- •Шпоночные, зубчатые (шлицевые) и профильные соединения
- •Шпоночные соединениЯ
- •Соединения клиновыми шпонками
- •Соединения призматическими шпонками
- •Материал шпонок и допускаемые напряжения
- •Оценка соединений призматическими шпонками и их применение
- •Общие замечания по расчету шпоночных соединений
- •Зубчатые (шлицевые) соединения Конструкция и классификация
- •Расчет зубчатых соединений
- •Оценка и применение зубчатых соединений
- •Соединения деталей посредством посадок с гарантированным натягом (прессовые соединения) общие сведения
- •Прочность прессового соединения
- •Расчет прочности соединения
- •Расчет прочности и деформаций деталей
- •Дополнительные указания к расчетам
- •Оценка и область применения прессового соединения
- •Разновидность соединений посредством натяга – соединение посадкой на конус
Оценка и область применения прессового соединения
Из рассмотренного выше следует, что прессовое соединение относится к группе неподвижных и напряженных.
Разборка такого соединения затруднена и обычно связана с применением специальных приспособлений. Однако в зависимости от величины натяга и технологии сборки могут быть получены как разъемные, так и неразъемные прессовые соединения. Разъемное соединение сохраняет свою работоспособность при повторных сборках. Разборка неразъемных соединений сопровождается повреждением посадочных поверхностей деталей.
Основным положительным свойством прессового соединения является его простота и технологичность. Это обеспечивает сравнительно низкую стоимость соединения и возможность его применения в массовом производстве. Хорошая центровка деталей и равномерное распределение нагрузки по всей посадочной поверхности позволяют использовать прессовое соединение для скрепления деталей современных высокоскоростных машин.
Существенным недостатком прессового соединения является зависимость его нагрузочной способности от ряда факторов, трудно поддающихся учету: широкого рассеивания значений коэффициента трения и натяга, влияния рабочих температур на прочность соединения и т.д. К недостаткам соединения относится также наличие высоких сборочных напряжений в деталях и уменьшение их усталостной прочности вследствие концентрации давлений у краев отверстия.
Рис.4.14 Рис.4.15
Разновидность соединений посредством натяга – соединение посадкой на конус
Такие соединения применяют для закрепления деталей на концах валов (рис.4.16).
Давление на конической поверхности образуется в результате затяжки гайки. В остальном соединение подобно прессовому. В отличие от прессового, соединение легко монтируется и демонтируется без применения специального оборудования (например, прессов). Это удобно для соединения узлов, монтаж и демонтаж которых производят не только при сборке изделия на заводе, но и в процессе эксплуатации.
Задачей расчета является определение момента Т, который может передавать соединение при заданных размерах и силе Рзатзатяжки гайки.
(4.12)
Рис.4.16