Хладотранспорт / 02-Студентам Хладотранспорт и доставка-2013-2 / 02-Учебные пособия / Сравнительная оценка ЭЭРВДГ_Ворд-3

Наименование измерителя

Количество единиц измерителя

Расходная

Расходы,

на один тонно-километр перевозимого груза

ставка,

р./т

р./ед.

Тонно-километры брутто вагонов

plбр pl q nSср pл NS(1 лин )

ет.км

ет.км plбр

и локомотивов

Бригадо-часы локомотивных бригад

Бtл NS(1 лин')(

1

л)

е

л

ел

Бt

л

vуч

б.ч

б.ч

Бригадо-часы охраны поездов в

Бto NS(

1

о)

е

о

ео

Бt

о

пути и на технических станциях

vуч

б.ч

б.ч

Локомотиво-часы маневровые

Mtт

nS tпер

елм..чт

елм..чт Мtт

на технических станциях

lпер

по переработке вагонов

Киловатт-часы электроэнергии

Э аэ( pl nSср) э10-4

еэ

еэ Э

Килограммы условного топлива

УТ ау.т( pl nSср)(1 э)10-4

еу.т

еу.т УТ

И т о г о

Наименование показателя и единица измерения

Условное

Величина

обозначение

показателя

Расчётный размер погрузки, т нетто

р

1*

Расчётный размер перевозочной работы, т км нетто

рl

1*

Полезная загрузка вагона данного типа рассматриваемым

рв

**

грузом, т/ваг.

Полезная загрузка контейнера данного типа

рк

**

рассматриваемым грузом, т/конт.

Средняя динамическая нагрузка гружёного вагона, т/ваг.

рд

33,7

Затраты времени маневровым локомотивом на один

tм

0,39

погруженный и выгруженный вагон на станциях погрузки

и выгрузки, ч/ваг.

Продолжительность простоя вагона на станциях погрузки

t

в

43

и выгрузки под начально-конечными операциями, ч/ваг.

н.к

Средняя продолжительность ожидания погрузки-

t

к

**

выгрузки универсальных контейнеров на терминалах

н.к

станций отправления и назначения, ч/конт.

Средняя продолжительность охраны вагона на станциях

t

о

24

погрузки и выгрузки, ч/ваг.

н.к

Коэффициент порожнего пробега крытого вагона,

αв

0,26

доли ед.

То же, полувагона, доли ед.

αв

0,44

То же, платформы, доли ед.

αв

0,57

То же, платформы с контейнерами, доли ед.

αв

0,75

То же, цистерны универсальной, доли ед.

αв

0,86

То же, вагона рефрижераторной секции, доли ед.

αв

0,82

То же, рефрижераторного вагона (АРВ-Э) доли ед

αв

0,98

Коэффициент порожнего пробега вагона-термоса,

αв

0,73

доли ед.

То же, специализированного вагона, доли ед.

αв

1,0

То же, любого вагона в кольцевом маршруте, доли ед.

αв

0–1,0

Средний коэффициент порожнего пробега вагона,

αв.с

0,72

доли ед.

Средняя масса поезда, т брутто

Qбр

2900

72

Наименование показателя и единица измерения

Условное

Величина

обозначение

показателя

Доля порожних вагонов данного типа в резерве, доли ед.

в.р

0,05

То же, порожних контейнеров, доли ед.

к.р

0,04

Среднесуточный пробег вагона (для всех типов вагонов),

Sв.ср

240

км/сут

То же, крытого вагона, км/сут

Sв

420

То же, полувагона, км/сут

Sв

200

То же, платформы универсальной, км/сут

Sв

200

То же, платформы с контейнерами, км/сут

Sв

130

То же, цистерны универсальной, км/сут

Sв

230

То же, вагона рефрижераторной секции, км/сут

Sв

160

То же, автономного рефрижераторного вагона (АРВ-Э),

Sв

240

км/сут

То же, вагона-термоса, км/сут

Sв

370

То же, специализированного вагона, км/сут

Sв

300

То же, вагона в кольцевом маршруте, км/сут

Sв

320

Средняя масса тары вагона, т

q

24,4

Коэффициент вспомогательного пробега локомотивов,

всп

0,163

доли ед.

Коэффициент одиночного пробега поездных

од

0,054

локомотивов, доли ед.

Среднесуточный пробег локомотива, км/сут

Sл

375

Коэффициент линейного пробега локомотива, доли ед.

лин

0,150

То же, без учета пробега вторых локомотивов, доли ед.

лин'

0,125

Средняя участковая скорость движения поезда, км/ч

vуч

34,2

Вспомогательное время работы локомотивных бригад,

л

0,123

ч/км

То же, бригад по охране поездов в пути, ч/км

о

0,046

Среднее плечо переработки вагонов на попутных

lпер

230

технических станциях, км

Затраты времени маневровым локомотивом на

tпер

0,03

переработанный вагон в пути следования, ч/ваг.

Наименование показателя и единица измерения

Условное

Величина

обозначение

показателя

Норма расхода электроэнергии на 10000 т км брутто,

аэ

145,9

кВт ч

То же, дизельного (условного) топлива, кг

ау.т

54,2

Доля пробега поездов на электрической тяге,

δэ

0,48

доли ед.

Наименование расходнойставки

Условное

Единица

Величина

обозначение

измерения

ставки

Грузовая отправка

ег.о

р./г.о

106

Отправленный вагон при маршрутной

ео.в

р./о.в

930

отправке

То же, при повагонной отправке

ео.в

То же

1034

То же, при мелкой отправке

ео.в

–”–

1823

Отправленный контейнер

ео.к

р./о.к

135

среднетоннажный

То же, крупнотоннажный

ео.к

То же

189

Вагоно-час средний

ев.ч

–”–

8,0

То же, крытого вагона

ев.ч

–”–

17,5

То же, полувагона

ев.ч

–”–

4,5

Вагоно-час платформы

ев.ч

р./(в. ч)

3,3

То же, цистерны

ев.ч

То же

2,4

То же, рефрижераторного вагона

ев.ч

–”–

142,5*

То же, вагона-термоса

ев.ч

–”–

36,7

Контейнеро-час средний

ек.ч

р./(к. ч)

1,8

То же, среднетоннажного контейнера

ек.ч

то же

1,5

То же, крупнотоннажного контейнера

ек.ч

–”–

2,4

То же, крупнотоннажного

ек.ч

–”–

19,2*

рефрижераторного контейнера

74

Наименование расходной ставки

Условное

Единица

Величина

обозначение

измерения

ставки

Контейнеро-час крупнотоннажного

ек.ч

р./(к. ч)

5,0

контейнера-термоса

Вагоно-час охраны вагона на станциях

ев.ч.о

то же

0,23

погрузки и выгрузки

Локомотиво-час маневровый

елм.ч

р./(л. ч)

950

Локомотиво-час поездного локомотива

еп

то же

174

средний

л.ч

То же, при тепловозной тяге

елп.ч

–”–

112

То же, при электровозной тяге

елп.ч

–”–

234

Бригадо-час локомотивной бригады

ел

р./(б. ч)

576

средний

б.ч

То же, при электровозной тяге

ел

то же

632

б.ч

То же, при тепловозной тяге

ел

–”–

486

б.ч

Бригадо-час охраны поездов в пути и на

ео

–”–

1210

технических станциях

б.ч

Вагоно-километр

ев.км

р./(в. км)

0,19

Локомотиво-километр общего пробега

ел.км

р./(л. км)

34

средний

То же, при тепловозной тяге

ел.км

то же

47

То же, при электровозной тяге

ел.км

–”–

25

Локомотиво-километр во главе поезда

ег.о

р./(л. км)

64

и в одиночном следовании средний

л.км

То же, при тепловозной тяге

ег.о

то же

97

л.км

То же, при электровозной тяге

ег.о

–”–

54

л.км

Тонно-километр брутто вагонов

ет.км

р./(т. км)

0,01

и локомотивов

Киловатт-час электроэнергии

еэ

р./(кВт ч)

1,45

Килограмм условного топлива

еу.т

р./кг

12,94

μт(к, с.п, кр) μ1 μ2 μ3,

(К.1)

Наименование возвратных единиц

1

Ящик неразборный открытый

0,65

Ящик специальный плодоовощной полимерный открытый

0,13

Поддон ящичный неразборный открытый

0,70

То же, складной

0,25

Поддон стоечный складной

0,12

Поддон плоский

0,08

Поддон плоский полимерный профилированный

0,06

Контейнер специальный неразборный

1,0

То же, разборный

0,40

То же, мягкий резинокордный

0,15

Стропы для лесоматериалов (комплект)

0,01

Строп-кассета для шифера, труб и др.

0,03

Крепление груза инвентарное (комплект)

0,01

Тип транспортного средства, используемого при перевозке

2

возвратных единиц

груза

Универсальный вагон

1,0

Универсальный вагон

Специальный вагон

0,7

Рефрижераторная секция

0,2

(крытый, платформа, полу вагон)

АРВ

0,3

Вагон-термос

0,4

Универсальный автомобиль

1,0

Специальный автомобиль

0,5

Универсальный автомобиль

Авторефрижератор

0,2

Универсальный вагон

3,0

(бортовой, фургон)

Специальный вагон

2,5

Рефрижераторная секция

0,6

АРВ

1,0

Вагон-термос

1,5

Таблица К.3 – Коэффициенты 3

Вид железнодорожной отправки при перевозке

3

груза

возвратных единиц

Повагонная

1,0

Повагонная

Мелкая

2,5

Контейнерная

2,0

Мелкая

Мелкая

1,0

Контейнерная

0,8

Контейнерная

Контейнерная

1,0

Тип

Грузоподъ-

Расходные ставки

ёмность,

автомобиля

е1

е2

е3

е4

т

р./(а км)

р./ч

р./(т км)

р./(а ч)

3

16

26

6,4

30

Универсальный

4

22

27

4,2

38

5

27

29

3,5

43

(бортовой, фургон)

7

35

33

3,1

51

10

43

38

2,6

58

Автоконтейнеровоз

14

42

36

2,0

60

20

51

40

1,3

82

(тягач с полуприцепом)

25

60

43

1,0

98

Авторефрижератор

12

70

44

2,2

66

20

95

51

1,4

82

4

34

54

9,1

57

Специальный

5

42

57

7,7

65

(самосвал, цементовоз,

7

53

55

6,9

75

муковоз и др.)

10

65

71

5,7

87

Таблица М.1 – Мощность силовых

установок

компрессорного

цеха

холодильника, кВт/т

Температурный напор (разность между температурой воздуха

Режим работы склада

снаружи и внутри склада),°С

70

50

30

10

0

-10

-20

-30

Холодильная подготовка

плодоовощей

0,32

0,22

0,16

0,10

0,07

–

–

–

То же, других грузов

0,25

0,18

0,12

0,07

0,06

0,05

0,04

0,03

Хранение плодоовощей

0,18

0,12

0,07

0,03

0,01

0,02

0,04

0,09

Хранение других грузов

0,15

0,10

0,06

0,03

0

0,03

0,05

0,07

Вместимость

Доля охлаждаемых складских помещений, проценты

холодильника,

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

т

100

585

292

195

146

117

98

84

73

65

58

500

117

58

48

42

34

33

29

27

25

23

1000

58

42

33

27

23

20

18

17

16

15

2000

42

27

23

17

15

14

13

12

11

10

3000

33

20

15

14

12

11

10

9

8

7

4000

27

16

14

12

10

9

8

7

6

6

5000

23

15

12

10

9

7

7

6

5

5

7500

17

12

10

7

6

5

5

4

4

4

10000

15

10

7

6

5

4

4

4

4

3

20000

10

6

5

4

3

3

3

2

2

2

30000

7

5

4

3

3

2

2

2

2

2

40000

6

4

3

2

2

2

2

1

1

1

50000

5

4

3

2

2

2

1

1

1

1

Наименование

Режим

Начальная температура груза,°С

хранения

и характеристика груза

30

25

20

15

10

5

груза, °С

Мясные туши, полутуши,

0

2,0

1,5

1,0

0,6

0,3

0,2

четвертины, подвешен-

–12

3,8

3,2

2,7

2,3

2,0

1,7

ные на крюках

–18

4,3

3,7

3,2

2,8

2,5

2,2

Тарно-штучные грузы

2

2,7

2,0

1,4

0,9

0,5

0,2

0

2,8

2,1

1.5

1.0

0,6

0,3

на плоских поддонах

–12

4,5

3,8

3,2

2,7

2,3

2,0

(кроме плодоовощей)

–18

5,4

4,5

3,8

3,2

2,8

2,5

Плодоовощи в ящиках

6 ... 10

4,0

2,9

2,1

1.4

0,8

–

на плоских поддонах

0 ... 2

4,7

3,6

2,8

2,0

1,5

0,3

То же, без тары в ящич-

6 ... 10

3,3

2,5

1,8

1.2

0,7

–

ных поддонах

0 ... 2

4,0

2,9

2,1

1,4

0,8

0,2