингу аэропортов в 177 странах мира	Около 21 тыс. АА с примерно 37 тыс. пунктами продаж	Около 390 АА из 15 стран с примерно 7 тыс. пунктами продаж
Аккредитованные GDS	Amadeus, Galileo, Sabre и другие мировые GDS	Амадеус, Галилео, Sabre и другие мировые GDS	Амадеус, Галилео, Сэйбр, Сирена-Трэвел, Сирена-2.3
Услуги, оформленные на СПД (е-билет и ЕМD)	Пассажирские авиаперевозки (е-билет), дополнительные авиауслуги (ЕМD)	Пассажирские авиаперевозки (е-tiket), дополнительные авиауслуги (ЕМD)	Пассажирские авиаперевозки (е-tiket) и дополнительные авиауслуги (ЕМD, е-документы)
1	2	3	4
Услуги, оформленные на бланках документов поставщиков	Нет	Дополнительные неавиационные услуги (перевозки ж/д транспортом)	Нет
Годовой объём реализуемых услуг	Около 3 млрд. пасс. на сумму около 249 млрд. долл. США	Около 190 млн. Пасс. на сумму 84 млрд. Долл. США	Около 16 млн. авиапасс., около 2 млн. ж/д пасс., и др. услуг на сумму около 5 млрд. долл. США
Год внедрения ЕМD	2011	2011	2007
ИС СВР	BSP Link	TAMIS (Tanker Air Mobility Information System)	Информационная система ТКП

СВВТ НСАВ-ТКП в ряду таких СВР, как ARC и BSP IATA, занимает относительно скромное место по показателям деятельности, но, эффективно конкурируя с BSP, удовлетворяет потребности в пассажирских авиаперевозках и предоставляемых услугах как в РФ, так и в ряде других стран. Однако СВВТ НСАВ-ТКП имеет опыт продажи дополнительных неавиационных услуг, оформляемых на СПД (электронных документах НСАВ-ТКП), которого нет в других СВР. В частности, в нейтральной среде СВВТ продаются услуги с оформлением на электронных документах НСАВ-ТКП:

• Пассажирских железнодорожных перевозок в магистральном направлении;

• Перевозок пассажиров в аэропортовом сообщении поездами «Аэроэкспресс»;

• Гостиничных услуг компаний OKTOGO.RU, City Travel, Contentlnn и др.;

• Услугах страхования компании Ингосстрах;

• Трансферных услугах компании I’WAY.

В нейтральной среде BSP дополнительные неавиационные услуги не продаются, а в ARC продаются, но не в нейтральной среде, т.е. оформляются не на ЕМD или е-документах, а на документах поставщика таких услуг.

Дадим сравнительную характеристику BSP IATA (ИАТА России) и СВВТ НСАВ-ТКП для качественно-количественной оценки их конкурентных преимуществ на российском рынке продажи услуг пассажирского воздушного транспорта (табл. 2.2).

Таблица 2.2

Сравнительная характеристика BSP IATA (ИАТА России) и СВВТ

Показатель	СВВТ НСАВ-ТКП	ИАТА России
1	2	3
Статус в РФ	Самостоятельное образование	Представительство IATA в рамках мировой сети BSP
Ограничения по деятельности в РФ	Нет	Есть. Продажа разрешена только на международные авиарейсы
Количество российских авиакомпаний-участников СВР	47	10
Количество российских агентов-участников или имеющих договоры на продажу услуг в СВР	355	507
CRS и GDS, аккредитованные в СВВТ	Сирена 2000, 2.3, Сирена-Трэвел, Амадеус, Галилео, Сэйбр	Амадеус, Галилео, Сэйбр, Габриэль
Количество терминалов CRS и GDS, действующих в России	17800	До 5000
Услуги пассажирского ВТ и дополнительные неавиационные услуги для продажи в СВВТ	Услуги пассажирского ВТ, железнодорожного транспорта, туризма	Только услуги пассажирского ВТ
Цены услуг СВР	Сопоставимы. Разрешён сбор таксы (код ZZ)	Сопоставимы. Сборы СВР не разрешены
Технологическое и информационно-технологическое обеспечение для работы в РФ	Сопоставимо	Сопоставимо
Штатная численность и уровень подготовки местных кадров (РФ) управляющего органа (менеджеры, технологи)	Существенно больше	Существенно меньше
Количество участков пассажирских авиаперевозок, реализуемых в СВР	16,9 млн.	Сопоставимо
Количество дополнительных неавиационных услуг, оформляемых на электронных документах	Около 2 млн.	Нет
Доля продаж авиауслуг с оплатой ПК	Свыше 25%	Около 20%
Возможность оформления перевозок: - на основании воинских перевозочных документов МО и МВД; - в кредит Депутатам Государственной Думы, членам Совета Федерации, судьям Конституционного Суда РФ т.д.; - в кредит по именным направлениям Федеральной социальной службы и Пенсионного фонда России	Да	Нет

Преимущества участия в СВР.

Участие в СВР позволяет авиакомпаниям при полном контроле за продажами своих ресурсов:

1) сократить затраты на дистрибуцию своих услуг в странах и регионах деятельности СВР, а также на содержание собственной агентской сети;

2) получить услугу эффективного менеджмента учёта, отчётности и взаиморасчётов по проданным перевозкам в нейтральной среде;

3) получать выручку одной суммой по всем агентам;

4) гарантированно (только в российской СВВТ) получать в полном объёме в установленные сроки денежные средства за проданные перевозки и сопутствующие услуги и, соответственно, полностью исключить финансовые риски по неплатежам аккредитованных агентств;

5) сократить организационные, технологические, финансовые и кадровые расходы на реализацию процедур продаж, учёта, отчётности и взаиморасчётов за счёт использования стандартных продуктов СВР;

6) сократить объём бухгалтерского учёта за счёт замены разнообразной отчётности о продажах единой отчётностью в электронном виде в натуральном денежном выражении, в требуемых "разрезах" по агентствам, периодам продаж, движению бланков и др.;

7) получать необходимую статистику по продажам и взаиморасчётам.

Участие в СВР позволяет аккредитованным агентам:

1) получить не дискриминируемый доступ к продаже на СПД ресурсов всех перевозчиков-участников СВР, упрощающих технологию оформления а/б от имени всех перевозчиков-участников;

2) получить услугу эффективного менеджмента учёта, отчётности и платежей по продажам в нейтральной среде;

3) перечислять выручку одной суммой в один адрес - СВР по всем перевозчикам;

4) предоставлять агентские гарантии по выручке только в адрес СВР;

5) упростить работу по бронированию и продажам услуг перевозчиков-участников СВР за счёт использования СПД;

6) сократить организационные, технологические, финансовые и кадровые расходы на реализацию процедур продаж, учёта и отчётности за счёт использования стандартных продуктов СВР;

7) упростить и сократить объём бухгалтерского учёта за счёт единой отчётности о продажах по всем перевозчикам в электронном виде в натуральном и денежном выражении, в требуемых разрезах по пунктам и периодам продаж, движению бланков и др.;

8) упростить и сократить расходы на подготовку и переподготовку кадров по продажам перевозок и взаиморасчётов за проданные перевозки;

9) получать необходимую статистику по продажам и взаиморасчётам.