Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Теория (часть 2) / РЛЭ_Ми-26

.pdf
Скачиваний:
1044
Добавлен:
17.03.2015
Размер:
10.53 Mб
Скачать

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Пульт № 1 бортинженера Рис. 9.2.20

1 октября 2000 г.

9.2.19

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Пульт № 2 бортинженера Рис. 9.2.21

9.2.20

1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Левый пульт бортинженера Рис. 9.2.22

1 октября 2000 г.

9.2.21/22

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Пульт № 3 бортинженера Рис. 9.2.23

1 октября 2000 г.

9.2.23

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Размещение приборных досок, пультов, щитков в кабине экипажа Рис. 9.2.24

9.2.24

1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

9.2.3.ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ЛЮКОВ И ВЫСОТЫ ИХ ПОРОГОВ НАД УРОВНЕМ ЗЕМЛИ

9.2.3.1. Габаритные размеры дверей и люка грузовой кабины: (а) передняя дверь грузовой кабины:

ширина .............................................…………………………........ 0,9 м

высота ................................................…………………………...... 1,79 м

(б) задние двери грузовой кабины:

ширина ........………………..............…………………………...... 0,738 м

высота .................................................…………………………..... 1,59 м.

(в) грузовой люк:

ширина ............................................…………………………......... 3,25 м

высота ...........................................…………………………........... 3.9 м

9.2.3.2.Высота порогов дверей и люка грузовой кабины над уровнем земли: (а) при массе пустого вертолета 28600 кг:

высота порога передней, двери ........................………………....1,83 м

высота порога задних дверей ....................………………........... 1,45 м

высота порога грузового люка ........................………………..... 1,265 м

(б) при массе вертолета 36000 кг:

высота порога грузового люка ...................……………….....…. 1,2 м

(в) при максимальной взлетной массе 56000 кг:

высота порога передней двери .........................………...…….... 1,54 м

высота порога задних дверей ........………….......……..……….. 1,160 м

9.2.4.ПОЛЕЗНЕЕ OБЪЕМЫ ГРУЗОВЫХ ПОМЕЩЕНИИ, ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ИХ ЗАГРУЗКА.

9.2.4.1. Полезные объемы грузовой кабины вертолета определяются исходя из ее размеров:

длина по грузовому полу .............................…………….……..... 12,08 м

длина с учетом грузового трапа ......................……………...….... 15,15 м

-ширина (до полу) ........................................…………………....... 3,25 м

высота максимальная (по шпангоуту № 17) ........…………….... 3,167 м

высота минимальная (по шпангоуту №3) .............…………....... 2,91 м

1 октября 2000 г.

9.2.25

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

позволяют загрузить, разместить и зашвартовать колесную, гусеничную и бесколесную технику и грузы, имеющие максимальные га6apитные размеры (см.

рис. 9.2.25):

по ширине ...................................………………………….....…......... 2,9 м

по высоте ..............................………………………………...….…..... 2,85 м

по длине……........……………………………………………….……. 11,0м

9.2.4.2.При погрузке грузов тельферами, a также тельферами с применением грузовой балки максимальные габариты груза должны обеспечивать проход тельферов соответственно без балки и с балкой вдоль грузовой кабины.

Минимальный зазор между внутренним контуром кабины и грузом должен быть не менее 150 мм. Допускается зазор между верхней кромкой груза и верхним контуром шпангоута № 6 – не менее 130 мм, между трубкой СКВ и верхней кромкой груза по оси шпангоута № 6 – не менее 65 мм, между контуром груза и трубками системы ПВД в сеч. Б-Б не менее 115 мм.При погрузке грузов тельферами максимальные габариты груза не должны превышать размеров согласно сеч. А-А, обеспечивающих проход тельферов вдоль грузовой кабины. Зазор между грузом и приводной станцией по оси шпангоута № 3 не менее 120 мм. Зазор между грузом и кипятильником (из комплекта санитарного оборудования) не менее 20 мм, ступеньками в районе шпангоута № 24 - не менее-120 мм.

Примечания: 1. Размещение длинномерных грузов должно исключать одновременную опору грузов на пол грузовой кабины и грузовой трап. Длинномерные грузы с опорой на пол грузовой кабины могут иметь консоль длиной до 3м.

2.При размещении в грузовой кабине груза с предельно допустимыми габаритными размерами необходимо предварительно снять с передней стенки грузовой кабины плот ПСН-6АМ, контейнер КБУ-8, установленный у правого борта и кипятильник.

9.2.4.3.Штучные грузы массой до 2000 кг могут размещаться на грузовом трапе, при этом момент груза относительно шпангоута № 24 не должен превышать 3000 кгс·м.

9.2.5.ПЕРЕЧЕНЬ СРЕДСТВ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖВАНИЯ ОБЩЕГО И СПЕЦИАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ

9.2.5.1. Рекомендуемые средства наземного обслуживания общего применения: (а) Средства заправки:

топливозаправщик ТЗ-22 (ТЗ-8-255Б);

заправщик спецжидкости ЗСЖ-66.

унифицированная газозарядная станция кислородом УГЗС-К-131;

газозарядная станция азотом ВЗ-20-250

газозарядная станция воздухом В3-20-350.

9.2.26

1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Предельно допустимые габаритные размеры грузов при размещении их в грузовой кабине вертолета

Рис. 9.2.25

1 октября 2000 г.

9.2.27

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

(б) Источники питания:

аэродромный подвижной электроагрегат АПА-50М (АПА-5);

установка для проверки гидросистем УПГ-300;

электрогидроустановка ЭГУ-50/210-131;

установка воздушного запуска УВЗ-4,8/40-452;

компрессор низкого давления КНД-4. (в) Теплотехнические средства:

унифицированный моторный подогреватель УМП-350-131 (МП-70М).

(г) Средства буксировки:

Автотягач КрАЗ-255Б.

(д) Подъемно-транспортные, монтажные средства:

автомобильный подъемный кран К-162М;

съемник шин с гидравлическим приводом СШ-07;

приспособление для смены колес A1306;

аварийные пневматические тканевые подъемники АПТП;

самоходная площадка обслуживания СПО-15М.

(е) Средства очистки и специальной обработки вертолета:

обмывочно - нейтрализационная машина 8T-311M;

электропылесос от сети 24 В "РАКЕТА".

9.2.5.2.Средства наземного обслуживания специального применения: (а) Средства буксировки и швартовки:

водило буксировочное A3104-0000-0;

трос буксировочный А62-0100-03;

швартовка лопастей НВ и РВ 90-9900-00;

колодки под основная колеса 2-1-OCT 1 11045-73.

(б ) Подъемные средства:

гидроподъемник 18 тс 90-9903-00 (доработка черт. В9903-200);

гидродомкрат 20 т МА-43-0000.

(в) Средства, обеспечивающие допуск к частям и агрегатам:

универсальная стремянка А38-0400-0;

лестница бортовая 90-9917-00.

9.2.28

1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

9.3.СВОДНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПРОВЕРОК ЭКИПАЖА

Этапы подготовки и

 

Кто проводит

 

Вид

 

 

 

 

 

 

 

выполнения полета

КВС

2/П

Ш

Б/И

Б/О

и содержание проверки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При внешнем осмотре

+

+

+

+

+

См. Листы контрольного осмотра

вертолета

 

 

 

 

 

пп. 3.2.2.2-3.2.2.6

 

 

 

 

 

 

 

 

Перед запуском

+

+

+

+

+

См. Листы контрольного осмотра

двигателей

 

 

 

 

 

пп. 3.2.3.2-3.2.3.6 и раздел Карты

 

 

 

 

 

 

контрольной проверки п. 4.8.2

 

 

 

 

 

 

 

 

После запуска двигателей

+

+

+

+

+

См. Листы контрольного,

 

 

 

 

 

 

 

осмотра пп. 4.1.2.1-4.1.2.5 и

 

 

 

 

 

 

 

раздел карты контрольной

 

 

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.3

 

 

 

 

 

 

 

 

Перед рулением

+

+

+

+

 

См. раздел Карты контрольной,

 

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.4

 

 

 

 

 

 

 

 

На рулении

+

+

+

+

 

См. раздел Карты контрольной

 

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.5

 

 

 

 

 

 

 

 

На предварительном

+

+

+

+

+

См. раздел Карты контрольной

старте

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.6

 

 

 

 

 

 

 

 

На исполнительном

+

+

+

+

+

См, раздел Карты контрольной

старте

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.7

 

Контрольное висение при

+

(+)

 

 

 

См. пп. 4.2.2.3, 4.2.3.2,

 

взлете

 

 

 

 

 

4.2.4.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После взлета

+

+

 

 

 

См. п. 4.3.1.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В наборе высоты (после

+

+

+

+

+

См. п. 4.3.1.2 и Листы

 

пересечения высоты

 

 

 

 

 

контрольного осмотра

пп.

перехода)

 

 

 

 

 

4.3.2.1-4.3.2.5

 

 

 

 

 

 

 

 

В крейсерском полете

+

+

+

+

+

См. пп. 4.4.1.1, 4.4.1.9-4.4.1.12

 

 

 

 

 

 

 

Перед снижением с

+

+

+

+

+

См. Листы контрольного осмотра

эшелона

 

 

 

 

 

пп. 4.5.2.1-4.5.2.5 и раздел Карты

 

 

 

 

 

 

контрольной проверки п. 4.8.8

На эшелоне перехода

+

+

+

 

 

См. раздел Карты контрольной

 

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.9

 

 

 

 

 

 

 

 

Перед входом в глиссаду

+

+

+

+

+

См. раздел Карты контрольной

 

 

 

 

 

 

проверки п. 4.8.10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 октября 2000 г.

9.3.1

Соседние файлы в папке Теория (часть 2)