4.5 Нормы времени на техническое обслуживание поездов своего формирования на станции Лужская-Южная

При производстве полного опробования тормозов от установки УЗОТ-РМ:

- выставить (снять) ограждение = 1,16 мин;

• зарядка тормозной магистрали = 17 мин (поезд 71 вагон)

50 ваг	55 ваг	60 ваг	65 ваг	71 ваг	75 ваг	80 ваг	85 ваг	87 ваг
12	13	14	16	17	18	19	20	21

• полное опробование тормозов от УЗОТ-РМ = 0,68 мин на вагон включает в себя (выполнение технологических операций во время опробования тормозов, выписать уведомление формы ВУ-45 о тормозах, сообщить ДСП об окончании работы.

Кол-во чел	50 ваг	55 ваг	60 ваг	65 ваг	71 ваг	75 ваг	80 ваг	85 ваг	87 ваг
2	25	26	27	29	30	31	32	34	34
4	18	19	20	20	21	22	22	23	23

В зимний период время на выполнение полного опробования тормозов увеличивается на 1 минуту на каждую группу из 15 вагонов для продувки тормозной магистрали.

При температуре наружного воздуха -25°С и ниже время на полное опробование тормозов увеличивается на 3 минуты для производства троекратного торможения (Приказ № 654/Н от 27.12.10 г.).

Время на сокращенное опробование тормозов от локомотива и выдачу машинисту справки ф. ВУ-45– 15 мин.

Если состав в ожидании локомотива не был подключен к воздушной колонке, дополнительно требуется время на зарядку тормозной магистрали.

5.Технология работы станционного технологического центра

5.1 Назначение и оснащенность станционного технологического центра

Станционный технологический центр (СТЦ) станции Лужская размещается в одном здании с дежурным по станции парков Северный, Южный и Лужской - Нефтяной.

СТЦ обеспечивает:

- прием документов от машинистов;

-получение информации из дирекции и ИВЦ Октябрьской железной дороги о прибывающих поездах вагонах и грузах в АРМ ТК;

-подборку, пакетирование, комплектность и сохранность перевозочных документов;

-прием перевозочных документов из ЛАФТО станции Лужская;

-составление натурного листа на отправляемые поезда;

-своевременную и достоверную передачу информации в ИВЦ Октябрьской железной дороги в АРМ ТК;

-осуществление проверки правильности формирования поездов, установленных весовых норм и длины;

-контроль за своевременным отправлением вагонов со станции;

-ведение установленных форм учета и отчетности;

-контроль за накоплением вагонов на путях станции.

Работники СТЦ несут ответственность за соблюдение плана формирования, сохранность перевозочных документов, полноту и правильность составления натурных листов и подборки документов в соответствии с наличием и расположением вагонов в сформированных поездах, выполнение установленных норм времени на обработку поездов и документов, соблюдение тайны сведений, содержащихся в перевозочных документах.

СТЦ оснащено:

• компьютером;

• железнодорожной телефонной связью со всеми абонентами жел. дор. узла;

• шкафом с ячейками для хранения грузовых документов;

• мебелью, конторским оборудованием и канцелярскими принадлежностями;

• стенд для технической документации;

• уголок по охране труда.

При выполнении возложенных на них обязанностей работники СТЦ руководствуются информационно-справочными материалами:

• планом формирования;

• таблицами единой сетевой разметки, применительно к плану формирования станции;

• таблицами для определения массы тары и условной длины подвижного состава;

• инструкция по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1;

• технологическими графиками обработки поездов;

• схемой и атласом железных дорог;

• алфавитным списком станций железных дорог;

• инструкцией по кодированию исходной информации;

• таблицей нумерации вагонов грузового парка;

• выпиской из Инструкции о перевозке грузов негабаритных и погруженных на транспортеры на железных дорогах;

• журналом приема – сдачи дежурств;

• графиком сменных дежурств;

• правилам внутреннего трудового распорядка;

• схемами маршрута служебного прохода;

• правилами перевозок опасных грузов;

• правилами технической эксплуатации железных дорог РФ;

• инструкцией по сигнализации на железных дорогах РФ;

• выписками из ТРА и технологического процесса работы станции;

• инструкциями по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ;

- должностными инструкциями.