- •«Расчет системы тягового электроснабжения в программном пакете кортэс»
- •Результаты расчета по графику движения поездов (при условии, что на подстанции работает по 1 трансформатору)
- •Результаты расчета токов к.З.
- •Результаты расчета по графику движения поездов (при условии, что на подстанции работают по 2 трансформатора)
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»
(ФГБОУ ВПО ПГУПС)
Кафедра «Электроснабжение железных дорог»
Отчет по практической работе
«Расчет системы тягового электроснабжения в программном пакете кортэс»
|
Выполнил студент Группа ЭС-104
|
|
В.А. Павлов |
|
Руководитель старший преподаватель |
|
В.Г. Жемчугов
|
Санкт-Петербург
ПГУПС
2014
Результаты расчета по графику движения поездов (при условии, что на подстанции работает по 1 трансформатору)
Таблица 1 – объекты контролируемого участка
|
Координата км |
Тип |
Наименование
|
Вкл. преобр. |
Uхв, В |
Отключено: |
|
0,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ1 |
1 |
3600 |
– |
|
15,00 |
ПС |
ПС1 |
– |
– |
– |
|
30,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ2 |
1 |
3600 |
– |
|
45,00 |
ПС |
ПС2 |
– |
– |
– |
|
60,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ3 |
1 |
3600 |
– |
|
75,00 |
ПС |
ПС3 |
– |
– |
– |
|
90,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ4 |
1 |
3600 |
– |
|
105,00 |
ПС |
ПС4 |
– |
– |
– |
|
120,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ5 |
1 |
3600 |
– |
|
135,00 |
ПС |
ПС5 |
– |
– |
– |
|
150,00 |
ЭЧЭ |
ЭЧЭ6 |
1 |
3600 |
– |
Таблица 2 - основные характеристики рабочего режима участка ЭЧЭ1 – ЭЧЭ6
|
Время расчета, мин: начало |
0; |
продолж. 720; шаг 1,0 |
|
Температура воздуха, °C |
40 |
|
|
Использованы графики движ. |
путей |
1-го, 2-го |
|
Расход энергии, кВт·ч: на тягу |
589934; |
потери в тяг. сети 94785 ( 16,1% ) |
|
рекуперация |
0 |
|
|
Ограничивающий ток выпрям., А |
4260* |
ЭЧЭ ЭЧЭ3 |
|
Огр. коэфф. нагрузки: выпрям. |
1,35* |
(доп. 1,0 30 мин) |
|
преобразовательный трансформатор |
1,35* |
(доп. 1,0 30 мин) ЭЧЭ ЭЧЭ3 |
|
понижающий трансформатор |
1,05 |
(доп. 1,5 10 мин) ЭЧЭ ЭЧЭ5 |
|
Напряжения, В: минимальное |
2221* |
1-й путь зоны ЭЧЭ3 – ЭЧЭ4 поезд № 43 на km 69,58 в 633 мин |
|
среднее 1-мин |
2221* |
1-й путь зоны ЭЧЭ3 – ЭЧЭ4 поезд № 43 на km 69,58 |
|
Огр. темпер., °C: в конт. сети |
126* |
(доп. 120° 3 мин) Ф5 ЭЧЭ ЭЧЭ3 |
|
в отсасывающей линии |
168* |
(доп. 100° 3 мин) ЭЧЭ ЭЧЭ5 |
Таблица 3 – нагрузки тяговых подстанций, наибольшие токи выпрямителей
|
Наименование подстанции |
1мин |
2 |
15 |
30 |
средн. |
Uш.ср, |
Расход, кВт·ч |
||||
|
Ток, А |
В |
приём |
возврат |
||||||||
|
ЭЧЭ1 |
4282 |
4275 |
3167 |
2588 |
1705 |
3505 |
71201 |
– |
|||
|
ЭЧЭ2 |
4764 |
4653 |
4176* |
3986* |
2822 |
3442 |
115876 |
– |
|||
|
ЭЧЭ3 |
5208* |
5111* |
4298* |
4260* |
2866 |
3440 |
117345 |
– |
|||
|
ЭЧЭ4 |
5283* |
5178* |
4328* |
4100* |
2849 |
3440 |
116619 |
– |
|||
|
ЭЧЭ5 |
5258* |
5214* |
4571* |
4216* |
2802 |
3443 |
115000 |
– |
|||
|
ЭЧЭ6 |
2990 |
2982 |
2260 |
2024 |
1279 |
3528 |
53894 |
– |
|||
Таблица 4 – минимальные напряжения на токоприёмниках локомотивов
|
Межподстанционная зона |
Путь |
Uэ, В миним. |
1-мин |
Поезд №, на km |
|
ЭЧЭ1 – |
1-й |
2391* |
2391* |
№ 31, 9,58 |
|
ЭЧЭ2 |
2-й |
2342* |
2342* |
№ 4, 10,42 |
|
ЭЧЭ2 – |
1-й |
2313* |
2313* |
№ 43, 39,58 |
|
ЭЧЭ3 |
2-й |
2342* |
2342* |
№ 4, 39,58 |
|
ЭЧЭ3 – |
1-й |
2221* |
2221* |
№ 43, 69,58 |
|
ЭЧЭ4 |
2-й |
2230* |
2230* |
№ 42, 73,75 |
|
ЭЧЭ4 – |
1-й |
2233* |
2233* |
№ 45, 99,58 |
|
ЭЧЭ5 |
2-й |
2231* |
2231* |
№ 48, 104,58 |
|
ЭЧЭ5 – |
1-й |
2297* |
2297* |
№ 45, 132,92 |
|
ЭЧЭ6 |
2-й |
2252* |
2252* |
№ 54, 133,75 |
Таблица 5 – расход и потери электроэнергии, кВт*ч
|
Наименования энергосистем Подстанции |
Приём |
Возврат |
Потери нагруз. |
в тр-рах х. х. |
|
— |
589935 |
– |
|
|
|
ЭЧЭ1 |
71201 |
– |
547 |
504 |
|
ЭЧЭ2 |
115876 |
– |
1344 |
504 |
|
ЭЧЭ3 |
117345 |
– |
1443 |
504 |
|
ЭЧЭ4 |
116619 |
– |
1438 |
504 |
|
ЭЧЭ5 |
115000 |
– |
1352 |
504 |
|
ЭЧЭ6 |
53894 |
– |
307 |
504 |
|
Всего по участку |
589934 |
– |
6430 |
3024 |
Таблица 6 – параметры режима межподстанционных зон
|
Наименование зоны |
Длина, км |
Ограничивающие параметры |
|
ЭЧЭ1 – ЭЧЭ2 |
30,0 |
U1-мин 2342* В, 2-й путь t20-мин 91 °C, Ф5-п |
|
ЭЧЭ2 – ЭЧЭ3 |
30,0 |
U1-мин 2313* В, 1-й путь t3-мин 120* °C, Ф5-п |
|
ЭЧЭ3 – ЭЧЭ4 |
30,0 |
U1-мин 2221* В, 1-й путь t3-мин 126* °C, Ф5-п |
|
ЭЧЭ4 – ЭЧЭ5 |
30,0 |
U1-мин 2231* В, 2-й путь t3-мин 119 °C, Ф5-п |
|
ЭЧЭ5 – ЭЧЭ6 |
30,0 |
U1-мин 2252* В, 2-й путь t3-мин 117 °C, Ф5-п |