1. Свойства топлив: теплотворная способность, вязкость. Требования к этим свойствам. Теплотворная способность - характеризует количество теплоты, выделяемое при полном сгорании топлива. Зависит от: горючих составляющих топлива, влажности и содержания золы в топливе (зольности). Чем выше эта способность топлива, тем меньше его расход. Государственными стандартами предусмотрены минимально допустимые значения низшей теплоты сгорания авиационных топлив.

Вязкость топлива – показатель текучести топлива. Вязкость изменяется в зависимости от температуры воздуха. При низких температурах топливо загустевает и теряет свойство текучести. Чем ниже показатель вязкости, тем легче запускается двигатель, снижается расход топлива. Но этот показатель не должен быть ниже определенной нормы, поскольку слишком жидкое топливо ведет к быстрому износу топливного насоса. Этот показатель по стандарту не должен превышать 5,0 (вязкость 200);

2. Алюминий, его сплавы и их применение в авиации.

Алюминий - металл серебристо - белого цвета со своеобразным тусклым оттенком. Тусклый оттенок алюминию придает тонкая пленка его окисла. Температура плавления 600 градусов. Алюминий обладает высокой электропроводностью, которая составляет 60% от электропроводности меди. В65 (Дюралюминий. Медь 4,3%. Магний 0,22%. Марганец 0,5%)- применяется для заклепок. В96 (Цинк 8,1%. Магний 2,9%. Медь 2,5%. Марганец 0,4%. Хром 0.2%.) - высокопрочный сплав. Применяется для изготовления работающих на сжатие высоконагруженных деталей и узлов самолетов и изделий одноразового действия. Сплав АМц является сплавом алюминия с 1,0% - 1,6% марганца; отличается большой стойкостью против коррозии и очень высокой пластичностью; резанием обрабатывается плохо; термической обработке в целях упрочнения не подвергается. Применяется для изготовления авиационных баков и деталей сложной конфигурации, например воздухозаборников. 3. Свойства топлив: плотность, испаряемость. Требования к этим свойствам. Для определения объемной теплотворности по весовому (массовому) ее значению необходимо знать плотность топлива. Плотностью называется отношение массы тела к его объему. Объемная теплотворность характеризует собой количество тепла, заключенного в единице объема топлива. Так как емкость баков летательного аппарата задана, если они заливаются топливом

полностью, уменьшение плотности топлива, а следовательно, его

объемной теплотворности ведет к уменьшению количества тепла, запасенного на борту, т. е. к уменьшению дальности полета. При повышении температуры жидкость расширяется и плотность её уменьшается, поэтому нужно указывать, к какой температуре относится данная плотность. В паспорте и ГОСТ приводится плотность при температуре 20 градусов. Испаряемостью жидкости называется её способность переходить в газообразное состояние. Если испарение происходит в закрытом сосуде, то пары накапливаются над поверхностью жидкости и в процессе своего хаотического движения часть их вновь возвращается в жидкость. Через некоторое время наступает равновесие, при котором количество испарившейся жидкости становится равным количеству вернувшегося в нее пара. Соответствующее этому равновесию давление паров называется давлением насыщенного пара. При излишне высоком давлении насыщенного пара в трубопроводах могут возникать паровые трубки, препятствующие перекачиванию топлива. Поэтому эта величина оговаривается стандартом. Иногда испаряемость топлив оценивают по температуре вспышки, т.е. той минимальной температуре, при которой в сосуде над поверхностью топлива образуется такое количество пара, которое образует с воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней открытого пламени. Очевидно, чем легче испаряется топливо, тем меньше температура его вспышки.

4. Формы коррозии.

Электрохимическая коррозия металлов – самопроизвольное разрушение металлических материалов вследствие электрохимического взаимодействия их с окружающей электрически проводящей средой. Химическая коррозия — это процесс разрушения металла, который связан с реакцией между металлом и коррозионной средой. Химическая коррозия протекает без воздействия электрического тока, и в результате этой реакции металлы окисляются.