- •2.Изменение эксплуатационных показателей трактора в зависимости от тягового усилия.
- •3.Теоретическая и рабочая скорость движения, буксование
- •4.Показатели, характеризующие энергетические свойства с.Х. Машин
- •5.Тяговый баланс с.Х. Машин и факторы, его определяющие
- •6.Аналитический расчет состава мта
- •7.Основы кинематики мта и критерии для выбора способа движения
- •8.Производительность тяговых и особенности расчета - комбинированных агрегатов
- •9.Коэффициенты использования времени смены, общий и частные.
- •10.Расход топлива в единицу времени, на единицу мощности, работы и продукции.
- •12.Основные элементы операционной технологии ( на примере).
- •14.Смежные процессы. Методика определения оптимального соотношения агрегатов в смежных звеньях.
- •15.Основная и предпосевная подготовка почвы. Основные факторы ресурсосбережения
- •17.Организационные основы посева зерновых и зернобобовых культур.
- •18.Технологические схемы кормодобывания. Основы организации
- •21.Единичные и множественные показатели эксплуатационной надежности машин, агрегатов, звеньев
- •22.Структурная схема технической эксплуатации мтп
- •24.Содержание операций то-1 и особенности to-2, to-3.Средства и место их проведения.
- •25.Texнический осмотр автомобилей, тракторов и с.Х. Машин, требования к его организации.
- •26.Способы и организация хранения машин. Т.О при хранении
- •28.Особенности методик оценки технического состояния двигателя без разборки.
- •29. Факторы, определяющие выбор средств для проведения то и диагностирования.
- •30.Материально-техническая база технической эксплуатации машинно-тракторного парка.
- •31.Содержание годового плана то. Обоснование потребности в тсм.
21.Единичные и множественные показатели эксплуатационной надежности машин, агрегатов, звеньев
Единичные
показатели- если в определении надежности
участвует один показатель (наработка
на отказ, интенсивность отказа).
Множественые: если 2 и более. Показатели
надежности характеризуют в упрощенном
изложении способность машины надежно
работать в заданных условиях в течение
требуемого промежутка времени. Однако
на показатели надежности машины
существенно влияют также режимы ее
эксплуатации. Соответственно одной из
важных задач обоснования эксплуатационных
режимов работы машин является обеспечение
их высокой надежности. Надежность - это
свойство изделия выполнять заданные
функции сохраняя свои эксплуатационные
показатели в заданных пределах в течении
определенной наработки при заданных
условиях эксплуатации. Характеризуется:
ремонтопригодностью, безотказностью
(св-во изделия сохранять работоспособность
в течении определенной наработки
без вынужденных перерывов(в результате
отказа)), сохраняемость, долговеч-ность(св-во
изделия сохранять работоспособность
до предельного состояния с необходимыми
перерывами для т.о. и ремонта) Показатели
надежности: единичные - характеризуют
состояние изделия в единичном числе:
наработка на отказ, интенсивность
отказов-кол-во отказов в единицу времени,
вероятность безотказной работы,
среднее время восстановления, интенсивность
восстановления, вероятность
восстановления; множественные-коэф
готовности, коэф оперативной готовности,
коэф тех использования . Сельскохозяйственный
агрегат рассмотрим как систему, в
которой отказ одного элемента вызывает
отказ всей системы. Вероятность
безотказной работы агрегата в интервале
времени
определяется как вероятность совпадения
безотказной работы всех элементов:
где n – число элементов; Рi(t)-
вероятность безотказной работы i-го
элемента, если считать, что элементы
независимы . Для звена вероятность
выполнения задания можно определить
:
где pi-
вероятность выполнения задания i-м
агрегатом; Рi- показатель надежности
i-го агрегата. Число агрегатов в основном
звене рассчитывают :
.Вероятность
безотказной работы i-го звена
технологического комплекса при требуемой
наработке ti-
определим:
Эта зависимость может использована для
определения требований к надежности
каждой машины во всех звеньях комплекса,
если принять значения входных величин
для рассматриваемого звена.
22.Структурная схема технической эксплуатации мтп

23.Периодичность ТО тракторов и сельскохозяйственных машин, показатели, по которым она устанавливается. Периодичность технического обслуживания для тракторов и комбайнов установлена в моточасах наработки. Периодичность ТО несамоходных машин установлена в часах основной работы под нагрузкой. Периодичность ТО может указываться в других единицах, эквивалентных наработке (литры израсходованного дизельного топлива — для тракторов, комбайнов) периодичность ТО-1 составляет 125 моточасов наработки, ТО-2-500 и ТО-3-1000 моточасов наработки. Цикл технического обслуживания при новой периодичности (125 ... 500 ... 1000 моточасов) без учета ежесменного и сезонного ТО будет следующим: ТО-1— ТО-1 — ТО-1 — ТО-2 — ТО-1 — ТО-1 — ТО-1 - ТО-3. Внедрение новой периодичности ТО вдвое сокращает число постановок тракторов на проведение обслуживания и на 20 ...30% снижает общую трудоемкость и расход материалов. В связи с сокращением числа ТО особенно важно строго соблюдать технические требования на обслуживание машин. Критерии периодичности :-моточасы,- расход топлива,-усл.эт.га.
