Теория (часть 2) / РЛЭ_Ми-26

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

9.1.8.3. Для слива отстоя топлива из расходных баков № 9 и 10 (см. рис. 9.3) необходимо:

−открыть кран заправки и перекачки бака № 9 (3);

−открыть крышку лючка слива топлива на левом борту вертолета между шпангоутами № 15 и 16;

−слить отстой топлива из бака № 9 в количестве 7-8 л в емкость для слива отстоя, открыв кран слива отстоя (4), а затем слить контрольную пробу топлива в количестве 0,5-0,8 л в стеклянную банку;

−осмотреть контрольную пробу топлива;

−закрыть кран (3) заправки и перекачки топлива бака № 9;

−открыть кран кольцевания расходных баков (2) и кран (1) заправки и перекачки топлива бака N 10;

−слить отстой топлива из бака № 10 в количестве 7-8 л в емкость для слива отстоя, открыв кран слива отстоя (4), а затем слить контрольную пробу топлива в количестве 0,5-0,8 л в стеклянную банку;

−осмотреть контрольную пробу топлива;

−убедиться в том, что после отбора контрольных проб топлива из расходных топливных баков кран слива отстоя (4) не пропускает топливо, закройте крышку лючка слива топлива на левом борту вертолета, кран (1) заправки и перекачки бака № 10 и кран кольцевания расходных баков (2).

9.1.8.4. Для слива отстоя топлива из дополнительных баков (см. рис. 9.1.4) необходимо:

−открыть ручные перекрывные краны (3);

−направить сливной шланг (2) в емкость для слива отстоя;

−открыть сливной кран (1) в магистрали слива и слить 7-8 л отстоя топлива,

−осмотреть контрольную пробу топлива;

−закрыть ручные перекрывные краны (3) и убедиться, что сливной кран (1) не пропускает топливо;

−убрать сливной шланг (2);

−закрыть крышку лючка в отсеке слива топлива.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

1. Сливной кран

2.Сливной шланг

3.Перекрывной ручной кран системы питания из дополнительных баков

Магистраль слива топлива из дополнительных баков Рис. 9.1.4

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

9.2.СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

9.2.1. ОБЩИЙ ВИД ВЕРТОЛЕТА ПОКАЗАН НА РИС. 9.2.1.

Общий вид вертолета и его размеры Рис. 9.2.1

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

9.2.2. ПУЛЬТЫ И ЩИТКИ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ ЭКИПАЖА (см. рис. 9.2.2-9.2.24)

Панель абонентского аппарата и щиток запуска двигателей КВС Рис. 9.2.2

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Пульт КВС Рис. 9.2.3

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Левый щиток приборной доски пилотов Рис. 9.2.4

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Приборная доска КВС Рис. 9.2.5

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Средняя панель приборной доски пилотов Рис. 9.2.6

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Приборная доска второго пилота Рис. 9.2.7

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИ-26Т

Правый щиток приборной доски пилотов Рис. 9.2.8