3.4 Штат станции

Таблица 3.1 – Штат станции

Должность	станция Лужская
Данные на 2012 год	План	Факт	%
Начальник станции	1	1	100,0%
Зам. нач. станции по Д	2	2	100,0%
Зам. нач. станции по М	1	1	100,0%
Главный инженер	1	1	100,0%
Начальник СТЦ	1	1	100,0%
Начальник грузового района	2	2	100,0%
Инженер 1 категории	1	1	100,0%
Инженер по охране труда	1	1	100,0%
Инженер по орган. и норм. труда	1	1	100,0%
Техник	1	1	100,0%
Технолог	1	1	100,0%
Дежурный по станции	20	20	100,0%
ДСПЦ	5	5	100,0%
Станционный диспетчер	5	5	100,0%
Дежурный по парку	15	15	100,0%
Старщий оператор СТЦ	3	3	100,0%
Оператор при ДСП	5	5	100,0%
Оператор СТЦ	35	35	100,0%
Сигналист	15	15	100,0%
Приемосдатчики	77	77	100,0%
Кладовщик	1	1	100,0%
Итого:	194	194	100,0%

3.5 Состояние автоматизации функций управления работой станции

Для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы станция получает два вида заблаговременной информации: предварительную и точную. Предварительная информация используется для планирования грузовой работы и своевременной подготовки получателями фронтов погрузки – выгрузки, механизмов и рабочей смены. Предварительная информация передается из ДЦУП вместе с заданием на смену. Она содержит данные о числе поездов, которые прибудут на станцию предстоящие 12 часов с каждого направления с выделением вагонов, следующих под выгрузку на станцию.

Периодически, через каждые 4-6 часов из ДЦУП поступает откорректированная информация. В форме диспетчерского приказа передается план подвода поездов к станции с указанием номера поезда, количества вагонов и веса, предполагаемого времени прибытия.

Точная информация о подходе поездов в виде телеграмм – натурных листов, которые содержат данные, о поездах и вагонах, предусмотренные указанием о содержании и порядке передачи ТГНЛ, приведенные в Инструктивных указаниях по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1, поступает со станции Суккозеро и передается для всех поездов, поступающих в переработку. Получив точную информацию приемосдатчик груза передает ее по телефону грузополучателю с указанием количества вагонов и рода груза. Грузополучатель при этом сообщает условную разметку.

По прибытию груза оператор СТЦ и приемосдатчик сверяют натурный лист с документами прибывшего поезда и сообщают сведения о количестве и роде вагонов, наименовании груза и грузополучателей операторам при ДСП.

ДСП на основе этой информации планирует работу маневровых локомотивов по подаче вагонов к местам выгрузки.

Приемосдатчик груза сообщает грузополучателям сведения о количестве и роде вагонов, наименовании груза и времени подачи вагонов (по согласованию с ДСП). Полученную информацию о подаче вагонов приемосдатчик передает не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов. Товарная контора, получив от приемосдатчика документы на вагоны, прибывшие под выгрузку, немедленно уведомляет грузополучателей.

Своевременное уведомление грузополучателей способствует сокращению простоя вагонов с момента подачи до начала грузовых операций.