27.Программа испытаний.

Испытание опытных конструкций производится на основании рабочей программы, в которую включаются: мето­дика испытании, рабочие чертежи конструкции и испыта­тельного стенда, схемы опирания конструкции и приложе­ния внешней нагрузки, порядок и этапы загружения и разгрузки, данные о нормативной, расчетной и контрольной нагрузках, теоретических нагрузках трещинообразования, мероприятия по технике безопасности.

В методике испытаний делается выбор измерительных приборов, рассматриваются статическая схема испытывае­мой конструкции и размещение измерительных приборов, определение испытательных нагрузок и очередность их при­ложения. В статической схеме отражаются условия опирания и закрепления конструкции при испытании. Схема загружения должна наиболее полно отражать условия работы конструкции в стадии эксплуатации при наиболее невыгодных сочетаниях нагрузок. При испытании по вы­бранной схеме должно достигаться то предельное состоя­ние, которое подлежит изучению. Обычно конструкции ис­пытывают в том положении, в котором они работают в сооружении. Однако ГОСТ 8829 допускает поворачивать конструкцию на 90 или 180° при условии, что при этом не появляются трещины.

Оценку прочности, жесткости и трещиностойкости желе­зобетонных конструкций производят на основании сравне­ния опытных и контрольных нагрузок. Прочность оценивают по контрольной разрушающей нагрузке, которая равна рас­четной нагрузке с учетом собственного веса конструкции, умноженной на коэффициент С. Значение коэффициента Сзависит от характера раз­рушения и вида бетона.

Контрольная нагрузка при проверке жесткости равна расчетной нагрузке, при которой вычислены прогибы кон­струкции. Контрольная нагрузка, соответствующая началу трещинообразования, принимается в зависимости от катего­рии трещиностойкости конструкции (коэффициент перегрузки n больше либо равно1).

Нагрузку прикладывают ступенями, каждая из которых не должна превышать 10 % контрольной нагрузки при про­верке прочности и трещиностойкости и 20 % контрольной нагрузки при проверке жесткости конструкции. Продолжи­тельность выдержки нагрузки на каждой ступени загружения не менее 10 мин, а после приложения контрольной на­грузки при проверке жесткости — не менее 30 мин.

28.Способы нагружения образцов. Грузы и испытательное оборудование.

При испытаниях нагрузка создается грузами, рычажны­ми установками, грузовыми механизмами и сжатым воз­духом.

Для загружения используют штучные и специальные грузы, сыпучие материалы, емкости, наполненные водой. Предпочтение следует отдавать гирям, металлическим от­ливкам, поковкам, бетонным и железобетонным блокам, а при наличии непротекаемых емкостей воде. Перед испы­таниями все крупные, грузы взвешиваются и маркируются. Длина штучных грузов не должна превышать 1/6 пролета испытываемой конструкции. Зазоры между грузами по всей высоте должны быть не менее 50 мм, чтобы из них не образовались самонесущие своды.

Допускаемая погрешность нагрузки, принятой для испытаний, +-5 % контрольной нагрузки.

Сыпучие материалы (песок, гравий, щебень, руда) за­гружают в ящики без дна, установленные поверх конструкции. Вдольпролета балочных конструкций размещают не менее двух ящиков, а для конструкций, работающих в двух направлениях, — не менее четырех.

К грузовым механизмам относятся испытательные прес­сы и машины, гидравлические и винтовые домкраты, тали, полиспасты и лебедки.

Испытательными прессами и машинами оборудуются лаборатории для испытания строительных материалов и конструкций.

Однако возможности прессового оборудования для испы­тания строительных конструкций весьма ограничены. Наи­более удобными грузовыми механизмами для этой цели являются гидравлические домкраты с различным ходом поршня.

Усилие, развиваемое гидравлическим домкратом, равно давлению в цилиндре, взятому с учетом сопротивления на преодоление сил трения, умноженному на площадь поршня.

Для испытания в полевых условиях применяют простей­шие и сборно-разборные инвентарные стенды, в заводских и лабораторных условиях — стенды с использованием сжа­того воздуха, домкратные установки, стационарные, меха­низированные и автоматизированные стенды.

Простейшие стенды имеют две или четыре опоры, выпол­ненные из кирпича, бетона или сборных железобетонных элементов. Между несущими опорами устраива­ются страховочные для фиксации конструкции в случае внезапного обрушения. К числу простейших можно отнести стенды для испытания конструкций в горизонтальном поло­жении.